Кіріспе
1914 жылғы британдық Корольдік теңіз күштерінің жеңіл крейсерлер класы
C класы – Корольдік теңіз күштерінің жиырма сегіз жеңіл крейсерінен тұратын топ. Олар Каролина класы (алты кеме), Каллиопа класы (екі кеме), Кембриан класы (төрт кеме), Кентавр класы (екі кеме), Каледон класы (төрт кеме), Церес класы (бес кеме) және Карлайл класы (бес кеме) деп аталатын жеті топқа бөлініп салынды. Олар Солтүстік теңіздің қатал жағдайларына лайықты жасалды, және шағын да тығыз болғанына қарамастан, берік және қабілетті кемелер екенін дәлелдеді.
Каролина класы
Каролина класының барлық кемелері 1913 жылдың шілде және тамыз айларында 1913 жылғы бағдарлама бойынша сегіз "жеңіл бронелинейлік крейсердің" алғашқы алтысы ретінде тапсырылды. Кемелер 1914 немесе 1915 жылы суға түсіріліп, 1915 жылы қолданысқа берілді. Олардың қарулануы екі бірлі 6 дюймдік зеңбірек (артқы жағында), сегіз 4 дюймдік және екі 6 фунттық зеңбіректерден тұрды. Олардың әуеге қарсы (А/А) қарулары төрт 3 фунттық зеңбіректерден құралды. Артқы 6 дюймдік зеңбіректер бір-бірінен жоғары орналасқан; кластың үш түтін шығару құбыры болды. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде осы кластағы кемелерге түрлі өзгерістер енгізілді, соның ішінде Каролина, Карисфорт және Комус кемелеріндегі зеңбіректер алынып тасталды, олардың орнына екі қосымша зеңбірек орнатылды, ал Клеопатра, Конквест және Корделия кемелері бір немесе екі зеңбіректі сақтап қалды, сондай-ақ кейбір кемелерге екі 2 фунттық зеңбірек қосылды.
Кемелер
Каммелл Лэрд және компания, Биркенхедпен салынған. 1914 жылғы 28 қаңтарда құрылысы басталды, 1914 жылғы 29 қыркүйекте суға түсірілді және желтоқсанда аяқталды. 1924 жылғы сәуірде Корольдік әскери-теңіз флотының ерікті резервінің оқу кемесі болды және 2011 жылғы 31 наурызға дейін Белфасттың Александра доктарында осы рөлді атқарды. 2013 жылғы мамыр айында Heritage Lottery Fund оны мұражайға айналдыруға қолдау көрсету үшін 845,600 фунт стерлинг көлемінде грант жариялады. Пемброк кеме жасақтауымен салынған. 1914 жылғы 25 ақпанда құрылысы басталды, 1914 жылғы 14 қарашада суға түсірілді және 1915 жылғы маусымда аяқталды. 1931 жылғы тамыз айында бөлшектеуге сатылды. Девонпорт кеме жасақтауымен салынған. 1914 жылғы 26 ақпанда құрылысы басталды, 1915 жылғы 14 қаңтарда суға түсірілді және маусымда аяқталды. 1931 жылғы маусымда бөлшектеуге сатылды. Суан Хантер және Вигхам Ричардсон, Уолсенд-он-Тайнмен салынған. 1913 жылғы 3 қарашада құрылысы басталды, 1914 жылғы 16 желтоқсанда суға түсірілді және 1915 жылғы қаңтарда аяқталды. 1934 жылғы 28 шілдеде бөлшектеуге сатылды. Чатхэм кеме жасақтауымен салынған. 1914 жылғы 3 наурызда құрылысы басталды, 1915 жылғы 20 қаңтарда суға түсірілді және маусымда аяқталды. 1930 жылғы 29 тамызда бөлшектеуге сатылды. Пемброк кеме жасақтауымен салынған. 1913 жылғы 21 шілдеде құрылысы басталды, 1914 жылғы 23 ақпанда суға түсірілді және маусымда аяқталды. 1923 жылғы 31 шілдеде бұзуға сатылды.
was built by Devonport Dockyard. Laid down on 26 February 1914, she was launched on 14 January 1915, and completed in June. She was sold for breaking up in June 1931.
was built by Swan Hunter and Wigham Richardson, Wallsend on Tyne. Laid down on 3 November 1913, she was launched on 16 December 1914, and completed in January 1915. She was sold for breaking up on 28 July 1934.
was built by Chatham Dockyard. She was laid down on 3 March 1914, launched on 20 January 1915, and completed in June. She was sold for breaking up on 29 August 1930.
was built by Pembroke Dockyard. She was laid down on 21 July 1913, launched on 23 February 1914, and completed in June. She was sold for breaking up 31 July 1923.
Каллиопа класы
Каллиопа класының екі кемесі – HMS Каллиопа және Чемпион – 1913 жылғы бағдарлама бойынша 1914 жылдың шілдесі мен тамызында тапсырыс берілген сегіз "жеңіл бронелинейлік крейсердің" соңғы жұбы болды. Екеуінде де редукторлы турбиналар орнатылған, бұл Корольдік теңіз күштерінің алғашқы осындай жабдықталған крейсерлері еді. Сонымен қатар, корпустың бронясы күшейтілді, ал Чемпионда екі винт болды. Олар 1915 жылдың ортасы мен соңында, Каролина класына енгізілген өзгерістер ретінде, жоғары жылдамдықпен, тиімдірек қазандық орналасуымен және түтікшелер санын екіге дейін азайтумен пайдалануға берілді. Екі кеме де салыстыру үшін әртүрлі механизмдермен жабдықталды. Каллиопа мен Чемпион Каролина класына ұқсас артиллериялық қарулармен жабдықталды. Олар сондай-ақ, Каролина класының палубаға орнатылған қаруларының орнына су астына орнатылатын торпедалық түтіктерге ие болды және соғыс кезінде екі еселенген палубалық торпедалық түтіктер қосылды, бірақ кейіннен жоғары салмақты азайту үшін алынып тасталды.
Кемелер
Chatham Dockyard кемешілігінде салынған, 1914 жылдың 1 қаңтарында құрылысы басталды және 17 желтоқсанда суға түсірілді; 1915 жылдың маусымында аяқталды. 1931 жылдың 28 тамызында бөлшектеуге сатылды.
: Built by R. & W. Hawthorn Leslie and Company, Hebburn on Tyne, she was laid on down 9 March 1914, launched on 29 May 1915, and completed in December 1915. She was sold for breaking up on 28 July 1934.
R. & W. Hawthorn Leslie and Company, Hebburn on Tyne компаниясымен салынған, 1914 жылдың 9 наурызында құрылысы басталды, 1915 жылдың 29 мамырында суға түсірілді және 1915 жылдың желтоқсанында аяқталды. 1934 жылдың 28 шілдесінде бұзылуға сатылды.
: Built by R. & W. Hawthorn Leslie and Company, Hebburn on Tyne, she was laid on down 9 March 1914, launched on 29 May 1915, and completed in December 1915. She was sold for breaking up on 28 July 1934.
Кембрий класы
Кембриан класы 1914 жылдың қыркүйегінде 1914-15 жылғы бағдарлама бойынша тапсырылды және 1915-1916 жылдар аралығында қолданысқа енгізілді. Бұл кемелерде Каролина класының үш түтінінен екі түтін болды, бұл Каллиопа класының жетістіктерінен кейін жасалды. Кембриан класының қару-жарағы бұрынғы кластың қару-жарағына ұқсас болды, олардың негізгі қаруы – жеке орналасқан төрт зеңбірек. Олардың қосымша қаруы сегіз зеңбіректерден тұрды. Кейіннен олар алынып тасталды, Кентербери мен Чемпион бір зеңбіректі сақтап қалды. Қалған кемелер екі немесе үш зеңбірек қолданды.
Кемелер
Pembroke Dockyard компаниясы 1914 жылдың 8 желтоқсанында құрылысын бастады, 1916 жылдың 3 наурызында суға түсірілді және мамыр айында аяқталды. 1934 жылдың 28 шілдесінде бөлшектеуге сатылды. , John Brown and Company, Clydebank компаниясы салған. 1914 жылдың 14 қазанында құрылысын бастады және 1915 жылдың 21 желтоқсанында суға түсірілді, 1916 жылдың мамыр айында аяқталды. 1934 жылдың 28 шілдесінде бөлшектеуге сатылды. , Cammell Laird компаниясы 1914 жылдың 28 қазанында құрылысын бастады. 1915 жылдың 28 шілдесінде суға түсірілді және қараша айында аяқталды. 1936 жылдың 30 шілдесінде бөлшектеуге сатылды. , Cammell Laird компаниясы салған, 1915 жылдың 25 қаңтарында құрылысын бастады, 12 қыркүйекте суға түсірілді және 1916 жылдың қаңтар айында аяқталды. 1936 жылдың 8 маусымында бөлшектеуге сатылды.
, built by John Brown and Company, Clydebank; she was laid down on 14 October 1914, and launched on 21 December 1915; she was completed in May 1916. She was sold for breaking up on 28 July 1934.
; she was built by Cammell Laird, having been laid down on 28 October 1914; she was launched on 28 July 1915, and completed in November. She was sold for breaking up on 30 July 1936.
, was built by Cammell Laird; she was laid down on 25 January 1915, launched 12 September, and completed in January 1916. She was sold for breaking up on 8 June 1936.
Кентавр класы
Centaur класы 1914 жылдың желтоқсанында тапсырыс берілді және Түркия үшін салынбақ болған екі барлаушы крейсерге арналған материалдарды пайдаланып салынды. Бұл кемелер 1916 жылы суға түсіріліп, құрамына енгізілді. Класта редукторлы турбиналар және төрт бұранда болды. Олар кембрийлер C класына енгізген екі түтікшені сақтап қалды. Басты қаруы – бір ұялы 5 дюймдік зеңбіректер. Олардың зеңбіректері бұрынғы кіші кластардағыдай, көбінесе кіші калибрлі қарулармен алмастырылды.
Кемелер
Ол Sir W. G. Armstrong Whitworth & Co., Ltd., Walker on Tyne компаниясымен салынған. Оның құрылысы 1915 жылдың 24 қаңтарында басталды, 1916 жылдың 6 қаңтарында суға түсірілді және 1916 жылдың тамызында аяқталды. 1934 жылдың ақпанында бөлшектеп жарату үшін сатылды. Армстронг Уитворт компаниясы оны 1915 жылдың 1 ақпанында салуды бастады, 1916 жылдың 1 сәуірінде суға түсіріп, желтоқсанда аяқтады. 1935 жылдың тамыз айында бұзылуға сатылды.
; she was built by Armstrong Whitworth having been laid down on 1 February 1915, launched on 1 April 1916, and completed in December. She was sold for breaking up in August 1935.
Каледон класы
Каледон класының барлық кемелері 1915 жылдың желтоқсан айында тапсырылып, 1917 жылы қолданысқа енгізілді. Кемелер бұрынғы екі подкластың екі түтін құбырын сақтап қалды. Олардың қозғалтқыштары бұрынғы подкластардан сәл өзгеше болды. Олардың суперструктурасы да сәл өзгертілді. Олардың негізгі қарулануы бес зеңбірек, ал қосалқы қарулануы екі 3 дюймдік зеңбірек, сондай-ақ төрт 3 фунттық зеңбіректерден тұратын әуе шабуылына қарсы қарулануы болды. Осы кластың қалған кемелері Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысып, сол кезде бірнеше модификацияларға ұшырады. Барлық кемелерге бес Оерликон 20 мм зеңбірегі қосылды. Каледонның өзі басқа қаруланумен жабдықталды, себебі ол әуе шабуылына қарсы крейсерге айналу үшін кең ауқымды қайта құрудан өтті. Ол тиімді зеңбіректермен қаруланды, олардың саны он екі, екі 40 мм Бофорс және сегіз 20 мм Оерликон болды.
Кемелер
Камелл Лэрд компаниясы салған; кеме 1916 жылдың 17 наурызында жатқызылып, 25 қарашада суға түсірілді және 1917 жылдың наурызында аяқталды. 1943 жылдың желтоқсанында зениттік артиллериялық кеме болды; 1948 жылдың 22 қаңтарында маңыздауға сатылды. Хоторн Лесли компаниясы салған; ол 1916 жылдың 7 ақпанында жатқызылды, 1917 жылдың 24 қаңтарында суға түсірілді және маусымда аяқталды. 1940 жылдың 12 маусымында Криттің оңтүстігінде итальяндық «Альпино Багнолини» субмаринасымен батырылды. Vickers, Barrow in Furness компаниясы салған; 1916 жылдың наурыз айында жатқызылды, 1916 жылдың 25 қарашасында суға түсірілді және 1917 жылдың маусымында аяқталды. 1918 жылдың 5 желтоқсанында Балтық теңізінде минаға отырды. Скотттың кеме құрылысы және инженерлік компаниясы (Гринок) салған; ол 1916 жылдың 21 ақпанында жатқызылды, 23 желтоқсанда суға түсірілді және 1917 жылдың маусымында аяқталды. 1944 жылдың сәуірінде базалық кемеге айналды, 1946 жылдың мамырында маңыздауға сатылды.
was built by Hawthorn Leslie; she was laid down on 7 February 1916, launched on 24 January 1917, and completed in June. She was sunk by the Italian submarine Italian submarine Alpino Bagnolini south of Crete on 12 June 1940.
was built by Vickers, Barrow in Furness; she was laid down March 1916, launched 25 November 1916, and completed in June 1917. She was sunk by a mine in the Baltic on 5 December 1918.
was built by Scott's Shipuilding and Engineering Company in Greenock; she was laid down on 21 February 1916, launched 23 December, and was completed in June 1917. She became a base ship in April 1944, and was sold for breaking up in May 1946.
Ceres класы
Ceres класының кемелері 1916 жылдың наурыз және сәуір айларында тапсырылды, ал 1917 және 1918 жылдары қолданысқа енгізілді. Бұл кемелердің алдыңғы бөлігі суға шағылысып, су жинаушы болып келді, бұл мәселе кейінгі Carlisle класында "траулерлік мұрын" қосылуымен шешілді. Олардың негізгі қару-жарағы бес зеңбірек, ал қосалқы қару-жарағы екі қарудан тұрды, сондай-ақ Ceres кемесіне кейіннен тағы біреуі қосылды. Сонымен қатар, 4 3 фунттық зеңбірек орнатылды. 1930 жылдары үш кеме кең ауқымды қайта құрылымнан өтті, олар әуе шабуылына қарсы (AA) крейсерлерге айналды, нәтижесінде барлық бұрынғы қару-жарақ алынып тасталды. Кемелер – Coventry, Curacoa және Curlew, ал Curacoa 1939 жылы қайта құрылған үш кемеден соңғысы болды; ал қалған екі кеме 1935 жылы жаңартылды. Coventry мен Curlew кемелері AA рөлі үшін он QF 4 дюймдік Mk V теңіз зеңбірегімен жабдықталды, олардың біреуі алға, әрбір бортында үш және артқы жағында үш зеңбірек орналастырылды. 16 QF 2 фунттық теңіз зеңбірегі Mark VIII және екі 8 ұңғылы Mark VI орнатулары ("көптүрлі пом-помдар") артқы бөлігіне орнатылды (біреуі 1939 жылы алынып тасталды). Торпедалық түтіктер алынып тасталды, екі жоғары бұрышты HACS қару-жарақ басқаруы және Pom Pom басқаруы қосылды. Curacoa ұқсас қару-жарақ басқаруларын алды, бірақ сәл өзгеше қаруланумен, ол 6 дюймдік 1, 3, 4 және 5 зеңбіректерді алмастырған сегіз QF 4 дюймдік Mk XVI теңіз зеңбірегімен жабдықталды; және төрт QF 2 фунттық теңіз зеңбірегі Mark VIII, 4 ұңғылы Mark VII орнатуы ("көптүрлі пом-пом") көпірдің алдындағы 6 дюймдік 2 зеңбіректі алмастырды. Екінші дүниежүзілік соғыстың кейінгі кезеңінде төрт 20 мм Оерликон зеңбірегі қосылды. Cardiff және Ceres кемелері де осындай қайта құрылымнан өтуге тиіс еді, бірақ соғыс басталғандықтан бұл мүмкін болмады.
Кемелер
Гван қаласындағы «Фэрфилд кеме құрылысы және инженерлік компаниясы» салған. 1916 жылғы 22 шілдеде құрылысы басталған, ал 12 сәуірде суға түсірілген. 1917 жылғы маусымда аяқталған. 1946 жылғы 23 қаңтарда металл тескісіне сатылды.
built by John Brown; she was laid down on 11 July 1916, launched on 24 March 1917, and completed in June. She was sold for breaking up on 5 April 1946.
was built by Swan Hunter; she was laid down on 4 August 1916, launched on 6 July 1917, and completed in February 1918. She became an AA ship in 1937; but was sunk by aircraft off Tobruk in the Mediterranean on 14 September 1942.
was built by Pembroke Dockyard; she was laid down in July 1916, launched on 5 May 1917, and completed in February 1918. She became an AA ship in 1939; she was sunk in a collision with RMS Queen Mary north of Ireland on 2 October 1942.
was built by Vickers; she was laid down on 21 August 1916, launched on 5 July 1917, and was completed in December 1917. She became an AA ship in 1938; but was sunk by aircraft in Ofotfjord, Norway, on 26 May 1940.
Джон Браун салған; 1916 жылғы 11 шілдеде құрылысы басталған, 1917 жылғы 24 наурызда суға түсірілген және маусымда аяқталған. 1946 жылғы 5 сәуірде бөлшектеуге сатылды.
built by John Brown; she was laid down on 11 July 1916, launched on 24 March 1917, and completed in June. She was sold for breaking up on 5 April 1946.
was built by Swan Hunter; she was laid down on 4 August 1916, launched on 6 July 1917, and completed in February 1918. She became an AA ship in 1937; but was sunk by aircraft off Tobruk in the Mediterranean on 14 September 1942.
was built by Pembroke Dockyard; she was laid down in July 1916, launched on 5 May 1917, and completed in February 1918. She became an AA ship in 1939; she was sunk in a collision with RMS Queen Mary north of Ireland on 2 October 1942.
was built by Vickers; she was laid down on 21 August 1916, launched on 5 July 1917, and was completed in December 1917. She became an AA ship in 1938; but was sunk by aircraft in Ofotfjord, Norway, on 26 May 1940.
«Суан Хантер» компаниясы салған; 1916 жылғы 4 тамызда құрылысы басталған, 1917 жылғы 6 шілдеде суға түсірілген және 1918 жылғы ақпанда аяқталған. 1937 жылы зениттік артиллериялық кемеге айналдырылған, бірақ 1942 жылғы 14 қыркүйекте Жерорта теңізіндегі Тобрук маңында ұшақтармен батып кеткен.
built by John Brown; she was laid down on 11 July 1916, launched on 24 March 1917, and completed in June. She was sold for breaking up on 5 April 1946.
was built by Swan Hunter; she was laid down on 4 August 1916, launched on 6 July 1917, and completed in February 1918. She became an AA ship in 1937; but was sunk by aircraft off Tobruk in the Mediterranean on 14 September 1942.
was built by Pembroke Dockyard; she was laid down in July 1916, launched on 5 May 1917, and completed in February 1918. She became an AA ship in 1939; she was sunk in a collision with RMS Queen Mary north of Ireland on 2 October 1942.
was built by Vickers; she was laid down on 21 August 1916, launched on 5 July 1917, and was completed in December 1917. She became an AA ship in 1938; but was sunk by aircraft in Ofotfjord, Norway, on 26 May 1940.
«Пембрук кеме құрылысы» салған; 1916 жылғы шілдеде құрылысы басталған, 1917 жылғы 5 мамырда суға түсірілген және 1918 жылғы ақпанда аяқталған. 1939 жылы зениттік артиллериялық кемеге айналдырылған; 1942 жылғы 2 қазанда Ирландияның солтүстігінде «RMS Queen Mary» кемесімен соқтығысқанда батып кеткен.
built by John Brown; she was laid down on 11 July 1916, launched on 24 March 1917, and completed in June. She was sold for breaking up on 5 April 1946.
was built by Swan Hunter; she was laid down on 4 August 1916, launched on 6 July 1917, and completed in February 1918. She became an AA ship in 1937; but was sunk by aircraft off Tobruk in the Mediterranean on 14 September 1942.
was built by Pembroke Dockyard; she was laid down in July 1916, launched on 5 May 1917, and completed in February 1918. She became an AA ship in 1939; she was sunk in a collision with RMS Queen Mary north of Ireland on 2 October 1942.
was built by Vickers; she was laid down on 21 August 1916, launched on 5 July 1917, and was completed in December 1917. She became an AA ship in 1938; but was sunk by aircraft in Ofotfjord, Norway, on 26 May 1940.
«Викерс» компаниясы салған; 1916 жылғы 21 тамызда құрылысы басталған, 1917 жылғы 5 шілдеде суға түсірілген және 1917 жылғы желтоқсанда аяқталған. 1938 жылы зениттік артиллериялық кемеге айналдырылған; бірақ 1940 жылғы 26 мамырда Норвегияның Офотфьорд фиордында ұшақтармен батып кеткен.
built by John Brown; she was laid down on 11 July 1916, launched on 24 March 1917, and completed in June. She was sold for breaking up on 5 April 1946.
was built by Swan Hunter; she was laid down on 4 August 1916, launched on 6 July 1917, and completed in February 1918. She became an AA ship in 1937; but was sunk by aircraft off Tobruk in the Mediterranean on 14 September 1942.
was built by Pembroke Dockyard; she was laid down in July 1916, launched on 5 May 1917, and completed in February 1918. She became an AA ship in 1939; she was sunk in a collision with RMS Queen Mary north of Ireland on 2 October 1942.
was built by Vickers; she was laid down on 21 August 1916, launched on 5 July 1917, and was completed in December 1917. She became an AA ship in 1938; but was sunk by aircraft in Ofotfjord, Norway, on 26 May 1940.
Карлайл класы
Карлайл класы 1917 жылдың маусым және шілде айларында Соғыс жағдайына байланысты арнайы бағдарлама бойынша тапсырыс берілді және 1918-1922 жылдар аралығында қолданысқа енгізілді. Олар бұрынғы шағын кластан "траулерлік" мұрынның болуымен ерекшеленді, ол мұрынды жоғары көтерді, сонымен қатар оларда бақылау мұнарасы болмады. Олардың қарулануы бір ұялы бес зеңбірек, ал қосымша қарулануы екі зеңбірек, төрт 3 фунттық және екі 2 фунттық зеңбіректерден тұрды.
Кемелер
"Каммелл Лэрд" компаниясы, Биркенхед қаласында салынған; 1917 жылдың 28 қарашасында жатағы салынып, 1918 жылдың 19 қарашасында суға түсірілді және 1919 жылдың 23 қыркүйегінде аяқталды. 1939 жылы зениттік кемеге айналды; 1942 жылдың 12 тамызында Жерорта теңізінде итальяндық "Аксум" суасты қайығымен батырылды. "Викерс", Барроу-ин-Фурнесс қаласында салынған; 1917 жылдың 18 қазанында жатағы салынып, 1918 жылдың 9 шілдесінде суға түсірілді және 1919 жылдың тамызында аяқталды. 1939 жылы зениттік кемеге айналды; 1941 жылдың 1 маусымында Криті эвакуациялау кезінде әуе шабуылынан батып кетті. "Каммелл Лэрд" компаниясы салған; 1918 жылдың 23 ақпанында жатағы салынып, 1919 жылдың 28 маусымында суға түсірілді, содан кейін 1922 жылдың сәуірінде аяқталу үшін Пемброк кемежайына сүйретілді. 1946 жылдың 5 сәуірінде металл тескілеуге сатылды. (бұрынғы "Cawnpore"), Гован қаласындағы "Фэрфилд" кеме құрылысы және инженерлік компаниясы салған; 1917 жылдың 2 қазанында жатағы салынып, 1918 жылдың 9 шілдесінде суға түсірілді; 1918 жылдың қарашасында аяқталды. 1939 жылы зениттік кемеге айналды; кейін 1944 жылы базалық кеме болды; 1948 жылы Александрияда металл тескілеуге сатылды. "Фэрфилд" компаниясы салған; 1917 жылдың 8 желтоқсанында жатағы салынып, 1918 жылдың 18 желтоқсанында суға түсірілді және 1919 жылдың шілдесінде аяқталды. 1943 жылы зениттік кемеге айналды; 1948 жылдың 22 қаңтарында металл тескілеуге сатылды. Кластың барлық кемелері, "Коломбо" және "Кейптауннан" басқа, 1939 жылы зениттік крейсерлерге айналдырылды, бірақ "Кейптаунға" алты 20 мм-лік зениттік пушка және радар орнатылды. Кемелердің негізгі қару-жарағы төрт екі мұнаралы қондырғыдағы сегіз пушкадан тұрады, оларға 20 мм-лік "Оерликон" зениттік пушкаларының саны қосылды. "Коломбо" 1942 жылы зениттік крейсерге айналдырылды, оның қару-жарағы сегіз пушка және алты 20 мм-лік "Оерликон" зениттік пушкасынан тұрды. Барлық зениттік крейсерлердің қайта құрылуы HMS "Curacoa" (D41) кемесінің үлгісімен жасалды.
was built by Vickers, Barrow in Furness; she was laid down on 18 October 1917, launched on 9 July 1918, and completed in August 1919. She became an AA ship in 1939; she was sunk by air attack during the evacuation of Crete on 1 June 1941.
was built by Cammell Laird; she was laid down 23 February 1918, launched on 28 June 1919 and then towed to Pembroke Dockyard where she was completed in April 1922. She was sold for breaking up on 5 April 1946. (ex Cawnpore), was built by the Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan; she was laid down on 2 October 1917 and launched on 9 July 1918; she was completed in November 1918. She became an AA ship in 1939; she then became a base ship in 1944; she was sold for breaking up at Alexandria in 1948.
was built by Fairfield; she was laid down on 8 December 1917, launched 18 December 1918, and completed in July 1919. She became an AA ship in 1943; she was sold for breaking up on 22 January 1948. All ships of the class except Colombo and Capetown were converted into AA cruisers in 1939, although Capetown received six 20 mm guns and radar. The ships' main armament consisted of eight guns in four twin turrets with varying numbers of 20 mm Oerlikons being added. Colombo was finally converted to an AA cruiser in 1942, with her armament consisting of eight guns and six 20 mm Oerlikons. All the AA cruiser conversions followed a similar pattern to that of HMS Curacoa (D41).
Бірінші дүниежүзілік соғыс қызметі
1916 жылдың наурыз айында «Клеопатра» неміс эсминцісі SMS G 194-ті соғып, батырып, Тондерн шабуылын қамтамасыз етті. С класының кемелері сол жылы Ютландия шайқасына кеңінен қатысты. 1917 жылы «Центавр» минаға түсіп, мұрын және корпусының артқы бөлігі қирады. Ауқымды зақымдарға қарамастан, «Центавр» аман қалды және жөнделді. Сол жылы осы кластағы кемелер Хелиголанд шығанағының екінші шайқасында да көзге түсті. 1918 жылы «Кардиффке» Германияның Ашық теңіз флотын Форт өзеніне сүйреп әкелу құрметі бұйырды, онда кемелер басқа порттарға көшірілгенге дейін ұсталды. Бірінші дүниежүзілік соғыста С класының ешқандай кемесі жоғалған жоқ, алайда 1918 жылдың желтоқсан айында «Кассандра» минаға түсіп, кейіннен батып кетті. С класының кемелері Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін теңіз станцияларындағы қызметтерді қоса алғанда, түрлі міндеттерді орындады. 1919 жылы «Куракоа» минаға түсіп, ауыр зақым алды, бірақ аман қалды және жөнделді. «Каролина», «Кембриан» және «Центавр» кластары 1930 жылдары жойылды немесе оқу кемелері сияқты екінші деңгейлі рөлдерге берілді.
Қайта құру
1930 жылдардың ортасында С класты крейсерлерді әуе шабуылына қарсы жұмыс үшін жаңғырту және қайта жабдықтау туралы шешім қабылданды. Мақсаты – кейінгі C (Caledon, Ceres және Carlisle) класындағы барлық 13 крейсерді өзгерту болатын. 1935-1936 жылдар аралығында HMS Coventry және Curlew кемелерінің жаңғыртулары үлгі ретінде пайдаланылды. Coventry және Curlew алдымен барлық қару-жарағынан айырылды. Олардың орнына 10 бірліктен 4 дюймдік жоғары бұрышты (HA) зеңбіректер және екі сегіз түтік 2 фунттық "пом-пом" қондырғылары орнатылды. Бұрынғы зеңбірек басқару жүйелері алынып тасталды және олардың орнына әуе шабуылына қарсы зеңбіректерді басқаруға арналған екі жүйе орнатылды. Құныны азайту үшін, ғимараттарға шектеулі жөндеу жұмыстары жүргізілді, бірақ мачталар өзгертілді. 1938 жылы осы қарудың жетіспеушілігіне байланысты артқы "пом-пом" алынып тасталып, басқа кемеге орнатылды, ал оның орнына екі төрттік Vickers пулеметтік қондырғысы орнатылды. Бұл өзгерістер сәтті деп танылды және қалған он бір кемені өзгерту жоспарлары жасалды. Дегенмен, бұл өзгертулер кешіктірілді; Cairo және Calcutta кемелерінің өзгертулері 1938 жылға дейін басталған жоқ. Жеке 4 дюймдік зеңбіректердің орнына, оларға екі HA қондырғысы берілді, бірақ бір қондырғысы төрттік "пом-пом" үшін берілді. 1939 жылдың ортасында Carlisle және Curacoa кемелері өзгерту жұмыстарына кірісті, бірақ соғыс басталғанда жұмыс тоқтатылды.
Тірі қалған
2011 жылдың 31 наурызына дейін Белфаст қаласындағы Александра докта Корольдік теңіз күштерінің ерікті резервтік жаттығу кемесі ретінде қызмет етті, содан кейін қызметтен шығарылды. Өмірі бойында көптеген өзгерістерге ұшырағанына қарамастан, кеменің көптеген бөліктері 1914 жылы құрамына енгізілген кезден бері сақталған. 2016 жылы ол мұражай кемесі ретінде жұртшылыққа ашылды.