Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
{ - Да. - Что?
{ |
История
Судно было отремонтировано на верфи Фалмут 19 октября 1979 года, а также участвовало в спасении испанского бутанового танкера MV Butaseis, который был в огне и дрейфовал к деревне Брикстон, Девон. Буксир оставался частью Королевского вспомогательного флота до включения в RMAS. Тайфун участвовал в Фолклендской войне с 4 апреля 1982 года до 20 июля 1982 года под командованием капитана Джона Морриса с полностью гражданским экипажем из военно-морской базы Портленда. На борту корабля находилось 2 моряка, один из которых был служащим связи и один медиком. Они первыми покинули судно и вернулись домой 24 сентября 1982 года, так же как и HMS Hydra, пристыковавшая в последний день 24 сентября 1982 года в Портсмуте. Капитан Моррис и его гражданский экипаж вернулись из Порт-Стенли, когда капитан Стивенс и экипаж прибыли в Порт-Стенли 20 июля 1982 года. Под командованием капитана Брюса Стивенса она вернулась в Портленд с новым гражданским экипажем. 2 членов экипажа Королевского флота оставались на борту судна до прибытия судна в док 24 сентября 1982 года. Она была первым кораблем, хотя и гражданским судном, покинувшим Великобританию впереди целевой группы, и член экипажа буксировщиков Босун поместил валлийский флаг на борту RFA Sir Galahad незадолго до того, как Тайфун вытащил ее в море, чтобы быть потопленной подводной лодкой. Во время войны корабль принимал активное участие в логистических задачах, передавая пресной воды оперативной группе со скоростью 18 тонн за поездку и загружая часть 17 бригады на MV Norland в подготовке к высадке в Сан-Карлосе. Корабль был продан в 1989 году, а затем преобразован в траулер в 1992 году.
The ship was repaired at Falmouth ship repair yard on 19 October 1979, and was also involved in the rescue of the Spanish butane tanker, MV Butaseis, which was aflame and drifting towards the village of Brixton, Devon. The tug stayed as part of the Royal Fleet Auxiliary until included in the RMAS. Typhoon saw service in the Falklands War from leaving the UK on 4 April 1982 until 20 July 1982 under Captain J N Morris with an all civilian crew from Portland Naval Base. She also carried 2 Royal Naval Personnel, 1 for comms and 1 medic, they had the distinction of being first to leave and returned home 24 September 1982 as did HMS Hydra docking in last that day 24 September 1982 in Portsmouth. Captain Morris and his civilian crew flew back from Port Stanley when Capt Stephens and the relief crew arrived in Port Stanley 20 July 1982. Under the command of Captain Bruce Stephens she returned to Portland with her new civilian crew. the 2 Royal Navy Crew remained on board until the vessel docked on 24 September 1982. She was the first ship – albeit a civilian vessel – to leave the UK ahead of the task force, and a member of the crew, the tugs bosun placed the Welsh flag on board RFA Sir Galahad just before Typhoon towed her out to sea to be scuttled by a submarine. During the war, the ship was heavily involved in logistic duties, transferring fresh water to the task force at a rate of 18 tons per trip, and loading part of 17 Brigade onto the MV Norland in preparation for the San Carlos landings. The ship was sold in 1989 and later converted into a trawler in 1992.