Кіріспе

1996 жылы авиация саласындағы оқиғалар тізімі

Бұл 1996 жылғы авиация саласындағы оқиғалардың тізімі:

Қаңтар

8 қаңтар – Артығымен жүктелген және толық жанармаймен толтырылған, Мәскеу Эйрвейс компаниясынан жалдамаға алынған Air Africa Antonov An 32B ұшағы Конго Демократиялық Республикасының Киншаса қаласындағы Н'Доло әуежайынан ұшып көтеріле алмай, ұшу-қону жолағынан шығып, Киншасаның халыққа толы Симбазикита көше базарына құлады, нәтижесінде жанармай бактерілері жарылды. Ұшақтағы кем дегенде алты адамның екеуі қаза тапты; көше базарында шамамен 300 адам қаза болып, 500-ге жуық адам жарақат алды, олардың 253-і ауыр жарақат алған. 12 қаңтар – Ansett Australia Джакартаға рейстер бастады.

Наурыз

2 наурыз – Бразилияның Сао-Паулу қаласындағы Гуарулухос халықаралық әуежайында бразилиялық сатирикалық рок-тобы «Мамонас Ассасинас» тобының мүшелерін тасымалдаған Learjet 25 (тіркеу нөмірі PT LSD) ұшағы апатқа ұшырады. Апат салдарынан, оның ішінде топтың барлық бес мүшесі бар сегіз адам қаза тапты. 5 наурыз – Беларусь Үкіметі Беларусьтегі «Аэрофлот» әуе компаниясының жергілікті бөлімшесін мемлекеттік меншікке алып, «Белавиа» жаңа әуе компаниясын құрды. 15 наурыз – Нидерландының Fokker әуе кемелерін өндіруші компаниясы банкроттық жариялады және қызметін тоқтатты. Оның активтері бәсекелестеріне сатылады. 21 наурыз – Туполев және Ұлттық аэронавтика және ғарыш басқармасы (NASA) жаңартылған Туполев Ту-144 ұшағын пайдалана отырып, азаматтық үстінкү дыбыстық көліктерді зерттеу бойынша бірлескен жұмыстарды бастады. 22 наурыз – Америкалық астронавт Роберт Овермайер, «Сирр Дизайн» компаниясы үшін Минесота штатының Дулут қаласында, Cirrus VK 30 жеке құрастырылған ұшағының ауырлық орталығының артқы шегіндегі тұрақтандыру қасиеттерін сынау кезінде қаза тапты. Ұшақ басқарудан шығып, аударылып құлады, ал ол құлаудан бұрын парашютын ашуға үлкермеді.

Шілде

6 шілде – Delta Air Lines 1288 рейсі, бортында 142 адаммен McDonnell Douglas MD 88 ұшағы, Флорида штатының Эскамбия округіндегі Пенсакола аймақтық әуежайынан ұшып көтерілу кезінде басқарылмайтын, катастрофикалық турбиналық қозғалтқыш бұзылысына ұшырайды. Бұзылу сол қозғалтқыштың алдыңғы компрессор торабынан шыққан сынықтардың жолаушылар салонына түсуіне себеп болады, нәтижесінде екі жолаушы қаза табады, ал тағы бесеуі жарақаттанады, олардың екеуінің жағдайы ауыр. Ұшқыш ұшып көтерілуді тоқтатады. 15 шілде – Белгия әуе күштерінің C 130H Hercules ұшағы, бортында төрт белгиялық экипаж мүшесі және 37 жас Голланд Корольдік армиясының музыкантымен, Нидерландының Эйндховен қаласындағы Эйндховен әуежайына қонуға тырысқанда бірнеше жүз шыршы мен лапвингтерге соқтығысып, құлайды және өртенеді. Ұшақта жолаушылар бар екенін білмейтін өрт сөндірушілер аман қалғандарды іздеудің орнына өртті сөндіруге баса назар аударады. 34 жолаушы қаза табады. Бұл әскери ұшаққа қатысты тарихтағы ең көп құрбандықпен аяқталған құс соққысы. 16 шілде – Trans World Airlines компаниясы McDonnell Douglas компаниясынан 15 жаңа McDonnell Douglas MD 83 ұшағына тапсырыс бергенін хабарлайды. Ирактың солтүстігіндегі ирактық күрдтерге қарсы шабуыл кезінде, АҚШ Әуе күштерінің B 52 Stratofortress бомбалаушылары, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің F 14D Tomcats истребительдерімен бірге, Carl Vinson ұшақ тасымалдағыштан, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Shiloh басқарылатын зымырандық крейсерімен және Laboon басқарылатын зымырандық эсминецімен бірігіп, Ирактың оңтүстігіндегі әуе қорғанысы нысандарына қарсы Desert Strike операциясын жүргізеді. 27 зымыранның 13-і B 52 ұшақтарынан, ал 14-і Shiloh және Laboon кемелерінен Кут, Искандария, Насирия және Таллиль қалаларындағы және олардың маңындағы нысаналарға тиді. 4 қыркүйек – АҚШ Әуе күштерінің F 16 Fighting Falcon истребителі Ирактың 9K33 Osa (НАТО коды бойынша "SA 8 Gecko") зениттік ракеталық кешеніне қарсы AGM 88 HARM ракетасын атып жібереді, одан кейін кешеннің радары оған бағытталған. 22 қазан – Million Air 406 рейсі, бортында төрт адаммен Boeing 707 323C ұшағы, Эквадордағы Долороса ауданында құлайды, үйлердің шатырларын қиратып, өртеніп мейрамханаға құлайды, нәтижесінде ұшақтағы төрт адам және аудан тұрғындарының 30-ы қаза табады, ал 50-і жарақаттанады. 31 қазан – TAM Transportes Aéreos Regionais 402 рейсі, Fokker 100 ұшағы, Бразилияның Сан-Паулу қаласында құлайды, нәтижесінде борттағы 96 адам мен жердегі үш адам қаза табады.

Қараша

1 қарашада Канаданың көлік саласындағы авиациялық жауапкершілігі бөлінеді. Ол Канадада азаматтық авиацияны реттеу жауапкершілігін сақтайды, бірақ әуе қозғалысын басқару жауапкершілігі жаңа реттелген коммерциялық емес Nav Canada компаниясына беріледі. 2 қарашада Оңтүстік күзет операциясына қатысқан АҚШ Әуе күштерінің F 16CJ Fighting Falcon ұшағы пилоты радарлық ескерту сигналын алғаннан кейін, 32-ші параллель маңындағы ирактық жылжымалы жер-әуе радарларына қарсы AGM 88 HARM зымыранын атып жібереді. 24 желтоқсанда Коннектикут штатының Бриджпорт қаласындағы Сикорский мемориалдық әуежайынан ұшып шыққан Aircraft Charter Group, Inc. компаниясына тиесілі Learjet 35A ұшағы, ішінде екі адаммен бірге, Нью-Гэмпшир штатының Дорчестер маңындағы тұман мен жаңбырдың ішінде жоғалып кетеді. Бұл Нью-Гэмпшир тарихындағы ең ұзақ жоғалған ұшақты іздеуге – шамамен үш жылға созылған іздеуге және қатаң авариялық локаторлық передатчиктердің (ELT) стандарттарын талап ететін заңнама қабылдануына әкеледі. Ұшақтың қалдықтары 1999 жылдың 13 қарашасында Нью-Гэмпшир штатының Графтон округіндегі Смартс тауының жанында, ұшып шыққан жерден шамамен 32 шақырым (20 миль) қашықтықта табылады. 31 желтоқсанда АҚШ, Ұлыбритания және Франция әуе күштерімен Ирактың солтүстігіндегі ұшуға тыйым салынған аймақты қамтамасыз еткен "Комфорт II" операциясы аяқталады. Келесі күні "Солтүстік күзет" операциясы басталады, ол да ұшуға тыйым салынған аймақты сақтайды, бірақ Франция қатыспайды.

Мамыр

30 мамыр – Франция Әуе күштерінің Мираж IV P бомбалаушылары қолдан алынды.

Шілде

27 шілде – АҚШ Әуе күштерінен соңғы General Dynamics F-111F шабуылдық ұшақтары алынып алынды; қызметтен шығарғаннан кейін, ұшаққа ресми халық арасында танымал болған "Aardvark" атауы берілді.

Қазан

17 қазан – Соңғы техникалық жағдайдағы Vickers Vanguard, G APEP, ұшағы осы модельдің соңғы рейсін жасады.

Желтоқсан

19 желтоқсанда АҚШ Әскери-теңіз күштері "Грумман А-6 Интрудер" ұшағын қызметтен шығарады.

Ең қауіпті апат

1996 жыл авиация тарихындағы ең қасіретті жылдардың бірі болып саналады. Осы жылғы ең ірі апат – 1996 жылғы 12 қарашада Үндістанның Чархи-Дадри қаласы үстінде болған екі ұшақтың қағылысуы, нәтижесінде екі ұшақтағы барлық 349 адам қаза тапты. Бұл апат әлемдегі ең көп адам өлген ортадағы соқтығысу болып табылады және 1990-жылдардың ең қасіретті оқиғасы еді. Жеке ұшақтың ең ірі апаты – көбіне белгісіз 1996 жылғы Air Africa апаты. 8 қаңтарда Антонов Ан-32 ұшағы Заирдегі Киншаса қаласындағы ұшу-қону жолағынан шығып кетті; алты адамның екеуі қаза тапты, алайда ұшақтың бағытында орналасқан көшедегі базарда шамамен 300 адам қаза болды. Әйтпесе, бұл атақ барлық уақыттағы ең танымал және зерттелген авиациялық апаттардың біріне тиесілі: TWA 800 рейсі, Боинг 747, 17 шілдеде Нью-Йорк штатының Лонг-Айленд аймағынан шамалы жерде Атлант мұхитына құлап, бортындағы 230 адамның барлығы қаза тапты. Бұған қоса, осы жылы көптеген маңызды апаттар тіркелді, оның ішінде 50-ден астам адамның қаза болуымен байланысты бірнеше оқиға болды.