Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Трукстун класының эсминеці
Truxtun class destroyer
Бірінші USS Whipple (DD 15) – АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі, Авраам Уипплдің құрметіне аталған эсминец.
The first USS Whipple (DD 15) was a in the United States Navy, named for Abraham Whipple.
Мэриленд штатының Спарроуз-Пойнт қаласында салынған
Ол 1899 жылдың 13 қарашасында Мэриленд штатының Sparrows Point қаласындағы Maryland Steel Company компаниясымен салынды; 1901 жылдың 15 тамызында суға түсірілді; Мисс Элси Поуп басшылық етуімен; және 1903 жылдың 17 ақпанында лейтенант Иеху В. Чейз басқаруымен комиссияға қабылданды.
She was laid down on 13 November 1899, at Sparrows Point, Maryland, by the Maryland Steel Company; launched on 15 August 1901; sponsored by Miss Elsie Pope; and commissioned on 17 February 1903, Lieutenant Jehu V. Chase in command.
Бірінші дүниежүзілік соғыстан бұрын
Чесапик шығанағында оқығаннан кейін Уиппл Атлантика флотының 2-ші торпедалық флотилиясына тағайындалды және Норфолк қаласында орналасты. Эсминец мерзімік түрде флотилияның флагманы ретінде қызмет етті және 1905 жылғы 5 қыркүйекте резервке орналастырылғанға дейін шығыс жағалауында және Кариб теңізінде жұмыс істеді. 1906 жылғы 16 шілдеде қайтадан активті қызметке кірген кеме 1907 жылдың қарашасына дейін тактикалық жаттығулар мен реттеліп отыратын оқу операцияларын жүргізді, сондай-ақ Ямайкадағы 1907 жылғы Кингстон жер сілкінісінен кейін көмек көрсету операцияларына қатысты. 2 желтоқсанда Уиппл Хэмптон-Роудстан шығып, «жақсы ниет білдіру» мақсатымен Кариб теңізіне қарай бет бұрды. Содан кейін, «Ұлы Ақ Флоттың» 16 линкорынан кейін, Уиппл және оның флотилиясы Рио-де-Жанейроға келді; Чили және Перу жағалауларындағы порттарға дейін Кейп-Хорн айналып өтті; және Мексикадағы Магдалена шығанағында нысанаға оқ ату жаттығуларын өткізді. 1908 жылғы 8 мамырда Сан-Францискода өткен флотты қарап тексеруге қатысқаннан кейін Уиппл Сан-Диегода орналасқан батыс жағалауында Тынық мұхиты торпедалық флотилиясының бөлімшесі ретінде қалды. 24 тамызда Сан-Францискодан буксирлену арқылы шыққан эсминец Гавайи суларында флоттық шайқас жаттығуларына қатысты. Жаттығулар аяқталғаннан кейін ол Самоа және Бажа Калифорниядағы Магдалена шығанағы арқылы батыс жағалауға қайта жүзіп, 1 желтоқсанда Сан-Диегоға жетті. Келесі алты жыл бойы эсминец Сан-Диего мен Магдалена шығанағы арасындағы батыс жағалауында жұмыс істеді және маневрлер үшін Аляска суларына бір рет сапар жасады. 1914 және 1916 жылдары Мексика жағалауындағы қызметі үшін кеме Мексикалық қызмет медалімен марапатталды. Бұл ел революция мен азаматтық қақтығыстардың ауыртпалығын сезінген кезде, эсминец күзеттік патрульдерді жүргізіп, американдықтардың өмірін және мүлкін қорғауға дайын болды.
After training in Chesapeake Bay, Whipple was assigned to the 2nd Torpedo Flotilla, Atlantic Fleet, and was based at Norfolk. The destroyer periodically served as flagship of the flotilla and operated off the east coast and in the Caribbean until she was placed in reserve at Norfolk on 5 September 1905. Returning to active service on 16 July 1906, the ship conducted tactical exercises and routine training operations through November 1907, apart from taking part in relief operations after the 1907 Kingston earthquake in Jamaica. On 2 December, Whipple stood out of Hampton Roads and headed south toward the Caribbean for goodwill visits — "showing the flag." Subsequently, following in the wake of the 16 battleships of the "Great White Fleet", Whipple and her flotilla mates called at Rio de Janeiro; rounded Cape Horn for ports on the Chilean and Peruvian coasts; and conducted target practice at Magdalena Bay, Mexico. After participating in a fleet review at San Francisco on 8 May 1908, Whipple remained on the west coast, based at San Diego, as a unit of the Pacific Torpedo Flotilla. Departing San Francisco at the end of a towline on 24 August, the destroyer subsequently took part in fleet battle problems in Hawaiian waters. Upon completion of the exercises, she steamed back to the west coast via Samoa and Magdalena Bay, Baja California, before arriving at San Diego on 1 December. For the next six years, the destroyer operated off the west coast between San Diego and Magdalena Bay and made one cruise to Alaskan waters for maneuvers. The ship received the Mexican Service Medal for service off the Mexican coast in 1914 and 1916. While that country suffered in the throes of revolution and civil strife, the destroyer conducted patrols and stood ready to protect American lives and property.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
1917 жылғы 6 сәуірде Америка Ұлыбритания, Франция және Италия жағында Бірінші дүниежүзілік соғысқа қатысты. Уиппл жақын арада маңызды Панама каналына қарай патрульдеуді бастады, содан кейін 5 шілдеде Панама каналы аймағынан кетті. "Алысқа қызмет етуге" жаңартылған эсминец 28 тамызда теңізге шығып, Атлантика соғыс аймағына бағыт алды және 17 қыркүйекте Азор аралдарына жетті. Уиппл келесі үш ай бойы стратегиялық аралдарға кемелерді сүйемелдеу міндетін орындады. Содан кейін Францияның Брест қаласына баруға бұйрық берілді. 1918 жылдың көктеміне дейін суасты қайықтарына қарсы патрульдеу және конвойды сүйемелдеу Уипплдің басты қызметі болды. 17 сәуірде Киберон шығанағында "Флоренс Х." атты оқ-дәрі тасымалдайтын кеме жарылып кетті. Жарылған кемеден ұшып келген сынықтарға қарамастан, Уиппл Стюарт және Трукстунмен бірге сол құрып бара жатқан кемедегі 77 адамның ішіндегі 32 адамды құтқаруға қатысты. Уиппл соғыс аяқталғанға дейін әдеттегі патрульдік міндеттерін жалғастырды. 9 желтоқсанда эсминец француз жағалауын қалдырып, үйге қайтты, Азор аралдары мен Бермудада тоқтады және 1919 жылғы 3 қаңтарда Филадельфия портына жетті. Эсминец 7 шілдеде Филадельфия әскери-теңіз кемежайында қызметтен босатылды, ал 15 қыркүйекте оның аты әскери кемелер тізілімінен шығарылды. 1920 жылғы 3 қаңтарда Филадельфиядағы Генри А. Хитнер ұлдары компаниясы кемені мақұлдау үшін сатып алды.
On 6 April 1917, America entered World War I on the side of Britain, France, and Italy. Whipple soon commenced patrols off the approaches to the vital Panama Canal before departing the Panama Canal Zone on 5 July. Refitted for "distant service", the destroyer put to sea on 28 August, bound for the Atlantic war zone, and put into the Azores on 17 September. Whipple operated on escort duties, convoying ships to and from the strategic islands for the next three months. She then received orders to report at Brest, France. Anti submarine patrols and convoy escort duties occupied Whipple through the early spring of 1918. On 17 April, munition ship Florence H. blew up off Quiberon Bay. Braving flying debris from the exploding ship, Whipple joined Stewart and Truxtun in rescuing 32 men of the 77 man crew of that doomed vessel. Whipple carried out her routine wartime patrol duties through the end of hostilities. On 9 December, the destroyer departed the French coast and headed homeward, touching at the Azores and Bermuda before making port at Philadelphia on 3 January 1919. The destroyer was decommissioned at the Philadelphia Navy Yard on 7 July, and her name was struck from the Naval Vessel Register on 15 September. On 3 January 1920, Henry A. Hitner's Sons Company, of Philadelphia, purchased the ship for scrapping.