1918 жылғы авиациялық оқиғалар тізімі

Кіріспе

Бұл 1918 жылғы авиациямен байланысты оқиғалардың тізімі:

Оқиғалар

Жапон императорлық әскери-теңіз флоты әуеден жеңіл авиациялық бөлімін құрды. Чили армиясының әскери-әуе күштері алғашқы ұшағын алды. Нью-Йорктегі Буффало қаласында Eberhart Steel Products компаниясы құрылды. Ол ұшақтарға қатысты бөлшектер мен авиациялық жабдықтарды өндіруге маманданған, ал 1920 жылы ұшақтар шығара бастайды. "Кавасаки ауыр өнеркәсіп" компаниясы ұшақтар бөлімін ұйымдастырды. 1918 жылдың көктемінде Жапон императорлық әскери-теңіз флотының үш "Фарман" типті гидроұшағы Йокосукадан Сакайға дейін тоқтамай ұшып, флоттың авиациялық қашықтығын арттырды. Қалалардың арасы шалқарыңқы. Француз армиясының Аэронавтикалық қызметі Эна майданында жараланғандарды эвакуациялау үшін төрт Breguet 14S әуе амбулаториясын пайдаланды. Әр ұшақта екі жаралыны тасымалдауға болады.

Қаңтар

Қарулы бақылаушы капитан Джон Х. Хедли, өзінің Bristol F2B Fighter ұшағының пилоты капитан Реджинальд "Джимми" Макепис ұшақты тікке түсірген кезде, иттер ұрысы кезінде парашютсіз кабинадан шығып кетеді. Бірнеше жүз фут құлағаннан кейін Хедли мен ұшақ қайтадан бірігіп, ол ұшақ фюзеляжынан ұстанып, кабинаға қайта кіреді, ешқандай жарақат алмайды. Британдық армия 1917 жылдың қараша-желтоқсанындағы Камбре шайқасындағы британдық шабуылдың сәтсіздігін анықтау үшін тергеу жүргізеді. Тергеу көрсеткендей, неміс әскерлеріне жақыннан әуеден қолдау көрсету үшін көптеген ұшақтарды пайдалану британдық әскерлерін автоматты атысқа ұшыратты, олар әлсіз сезініп, рухтанды, нәтижесінде немістер сәтті қарсы шабуыл жасады. 3 қаңтар. 1-ші виконт Нортклифф Альфред Хармсворт, британдықтардың соғысқа қолдауы төмендеп бара жатқанына алаңдап, британдық ұшқыштардың жеңістері туралы хабарлар халық арасында батырлар тудырып, моральды жақсартады деп сенгендіктен, Daily Mail газеті британдық армияның қаза болмаса, ұшқыштардың есімдерін жарияламау саясатын қатаң сынаған редакциялық мақала жариялайды. Бұл саясат британдық армия басшылығының мұндай жария ету ұшқыштардың корпустық рухына зиян келтіреді деген сенімінен туындаған. Басқа британдық газеттер де бұл мәселені қолға алып, британдық армияны ұшқыштарды атымен анықтауға мәжбүр етті. Франция мен Германия Бірінші дүниежүзілік соғыстың басынан-ақ өз ұшқыштарын баспасөзге таныстырған. 5 қаңтар. Императорлық неміс әскери-теңіз күштерінің Тондерндегі әуе кемелері базасындағы бірнеше жарылыстар мен жылдам тараған өрттер бес минут ішінде төрт ангар мен бес әуе кемесін жойып, төрт азаматтық жұмысшы мен 10 теңізшіні өлтіріп, 134 теңізшіні жарақаттады. 7 қаңтар. Британдық армия қаза болмаса, Патшалық Ұшқыш корпусының табысты ұшқыштарының есімдерін жарияламау саясатын тоқтатқаннан кейін, Daily Mail газеті "Біздің керемет ұшқыштарымыз – Ақыры олардың есімдері" деген мақала жариялады, бұл британдық баспасөздегі тірі RFC ұшқыштарын атымен анықтаған алғашқы мақала болды. Мақалада капитан Филип Фуллер мен Джеймс МакКадденнің ерліктері талқыланды. 9 қаңтар. Бельгияның Моорследе қаласының үстіндегі ұшақ шайқасында үш RFC ұшағы, оның ішінде No. 21 эскадрильясының R.E.8 және екі No. 60 эскадрильясының S.E.5 ұшақтары болды, Макс Риттер фон Мюллердің Albatros D.Va ұшағы өртеніп, ол өлімге секірді. Фон Мюллердің 36 жеңісі оны Бірінші дүниежүзілік соғыстағы ең табысты бавариялық ұшқыш етіп көрсетті. 12 қаңтар. Республиканың Халық Комиссарлары Кеңесінің қаулысымен барлық ресейлік ұшақ құрастыру компаниялары мемлекеттік бақылауға алынды. 28-29 қаңтар (түнде). Жаңа жылдың алғашқы неміс бомбалау шабуылы 13 Gotha Grossflugzeug және екі Riesenflugzeug бомбалаушыларымен Ұлыбританияға қарсы жасалды. Алты Gotha нашар көріну себебімен кері қайтты, ал қалған бомбалаушылар Англиядағы нысаналарға шабуыл жасады, нәтижесінде 67 адам қаза тауып, 166 адам жарақат алды, оның ішінде 14 адам қаза тауып, 14 адам "марундар" ескерту ракеталарының оқтарынан туған паникада жарақат алды. Тағы 11 адам британдық зениттік оқтардың сынықтарынан жарақат алды. Қаза болғандардың көп бөлігі Лондонның Лонг-Акрдегі Одхамс Пресс баспасына түскен бір бомбадан болды, онда адамдар паналап жатыр. Британдық ұшақтар жүзден астам қорғаныс рейсін жасады, ал Корольдік Ұшқыш корпусының No. 40 эскадрильясының екі Sopwith Camel ұшағы Gotha ұшағын атып түсірді, бұл британдық түнгі ұшқыштарының Ұлыбританиядағы әуеден ауыр бомбалаушыны жеңген алғашқы жеңісі болды. Екі ұшқыш, екінші лейтенанттар Чарльз С. Бэнкс және Джордж Хаквилл, Ерекше Ұшқыш кресімен марапатталды. 29-30 қаңтар (түнде). Алғаш рет неміс Riesenflugzeug бомбалаушылары Gotha бомбалаушыларымен бірге келмей Ұлыбританияға шабуыл жасады; төрт бомбалаушы Riesenflugzeug Abteilung ("Giant Airplane Detachment") 501 (Rfa 501) бөлімшесінен келді. Бір бомбалаушы кері қайтты. Қалған үш бомба Англияға шабуыл жасады, тек жеңіл зақымдар мен жарақаттар келтірді. Британдық ұшақтар 80 қорғаныс рейсін жасады; олардың бесеуі неміс бомбалаушыларының біреуіне шабуыл жасады, бірақ оның бір қозғалтқышын ғана істен шығара алды, ол қауіпсіз түрде базаға оралды. Британдық ұшқыштардың көпшілігі бомбалаушылардың үлкендігімен таныс болмағандықтан, олардың көлемін дұрыс бағаламай, тым алыс қашықтықтан оқ атты. 30 қаңтар. Екінші лейтенант Карл Мэтер Техас штатының Эллингтон әуе алаңында ұшақ соқтығысынан қаза тапты. Болашақтағы Мэтер әуе күштері базасы, кейіннен Калифорния штатының Ранчо Кордовадағы Сакраменто Мэтер әуежайы оның құрметіне аталды.

Gunner observer Captain John H. Hedley is thrown from the cockpit of his Bristol F2B Fighter without a parachute during a dogfight when his pilot, Captain Reginald "Jimmy" Makepeace, puts the plane into a steep dive. After he falls several hundred feet, Hedley and the aircraft come back together and he manages to grab the fighters after fuselage and crawl back into his cockpit unharmed. The British Army convenes an inquiry to look into the failure of the British offensive in the Battle of Cambrai in November–December 1917. The inquiry finds that the German use of massed aircraft for close air support of German ground troops subjected British ground troops to so much machine gun fire that they felt helpless and became demoralized, allowing a successful German counterattack. January 3 – With its owner, Alfred Harmsworth, 1st Viscount Northcliffe, concerned about declining support for the war effort by the British public and believing that news about the successes of living British pilots by name would create popular heroes and improve public morale, the British newspaper the Daily Mail publishes an editorial strongly criticizing the British Army's policy of not disclosing the names of successful Royal Flying Corps pilots unless they are killed, a policy instituted because of a belief by the British Army's leadership that such publicity would harm the esprit de corps of their fellow aviators. Other British newspapers quickly take up the cause, prompting the British Army to begin identifying pilots by name. France and Germany had identified their pilots to the press since early in World War I.
January 5 – A rapid series of explosions and quickly spreading fires at the Imperial German Navy airship base at Tondern destroys four hangars and five airships in five minutes, killing four civilian workers and 10 naval personnel and injuring 134 naval personnel. January 7 – After the British Army drops its policy of not disclosing the names of successful Royal Flying Corps pilots unless they are killed, the Daily Mail publishes "Our Wonderful Airmen – Their Names At Last," the first article in the British press identifying living RFC pilots by name. The article discusses the exploits of Captains Philip Fuller and James McCudden. January 9 – In a dogfight over Moorslede, Belgium with three RFC aircraft including a No. 21 Squadron R. E.8 and two No. 60 Squadron S. E.5as, Max Ritter von Müller's Albatros D. Va is set on fire and he jumps to his death. Von Müllers 36 victories make him the highest scoring Bavarian ace of World War I.
January 12 – A decree issued by the Council of Peoples Commissars of the Republic puts all Russian aircraft manufacturing companies under state control. January 28–29 (overnight) – The first German bombing raid against the United Kingdom of the new year is carried out by 13 Gotha Grossflugzeug and two Riesenflugzeug bombers. Six Gothas turn back due to poor visibility, but the other bombers attack targets in England, resulting in the deaths of 67 people and injuries to 166, including 14 killed and 14 injured in stampedes when "maroons" warning rockets are fired to warn of an imminent attack. Another 11 are injured by shrapnel from British antiaircraft shells. Most of the casualties are from a single bomb that hits Odhams Press in Long Acre, London, where people are sheltering. British aircraft fly over a hundred defensive sorties, and two Sopwith Camels of the Royal Flying Corps's No. 40 Squadron shoot down a Gotha, the first victory over a heavier than air bomber over the United Kingdom for British night fighters. Both pilots, Second Lieutenants Charles C. Banks and George Hackwill will receive the Distinguished Flying Cross. January 29–30 (overnight) – For the first time, German Riesenflugzeug bombers attack the United Kingdom without Gotha bombers accompanying them; the four bombers are from Riesenflugzeug Abteilung ("Giant Airplane Detachment") 501 (Rfa 501). One bomber turns back. The other three bomb England, inflicting only light damage and casualties. British aircraft fly 80 defensive sorties; five of them bring one of the German bombers under attack but succeed only in disabling one of its engines, and it returns safely to base. Unfamiliar with the great size of the bombers, many of the British pilots underestimate their size and fire at them from too great a range. January 30 – Second Lieutenant Carl Mather is killed in an aircraft collision at Ellington Field, Texas. The future Mather Air Force Base, later Sacramento Mather Airport, at Rancho Cordova, California, will be named for him.

Ақпан

2 ақпан – Императорлық неміс армиясының әуе күштері, Luftstreitkräfte, екінші және үшінші Jagdgeschwader (жауынгерлік қанаттарын) құрайды. Төрт Jagdstaffeln (жауынгерлік эскадрилья) – Jagstaffeln ("Jastas") 12, 13, 15 және 19 – Jagdgeschwader II құрамына біріктіріліп, Адольф Риттер фон Тучек оның алғашқы командирі болады. Тағы төрт Jagdstaffeln – Jasta 2 "Boelcke" және Jastas 26, 27 және 36 – Jagdgeschwader III құрамына біріктіріліп, Бруно Лоерцер алғашқы командир ретінде тағайындалады. 5 ақпан – Екінші лейтенант Стивен В. Томпсон АҚШ әскерінің әуедегі алғашқы жеңісін қамсыздады. 8 ақпан – АҚШ 1917 жылы қабылданған әскери ұшақтарының ұлттық таңбасын, сырты қызыл, одан кейін көк және ортасы ақ түсті дөңгелекпен алмастырады. Бұл дөңгелек 1919 жылдың тамызында АҚШ бұрынғы таңбаларына оралғанға дейін қолданыста болады. 16-17 ақпан (түн бойы) – Неміс Luftstreitkräfte-ге қарасты Riesenflugzeug Abteilung ("Ірі ұшақ бөлімі") 501 (Rfa 501) бөлімінің төрт Riesenflugzeug бомбалаушысы Англияға шабуыл жасайды. Олардың біреуі Лондон Виктория вокзалына бағытталған бомбаны тасымалдайды, бірақ ол Челсидегі Корольдік ауруханасына құлайды. 17-18 ақпан (түн бойы) – Бір неміс Riesenflugzeug бомбалаушысы Англияға шабуыл жасап, Лондонның Сент-Панкрас вокзалына тиеді, нәтижесінде 21 адам қаза тауып, 32 адам жарақаттанады. 18 ақпан – Француз армиясындағы американдық еріктілер эскадрильясы – Лафайет эскадрильясы АҚШ армиясына беріліп, 103-ші аэроэскадрилья деп қайта аталады. 20 ақпан – Неміс жоғары командасы Батыс майданындағы Майкл операциясы аясындағы алдағы көктемгі шабуылда неміс жер шабуылы эскадрильяларын қолдану ережелерін баяндайтын меморандум жариялайды. Меморандумда эскадрильялардың рөлі "жаяу әскер алдында ұшып, оларды бірге жетелеу, жаудың жаяу әскері мен артиллериясының атысын басу" деп көрсетілген. Сондай-ақ, майдан үстінде шабуылдаушы ұшақтардың пайда болуы "қарқынды шайқастағы әскерлерге жоғары команда майданмен тығыз байланыста екенін және күресуші әскерлерді қолдау үшін барлық мүмкіндіктерді пайдаланатынын көрсетеді" делінген. Эскадрильяларға "көліктерді тоқтатып, майданға асығысқан қосымша күштерге айтарлықтай зиян келтіру" жөнінде де тапсырма беріледі.

February 2 – The Imperial German Army's air service, the Luftstreitkräfte, forms its second and third Jagdgeschwader (fighter wings), bringing together four Jagdstaffeln (fighter squadrons) – Jagstaffeln ("Jastas") 12, 13, 15, and 19 – to form Jagdgeschwader II, with Adolf Ritter von Tutschek as its first commanding officer, and four other Jagdstaffeln – Jasta 2 "Boelcke" and Jastas 26, 27, and 36 – to form Jagdgeschwader III, with Bruno Loerzer as its first commanding officer. February 5 – Second Lieutenant Stephen W. Thompson achieves the first aerial victory by the U. S. military. February 8 – The United States replaces the national insignia for its military aircraft adopted in 1917 with a roundel with an outer red ring, then a blue ring, and a white center The roundel will remain in use until the United States reverts to its former markings in August 1919. February 16–17 (overnight) – Four Riesenflugzeug bombers of the German Luftstreitkräfte's Riesenflugzeug Abteilung ("Giant Airplane Detachment") 501 (Rfa 501) raid England. One of them carries a single bomb which aims at London Victoria station, but it lands away on the Royal Hospital, Chelsea. February 17–18 (overnight) – A single German Riesenflugzeug bomber attacks England, hitting St Pancras station in London, killing 21 people and injuring 32. February 18 – The Lafayette Escadrille, the American volunteer squadron serving in the French Army, is transferred to the United States Army and redesignated the 103rd Aero Squadron. February 20 – The German high command issues a memorandum governing the employment of German ground attack squadrons in the upcoming spring offensive on the Western Front, Operation Michael. It lays out the role of the squadrons as "flying ahead of and carrying the infantry along with them, keeping down the fire of the enemy's infantry and barrage batteries," adding that the appearance of ground attack aircraft over the battlefield "affords visible proof to heavily engaged troops that the Higher Command is in close touch with the front, and is employing every means to support the fighting troops." It also directs the squadrons to "dislocate traffic and inflict appreciable loss on reinforcements hastening up to the battlefield."

Қаңтар

ҚОТ Ф.К.22

Қаңтар

Siemens Schuckert D. III Германия әуе күштерінің құрамында

Ақпан

Сопвит Дельфин No. 19 және No. 79 эскадрильясы, Ұлыбритания Корольдік Әуе күштерінің құрамында.

Сәуір

Airco DH.9

Маусым

Airco DH.9A Корольдік Әуе күштерінің 110-шы эскадрильясы

Тамыз

Фоккер D. VIII неміс әуе күштерінің құрамында

Қазан

Siemens Schuckert D. IV неміс Luftstreitkräfte әрекеттегі бөлімдерімен

Қараша

Airco DH.10 Amiens, Корольдік Әуе күштерінің 104-ші эскадрильясы