HMS Fearless: 1965-2002 жылдар аралығындағы қызметі
HMS Fearless (L10)
HMS Fearless (L10) – 1965-2002 қызмет еткен британдық теңіз кемесі. Амфибиялық шабуылға қолдау көрсетті, Royal Marines әскерін тасыды. Соңғы бумен жүретін кеме.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік әскери-теңіз флотының 1965 жылдан 2002 жылға дейін қызмет еткен кемесі.
Royal Navy ship that served from 1965 until 2002
HMS Fearless (L10) – 1965 жылдан 2002 жылға дейін қызмет еткен Корольдік әскери-теңіз флотының амфибиялық шабуыл кемесі. Ол Портсмут әскери-теңіз базасында орналасқан және өмірінің 37 жылында әлемнің түкпір-түкпірінде қызмет етті. Бұл Корольдік теңіз флотының соңғы бумен жүретін беткейлік кемесі болды.
HMS Fearless (L10) was a Royal Navy amphibious assault ship that served from 1965 until 2002. One of two s, she was based in HMNB Portsmouth and saw service around the world over her 37 year life. She was the last steam powered surface ship in the Royal Navy.
Рөл
Құтқарушы платформалық док (LPD) Корольдік теңіз жаяу әскерлерінің десанттық шабуыл күштерін қолдады және шабуыл кезеңінен бұрын да, шабуыл кезінде де штабтың жұмыс істеуі үшін платформа қызметін атқарды. Корольдік теңіз жаяу әскерлері 4-ші десант жасағы ретінде тағайындалды. Жасақтың құрамында төрт LCU, төрт LCVP және жағалық топтың экипажы болды, олар Land Rover, Bedford 4 тонналық жүк көлігімен, екі трактормен жабдықталған – біреуі тізбекті, екіншісі қазып салуға арналған қасықпен. Сондай-ақ жасақтың бортында жабдықтар мен әскерлер қажет болғанда жағаға жеткізілуін қамтамасыз ету, радио байланыс операторлары және әкімшілік жұмыстары да болды.
The landing platform docks (LPD) supported a Royal Marines amphibious assault force and provided a platform for the Headquarters capability prior to, and during, the assault phase. The Royal Marines served aboard as the 4th Assault Squadron. The Squadron included crew for the four LCUs, four LCVPs and the Beach Party, which was equipped with a Land Rover, a Bedford 4 ton truck, two tractor units—one a track layer, the other equipped with a bucket—and a Centurion BARV. The squadron also had duties aboard, (ensuring equipment and troops got to shore as they were needed), radio operators and administration.
Қызмет
"Қорқытсыз" - Корольдік теңіз күштері қолданған алғашқы, арнайы салынған LPD. Ол Белфаста, Harland and Wolff кеме жасаушылығында 1963 жылы суға түсіріліп, 1965 жылы сынақтан өткен соң қызметке кірісті. Қызметке кіріскеннен кейін, оның алғашқы операциялық міндеті Адендегі британдық терроризмге қарсы операциялар үшін командалық платформа болып табылды. Бұл кеме британдықтардың кетуінен бұрын Корольдік әуе күштері мен Ирландия гвардиясының ұшақтарын қолдады және 25 платформалық топтың туы ретінде жұмыс істеді. Адендегі оқиғалардан кейін, 1968 жылы ол Родезияның болашағы туралы Гарольд Уилсон мен Иан Смит арасындағы келіссөздерге орын берді. Родезия Ұлыбританиядан біржақты тәуелсіздік жариялаған (UDI), себебі Ұлыбритания ақ нәсілділердің үстемдігін жою талабын қойған. 1969 және 1970 жылдары кеменің капитаны Джон Джерард Пирс болды. Осы кезеңде "Қорқытсыз" Алыс Шығысқа сапар шегіп, Тайфун Боладан кейін Бангладештегі төтенше жағдайға көмектесу жұмысына қатысты, 59-шы Корольдік инженерлік эскадронын тасымалдады, кейіннен ол 59-шы тәуелсіз командалық эскадроны болды. 1972 жылдың шілдесінде "Қорқытсыз" Centurion танкысынан жасалған бірнеше Centurion AVRE бұзғыш машиналарын Солтүстік Ирландияға "Мотормен" операциясы аясында жеткізді. "Қорқытсыз" 1977 жылғы Джеймс Бонд фильмі "Менді сүйген тыңшыда" Бондтың құтқару капсуласын жинап алатын кеме ретінде көрсетілді. Фильмді түсіру өткен жылы Мальта аралының жанында өтті. "Қорқытсыз" 1982 жылғы Фолкленд соғысында британдық теңіз күштерінің құрамында "Корпоративтік операцияға" қатысты. Жаңа спутниктік байланыс құралдарымен жабдықталған кемеде амфибиялық күштер командирі коммодор Майкл Клэпптің штабы (Commodore Amphibious Warfare (COMAW)), 3-ші командалық бригада командирі, бригадир Джулиан Томпсон және оның штабы, сондай-ақ десант күштерінің бөлімдері орналасқан. Соғыс кезінде кеменің екі десанттық қайығы бомбалаудан кейін экипажды құтқаруға қатысты. Корольдік теңіз күштерінің коксвайны, капрал Алан Уайт, 41 экипаж мүшесін құтқаруға қатысқаны үшін операциялық топ командирі адмирал сэр Джон Филдхаустан мақтау алды. "Қорқытсыз" кемесімен жүретін төрт LCVP десанттық қайығының бірі – Foxtrot 7 арқылы жасалған құтқару операциясы еді. Түсті сержант Брайан Джонстон 1982 жылдың 8 маусымында жау авиациясының шабуылынан қаза тапты, ал екі экипаж мүшесі жараланды. Foxtrot 7 қазір Портсмуттегі Корольдік теңізшілер мұражайында сақталады, онда капрал Уайттың Сан-Карлостағы десанттарды қоса алғанда, қатысқан миссиялары туралы толық мәліметтер бар. F4 қайта жаңартылды, бірақ қазір C Sgt Джонстонның құрметіне FJ деп аталды. 1985 жылы ол үш жылға резервке жіберілді, содан кейін Девонпортта екі жылдық жөндеуден өтті және 1991 жылы қайта қызметке кірісті. Жөндеу кезінде 1940 жылғы 40 мм Bofors зениттік пулеметтері мен 1960 жылғы Sea Cat зениттік зымырандары 20 мм BMARC және Phalanx CIWS пулеметтерімен ауыстырылды. 1991 жылдан 1995 жылға дейін ол Британия Корольдік теңіз академиясында офицерлерді даярлаудың теңіздегі кезеңін қолдады, Дартмут оқу эскадрильясының құрамында болды. Ол Перс шығанағында операцияға қатысуға дайындалған, бірақ 2000 жылы бұл міндет басқа кемеге берілді. Оның соңғы маңызды міндеті – қызметтен шығарылуға дейін амфибиялық жаттығуларға қатысу болды.
Fearless was the first purpose built LPD used by the Royal Navy. Built in Belfast at the Harland and Wolff yard, she was launched in 1963 before undergoing trials and commissioning in 1965. Following commissioning, her first operational tasking was acting as a command platform for British Counter Terrorism operations in Aden, operating Royal Air Force aircraft and the Irish Guards prior to the British withdrawal as Flag of a 25 platform task group. Following the Aden experiences, she was the venue for talks between Harold Wilson and Ian Smith in 1968, over the future of Rhodesia. The latter had unilaterally declared independence (UDI) from Britain, owing to Britain's insistence on the removal of white minority rule. Between 1969 and 1970 she was commanded by Captain John Gerard Pearse. During this time, Fearless toured the Far East and was involved in emergency assistance work in Bangladesh after Typhoon Bhola, carrying 59 Royal Engineers Squadron, who would later become 59 Independent Commando Squadron. In July 1972, Fearless ferried several Centurion AVRE demolition vehicles, derived from the Centurion tank, to Northern Ireland to be deployed there as part of Operation Motorman. Fearless featured in the 1977 James Bond film The Spy Who Loved Me as the ship that picks up Bond's escape pod. The filming took place the previous year near the island of Malta. Fearless was part of the British naval force committed to Operation Corporate, the 1982 Falklands War. Fitted with modern satellite communications equipment, it hosted the staff of amphibious force commander Commodore Michael Clapp (Commodore Amphibious Warfare (COMAW)), and Commanding Officer 3 Commando Brigade, Brigadier Julian Thompson and his staff, as well as elements of the landing force. During the conflict, two of the ship's landing craft were involved in rescuing crew from after it had been bombed. Royal Marine Coxswain Corporal Alan White received a commendation from the Task Force Commander, Admiral Sir John Fieldhouse, for his part in rescuing 41 crew using Foxtrot 7, one of four LCVP landing craft carried by Fearless. Colour Sergeant Brian Johnston was awarded the Queen's Gallantry Medal for rescuing other crew members in Foxtrot 4, a larger LCU landing craft; he and five of F4's crew were killed, and two injured, on 8 June 1982 in an attack by enemy aircraft. Foxtrot 7 is now located in the Royal Marines Museum in Portsmouth, with detailed accounts from Corporal White of the missions he took part in, including the landings at San Carlos. F4 was replaced but is now named FJ in memory of C Sgt Johnston. She was placed out of commission for three years in 1985 prior to a two year refit at Devonport, recommissioning in 1991. During this refit, her 1940s vintage 40mm Bofors cannon and 1960s vintage Sea Cat anti aircraft missile launchers were replaced by 20 mm BMARC and Phalanx CIWS guns. From 1991 until 1995 she supported the sea training phase of initial officer training, undertaken at Britannia Royal Naval College, as part of the Dartmouth Training Squadron. She was due to undertake an operation in the Gulf, but that was handed to in 2000. Her last major duty was to take part in amphibious exercises shortly before decommissioning.
Пайдаланудан шығарылған
Fearless 2002 жылы қызметтен шығарылды және Гэмпшир, Фархэм-Крик шағын шығанағында, өз әпкесімен бірге тұрып, жою күтіп отырды. 2007 жылдың қазан айында Fearless Бельгияда металлға беріледі деген хабар тарады, бұл кеме Портсмутта ресми түрде тоқтатылғаннан кейін бес жыл өткен соң болды. 2007 жылдың 17 желтоқсанында Fearless Бельгияның Гент қаласына сүйретіліп әкелінді, осыдан кейін оны бөлшектеуге кірісті. Бұл, халықаралық келісімдерге және қалдықтарды экологиялық тұрғыдан дұрыс басқару принциптеріне толық сәйкес келіп, Батыс үкіметінің қайта өңдеу үшін экспорттаған алғашқы әскери кемесі болды. Жаңа LPD кемелері 1990 жылдары тапсырыс берілді және олар 2003 және 2005 жылдары қолданысқа енгізілді.
Fearless was decommissioned in 2002 and awaited disposal in Fareham Creek, Hampshire, moored alongside her sister ship In October 2007, it was reported that Fearless was to be scrapped in Belgium,
five years after the vessel was officially mothballed in Portsmouth. On 17 December 2007, Fearless was towed to Ghent in Belgium to be broken. This was the first warship successfully exported for recycling by any Western government that fully complied with international agreements and the principles concerning environmentally sound management of waste. Replacement LPDs and were ordered during the 1990s. They were commissioned in 2003 and 2005 respectively.