Кіріспе

1927 жылы авиация саласындағы оқиғалар тізімі

Бұл 1927 жылғы авиациямен байланысты оқиғалардың тізімі:

Оқиғалар

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Лэнгли әуе кемесі көп қозғалтқышты ұшақтарды пайдаланған алғашқы әуе кемесі болып, екі қозғалтқышты Douglas T2D-1 ұшағын қолданды. Британдық әуе кемесі Корольдік Әуе күштерінің Флит Эйр Арм тармағына қарасты Fairey IIID ұшақтарын Шанхай қорғаныс күштеріне қарсы, көтерілісшіл қытай күштеріне көмек көрсету үшін жеткізді. Ұшақтар Шанхайдың жарыс жолынан құрлықтағы ұшақтар ретінде, ал Хуанпу өзенінен теңіз ұшақтары ретінде ұшты. Германияның коммерциялық авиация саласындағы басымдығы соншалық, осы жылы неміс әуе компаниялары Франция, Италия және Ұлыбритания әуе компанияларының біріктірілген көрсеткіштерінен артық жолаушыларды алып, ұзақ қашықтықтарға ұшты.

Қаңтар

1 қаңтар – Еуропадағы әуе трафигінің өсуіне байланысты, Ұлыбританияда 10 немесе одан көп адамды, экипажбен қоса, тасымалдауға қабілетті кез келген ұшақта сымсыз телеграф жабдықтарын орнатуды және осы жабдықты пайдалану үшін арнайы оператордың болуын талап ететін ереже күшіне енді. Радио телефониясы экипажбен қоса бес-тоғыз адамды тасымалдайтын ұшақтармен шектеледі. 7 қаңтар – Imperial Airways компаниясы Бағдад арқылы Басрадан Каирге үздіксіз рейстерді бастады, бұл Империяның алғашқы «негізгі» бағыттарының бірі болды. 15 қаңтар – Boeing Air Transport компаниясы құрылды, ол Чикаго мен Сан-Франциско арасында әуе поштасын тасымалдауды жүзеге асырды. Кейіннен ол United Airlines авиакомпаниясына айналды.

Ақпан

13 ақпан – Regia Aeronautica (Италияның Корольдік Әуе күштері) ұшқыштары Франческо де Пинедо мен капитан Карло Дель Прете, олардың механикі сержант Витале Заккеттидің сүйемелдеуімен, Кальяриден (Сардиния) Савойя Маркетти S.55 ұшу қайығы «Санта-Мариямен» «Төрт құрлық» сапарына шықты. Сапар барысында Африкаға ұшып, Оңтүстік Атлантика арқылы Бразилияға, Оңтүстік Америка мен Кариб теңізінде бірнеше қалаларда тоқтау жасап, АҚШ пен Канадаға барып, Солтүстік Атлантикадан өтіп, Италияға оралу жолында 1919 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Curtiss NC 4 ұшу қайығы жасаған трансатлантикалық сапарды қайта жаңғыртуды жоспарлады. 16 ақпан – Испан Сахарасындағы Вилла-Циснерос және Португалия Гвинеясындағы Боламада тоқтағаннан кейін, Пинедо, Дель Прете және Заккетти Атлант мұхиты арқылы Бразилияға ұшуға Боламадан көтерілуге тырысты. Шығанақтың ыстығы ұшақтың көтерілуіне кедергі келтірді, сондықтан олар көп мөлшерде бензин тастауға мәжбүр болды, нәтижесінде салқынырақ ауа райы бар Кабо-Верде аралдарына ұшып кетті. 14 наурыз – Pan American Airways әуе поштасын Ки-Вест – Гавана бағытында тасымалдау үшін құрылды. 16 наурыз – Оңтүстік Американың түрлі қалаларында, соның ішінде Бразилияның Рио-де-Жанейро, Аргентинаның Буэнос-Айрес, Уругвайдың Монтевидео және Парагвайдың Асунсьон қалаларында тоқтағаннан кейін, итальяндық авиаторлар Франческо де Пинедо мен Карло Дель Прете және олардың механиктері Витале Заккетти Бразилияның Мато-Гросо аймағындағы тығыз орман үстінен ұзақ сапармен «Төрт құрлық» сапарын жалғастырды. Бір кезде олардың Savoia Marchetti S.55 «Санта-Мария» ұшу қайығын отын құю станциясынан кейін қолайлы ұшу алаңын іздеу үшін Парагвай өзені бойымен 322 км-ге (200 миль) бразилиялық өзен кемесі сүйреп әкелді, және Мато-Гроссоны кесіп өтіп, Бразилияның Манаус қаласына қонуға 20 наурызға дейін уақыт кетті. Бұл Мато-Гросо үстінен жасалған тарихтағы алғашқы сапар. 25 наурыз – Югославия Корольдігінің Белград қаласында Белград халықаралық әуежайы ашылды. 29 наурыз – Джорджтаун (Британдық Гвиана), Гваделупадағы Понте-а-Питр, Гаитидегі Порт-о-Пренс және Кубадағы Гаванада өткен төрт күн ішінде тоқтағаннан кейін, де Пинедо, Дель Прете және Заккеттидің Savoia Marchetti S.55 «Санта-Мария» Мексика шығанағын кесіп өтіп, Луизиана штатындағы Нью-Орлеанға жетті, бұл АҚШ-қа ұшқан алғашқы шетелдік ұшақ болды. 4 сәуір – Фриц Хорн Junkers G 24L ұшағымен 14 сағат 23 минутта 1000 килограммдық (2205 фунт) жүкпен ұшып, ұшақ үшін жаңа қашықтық рекордын орнатты.

Тамыз

4 тамыз – "Севера" компаниясына тиесілі Junkers G 24 ұшағы Германияның Нордерней қаласынан Азор аралдарына, одан Батыс жарты шарға қарай ұшып шығады. Мақсаты – ауырлаудан артық ұшақпен Атлант мұхитын шығыстан батысқа алғашқы рет өту. Бірақ G 24 Азор аралдарында апатқа ұшырап, әрекет сәтсіз аяқталады. 6 тамыз – Junkers K 30 бір ұшуда үш әлемдік рекордты орнатады: су ұшақтары арасындағы қашықтық , жүк көлемі , орташа жылдамдық , әуеде 10 сағат 42 минут 45 секунд бойы ұшып, рекордтық қашықтыққа жетеді. 12 тамыз – Корольдік әуе күштері Supermarine Southampton, Blackburn Iris, Short Singapore және Saunders Roe Valkyrie сынды төрт әртүрлі су ұшақтарының мүмкіндіктерін сынап көреді. 16 тамыз – Джеймс Доулдың демеушілігімен Калифорниядан Гавайиге өткізілген бір қозғалтқышты ұшақтардың жарысы – "Доул Дерби" өтеді. Екі ұшақ Оахудағы Уилер полигонына аман-есен қонады, ал жеті адамды тасымалдаған үш ұшақ теңізде жоғалып кетеді. Осы трагедиядан кейін 1934 жылға дейін Солтүстік Америкадан Гавайиге бір қозғалтқышты ұшақпен ұшу жоспарлары тоқтатылады. 8 қыркүйек – Cessna Aircraft Company компаниясы құрылады. 26 қыркүйек – 1927 жылғы Шнайдер кубогы Италияның Венеция қаласында өткізіледі. Ұлыбританияның ұшу лейтенанты С.Н. Вебстер Supermarine S.5 ұшағымен орташа жылдамдығы бар жеңіске жетеді. 28 қыркүйек – Оңтүстік Африка әуе күштерінің лейтенанты Дик Бентли Англиядан Оңтүстік Африкаға жеке ұшуын аяқтап, елге келіп жетеді. Ол 1 қыркүйекте Лондоннан ұшып кеткен еді. 29 қыркүйек – Focke Wulf компаниясының негізін қалаушы Георг Вульф Focke Wulf F 19 Ente ("Duck") ұшағының апаты салдарынан қаза табады. 30 қыркүйек – Хуан де ла Сиерва Ұлыбританияда айналмалы қанатты ұшақпен алғашқы қала аралық ұшуды жасап, Avro 611 автогиросын Хэмбл-ле-Райстан Фарнборо әуежайына Корольдік ұшақ құрылысы институтына тапсыру үшін жеткізеді.

Қазан

10 қазан – Француз ұшқыштары Диодонне Костес пен Жозеф Ле Брикс Парижден Бреге 19 G. R. Nungesser Coli ұшағымен әлемді айналып ұшу сапарын бастайды. Олар сапарын 1928 жылдың 14 сәуірінде аяқтайды. 11 қазан – Рут Эльдер мен Джордж Холдеман Нью-Йорктің Лонг-Айленд аймағындағы Рузвельт-филдтен Stinson Detroiter American Girl ұшағымен тарихтағы ең ұзақ үздірілмейтін трансатлантикалық рейсті жасауға ұшып шығады, мақсаты – Францияның Ле-Бурже әуежайындағы Париж қаласы. 13 қазанда туындаған техникалық мәселелер оларды Азор аралдарына қонуға мәжбүр етеді, ал оларды өтіп бара жатқан Barendrecht танкері құтқарады. Еуропаға жетпесе де, олар су үстінен ұшу бойынша 14-15 қазанда жаңа әлемдік рекордты орнатады. Диодонне Костес пен Жозеф Ле Брикс Бреге 19 G. R. Nungesser Coli ұшағымен Оңтүстік Атлант мұхитын үздірілмейтін алғашқы әуе сапарын жасады, сапарды Сенегалдің Сен-Луис қаласынан Бразилияның Порт-Натал қаласына дейін жалғастырды. 27 қазан – Әскери-теңіз күнінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Ford XJR 1 ұшағы Вашингтон қаласының үстінен тоғыз парашютшіні түсіреді. 28 қазан – Pan American Airways әуе компаниясы алғашқы халықаралық әуе қызметін іске қосады, 70 минуттық рейс Флорида штатының Ки-Уэст қаласынан Кубаның Гавана қаласына орындалады. АҚШ Әуе күштері 1955 жылы Manhigh жобасын бастағанға дейін ашық корзиналарда биік қалықтаумен күресу әрекеттері тоқтатылады. 16 қараша – АҚШ Әскери-теңіз күштері өзінің алғашқы ірі әуе кемесін, сондай-ақ флот жылдамдығымен және нағыз жауынгерлік операцияларға қабілетті бірінші әуе кемесін – Saratogaны пайдалануға береді. 17 қараша – Сэр Алан Кобхам Англиядан Short Singapore ұшағымен Африканы әуеден зерттеу үшін жолға шығады. 21 қараша – Санта-Моникада (Калифорния) өткен әуе шеруі кезінде парашютші Жан Весттің парашюты ол секірген ұшақтың қанатына ілініп қалады. Ұшқыш ұшақты қауіпсіз жерге қондырады, Вестті бірнеше жүз метрге сүйреп әкетеді, бірақ ол оқиғадан ешқандай жарақатсыз шығады.

Тамыз

Макки М.52

Наурыз

9 наурыз – Ford XJR 1 АҚШ Әскери-теңіз күштерімен, АҚШ қарулы күштеріндегі алғашқы Ford Trimotor.

Маусым

24 маусым – Fokker F. VIII, KLM рейсімен.