Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Zendstation Smilde, сондай-ақ CJ2 Data tower (голланд тілінде: CJ2 Datatoren) деп белгілі, Нидерландының Хогерсмилде қаласында орналасқан жартылай тіреулі мұнара. 1959 жылы бағытталған радио байланысы және теледидар мен FM хабарларын тарату үшін салынған. Ол 2012 жылдан бері теледидар антеннасымен жабдықталған, биік темір бетон мұнарадан тұрады. Бастапқыда мұнарада түтікшелі аналогтық UHF теледидар антеннасы орнатылған, ол 2007 жылдың қыркүйегінде алынып тасталды және DVB T үшін ұқсас UHF антеннасымен ауыстырылды, бұл мұнараның биіктігін арттырды. 2011 жылдың 15 шілдесінде өрт салдарынан қираған антенна алынып тасталды және 2012 жылы қазіргі болат торлы антеннамен ауыстырылды. Мұнара конфигурациясы Гербранди мұнарасына (Ийсельштейн) ұқсас.
Zendstation Smilde, also known as the CJ2 Data tower (Dutch: CJ2 Datatoren) is a partially guyed tower in Hoogersmilde, Netherlands. Built in 1959 for directional radio services and TV and FM transmissions, it consists of an high reinforced concrete tower topped since 2012 by a television mast. It originally had a tubular analog TV UHF antenna for a mast, removed in September 2007 and replaced by a similar UHF antenna for DVB T, raising the tower's height to Destroyed by a fire on 15 July 2011, that mast was removed, and replaced in 2012 with the current steel lattice one. The tower is similar in configuration to the Gerbrandy Tower (IJsselstein).
Әуе кемесі оқиғасы
1968 жылғы 14 тамызда АҚШ Әуе күштеріне қарасты F 100 Super Sabre ұшағы, Англиядағы Лейкенхит әуе базасынан ұшып келе жатып, қалың төменгі бұлттарда апатқа ұшырады. Ұшақтың қанат ұшы мұнараның бір-бір сымдарын қиып, мұнараның жоғарғы бөлігін бүктірді. Ұшқыш Состерберг Корольдік Нидерланд Әуе күштері базасына шұғыл қонды, ұшақтың оң қанаты қатты зақымдалған.
On 14 August 1968 a US Air Force plane, an F 100 Super Sabre, from the Lakenheath Air Force Base in England was involved in an accident in heavy low clouds where the tip of a wing hit and broke one of the guy wires of the tower, causing the upper section of the tower to bend. The pilot made an emergency landing at Soesterberg Royal Netherlands Air Force Base with considerable damage to the right wing.
Масты қайта құру
Өрт бетон мұнараның үстіндегі болат мачтаны толығымен қиратты, сонымен қатар бетон мұнараның жоғарғы бөлігі де зақымдалды. Болат мачтаның иесі NOVEC BV 2012 жылдың наурыз айынан бастап бетон мұнараның үстіне жаңа мачта орнатылатынын хабарлады, ол 2012 жылдың жазында пайдалануға беріледі. Жаңа болат торлы мачта бұрынғы құбырлы мачтадан бірнеше метрге (ярдқа) жоғары, осылайша мачта 2006 жылғы биіктігіне дейін жетеді. Бұл өрт кезінде "түтін сорғыш" эффектісін болдырмай, қауіпсіздікті арттырады. 2012 жылдың 14 мамырында сағат 10:35-те VolkerWessels құрылысшылары ең жоғары нүктеге жетті. Мачта 2012 жылдың қазан айында толыққанды жұмыс істеуге кірісті.
The fire destroyed the steel mast on top of the concrete tower completely and the top of the concrete tower was damaged. The owner of the steel mast, NOVEC BV, announced that starting in March 2012 erection of the new mast on top of the concrete tower would begin, which would be operational by the summer of 2012. The new steel lattice mast is a few metres (yards) higher than the previous tubular one, bringing the mast to the same height as before 2006. This will prevent the 'chimney effect' in a fire, increasing safety. On 14 May 2012, at 10:35 the highest point was reached by the builders of VolkerWessels The mast was fully operational again in October 2012.