Введение
Список авиационных событий 1918 года.
Это перечень авиационных событий, произошедших в 1918 году.
События
Императорский японский флот создает свое первое подразделение авиации легче воздуха. Военно-морская авиационная часть воздушного корпуса чилийской армии получает свой первый самолет. Компания Eberhart Steel Products основана в Буффало, штат Нью-Йорк. Она специализируется на производстве деталей самолетов и авиационного оборудования и начнет производство самолетов в 1920 году. Компания Kawasaki Heavy Industries Company Ltd. организует авиационный отдел. Весной 1918 года три гидросамолета типа "Фарман" Императорского японского флота совершили беспосадочный перелет из Йокосуки в Сакай, Япония, увеличив дальность авиации флота. Города находятся на расстоянии друг от друга. Французская армия использует четыре самолета скорой помощи Breguet 14S для эвакуации раненых вдоль Энского фронта. Каждый самолет может перевозить два носилочных пациента.
Январь
Капитан Джон Хедли был выброшен из кабины своего истребителя Bristol F2B без парашюта во время воздушного боя, когда его пилот, капитан Реджинальд "Джимми" Мейкпис, отправил самолет в крутое пикирование. После падения на несколько сотен футов Хедли и самолет снова сблизились, и ему удалось ухватиться за фюзеляж и вернуться в кабину невредимым. Британская армия инициировала расследование для изучения причин провала британского наступления в битве при Камбре в ноябре-декабре 1917 года. Расследование показало, что массированное использование Германией авиации для непосредственной поддержки своих наземных войск подвергало британские наземные войска такому интенсивному пулеметному огню, что они чувствовали себя беспомощными и деморализованными, что позволило немецким войскам успешно контратаковать. 3 января – Владелец газеты, Альфред Хармсворт, 1-й виконт Нортклифф, обеспокоенный снижением поддержки войны британской общественностью и убежденный в том, что сообщения об успехах живых британских пилотов по имени создадут народных героев и повысят моральный дух, британская газета Daily Mail опубликовала редакционную статью, резко критикующую политику британской армии, заключавшуюся в неразглашении имен успешных пилотов Королевского летного корпуса, если они не погибли. Эта политика была введена из-за опасений руководства британской армии, что такая огласка может подорвать боевой дух их коллег-авиаторов. Другие британские газеты быстро поддержали эту инициативу, что побудило британскую армию начать называть пилотов по именам. Франция и Германия с самого начала Первой мировой войны идентифицировали своих пилотов в прессе. 5 января – Серия взрывов и быстро распространившиеся пожары на базе дирижаблей Императорского германского флота в Тондерне уничтожили четыре ангара и пять дирижаблей за пять минут, убив четырех гражданских рабочих и 10 военно-морских служащих и ранив 134 военно-морских служащих. 7 января – После отказа британской армии от политики неразглашения имен успешных пилотов Королевского летного корпуса, если они не погибли, Daily Mail опубликовала статью "Наши замечательные летчики – их имена наконец!", первую статью в британской прессе, в которой были названы имена живых пилотов RFC. В статье рассказывается о подвигах капитанов Филипа Фуллера и Джеймса МакКаддена. 9 января – В воздушном бою над Мурследе, Бельгия, с участием трех самолетов RFC, включая самолет No. 21 эскадрильи R.E.8 и двух самолетов No. 60 эскадрильи S.E.5a, самолет Макса Риттера фон Мюллера Albatros D.Va загорелся, и он спрыгнул насмерть. 36 побед фон Мюллера сделали его самым результативным баварским асом Первой мировой войны. 12 января – Указ, изданный Советом народных комиссаров Республики, передал все российские авиастроительные компании под государственный контроль. 28–29 января (ночью) – Первая немецкая бомбардировочная атака на Соединенное Королевство в новом году была осуществлена 13 бомбардировщиками Gotha Grossflugzeug и двумя бомбардировщиками Riesenflugzeug. Шесть Gotha вернулись из-за плохой видимости, но остальные бомбардировщики атаковали цели в Англии, в результате чего погибли 67 человек и 166 получили ранения, в том числе 14 убитых и 14 раненых в давке, когда были выпущены предупредительные ракеты "маруны", чтобы предупредить о неминуемой атаке. Еще 11 человек получили ранения от осколков британских зенитных снарядов. Большинство жертв погибли от одной бомбы, попавшей в издательство Odhams Press в Лонг-Акре, Лондон, где люди укрылись. Британские самолеты совершили более ста оборонительных вылетов, и два Sopwith Camel из No. 40 эскадрильи Королевского летного корпуса сбили Gotha, одержав первую победу над тяжелым бомбардировщиком над Соединенным Королевством для британских ночных истребителей. Оба пилота, младшие лейтенанты Чарльз С. Бэнкс и Джордж Хаквилл, будут награждены отличительным крестом. 29–30 января (ночью) – Впервые немецкие бомбардировщики Riesenflugzeug атаковали Соединенное Королевство без сопровождения бомбардировщиков Gotha; четыре бомбардировщика из Riesenflugzeug Abteilung ("Отряда гигантских самолетов") 501 (Rfa 501). Один бомбардировщик вернулся. Остальные три бомбили Англию, нанеся лишь незначительные повреждения и жертвы. Британские самолеты совершили 80 оборонительных вылетов; пять из них атаковали один из немецких бомбардировщиков, но им удалось лишь вывести из строя один из его двигателей, и он благополучно вернулся на базу. Не знакомые с огромными размерами бомбардировщиков, многие британские пилоты недооценили их размеры и открыли огонь с слишком большого расстояния. 30 января – Младший лейтенант Карл Матер погиб в авиакатастрофе на аэродроме Эллингтон-Филд, штат Техас. Будущая авиабаза Матер, а затем аэропорт Сакраменто-Матер в Ранчо-Кордова, штат Калифорния, будет названа в его честь.
January 5 – A rapid series of explosions and quickly spreading fires at the Imperial German Navy airship base at Tondern destroys four hangars and five airships in five minutes, killing four civilian workers and 10 naval personnel and injuring 134 naval personnel. January 7 – After the British Army drops its policy of not disclosing the names of successful Royal Flying Corps pilots unless they are killed, the Daily Mail publishes "Our Wonderful Airmen – Their Names At Last," the first article in the British press identifying living RFC pilots by name. The article discusses the exploits of Captains Philip Fuller and James McCudden. January 9 – In a dogfight over Moorslede, Belgium with three RFC aircraft including a No. 21 Squadron R. E.8 and two No. 60 Squadron S. E.5as, Max Ritter von Müller's Albatros D. Va is set on fire and he jumps to his death. Von Müllers 36 victories make him the highest scoring Bavarian ace of World War I.
January 12 – A decree issued by the Council of Peoples Commissars of the Republic puts all Russian aircraft manufacturing companies under state control. January 28–29 (overnight) – The first German bombing raid against the United Kingdom of the new year is carried out by 13 Gotha Grossflugzeug and two Riesenflugzeug bombers. Six Gothas turn back due to poor visibility, but the other bombers attack targets in England, resulting in the deaths of 67 people and injuries to 166, including 14 killed and 14 injured in stampedes when "maroons" warning rockets are fired to warn of an imminent attack. Another 11 are injured by shrapnel from British antiaircraft shells. Most of the casualties are from a single bomb that hits Odhams Press in Long Acre, London, where people are sheltering. British aircraft fly over a hundred defensive sorties, and two Sopwith Camels of the Royal Flying Corps's No. 40 Squadron shoot down a Gotha, the first victory over a heavier than air bomber over the United Kingdom for British night fighters. Both pilots, Second Lieutenants Charles C. Banks and George Hackwill will receive the Distinguished Flying Cross. January 29–30 (overnight) – For the first time, German Riesenflugzeug bombers attack the United Kingdom without Gotha bombers accompanying them; the four bombers are from Riesenflugzeug Abteilung ("Giant Airplane Detachment") 501 (Rfa 501). One bomber turns back. The other three bomb England, inflicting only light damage and casualties. British aircraft fly 80 defensive sorties; five of them bring one of the German bombers under attack but succeed only in disabling one of its engines, and it returns safely to base. Unfamiliar with the great size of the bombers, many of the British pilots underestimate their size and fire at them from too great a range. January 30 – Second Lieutenant Carl Mather is killed in an aircraft collision at Ellington Field, Texas. The future Mather Air Force Base, later Sacramento Mather Airport, at Rancho Cordova, California, will be named for him.
Февраль
2 февраля – ВВС Императорской немецкой армии, Luftstreitkräfte, формируют свой второй и третий Jagdgeschwader (истребительные крылья), объединяя четыре Jagdstaffeln (истребительные эскадрильи) – Jagstaffeln ("Jastas") 12, 13, 15 и 19 – для формирования Jagdgeschwader II, с Адольфом Риттером фон Тучеком в качестве первого командующего, и четыре другие Jagdstaffeln – Jasta 2 "Boelcke" и Jastas 26, 27 и 36 – для формирования Jagdgeschwader III, с Бруно Лёрцером в качестве первого командующего. 5 февраля – Второй лейтенант Стивен У. Томпсон одерживает первую воздушную победу в рядах вооруженных сил США. 8 февраля – Соединенные Штаты заменяют национальную маркировку для своих военных самолетов, принятую в 1917 году, на круглую с внешним красным кольцом, затем синим кольцом и белым центром. Эта маркировка останется в использовании до августа 1919 года, когда США вернутся к прежним обозначениям. 16–17 февраля (ночью) – Четыре бомбардировщика Riesenflugzeug из Riesenflugzeug Abteilung ("Отряда гигантских самолетов") 501 (Rfa 501) немецкой Luftstreitkräfte совершают налет на Англию. Один из них несёт единственную бомбу, целью которой была станция Виктория в Лондоне, но она упала в Королевский госпиталь Челси. 17–18 февраля (ночью) – Немецкий бомбардировщик Riesenflugzeug атакует Англию, поразив станцию Сент-Панкрас в Лондоне, в результате чего погибли 21 человек и 32 получили ранения. 18 февраля – Эскадрилья Лафайет, американское добровольческое подразделение, служившее во французской армии, передана в состав армии США и переименована в 103-ю аэроэскадрилью. 20 февраля – Немецкое высшее командование издает меморандум, регламентирующий применение немецких штурмовых эскадрилий в предстоящем весеннем наступлении на Западном фронте, операции "Михаэль". В нем определяется роль эскадрилий как "летящих впереди и поддерживающих пехоту, подавляя огонь пехоты и артиллерийских батарей противника", и добавляется, что появление штурмовых самолетов над полем боя "служит наглядным доказательством для войск, ведущих интенсивные бои, того, что высшее командование находится в тесном контакте с фронтом и использует все средства для поддержки боевых частей". Также эскадрильям предписывается "нарушать движение и наносить существенный урон подкреплениям, спешащим на поле боя".
Январь
НДТП Ф.К.22
Январь
Siemens Schuckert D. III на службе немецких военно-воздушных сил.
Февраль
Сопвит «Дельфин» в составе 19-й и 79-й эскадрилий Королевского лётного корпуса Великобритании.
Апрель
Airco DH.9
Июнь
Airco DH.9A в составе 110-й эскадрильи Королевских ВВС.
Август
Fokker D. VIII на службе немецких военно-воздушных сил (Luftstreitkräfte)
Октябрь
Siemens Schuckert D. IV в составе оперативных частей немецких военно-воздушных сил (Luftstreitkräfte)
Ноябрь
Airco DH.10 Amiens в составе 104-й эскадрильи Королевских ВВС.