Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса "Тракстун" – первый эсминец ВМС США, названный в честь Абрахама Уиппла.
Truxtun class destroyer
The first USS Whipple (DD 15) was a in the United States Navy, named for Abraham Whipple.
Построен в Спарроуз Пойнт, штат Мэриленд
Она была заложена 13 ноября 1899 года в Спарроуз-Пойнте, штат Мэриленд, компанией Maryland Steel Company; спущена на воду 15 августа 1901 года; крещена мисс Элси Поуп; и вступила в строй 17 февраля 1903 года под командованием лейтенанта Иегу В. Чейза.
She was laid down on 13 November 1899, at Sparrows Point, Maryland, by the Maryland Steel Company; launched on 15 August 1901; sponsored by Miss Elsie Pope; and commissioned on 17 February 1903, Lieutenant Jehu V. Chase in command.
Перед Первой мировой войной
После обучения в Чесапикском заливе, «Уиппл» был назначен во 2-ю торпедную флотилию Атлантического флота и базировался в Норфолке. Разрушитель периодически исполнял роль флагмана флотилии и действовал у восточного побережья и в Карибском бассейне, пока 5 сентября 1905 года не был поставлен в резерв в Норфолке. Вернувшись к активной службе 16 июля 1906 года, корабль проводил тактические учения и обычные тренировочные операции до ноября 1907 года, за исключением участия в операциях по оказанию помощи после землетрясения 1907 года в Кингстоне (Ямайка). 2 декабря «Уиппл» вышел из Хэмптон-Роудс и направился на юг, в Карибский бассейн, с визитами дружбы – для «демонстрации флага». Впоследствии, следуя за 16 линкорами «Великого Белого флота», «Уиппл» и его однополчане посетили Рио-де-Жанейро, обошли мыс Горн к портам чилийского и перуанского побережий и провели артиллерийские стрельбы в заливе Магдалена (Мексика). После участия в параде флота в Сан-Франциско 8 мая 1908 года, «Уиппл» остался на западном побережье, базируясь в Сан-Диего, в составе Тихоокеанской торпедной флотилии. Покинув Сан-Франциско на буксире 24 августа, разрушитель принял участие в военно-морских учениях в водах Гавайских островов. По завершении учений он вернулся на западное побережье через Самоа и залив Магдалена (Нижняя Калифорния), прежде чем прибыть в Сан-Диего 1 декабря. В течение следующих шести лет эсминец действовал у западного побережья между Сан-Диего и заливом Магдалена и совершил один поход в воды Аляски для проведения маневров. Корабль был награжден Мексиканской службеной медалью за службу у побережья Мексики в 1914 и 1916 годах. Пока эта страна переживала революцию и гражданскую войну, эсминец осуществлял патрулирование и был готов защитить жизни и имущество американских граждан.
After training in Chesapeake Bay, Whipple was assigned to the 2nd Torpedo Flotilla, Atlantic Fleet, and was based at Norfolk. The destroyer periodically served as flagship of the flotilla and operated off the east coast and in the Caribbean until she was placed in reserve at Norfolk on 5 September 1905. Returning to active service on 16 July 1906, the ship conducted tactical exercises and routine training operations through November 1907, apart from taking part in relief operations after the 1907 Kingston earthquake in Jamaica. On 2 December, Whipple stood out of Hampton Roads and headed south toward the Caribbean for goodwill visits — "showing the flag." Subsequently, following in the wake of the 16 battleships of the "Great White Fleet", Whipple and her flotilla mates called at Rio de Janeiro; rounded Cape Horn for ports on the Chilean and Peruvian coasts; and conducted target practice at Magdalena Bay, Mexico. After participating in a fleet review at San Francisco on 8 May 1908, Whipple remained on the west coast, based at San Diego, as a unit of the Pacific Torpedo Flotilla. Departing San Francisco at the end of a towline on 24 August, the destroyer subsequently took part in fleet battle problems in Hawaiian waters. Upon completion of the exercises, she steamed back to the west coast via Samoa and Magdalena Bay, Baja California, before arriving at San Diego on 1 December. For the next six years, the destroyer operated off the west coast between San Diego and Magdalena Bay and made one cruise to Alaskan waters for maneuvers. The ship received the Mexican Service Medal for service off the Mexican coast in 1914 and 1916. While that country suffered in the throes of revolution and civil strife, the destroyer conducted patrols and stood ready to protect American lives and property.
Первая мировая война
6 апреля 1917 года Америка вступила в Первую мировую войну на стороне Великобритании, Франции и Италии. "Уиппл" вскоре приступил к патрулированию подходов к жизненно важному Панамскому каналу, после чего 5 июля покинул зону Панамского канала. После переоборудования для "дальнего плавания", эсминец вышел в море 28 августа, направляясь в Атлантический район боевых действий, и 17 сентября прибыл на Азорские острова. В течение следующих трех месяцев "Уиппл" выполнял задачи по сопровождению, конвоируя суда к и от стратегических островов. Затем он получил приказ прибыть в Брест, Франция. Антиподводные патрули и сопровождение конвоев занимали "Уиппл" в начале весны 1918 года. 17 апреля транспорт "Флоренс Х." взорвался у залива Киберон. Проявив мужество, несмотря на летящие обломки взрывающегося судна, "Уиппл" присоединился к "Стюарту" и "Трукстуну" в спасении 32 человек из 77 членов экипажа этого обреченного корабля. "Уиппл" выполнял свои обычные патрульные обязанности до окончания боевых действий. 9 декабря эсминец покинул французское побережье и направился домой, заходя на Азорские и Бермудские острова, прежде чем 3 января 1919 года прибыть в порт Филадельфии. 7 июля эсминец был выведен из состава флота на Филадельфийской военно-морской верфи, а 15 сентября его имя было исключено из реестра военно-морских судов. 3 января 1920 года компания Henry A. Hitner's Sons Company из Филадельфии приобрела корабль для утилизации.
On 6 April 1917, America entered World War I on the side of Britain, France, and Italy. Whipple soon commenced patrols off the approaches to the vital Panama Canal before departing the Panama Canal Zone on 5 July. Refitted for "distant service", the destroyer put to sea on 28 August, bound for the Atlantic war zone, and put into the Azores on 17 September. Whipple operated on escort duties, convoying ships to and from the strategic islands for the next three months. She then received orders to report at Brest, France. Anti submarine patrols and convoy escort duties occupied Whipple through the early spring of 1918. On 17 April, munition ship Florence H. blew up off Quiberon Bay. Braving flying debris from the exploding ship, Whipple joined Stewart and Truxtun in rescuing 32 men of the 77 man crew of that doomed vessel. Whipple carried out her routine wartime patrol duties through the end of hostilities. On 9 December, the destroyer departed the French coast and headed homeward, touching at the Azores and Bermuda before making port at Philadelphia on 3 January 1919. The destroyer was decommissioned at the Philadelphia Navy Yard on 7 July, and her name was struck from the Naval Vessel Register on 15 September. On 3 January 1920, Henry A. Hitner's Sons Company, of Philadelphia, purchased the ship for scrapping.