Planet Airways: АҚШ және Кариб аймағындағы чартер рейстерді жүзеге асырған, Флоридада орналасқан бұрынғы әуе компаниясы туралы толық ақпарат. Тарихы, негізділері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Жоқ болған әуе компаниясы
Defunct airline
Planet Airways – 1998 жылы Airship Airways ретінде құрылған, 2000 жылы қазіргі атауымен қайта аталған, АҚШ-тың Флорида штатындағы Орландо қаласында орналасқан әуе компаниясы. Ол АҚШ ішінде және Кариб теңізіне чартерлік рейстерді жүзеге асырды.
Planet Airways was an airline based in Orlando, Florida, USA which was established as Airship Airways in 1998 before being renamed with the current name in 2000. It operated charter services within the USA and to the Caribbean.
Тарих
Компания Питер В. Гаррамбон мен Тони ДеКамиллис құрған жеке кәсіпорын болды, оны Лу Перлман ішінара қаржыландырды. Гаррамбонның отставкасынан кейін Тони ДеКамиллис президент және бас директор болды. Авиакомпания 1995 жылы «Planet Airways, Inc.» деп тіркелгенде, FAA 121-бөлім сертификатын алуға тырысты. Ол 1998 жылы алғашқы ұшағын сатып алды, FAA 121-бөлімінен чартерлік рейстерді орындауға рұқсат алды және 2000 жылы FAA сертификатын иеленді. Planet 6 Boeing 727 ұшағынан тұратын флотты пайдаланды, оның клиенттері АҚШ Маршалдар қызметі, АҚШ Орман шаруашылығы қызметі және АҚШ Қорғаныс министрлігі болды. 2004 қаржы жылында Planet Airways Қорғаныс министрлігінің ішкі чартерлік рейстерге білікті АҚШ тасымалдаушыларына берген жалпы кірістің шамамен 10% -ын алды. Planet Holdings Corp (PHC) таратқан баспасөз хабарламасына сәйкес, Planet Airways бизнес-әзірлеу фирмасына сатып алуға келісім берді. PHC сатып алуы Planet-тің ескірген ұшақ паркін жаңарту үшін капитал тартудың балама жолы ретінде жасалды, бастапқыда жақында қызметтен шығарылған екі ұшақты алмастыру жоспарланды. PHC Sierra Aircraft Leasing компаниясымен Planet-тің алғашқы екі Boeing 757 ұшағын сатып алуды жеңілдету үшін қаржыландыруды аяқтаған еді. PHC-нің Planet-ті сатып алуы 2005 жылдың қаңтарында тоқтатылды. ДеКамиллис PHC-нің бас операторы Кевин Джеймс Куинннің Калифорнияда адвокаттық қызметтен шеттетілгенін және SEC-тің оны публично ұсыныстарға қатысудан тыйым салғанын білді. ДеКамиллис Куинннің бұзушылығы туралы Құндылықтар және биржалық комиссияның (SEC) тергеу бөліміне хабарлап, PHC-нің Planet-ті сатып алу жоспарын тоқтатты. Куинннің танысуын қамтамасыз еткен Перлман қарсыластық позицияға келді, содан кейін ДеКамиллис авиакомпанияның бас атқарушы директоры лауазымынан кетті. Сол жылы Перлман мен оның жаңа басқару тобының басшылығымен авиакомпания 2005 жылдың ортасында рейстерді тоқтатты. 2020 жылдың 30 қыркүйегінде Мексика президенті Андрес Мануэль Лопес Обрадордың өкілі ретінде танылатын, Байланыс және көлік хатшылығы (SCT) Морелос штатындағы Халықаралық Мариано Матаморос әуежайында қалған ұшақтың заңды иесіне заңды түрде тастап кету процесінің басталғанын хабарлады. Олар ұшақтың иесіне оны әуежайдан алып кетуді талап етті, бұл Мексика қаласының маңындағы барлық әуежайларда тәртіп орнатуға бағытталған үкіметтің күш-жігерінің бөлігі болды. 2021 жылдың 17 маусымында Мексика үкіметі Морелос штатының Халықаралық Мариано Матаморос әуежайында қалған ұшақты мемлекеттік меншікке алды және Федералды азаматтық авиация агенттігі арқылы заңды әрекеттер туралы хабарлады, олар тастап кетілген ұшақты өздеріне қайтаруға ниетті екенін мәлімдеді. Ұшақ XA UII тіркеу нөмірімен тіркелген және Boeing 727-222 үлгісіне жатады. Тіркеу туралы мәліметтер оның 2007 жылы Pan Am Air Cargo компаниясына сатылғанын көрсетеді, бірақ ұшақ физикалық тұрғыдан әлі де Planet Airways түсімен боялған. Ұшақ 1968 жылы United Airlines Cargo компаниясымен ұшуын бастады.
The company was a private venture co founded by Peter V. Garrambone and Tony DeCamillis, which was partly funded by Lou Pearlman. Upon Garrambone's resignation Tony DeCamillis became President & CEO. The airline began in 1995 when it incorporated as "Planet Airways, Inc.," a startup airline seeking FAA Part 121 certification. It acquired its first plane in 1998, was granted FAA Part 121 approval to fly charter services, and obtained FAA certification in 2000. Planet operated a fleet of 6 Boeing 727 jet aircraft for customers including the United States Marshals Service, the United States Forest Service, and the United States Department of Defense. In the fiscal year 2004, Planet Airways received nearly 10% of the total revenues awarded by the Department of Defense to all qualified US carriers for domestic charters. According to information in a news release distributed by Planet Holdings Corp (PHC), Planet Airways had agreed to be acquired by the business development firm. The PHC acquisition was created as an alternative means to provide capital to modernize Planet's aging fleet, beginning with the replacement of two recently retired aircraft. PHC had already completed a funding with Sierra Aircraft Leasing specifically to facilitate the acquisition of Planet's first two Boeing 757 aircraft. The PHC acquisition of Planet was terminated by Planet in January 2005. DeCamillis learned that the principal operator of PHC, Kevin James Quinn, had been disbarred as an attorney in California and was also banned by the SEC from participating in public offerings. DeCamillis reported Quinn's violation to the Securities and Exchange Commission's Division of Enforcement and cancelled PHC's planned acquisition of Planet. Pearlman, who had introduced Quinn, became adversarial and DeCamillis subsequently resigned as Chief Executive Officer of the airline. That same year, under Pearlman and his new management team, the airline ceased flight operations in mid 2005. On September 30, 2020, The Secretary of Communications and Transport known as SCT on behalf of the Mexican Government of President Andrés Manuel López Obrador notified the beginning of the legal abandonment process to whoever legally own one of the planes that was left behind in the International Mariano Matamoros Airport of Morelos State, located in Temixco near the Morelos's Capital Cuernavaca, Mexico. They notified to whoever owned the plane to remove it from the airport, this is done in efforts of the government to set order in all the airports nearby Ciudad de Mexico. On June 17, 2021, The Mexican Government expropriated the plane left behind in International Mariano Matamoros Airport of Morelos State and notified the legal movement through the Federal Civil Aviation Agency, that they would take claim of the abandoned plane. The plane is registered with plate number XA UII and it is Boeing 727 222 model, records for the plate show it was sold to Pan Am Air Cargo in 2007 but the plane physically is still painted as Planet Airways, the plane historically began flying in 1968 where it started under United Airlines Cargo.