1321-ші Ұшу Эскадрильясы: Тарихы мен қызметі

Кіріспе

1321-ші бомбалаушы (қорғаныс) оқу ұшуы RAF алғаш рет 1944 жылдың 1 қыркүйегінде RAF Bottesford әуежайында құрылды. Оның мақсаты – No. 5 тобының бомбалаушы командирлерін олардың ұшақтарын қалай қорғауға болатынын үйрету болды. Ұшу экипажы екі айдан кейін, 1944 жылдың 1 қарашасында таратылып, бұрын оқытқан 1668-ші және 1669-шы ауыр конверсиялық бөлімдерге қосылды. 1321-ші (Valiant/Blue Danube сынақтары) ұшуы 1954 жылдың 3 тамызында RAF Wittering әуежайында қайта құрылды. Ол Vickers Valiant ұшақтарымен жұмыс істейтін бөлімше болды және Blue Danube ядролық қаруын Ұлыбритания Әуе Күштерінің қарулануына енгізуді мақсат етті. Ұшу командирі – бұрынғы No. 617-ші эскадрилья командирі, эскадрон басшысы Д. Робертс болды. Эскадрон басшысы Робертс Суррейдегі Vickers Armstrongs ұшу сынақ алаңына Valiant-қа үш апталық оқу курсын алу үшін келді. Бірақ ол 1321-ші ұшуын басқару үшін Wittering-ке келгенге дейін 15 айға сонда қалды. 1321-ші ұшуының алғашқы ұшағы Valiant WP201 болды. Робертс және оның экипажы 1955 жылдың 15 маусымында Wisley-ден Wittering-ке интеграциялық сынақтардың қарқынды бағдарламасын бастау үшін ұшты. Сынақтардың екі негізгі бөлігі болды:
* Әртүрлі биіктіктерде және жылдамдықтарда бомба корпусының баллистикалық сипаттамалары
* Атомдық қару зерттеу мекемесінің жабдықтарын операциялық жағдайларда сынау
Орфорднесстегі эксперименталды бомбалау полигонында әртүрлі биіктіктерде және жылдамдықтарда BTV (баллистикалық сынақ көлігі) түрлерінің түсірілуі жүзеге асырылды. Қарудың баллистикалық сипаттамалары соншалықты жақсы болды, тіпті оның бомбалаушыдан шығып, ұшақпен бірге ұшу қаупі туды. Сондықтан бомба бөлімінің алдында, фюзеляждың астыңғы жағына ауа ағынында турбуленттілік тудыратын, кері қайтарылатын спойлерлер орнатылды, бұл бомбаның түсуіне көмектесті. Маралинга (Австралия) және Рождество аралында (Тынық мұхиты) тасталған барлық ядролық қарулар 1321-ші ұшуының техникалық мамандарының шағын тобымен 49-шы және 138-ші эскадрильялардың арнайы дайындалған Valiant бомбалаушыларына жиналып, түсіру алдында сынақтан өткізіліп, жүктелді. 1321-ші (Valiant/Blue Danube сынақтары) ұшуы 1956 жылдың 15 наурызында 138-ші эскадрильяның "C" ұшуы болып өзгерген кезде аяқталды, ол алғашқы тұрақты Valiant бөлімшесі болды. Ұшу 199-шы эскадрильяның Avro Lincoln бөлімшесінің, Arrow және Antler эскадрильяларының бірігуі арқылы қайта құрылды және 1957 жылдың 1 қазанында RAF Hemswell әуежайында No. 1321 (ECM) ұшуы RAF болып қайта аталды. 1958 жылдың 31 наурызында таратылып, Бомбалаушы командасының Бомбалау мектебіне қосылды.

No. 1321 Bomber (Defence) Training Flight RAF was first formed at RAF Bottesford on 1 September 1944 as a fighter affiliation unit to train bomber crews from No. 5 Group Bomber Command how to defend their aircraft. The Flight was disbanded two months later on 1 November 1944 and absorbed by the units they trained before, 1668 Heavy Conversion Unit and 1669 Heavy Conversion Unit. No. 1321 (Valiant/Blue Danube Trials) Flight RAF was reformed at RAF Wittering on 3 August 1954 as a Vickers Valiant unit to integrate the Blue Danube nuclear weapon into Royal Air Force service. It was commanded by Squadron Leader D. Roberts, formerly commanding officer of No. 617 Squadron. Squadron Leader Roberts had earlier reported to Wisley Airfield, the Vickers Armstrongs flight test airfield in Surrey, expecting to take a three week conversion course to the Valiant. Instead he remained there for 15 months until he reported to Wittering to command 1321 Flight. 1321 Flight's first aircraft was Valiant WP201. Roberts and his crew flew it from Wisley to Wittering on 15 June 1955 to begin an intensive program of integration tests. The tests had two main separate components:
Ballistic performance of the bomb casing at various altitudes and speeds
Testing of the equipment from the Atomic Weapons Research Establishment under operational conditions
A variety of BTV (Ballistic Test Vehicle) drops were carried out at various heights and speeds at the experimental Bombing Range on Orfordness. The ballistic performance of the weapon was found to be so good that there was a risk of it not leaving the slipstream of the bomber and consequently flying along with the aircraft. Retractable spoilers were fitted to the underside of the fuselage, just forward of the bomb bay in order to induce turbulence within the bomb bay enabling the bomb to fall away. All the live nuclear weapons dropped at Maralinga (Australia) and Christmas Island (Pacific Ocean) were assembled, pre drop tested and loaded on to specially prepared Valiant bombers of 49 Squadron and 138 Squadron by the small team of technical specialists from 1321 Flight. The life of 1321 (Valiant/Blue Danube Trials) Flight came to an end on 15 March 1956 when it became 'C' Flight of No. 138 Squadron, the first regular Valiant unit. The flight was reformed, once again, by the merger of the Avro Lincoln element of 199 Squadron, called Arrow Squadron and Antler Squadron, to become No. 1321 (ECM) Flight RAF at RAF Hemswell on 1 October 1957, disbanding on 31 March 1958 and absorbed by the Bomber Command Bombing School.

Ұшақтар

1321-ші ұшу RAF басқаратын ұшақтар, деректер: Басталуы Аяқталуы Ұшақ Түрі Мысал 1 қыркүйек 1944 1 қараша 1944 Hawker Hurricane Mk. IIc LF180; PZ735 3 тамыз 1954 15 наурыз 1956 Vickers Valiant B.1 WP201 1 қазан 1957 31 наурыз 1958 Avro Lincoln English Electric Canberra B.2 B.2 SX951 WJ616

Ұшу базалары

+1321-ші RAF ұшуы қолданған базалар мен әуеайлақтар. Деректер:
Кезеңінен бастап Кезеңіне дейін База
1 қыркүйек 1944 1 қараша 1944 RAF Bottesford, Leicestershire
3 тамыз 1954 15 наурыз 1956 RAF Wittering, Cambridgeshire
1 қазан 1957 31 наурыз 1958 RAF Hemswell, Lincolnshire