Кіріспе

Германиядағы металл жұмысшыларының басым одағы, сондай-ақ Шығыс Германиядағы кәсіподақ.

IG Metall (; IGM; нем. Industriegewerkschaft Metall, "Металл жұмысшыларының өнеркәсіптік одағы") – Германиядағы металл жұмысшыларының басым одағы, бұл оны елдегі ең ірі одақ етеді. Германия еңбек қатынастарын зерттеушілер оны ұлттық келісімдердегі маңызды бағыт беруші күш деп санайды. IG Metall және ver.di бірлесіп Германия жұмыс күшінің шамамен 15 пайызын құрайды, ал басқа салалар көбінесе олардың келісімдерін үлгі етіп алады.

Тарих

IG Metall атауы кәсіподақтың металл жұмысшылары тамырына сілтеме жасайды, ол 1890 жылдардағы Империялық Германиядағы кәсіподақтардың пайда болуына дейін жетеді, бірақ бұл ресми ұйым соғыстан кейін 1949 жылы құрылды. Көп жылдар бойы кәсіподақ минералдарды өндіруден асып, өндіріс және өнеркәсіптік өндіріс, машина жасаушылар, полиграфия саласы және қазіргі заманғы автомобиль құрастыру, болат өндірісі сияқты салаларда өкілдік құқығын алды. Бұл оның жұмысшы табының негізгі бөлігі болды. Сонымен қатар, электр және басқа да инженерлік салалар, ақпараттық жүйелер сияқты кеңсе қызметкерлері де кәсіподақтың құрамына кірді. Ал бұрын ағаш, пластик, тоқыма және киім салаларындағы жеке кәсіподақтар біріктіріліп, металл емес жұмысшыларды да қамтыды. 1998 жылдың 1 сәуірінде Текстиль және киім одағы (GTB) IG Metall-ға қосылды. 2000 жылдың 1 қаңтарында Ағаш және пластик одағы (GHK) да қосылды. IG Metall-дің Германия еңбек нарығындағы маңызды жетістіктері (аудандар/қамтылған қызметкерлер): Бірнеше ереуілдерден кейін, 2018 жылы кәсіподақ қызметкерлерге балаларға немесе басқа туыстарға күтім көрсету үшін екі жылға дейін жұмыс уақытын аптасына 28 сағатқа дейін қысқартуға рұқсат беру туралы келісімге келді. Германияда COVID-19 пандемиясы кезінде IG Metall коронавирустық дағдарыстың экономикалық салдары мен автомобиль өнеркәсібіндегі құрылымдық өзгерістерге қарсы жұмыс орындарын сақтау үшін төрт күндік жұмыс аптасына көшуді ұсынды. 2002 жылы IG Metall жалақыны 6,5 пайызға өсіру талабымен бір күндік ереуіл шақырды. Екі аптадан кейін неміс өнеркәсібі 4 пайыздық өсім ұсынысымен дауды шешті. 2003 жылы кәсіподақ Шығыс Германиядағы заводтарда жұмыс аптасын қысқарту науқанын тоқтатуға мәжбүр болды, өйткені оның қатал келіссөздер тактикасын саяси спектрдегі немістер қабылдамады. 2018 жылдың басында 900 000-нан астам жұмысшы IG Metall-дің жалақыны көтеру және жұмыс уақытын қысқарту талаптарын қолдау үшін өндірістік акцияға қатысты. 2022 жылы неміс кәсіподағы IG Metall жұмысшылар үшін 8,2 пайыздық өсімді талап етті, бірақ жұмыс берушілер 21 ай ішінде 4,7 пайыздық өсімді қабылдамады. Жұмыс берушілермен үшінші раундтағы келіссөздерден кейін бас тарту оларды болат жұмысшыларын ескерту ереуілдерін өткізуге шақыруға әкелді.

Мүшелік

Бүгінгі күні IG Metall негізінен Daimler, BMW, Porsche, Volkswagen, Audi сияқты ірі автомобиль өндірушілердегі және Siemens, ThyssenKrupp, Airbus, Salzgitter AG, ArcelorMittal, Bosch, ZF сияқты өнеркәсіптік алыптардағы қызметкерлерді, сондай-ақ кіші механикалық құрылыс компаниялары мен автомобиль механиктерін өкілдік етеді. Оның мүшелері соңғы онжылдықтарда азайып келді – 1993 жылы бір жылдың ішінде 250 мың мүшесінен айырылды, алайда одақ жақында бұл тенденцияны біршама тоқтата алды, 2010 мен 2015 жылдар аралығында 30 мың мүше қабылдады.

Халықаралық қатынастар

IG Metall Германия кәсіподақ конфедерациясының (Deutscher Gewerkschaftsbund, DGB) мүшесі болып табылады. IGM сонымен қатар бірқатар халықаралық кәсіподақ ұйымдарының құрамына кіреді, оның ішінде Еуропалық металл өңдеушілер федерациясы (EMF) және IndustriALL Global Union. 2015 жылы IG Metall және АҚШ-тың Біріккен автомобиль жұмыскерлері (UAW) серіктестіктерін нығайтатындарын және АҚШ-тағы неміс автокөлік өндірушілері мен олардың жеткізушілерінің еңбек құқықтарын қорғау үшін Теннесси штатында кеңсе ашатындарын жариялады.

журнал

IGM журналы, metallzeitung, 1949 жылдан бері шығып келеді. 2005 жылы оның таралымы 2 миллионнан асты. Жыл сайын 12 нөмірі жарияланады.