Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ-тың терроризмге қарсы жүйесі
US counter terrorism system
Компьютерлік көмекпен жолаушыларды алдын ала тексеру жүйесі (CAPPS) – АҚШ әуе тасымалы саласында қолданылатын, жолаушылар туралы ақпаратты басқа деректермен салыстыратын терроризмге қарсы жүйе. АҚШ Көлік қауіпсіздігі басқармасы (TSA) 49 USC § 114 (h)(2) талаптарына сәйкес, "әуе кепестігі немесе терроризм қаупін тудыруы мүмкін, немесе әуе компаниясының не жолаушылар қауіпсіздігіне қауіп төндіретін деп күдіктенетін тұлғалар" тізілімін сақтайды. Бұл тізім АҚШ-та билет сатып алып, немесе ұшаққа отыруға тырысатын террористерді алдын ала анықтау және қауіптерді азайту үшін пайдаланылады.
The Computer Assisted Passenger Prescreening System (CAPPS) is a counter terrorism system in place in the United States air travel industry that matches passenger information with other data sources. The United States Transportation Security Administration (TSA) maintains a watchlist, pursuant to 49 USC § 114 (h)(2), of "individuals known to pose, or suspected of posing, a risk of air piracy or terrorism or a threat to airline or passenger safety." The list is used to pre emptively identify terrorists attempting to buy airline tickets or board aircraft traveling in the United States, and to mitigate perceived threats.
Шолу
CAPPS жүйелері жолаушы аты-жөні туралы жазбаға (PNR) сүйенеді. Адам әуе билетін алғанда, әуе компаниясы толық аты-жөні, туған күні, мекенжайы сияқты жеке басын анықтайтын бірқатар мәліметтерді жинақтайды. Бұл мәліметтер басқа дереккөздермен (соның ішінде TSA No Fly List, FBI Ten Most Wanted Fugitive List және басқа да деректер базаларымен) салыстырылып тексеріледі және сол адамға терроризм бойынша "қауіптілік деңгейі" тағайындалады. Жоғары қауіптілік деңгейі көрсетілген жағдайда, әуе компаниясы адамның багажын және/немесе жеке тексеруін күшейтуге, қажет болған жағдайда құқық қорғау органдарына хабарлауға міндетті.
CAPPS systems rely on what is known as a passenger name record (PNR). When a person books a plane ticket, certain identifying information is collected by the airline: full name, date of birth, address, etc. This information is used to check against another data source (including the TSA No Fly List, the FBI Ten Most Wanted Fugitive List, and other databases) and assign a terrorism "risk score" to that person. High risk scores require the airline to subject the person to extended baggage and/or personal screening, and to contact law enforcement, if necessary.
CAPPS I
CAPPS I алғаш рет 1990 жылдардың соңында АҚШ-тың ішкі және халықаралық терроризм қаупіне жауап ретінде енгізілді. АҚШ үкіметі бірнеше бомбалық шабуылдардан кейін терроризмге қарсы шараларды іске асыра бастады, оның ішінде 1995 жылғы Оклахома-Ситидегі бомбалық шабуыл, 1996 жылғы Олимпиададағы жарылыс, және 1998 жылы Шығыс Африкадағы АҚШ-тың екі елшілігіне жасалған бомбалық шабуылдар. CAPPS I Федералдық тергеу бюросы (FBI) және Федералдық авиация басқармасы (FAA) басқаруында болды. CAPPS тексерісі жолаушыларды таңдап, олардың тіркелген багаждарын жарылғыш заттарға қосымша тексеруге жіберді. CAPPS арқылы таңдалған жолаушылар жолаушылар қауіпсіздігінен өтетін бақылау пункттерінде қосымша тексеруден өтпеді.
CAPPS I was first implemented in the late 1990s, in response to the perceived threat of U. S. domestic and international terrorism. The U. S. government started to implement counter terrorism measures after several bomb attacks occurred, including the 1995 Oklahoma City bombing, the 1996 Olympics bombing, and the 1998 bombings of two U. S. embassies in East Africa. CAPPS I was administered by the Federal Bureau of Investigation (FBI) and the Federal Aviation Administration (FAA). CAPPS screening selected passengers for additional screening of their checked baggage for explosives. CAPPS selectees did not undergo any additional screening at passenger security checkpoints.