USS Blue Ridge (ID 2432) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тарихы. 1891 ж. салынған «Вирджиния» кемесінен бастау алған, Көк таулар атымен аталған кеме туралы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
+USS Blue Ridge (ID 2432)
+USS Blue Ridge (ID 2432)
Бірінші USS Blue Ridge (ID 2432) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің бу кемесі. Кеме Блю-Ридж тауларының құрметіне аталған.
The first USS Blue Ridge (ID 2432) was a steamship in the United States Navy. The ship was named for the Blue Ridge Mountains.
Сауда қызметі, 18911918
Блю Ридж бастапқыда Огайо штатының Кливленд қаласында Globe Iron Works компаниясы салған Ұлы көлдердегі жолаушылар кемесі Вирджиния ретінде салынған. Кеме 1891 жылы суға түсірілді және оны Иллинойс штатының Чикаго қаласы мен Висконсин штатының Милуоки қаласы арасында Гудрич Транзит Компаниясы пайдаланды. 1893 жылы Чикагодағы әлемдік көрме кезінде кеме және кит тұмсықты кеме жарыстарда бақ сынасты.
Blue Ridge was originally constructed as the Great Lakes passenger steamer Virginia built by Globe Iron Works at Cleveland, Ohio. The ship was launched in 1891 and was operated by the Goodrich Transit Company between Chicago, Illinois and Milwaukee, Wisconsin. In 1893, during the Chicago World's Fair, the ship and the whaleback steamer competed against each other in races.
АҚШ әскери-теңіз флотында қызметте, 19181919
Вирджиния 1918 жылғы 19 сәуірде Америка Бірінші дүниежүзілік соғысқа қатысқаннан кейін Висконсин штатының Манитовок қаласында Әскери-теңіз күштерінің көлігі ретінде пайдалану үшін сатып алынды. Кеме Блю Ридж (ID 2432) деп қайта аталды және 1918 жылғы 17 қазанда қолданысқа берілді. 1918 жылғы 28 желтоқсанда кеме Ұлы көлдерден Бостон әскери-теңіз кемежайына келді. Жөндеу жұмыстары жүргізіліп жатқанда соғыс аяқталып, одан әрі қызмет көрсету қажеттілігі болмады. Кеме әлі де Әскери-теңіз кемежайында болғанда, 1919 жылғы 18 тамызда кеменің атауы Авалон деп өзгертілді.
Virginia was purchased on 19 April 1918 for use as a Navy transport at Manitowoc, Wisconsin once America entered World War I. The ship was renamed Blue Ridge (ID 2432) and commissioned on 17 October 1918. On 28 December 1918, the ship arrived at the Boston Navy Yard from the Great Lakes. While undergoing repairs, the war ended and eliminated the need for further service. While still at the Navy Yard, the ship's name was changed to Avalon on 18 August 1919.
Авалон коммерциялық қызметке оралу, 19191951
1919 жылы 21 тамызда Чикаго қаласындағы Эдвард П. Фарли компаниясы кемені сатып алды. 1920 жылы Лос-Анджелестің «Уилмингтон көлік компаниясы» кемеге ие болып, оны «Авалон» деп атады. Кеме компанияның екі сағаттық күндізгі Каталина – Лос-Анджелес бағытында, Уилмингтон қаласындағы Каталина аралы терминалы мен Санта-Каталина аралындағы Авалон арасында жүре бастады. Лос-Анджелес порты. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде «Авалон» Сан-Франциско шығанағында көлік ретінде пайдаланылды. 1946 жылы кеме Каталина – Лос-Анджелес бағытына қайта оралды және 1951 жылғы 12 ақпанға дейін осы бағытта қызмет етті, содан кейін Каталина аралы терминалында тоқтатылды. Көптеген жабдықтары мен үстігі құрылымдары алынып тасталды. Шығарылған кезде «Авалон» өртеніп, 1960 жылғы 18 шілдеде Калифорния штатының Лонг-Бич қаласында жанып кетті. Кеме Redondo қаласына сүйретіліп, кранмен жабдықталды және баржа ретінде қолданылды. «Доминатор» кемесінен бөлшектерді құтқарып алғаннан кейін, «Авалон» 1964 жылғы 16 қыркүйекте дауыл кезінде батып кетті.
The Edward P. Farley Company of Chicago bought the ship on 21 August 1919. In 1920 The Wilmington Transportation Company of Los Angeles acquired the ship and renamed it the Avalon. The ship entered the company's two hour daytime Catalina–Los Angeles run between the Catalina Island Terminal in Wilmington and Avalon on Santa Catalina Island. Los Angeles harbor. During World War II, Avalon served as a transport in the San Francisco Bay Area. The ship returned to the Catalina–Los Angeles run in 1946 and remained in this service until laid up at the Catalina Island Terminal on 12 February 1951. Most of the equipment and superstructure were removed. While being scrapped, the Avalon caught fire and burned at Long Beach, California on 18 July 1960. The hulk was towed to Redondo, fitted with a crane and used as a barge. After salvaging parts from the Dominator wreck, the Avalon sank in a storm on 16 September 1964