Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1964 жылы Корольдік теңіз күштерінің 12I типіндегі немесе "Леандер" класындағы фрегаты.
1964 Type 12I or Leander class frigate of the Royal Navy
HMS Arethusa – Корольдік теңіз күштерінің "Леандер" класындағы фрегаты. Ол, көптеген "Леандерлер" сияқты, мифологиялық кейіпкердің құрметіне аталған (Клеопатра мен Сириус бұл есімдерден басқа). "Аретуза" J. S. White & Company кеме құрылыс компаниясымен Cowes қаласында салынды, 1963 жылдың 5 қарашасында суға түсіріліп, 1965 жылдың 24 қарашасында қолданысқа берілді.
HMS Arethusa was a Leander class frigate of the Royal Navy. She was, like most of the Leanders, named after a figure of mythology (the exceptions being Cleopatra and Sirius). Arethusa was built by J. S. White & Company Shipbuilders of Cowes, launched on 5 November 1963 and commissioned on 24 November 1965.
Операциялық қызмет
1967 жылы Аретуза Жерорта теңізіне жөнелтілді. 1967 жылдың соңында ол 1968 жылдың көктемінде аяқталатын жөндеуге кірісті. Сол жылы ол Портсмут қаласындағы «Тәуелсіздік күндеріне» қатысты. Жаңадан бағышталғаннан кейін кеме Портлендте жаттығулар жасады, сосын Жерорта теңізіне қайта жөнелтілді. 1969 жылы Аретуза, және RFA Lyness Барбадосқа сапар шекті, Панама каналы арқылы Перудегі Каллаоға, Вальпараисоға, Фолкленд аралдарына және Монтевидеоға барып оралды. 1969 жылы Аретуза Батыс Үндістанды күзетуші кеме болып тағайындалды. Сапарлар Пунта-дель-Гарда, Бермуда, Вашингтон, Норфолк (Вирджиния), Ки-Уэст, Ангилья, Антигуа, Сент-Люсия, Кюрасао, Сент-Китс, Тортола, Сент-Винсент, Карриаку, Нассау, Фрипорт (Гранд-Багама) қалаларын қамтыды, содан кейін Панама каналы арқылы Сан-Диего мен Сан-Францискоға, ал Панама каналы арқылы Тринидадқа оралды. 1970 жылдың сәуірінде Портсмутқа келді, Картагена, Доминика, Сент-Мартин, Бекиа, Джорджтаун, Белиз, Форт-Лодердейл қалаларында болды. Аретуза Британ Гвианасына тәуелсіздік беру кезінде күзетшілікке тағайындалды. 1970 жылы Лориент пен Эсбьерге сапардан кейін Аретуза Оңтүстік Африка арқылы Қиыр Шығысқа жөнелтілді, сондай-ақ алғашқы Бейра патрулін жүргізді. Сингапурға оралғаннан кейін Королева мен Эдинбург герцогының Оңтүстік-Шығыс Азияға жасаған сапарында көмектесті. 1972 жылы Аретуза Бейра патрулін тағы бір рет жүргізді, мақсаты – мұнайдың сол кездегі португалдық Мозамбик арқылы Родезияға жетуіне жол бермеу. Келесі жылы Аретуза екінші балық соғысы кезінде балық шаруашылығын қорғау патрулін жүргізді, осы патруль кезінде исландтық канонерлік қайық «Один» оны соқты. 1973 жылы Аретуза модернизациясын бастады, оның барысында 4,5 дюймдік екі зеңбірек алынып, олардың орнына Икара су астына қарсы ракеталық жүйесі орнатылды. Модернизация 1977 жылдың сәуірінде аяқталды. Сол жылы Аретуза, көптеген «Линдерлер» сияқты, Корольдік теңіз күштерінің флотының қарауына қатысып, Королеваның күміс тойын тойлады. Аретуза 3-ші фрегат эскадрильясының құрамында болды. 1978 мен 1981 жылдар аралығында оның командирі Кеннет Сноу болды. 1979 жылы Аретуза Қиыр Шығыс пен Тынық мұхитына жөнелтілді. 1980 жылы Аретуза жөндеуден өтті, ол келесі жылы аяқталды. Содан кейін ол НАТО-ның көпұлтты «Атлантикадағы тұрақты теңіз күштеріне» қосылды. 1985 жылы Аретузаға сүйретілетін сонар орнатылды.
In 1967, Arethusa deployed to the Mediterranean. At the end of 1967 she was docked down for a repair period finishing in the spring of 1968. In the same year she took part in Portsmouth 'Navy Days'. After re dedication the ship worked up at Portland, later deploying to the Mediterranean. In 1969 Arethusa together with , and RFA Lyness visited Barbados, transited the Panama Canal and proceeded to Callao in Peru, Valparaiso, the Falkland Islands and Montevideo returning to the UK for Easter. Later in 1969 Arethusa was deployed as West Indies guard ship. Visits included Punta Del Garda, Bermuda, Washington DC, Norfolk Virginia, Key West, Anguilla, Antigua, St Lucia, Curaçao, St Kitts, Tortola, St Vincent, Carriacou, Nassau, Freeport Grand Bahama, transiting the Panama Canal again to San Diego and San Francisco; returning via the Panama Canal to Trinidad. She continued to Cartagena, Dominica, St Martin, Bequia, Georgetown, Belize, Fort Lauderdale arriving in Portsmouth in April 1970. Arethusa was guard ship for the hand over of independence to British Guiana. In 1970, after visits to Lorient and Esbjerg, Arethusa deployed to the Far East via South Africa and her first Beira Patrol, While in the Far East she visited Penang, Singapore, Hong Kong, Nagoya, and the Philippines. On returning to Singapore she helped escort the Queen and the Duke of Edinburgh on their South East Asian tour. In 1972, Arethusa undertook a further Beira Patrol which was designed to prevent oil reaching the landlocked country of Rhodesia via the then Portuguese colony of Mozambique. The following year, Arethusa undertook a fishery protection patrol during the Second Cod War, and during that patrol was rammed by the Icelandic gunboat Óðinn. In 1973 Arethusa began her modernisation which included the removal of her one twin 4.5 in gun, with the Ikara anti submarine warfare missile system taking its place. The modernisation was completed in April 1977. In that same year, Arethusa, like many Leanders, took part in the Royal Navy's Fleet Review in celebration of HM the Queen's Silver Jubilee. Arethusa was positioned between and and was part of the 3rd Frigate Squadron. Between 1978 and 1981 she was commanded by Kenneth Snow. In 1979, Arethusa deployed to the Far East and Pacific. In 1980 Arethusa underwent a refit that was completed the following year. She then joined Standing Naval Force Atlantic, a NATO multi national squadron. In 1985, Arethusa was fitted with towed array sonar.
Тағдыр
Аретуза 1989 жылғы 4 сәуірде Портсмутте қызметтен босатылды. Кейін 1991 жылы нысана ретінде суға батырылды.
Arethusa was decommissioned on 4 April 1989 in Portsmouth. She was later sunk as a target in 1991.