1937 жылғы "Хинденбург" апаттарының кино және аудиожазбалары
Hindenburg disaster newsreel footage
1937 жылғы «Хинденбург» апаттық жағдайының тарихи кадрлары мен аудиожазбасы. Герберт Моррисонның тікелей хабарламасы, сақтауға алынған маңызды дереккөз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1937 жылғы фильм және аудиожазба
1937 film and audio
1937 жылғы 6 мамырдағы «Хинденбург» апатының деректі кадрлары, онда LZ 129 «Хинденбург» дирижаблі апатқа ұшырап, өртенді, бірнеше компаниялар түсірді. Фильм көбінесе WLS (AM) хабаршысы Герберт Моррисонның баяндамасымен бірге көрсетіледі, ол ацетат дискіге далалық жазбаны тіркеп, дирижабльдің келуін бақылады. Моррисонның түсіндірмесін инженер Чарльз Нельсен жазды, бірақ ол 1937 жылдың 7 мамырында хабарланды – жаңалықтар оқиғасының жазбалары алғаш рет эфирге шықты. 2002 жылы аудиожазба АҚШ Конгресі кітапханасының Ұлттық жазбалар тізіміне сақтау үшін іріктелді. Кейіннен ол жеке түсірілген деректі кадрлармен біріктірілді. Көптеген бастапқы деректі фильмдердің өзіндік баяндамалары бар, ал Моррисонның түсіндірмесімен дубляждалған деректі фильмдер үшін көптеген монтаждар жасалды. Апат кезінде төрт деректі фильмдер тобы болды. Олар бір-біріне жақын және дирижабльдің тұрақтайтын мачтасына іргелес орналастырылды. Осы себепті, деректі фильмдерде дирижабльдің тұрақтайтын мачтасы көрсетілмейді (көптеген кадрларда басқа тұрақтайтын мачталар фонда көрінеді), ал көптеген баспасөз суреттері алыстан түсірілгендіктен мачта мен екі деректі операторлардың камералары жүк көліктерінің үстіне орнатылған күйін көрсетеді. Камералар жердегі экипаж қону арқандарын ұстағаннан кейін уақытша тоқтатылғандықтан, деректі фильмдердің ешқайсысы апаттың алғашқы белгілерін жазбаға алмады (өрт алғашқы оң жақ арқан 7:21-де түсірілгеннен кейін шамамен төрт минуттан кейін басталды). Харольд Н. Шенк түсірген кем дегенде бір әуесқой фильм бар, онда өртенген корпуска және жерге құлап жатқан құйрық бөлігі көрсетілген. 1997 жылы түпнұсқалық кадрлар «мәдени, тарихи немесе эстетикалық маңызы бар» деп танылып, АҚШ Ұлттық кино реестріне сақтау үшін іріктелді.
Newsreel footage of the 6 May 1937 Hindenburg disaster, where the zeppelin LZ 129 Hindenburg crashed and burned down, was filmed by several companies. The film is frequently shown with narration, by WLS (AM) announcer Herbert Morrison, who was narrating a field recording on to an acetate disc, and was present to watch the zeppelin's arrival. Morrison's commentary was recorded by engineer Charles Nehlsen, but not broadcast until the next day on May 7, 1937, one of the first times that recordings of a news event were ever broadcast. In 2002, the audio recording was selected for preservation into the Library of Congress National Recording Registry. It has since been combined with the separately filmed newsreel footage. Most of the original newsreels have their own narration, and many composite edits have been made for documentaries dubbed with Morrison's commentary. Four newsreel teams were in attendance at the time of the disaster. They were positioned close to each other and adjacent to the mooring mast for the airship. As a result, the newsreels do not show the mooring mast for the airship to be moored (other mooring masts appear in the background in many of the reels), unlike many of the press photographs which were taken farther away which show the mast as well as two of the newsreel cameramen with their cameras mounted atop of newsreel trucks. None of the newsreels captured the initial signs of disaster as the cameras had momentarily stopped filming after the ground crew caught the landing ropes (the fire started approximately four minutes after the first starboard rope was dropped at 7:21). At least one amateur film, taken by Harold N. Schenck, is known to exist, showing a side view of the stern on fire and the tail crashing to the ground. In 1997, the original reels were selected for preservation in the United States National Film Registry as being "culturally, historically, or aesthetically significant."
Тасмалардың тізімі
Өрттің Pathé News, Paramount News, Movietone News, Hearst News of the Day/Universal Newsreel шығарған бес деректі фильмі белгілі, ал бесіншісінің қайдан шыққандығы белгісіз. Бұған қоса, Гарольд Н. Шенктің түсірген бір әуесқой фильмі де бар.
There are five known newsreels of the fire, released by Pathé News, Paramount News, Movietone News, Hearst News of the Day/Universal Newsreel, and the fifth is of unknown origin. In addition, there is one known amateur film, by Harold N. Schenck.
Fox Movietone телеарнасы
Fox Movietone түсірген кадрларды Al Gold (жаңалықтарда көрсетілген өртті түсірген), Ларри Кеннеди және Деон де Титта түсірген. Голд өрт шыққан кезде жердегі экипажды түсіріп жатқанын айтты. Дегенмен, Movietone жаңалықтарында жердегі экипаж алдын ала-ақ арқанды ұстаған көрінеді, ал Голдтың камерасы дирижабльдің артқы бөлігі жерге тиген кезде ғана өртті түсіре бастаған сияқты. Кеннеди мен де Титта өрт шыққан кезде дирижабльге жақын болды және қашуға мәжбүр болды. Ұсқынсыз дыбыс операторы Аддисон Тайс та болды және апаттың бір бөлігін дыбысқа түсірді. Жаңалықтардағы жарылыс дыбысы жасалған болса да, кейбір дыбыстар апаттан алынған болуы мүмкін, себебі біреудің "сен енді жақсысың, Ал!" деген сөзі естіледі.
The Fox Movietone footage was filmed by Al Gold (who filmed the fire sequence shown in the newsreel), Larry Kennedy and Deon de Titta. Gold stated that he was filming the ground crew when the fire started. However, the Movietone newsreel shows the ground crewmen catching the ropes early on, and it appears Gold's camera only started to film the fire as the airship's stern touched the ground. Kennedy and de Titta were closer to the airship when the fire started and had to run. Soundman Addison Tice was present as well, and recorded some of the audio of the disaster. Although the explosion sound in the newsreel was simulated, some of the audio may have been from the crash, as someone can be heard saying "you're alright now Al! ".
Күннің басты жаңалығы
Әуеайлақта орналасқан Universal операторы нашар ауа райына байланысты ерте кетіп, Бродвейдегі бір спектакльді тамашалады. Бірақ, Джеймс Дж. Сили апатты Hearst-тің News of the Day үшін түсірді, ал Universal өз хабарламаларында оның отты түсірген кадрларын пайдаланды. Екі компания да өртенуге бірнеше сағат бұрын Нью-Йорк үстіндегі дирижабльдің әуе суретін түсірген. Universal фильміндегі жолаушылардың терезеден сыртқа қарап тұрған көрінісі 1936 жылы Universal-дың Хинденбургтің Атлантика арқылы жасаған бұрынғы сапарының жаңалықтарынан алынған. Бұл жаңалықтардағы өрт сахнасы ең ұзаққа созылған. Камера жоғары қарай бұрылады, дирижабльдің артқы бөлігі жанып, құйрығы төмен түседі, ал мұрты оттай лапылдайды. Камера өртеніп жатқан дирижабльдің астында не болып жатқанын көрсетпейді, себебі камера дирижабль жерге жақындағанша отқа көбірек назар аударады. Осы сәтте теңізшілер камераға жақын жерде жүріп жатыр. Hearst News of the Day жаңалықтары Universal жаңалықтарына қарағанда сирек кездеседі. Universal нұсқасының жоғары сапалы мемлекеттік мұрағат көшірмесі де онлайнға шықты (оған Универсалдың апаттан кейінгі бірнеше күндегі жаңалықтары мен Pathé жаңалықтары да кіреді). Universal редакциясымен салыстырғанда, Hearst жаңалықтарында Нью-Йорк үстіндегі дирижабльдің басқа да кадрлары бар, сондай-ақ 1936 жылғы кемедегі жолаушылардың бейнелері де көрсетілген. Осыған ұқсас дыбыстау Gaumont British News баяндамасында да қолданылды, ол Universal/Hearst және Movietone кадрларын пайдаланған. Жаңалықтардың тағы бір қайталауы – "Victoria Record".
The Universal cameraman stationed at the air field left early due to the bad weather and went to see a Broadway play. However, James J. Seeley filmed the disaster for Hearst's News of the Day and Universal used his footage of the fire for their report. Both newsreel companies had taken their own aerial footage of the airship over New York hours before the fire. One scene in the Universal reel showing passengers looking out of the windows, was taken from Universal's 1936 newsreel of one of the Hindenburg's previous transatlantic crossings. This newsreel is the longest in showing the fire sequence. The camera pans upward showing the stern ablaze as the tail drops down and the nose burns like a blowtorch. It does not show what is happening below the burning airship as it crashes as the camera focuses more on the fire itself until the bow nears the ground. At this point, navy ground crewmen can be seen walking close to the camera. The Hearst News of the Day Newsreel is much rarer than the Universal reel. A high quality government archive copy of the Universal version also appeared online (which also includes the Universal Newsreel the wreckage a few days after, and the Pathé newsreel). Compared to the Universal edit, the Hearst newsreel has some different shots of the airship over New York and also shows footage of passengers inside the ship from 1936. The same narration is used in the Gaumont British News report which uses footage from both Universal/Hearst and Movietone. Another redub of the newsreel is the "Victoria Record".
Бастысы
Paramount компаниясы Томми Крейвенді алмастырылатын линзалары бар Eyemo камерасын қолданып түсірді. Қонақ түсіру кезінде Крейвен дирижабльді кең бұрыштан және телеобъективтен көруді кезектестірді. Кеме арқандарын түсіргенде тағы бір оператор көрінеді. Крейвен өрт басталған кезде телеобъективті пайдаланып түсірді (жазба Хёрст материалынан бірнеше секунд кейін басталады), өртті және дирижабльден қашып бара жатқан адамдарды жақыннан көрсетеді. Сондай-ақ, жазбада өрт кеменің атын "жойып" жатқаны да көрінеді, ол жерге құлайды. Крейвен, жұмысы жоқ жаңалықтар фотографы, жаңалықтар операторы болуға талпынған, Paramount компаниясы оған Хинденбургтің қонаққа түсіруін түсіру мүмкіндігін берді, соның арқасында ол Paramount News-та жұмысқа орналасты. Кейде бұл кадрларды Әл Мингалоне деп жаңылысқан. 1957 жылы Крейвен Канаданың Front Page Challenge ойын-шоуында осы апатты түсіру тәжірибесі туралы айтып берді.
The Paramount was filmed by Tommy Craven using an Eyemo, which had interchangeable lenses. During the landing approach, Craven alternated between wide angle and telephoto views of the airship. As the ship dropped its ropes another cameraman can be seen. Craven was using the telephoto lens when the fire started (the footage starts a few seconds after the Hearst reel), giving a close up view of the fire and people running away from the airship. The footage also shows flames "erasing" the ship's name as it crashes to the ground. Craven, an out of work news photographer aspiring to become a newsreel cameraman, was given the chance by Paramount to cover the Hindenburgs landing, which landed him the job at Paramount News. The footage has sometimes been misattributed to Al Mingalone. In 1957 Craven made an appearance in the Canadian game show Front Page Challenge recounting his experience filming the disaster.
Әуесқойлық фильмдер
Апаттың 25 секундтық 8 мм үй фильмі түсірілген, авторы – Гарольд Н. Шенк. Фильм апатты бүйірден артқа қарап көрсетеді. Лейкхерст тарихи қоғамы бұл фильмді көп жылдар бойы білген және апаттың 50 жылдығына арналған шарада көрсеткенімен, 2014 жылдың мамырына дейін NBC арнасында көрсетілген жоқ. 2021 жылғы Nova құжалық фильмі «Хинденбург: Жаңа деректер» үшін фильмді қалпына келтіру және талдау жұмыстары жүргізілді. Фильм өрттің бастапқы кезеңдерін көрсетпесе де, Universal/Hearst жаңалықтарындағы фильмге қарағанда бірнеше секунд бұрынғы өртті, дирижабльдің құйрығы құлай бастағанға дейінгі сәттерді көрсетеді.
There is one known amateur film of the disaster, a 25 second 8mm home movie by Harold N. Schenck, giving a side rear view of the disaster. While it was known by the Lakehurst Historical Society for many years and shown at an event for the 50th anniversary of the disaster, it was not publicly broadcast until May 2014 by NBC. A restoration and analysis of the film was performed for the 2021 Nova documentary Hindenburg: The New Evidence. While missing the initial stages of the fire, it shows the fire a few seconds earlier than the Universal/Hearst newsreel, seconds before the airship's tail started to fall.