Юта штатындағы Хилл әуе базасы

Кіріспе

Америка Құрама Штаттарының Әуе күштері базасы, Лейтон, Юта, АҚШ.

Хилл әуе күштері базасы – АҚШ Әуе күштерінің (АҚШӘҚ) маңызды базасы, Огден қаласының оңтүстігінде, Юта штатының Дэвис округінде орналасқан. База Лейтон, Клирфилд, Ривердейл, Рой және Сансет қалаларымен шектеседі, ең ұзын шекарасы тікелей Клирфилд және Лейтон қалаларына жақын орналасқан. Бұл база Солт-Лейк-Ситиден шамамен 48 шақырым (30 миль) солтүстікте жатыр. Базаға АҚШ Әуе корпусының майоры Плойер Питер Хиллтің құрметіне ат қойылған, ол B-17 Flying Fortress бомбалаушысының алғашқы 299-шы үлгісін сынақтан өткізу кезінде NX13372 ұшағымен қаза тапқан. 2018 жылғы мәліметтер бойынша, Хилл әуе базасы Юта штатындағы ең ірі жұмыс берушілердің алтыншысы болып табылады. Хилл әуе базасы – Әуе күштері Материалдық командалығының (AFMC) Огден әуе логистикалық кешенінің (OO ALC) орналасқан жері, ол ұшақтар, қозғалтқыштар, зымырандар, бағдарламалық жасақтама, авиациялық және қосалқы бөлшектердің кең ауқымы бойынша жаһандық басқаруды жүзеге асырады. ОО АЛК Әуе күштерінің Ынталандыру орталығының құрамына кіреді. Хилл әуе базасындағы бас бөлімше – AFMC-нің 75-ші әуе базасы (75 ABW), ол ОО АЛК және оның қарастырылатын ұйымдарына қызмет көрсету және қолдау ұсынады. Хилл әуе базасындағы басқа да бөлімшелерге Әуе шабуылы Командалығының (ACC) және Әуе күштерінің Резервтік Командалығының (AFRC) жеделдеу ұрыс қанаттары кіреді.

Тарих

Хилл әуе күштерінің базасы Майор Плойер Питер Хилл (1894–1935) құрметіне аталған, ол АҚШ Әуе корпусының (USAAC) Материалдық бөлімінің ұшқыштар бөлімінің бастығы, Дейтон, Огайо штаты болған. Майор Хилл «Боинг» авиакомпаниясының эксперименталды ұшағы «Боинг Модель 299» апатынан алған жарақаттарынан қайтыс болды, бұл ұшақ кейін танымал болған B-17 Flying Fortress прототипі еді. Хилл әуе күштерінің базасының тарихы 1934 жылғы АҚШ Әуе почтасының сәтсіз «экспериментіне» дейін жетеді, осы кезде Солтүстік Лейк-Сити аймағында тұрақты әуе депосын құру туралы идея туды. Келесі жылдары USAAC әуе почтасының батыс аялдамасы үшін қолайлы жер іздеді. Юта штатындағы бірнеше нысан қарастырылды, ал Огденге жақын орналасқан қазіргі орналасқан жер ең қолайлысы деп танылды. 1939 жылдың шілдесінде Конгресс Огден әуе депосын құру және салу үшін 8,0 миллион доллар бөлді. Хилл-филд 1940 жылдың 7 қарашасында ресми түрде ашылды. 1941 жылдың желтоқсанында Америка Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысқаннан кейін Хилл-филд тез арада маңызды техникалық қызмет көрсету және жабдықтау базасына айналды, соғысқа қолдау көрсету үшін тәулік бойы жұмыс істеді. А-26, B-17, B-24, B-29, P-40, P-47, P-61 сияқты ұрысқа қатысқан ұшақтар Хилл-филдке құрылымдық жөндеулер, қозғалтқыштарды жөндеу және қосалқы бөлшектер алу үшін жіберілді. Хилл-филдтегі әскери және азаматтық персоналдың ең көп саны 1943 жылы 22 000-нан астам адамды құрады. Деподағы адамдар мыңдаған ұшақтарды жаңартты және оларды қайтадан соғысқа жіберді. 1944 жылдан бастап Хилл-филдте пайдаланылмаған ұшақтар мен олардың жабдықтары ұзақ мерзімді сақтауға алынды, соның ішінде P-40 Tomahawk және P-40 Warhawk ұшақтары, олар соғыстан алынып, жаңа және жақсы ұшақтармен ауыстырылды. P-47 Thunderbolt, B-24 Liberator, B-29 Superfortress және басқа да көптеген ұшақтар 1940 және 1950 жылдары Хиллде сақтауға дайындалды және орналастырылды. 1948 жылдың 5 ақпанында АҚШ Әуе күштері құрылғаннан кейін Хилл-филд Хилл әуе күштерінің базасы болып өзгерді. Корея соғысы кезінде Хилл әуе күштерінің базасына Кореядағы соғысқа қолдау көрсету үшін Әуе материалдық командасының логистикалық жұмысының басым бөлігі тапсырылды. Хилл әуе күштерінің базасының қызметкерлері қажетті ұшақтарды қоймадан тез алып, оларды жаңартты және оларды белсенді қызметтегі АҚШ Әуе күштерінің эскадрильяларына қосты. 1960 жылдары Хилл әуе күштерінің базасы әртүрлі реактивті ұшақтарға техникалық қызмет көрсетуді бастады, негізінен Вьетнам соғысы кезінде F-4 Phantom II, содан кейін заманауи F-16 Fighting Falcon, A-10 Thunderbolt II және C-130 Hercules, сондай-ақ әуе шайқасы зымырандары мен әуеден жерге зымыран жүйелеріне техникалық қызмет көрсетті. Хилл әуе күштерінің базасы осы міндеттерді бүгінгі күнге дейін орындап келеді.

Hill Air Force Base is named in honor of Major Ployer Peter Hill (1894–1935), the Chief of the Flying Branch of the U. S. Army Air Corps (USAAC) Material Division of Wright Field, Dayton, Ohio. Major Hill had died as a result of injuries he received from the crash of the Boeing Aircraft Company's experimental aircraft Boeing Model 299 at Wright Field, the prototype airplane for what became the famous B 17 Flying Fortress. Hill Air Force Base traces its origins back to the ill fated U. S. Army's Air Mail "experiment" of 1934 when the idea originated for a permanent air depot in the Salt Lake City area. In the following years, the USAAC surveyed the region for a suitable location for the permanent western terminus of the air mail. Several sites in Utah were considered, and the present site near Ogden emerged as the clear favorite. In July 1939, Congress appropriated $8.0 million for the establishment and construction of the Ogden Air Depot. Hill Field officially opened on 7 November 1940. Following American entry into World War II in December 1941, Hill Field quickly became an important maintenance and supply base, with round the clock operations geared to supporting the war effort. Battle worn warplanes like the A 26, B 17, B 24, B 29, P 40, P 47, P 61, were sent to Hill Field for structural repairs, engine overhauls, and spare parts. The peak wartime employment at Hill Field was reached in 1943 with just over 22,000 military and civilian personnel. Men and women at the depot rehabilitated and returned thousands of warplanes to combat. Starting in 1944, Hill Field was utilized for the long term storage of surplus airplanes and their support equipment, including outmoded P 40 Tomahawks and P 40 Warhawks which had been removed from combat service and replaced by newer and better warplanes. P 47 Thunderbolts, B 24 Liberators, B 29 Superfortresses, and many other types of aircraft were also prepared for and placed in storage at Hill throughout the 1940s and 1950s. Hill Field became the Hill Air Force Base on 5 February 1948, following the creation of the United States Air Force. During the Korean War, Hill AFB was assigned a major share of the Air Materiel Command's logistical effort to support the combat in Korea. Hill AFB personnel quickly removed needed warplanes from storage, renovated them, and added them to active service USAF flying squadrons. Then during the 1960s, Hill AFB began to perform maintenance support for various kinds of jet warplanes, mainly the F 4 Phantom II during the Vietnam War, and then afterward, the more modern F 16 Fighting Falcon, A 10 Thunderbolt II and C 130 Hercules, and also air combat missile systems and air to ground rockets. Hill AFB continues to carry out these tasks to the present day.

Огден әуе логистикалық кешені

Огден әуе логистикалық кешені F-35 Lightning II, F-16 Fighting Falcon, A-10 Thunderbolt II және Minuteman III құрлықтар аралық баллистикалық зымырандарына қатысты бүкіл әлемдік инженерлік және логистикалық басқаруды жүзеге асырады.

75-ші әуе базасының қанаты

75-ші әуе базасы қанаты Хилл әуе базасындағы барлық бөлімшелердің базалық қызмет көрсетуін қамтамасыз етеді. 75-ші ABW Огден әуе логистикалық кешеніне, 388-ші және 419-шы жауынгерлік қанаттарына, сондай-ақ 50-ден астам миссиялық серіктес бөлімшелерге базалық қызмет көрсетуді ұсынады.

Хилл аэроғарыш мұражайы

Хилл әуе базасында 1981 жылдан бері Хилл аэроғарыш мұражайы орналасқан. Онда 80-нен астам зейнеткерлікке шығарылған АҚШ Әуе күштері, АҚШ Әскери-әуе күштері, АҚШ Әскери-теңіз күштері және бұрынғы Варшава шартының ұшақтары, тікұшақтары мен зымырандары қойылған.

Юта штатының сынақ және жаттығу полигоны

Ютадағы сынақ және оқу полигоны – АҚШ-тың ішіндегі АҚШ Әскери-әуе күштерінің тікелей оқтарды қолданатын сирек оқу полигондарының бірі. Ол Невада шекарасына жақын, Ютаның батыс бөлігінде орналасқан және Interstate Highway 80 тас жолының солтүстігі мен оңтүстігіне қарай созылады, тас жолдың екі жағында бірнеше шақырымдай аралықта жатыр. Interstate 80 тас жолынан солтүстікке қарай орналасқан бомбалау полигонының бөлігі Ұлы Тұзды көлдің батысында жатыр. Ютаның сынақ және оқу полигоны Туэль округінде орналасқан, ал жер Юта штатының меншігінде, бірақ әуе кеңістігін пайдалану және оқу жаттығуларын Хилл әуе базасы жоспарлайды. 2004 жылдың 8 қыркүйегінде Ұлттық аэронавтика және ғарыш басқармасының «Жаратылыс» ғарыш зонды жоспарланғандай, жақын орналасқан АҚШ армиясының Дугвей сынақ полигонына құлап түсті.

Негізгі бірліктер

Хилл әуе базасында орналасқан ұшатын және ұшпайтын ерекше бірліктер. GSU белгісі қойылған бірліктер – Географиялық жағынан бөлек бірліктер болып табылады, олар Хилл базасында орналасқан болғанымен, басқа жердегі басқа бірлікке бағынады.

Hi-Fi қылмыстарымен байланысы

Hill AFB-де орналасқан үш АҚШ Әскери-әуе күштерінің қатардағы әскери қызметшісі – Пьер Дейл Селби, Уильям Эндрюс және Кит Робертс – 1974 жылғы 22 сәуірде Юта штатының Огден қаласындағы Hi Fi дүкенінде болған Hi Fi қанысты қырқынына қатысты сотталды. Селби мен Эндрюс екеуі де кісі өлтіру және қаскөйлік тонау үшін өлім жазасына кесілді, ал қашқыш көлікте күтіп отырған Робертс тонау қылмысы үшін сотталды. Базадағы қоқыс жәшігінен және қылмыскерлердің казармасынан жиналған дәлелдер оларды соттауға маңызды рөл атқарды. Шабуылдан аман қалған Кортни Найсбит кейіннен компьютер саласында білім алып, Хилл әуе базасында жұмыс істеді.

Авариялар мен оқиғалар

2022 жылдың 19 қазанында Lockheed Martin F-35 Lightning II ұшағы 14-ші ұшу-қону жолағының соңында құлады. 388-ші истребитель эскадрильясы жалғыз ұшқыш жергілікті ауруханада қаралып, жарақатсыз босатылғанын хабарлады. 1998 жылдың 20 маусымында F-16C Falcon ұшағы әдеттегі сынақ ұшу барысында ұшу жолағынан көтерілгеннен кейін құлады. 514-ші сынақ эскадрильясына қарасты F-16 ұшағы қирады, ұшқыш жеңіл жарақаттармен катапульданып шықты.