Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Тасманиядағы өзен, Австралия.
River in Tasmania, Australia
Кинг өзені – Австралияның Тасмания аймағының Батыс жағалауындағы маңызды, жыл бойы құрғамайтын өзен.
The King River is a major perennial river in the West Coast region of Tasmania, Australia.
Орналасуы және ерекшеліктері
Эльдон және Оңтүстік Эльдон өзендерінің қосылуынан пайда болған Кинг өзені, Хаксли және Жукс таулары арасындағы Батыс жағалау жотасының беткейлерінде, Эльдон жотасының жанында бастау алады. Өзен негізді оңтүстікке, содан кейін батысқа қарай ағып, Тоффт, Губернатор, Нельсон, Принцесса және Квин өзендері сияқты тоғыз саласымен бірігеді. Өзен ағысы бойында төмендейді. Кен өндіру 1880 жылдары басталды, Кинг өзенінің маңызды саласы – Квин өзені, Mt Lyell мыс кенінен шығатын сарғыш суларды шығару үшін пайдаланылды. 1922 мен 1995 жылдар аралығында төмен сапалы кен орында жергілікті жерде шоғырландырылып, қалдықтар (кен жуу қалдықтары) да өзенге төгілді. 1995 жылға дейін әр жылы шамамен 1,5 миллион тонна сульфидті қалдық өзен жүйесіне еніп, сонымен қатар кен ішіндегі жұмыстардан ағып шыққан үлкен көлемдегі қышқыл, металға толы су да құйылды. Бұл "қышқыл шахталық сулар" сульфидтік тау жыныстарының ашық және тотығу процесінен пайда болған судың сіңіп өтуінен туындайды. Кен балқыту зауытының қызмет істеген кезінде шыққан түтін қышқыл жаңбырға себеп болды, ол Квинстаун төбелерінен минералдарды шайып алып кетті. 1992 жылы Кинг өзені Квин өзенімен қосылар жерден жоғары Кронти тоғаны салынды, бұл Кронти тоғанында гидроэлектр энергиясын өндіруге мүмкіндік берді. Бұл Кинг өзенінің ағыс режимін өзгертті және қалдықтардың өзен жүйесі арқылы тасымалдануына әсер етті. Өзендегі қалдықтар судың сапасына елеулі әсер етеді. Кинг өзенінің жағалауына және Macquarie Harbour портына құятын жердегі дельтаға шамамен 100 миллион тонна қалдық жиналды. 1995 жылдың соңында кен орны жабылып, жаңа операторлар қалдықтарды жинау тоғанын салғаннан кейін, қалдықтар енді өзен жүйесіне енбейді. Дегенмен, кенді құрғату және қалдық тас қоқысынан ағып шыққан судың салдарынан қышқыл су өзенге ағылып түсуде. Бұрынғы сілтілі қалдықтардың қамтамасыз еткен буферлік әсері болмағандықтан, Квин және Кинг өзендеріндегі қышқылдық деңгей жоғарылады, ал еріген металлдардың концентрациясы су өміріне өте зиянды деңгейге дейін артты.
Formed by the confluence of the Eldon and South Eldon rivers, the King River rises near Eldon Range on the slopes of the West Coast Range between Mount Huxley and Mount Jukes. The river flows generally south and then west, joined by nine tributaries including the Tofft, Governor, Nelson, Princess, and Queen rivers before emptying into Macquarie Harbour near , and merging with the Southern Ocean. The river descends over its course. Mining started in the 1880s, with the Queen River, a major tributary of the King River, being used for waste water disposal from the Mt Lyell copper mine. Between 1922 and 1995 low grade ore was concentrated on site and the tailings (ore washing residue) dumped in the river also. About 1.5 million tonnes of sulfidic tailings entered the river system each year up to 1995, along with huge volumes of acidic, metal rich water flowing from the workings. This 'acid mine drainage' is derived from water leaching through the exposed and oxidised sulfide rocks. When it was in operation, the fumes from the ore smelter produced acid rain which also leached minerals from the bare Queenstown hills. In 1992 the King River was dammed above the confluence with the Queen River to generate hydroelectric power at the Crotty Dam. This changed the flow regime in the King River, and affected the way tailings were transported through the river system. The tailings in the river greatly affect the water quality. About 100 million tonnes of tailings have been deposited on the banks and bed of the King River and in a delta at the mouth of the river where it enters Macquarie Harbour. Since the closure of the mine in late 1995, and the construction of a tailings dam by the new operators, tailings no longer enter the river system. However, acid water continues to enter the river due to mine dewatering and run off from the waste rock dumps. Without the buffering previously provided by the alkaline tailings, the acidity in the Queen and King rivers has increased, and dissolved metal concentrations have greatly increased to levels highly toxic to aquatic life.
Абт темір жолы
Кинг өзені аңғарының төменгі бөлігінің солтүстік жағалауы (Типооканадан Квартер Майл көпіріне дейінгі бөлімі, оңтүстік жағалауда орналасқаннан басқа) ескі "Абт" тісті дөңгелектей темір жолының Куинстаунға дейінгі қатынас жолы болды. 1962 жылы бастапқы құрылысшы және иесі – Маунт Лайелл кен және теміржол компаниясы желіні жабылып, демонтаждады. Кейіннен ол 2002 жылдың басында туризм мақсатында қайта жаңартылды. Жаңа желі дәл сол маршрутты ұстанады және Батыс жағалауының жабайы табиғат темір жолы деп аталады.
The north bank (except for the Teepookana to Quarter Mile Bridge section which was on the south bank) of the lower portion of the King River valley was the route for the old "Abt" rack railway to Queenstown. In 1962 the original builder and owner, the Mount Lyell Mining and Railway Company closed and removed the line. This has been since restored in early 2002 for tourism purposes. The new line follows exactly the same route and is known as the West Coast Wilderness Railway.