Жасыл жүк тасымалы: Швеция және Еуропа теміржолдарындағы даму мен жаңартулар
Green Cargo
Green Cargo – Швециядағы жүк тасымалдаушысы. Электр локомотивтері арқылы экологиялық тасымалдау, Volvo, ICA Gruppen сияқты клиенттерге қызмет көрсетеді. ТМД, Еуропаға экспорт.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Іс-шаралар
Green Cargo компаниясы дәстүрлі түрде швед нарығына қызмет көрсетуге бағытталған, ал басқа теміржол жүк тасымалдау компанияларымен серіктестік арқылы Еуропа нарығында халықаралық жүк пойыздары да пайдаланады. Әртүрлі швед өнеркәсіптері Green Cargo қызметтерін пайдаланды, мысалы, Volvo автомобиль өндірушісі Швециядан Бельгияның Гент қаласындағы өндіріс орнына жүк пойыздарын үнемі жіберіп тұрды. 2020 жылы Green Cargo COVID-19 пандемиясына жауап ретінде бұл қызметтерді өзгертіп, ICA Gruppen азық-түлік желісі үшін азық-түлік өнімдерін тасымалдауға көшті. Green Cargo пойыздарының көп бөлігі электр локомотивтерімен жүреді; 2023 жылға қарай компания күніне шамамен 400 жүк пойызын пайдаланды, ал тонна-километрдің 96 пайызы электрмен қамтамасыз етілді, бұл оның климатқа тигізетін әсерін азайтады. Компанияның тұрақты даму туралы түсінігі – бұл алты мақсатты бағыттың ұзақ мерзімді нәтижесі: қаржы, сапа, қауіпсіздік, қызметкерлер, қоршаған орта және қоғам. 2006 жылдан бері компанияның тұрақтылық есептерін сыртқы аудиторлар қаржылық деректерге ұқсас мұқияттықпен тексеріп келеді. Компания құрылғаннан бері оның қаржылық жағдайын жақсарту үшін түрлі шаралар қабылданды; 2015 жылы басталған қайта құру бағдарламасы тиімді өндіріс моделін ұсынды, нәтижесінде орташа пойыздың толу деңгейі 15 пайызға артты. Green Cargo жолға кіру төлемдерінің өзінің бизнесіне және жалпы теміржол саласына тигізетін әсері туралы пікір білдірді. 2010 жылдың ортасына дейінгі операциялар көбінесе пайдасыз болды, бірақ 2013-2016 жылдар аралығында 200 млн. SEK (20,5 млн. еуро) операциялық пайда тіркелді.
While Green Cargo has traditionally been orientated towards serving the Swedish market, via partnerships with other rail freight companies, international freight trains in the European market are also operated. Various Swedish industries have made use of Green Cargo's services, such as the car manufacturer Volvo, which has routinely had goods trains ran from Sweden to its production plant at Gent, Belgium. During 2020, these services were adjusted by Green Cargo in response to the COVID 19 pandemic to instead focus on the transporting of food productions on behalf of the grocery chain ICA Gruppen. The vast majority of Green Cargo's trains are hauled using electric locomotives; by 2023, the company was operating roughly 400 freight trains per days while 96 percent of tonne kilometrage was being achieved via electric traction, minimising its climate impact. Its definition of sustainable development is the long term outcome of six target areas: finance, quality, security, employees, the environment and society. Since 2006, the company's sustainability reports have been reviewed by external auditors with similar scrutiny as to financial data. Various efforts to improve the company's financial standing have been conducted since its creation; a restructuring programme launched in 2015 pursued a more effective production model that reportedly increased the average train's fill rate by 15 percent. Green Cargo has spoken out on the impact of track access charges on its business and the wider rail sector. Operations prior to the mid 2010s had typically been unprofitable, however, an operating profit of SEK 200m (€20.5m) was recorded between 2013 and 2016.
Жылжымалы құрам
"Грин Карго" компаниясы түрлі типтегі 370 локомотив және 5250 вагонды пайдаланады. 2010 жылдары Green Cargo кем дегенде 16 Bombardier Traxx локомотивін пайдалануға енгізді, олардың кейбіреулері Еуропалық жылжымалы құрамды жалға беру компаниясы Alpha Trains-тен жалға алынған. Тағы бір жаңа локомотив класы – румыниялық Softronic Transmontana, Green Cargo компаниясы оны Mb деп белгіледі; алғашқы MB электр локомотивтерінің жұбы 2017 жылдың шілде айында тапсырыс берілді; 2022 жылға қарай Green Cargo паркінде 16 мұндай локомотив болды. Жылжымалы құрамның өнімділігін арттауға бағытталған түрлі модернизация бағдарламалары жүргізілді. 2010 жылдары локомотив қозғалтқыштары үздіксіз жаңартылып келді, мысалы, қажетсіз шығарындыларды және шуды азайту үшін старт-стоп жүйелері қосылды. 2018 жылы Green Cargo пойыздарында XXXL контейнерлерін пайдалана бастады, бұл үлкен көлемде жүк тасымалдауға мүмкіндік берді. 2020/2021 жылдардың қысында Green Cargo жылжымалы құрамында цифрлық автоматты байланыстарды сынақтан өткізді, бұл пойыздарды құрастыру кезінде көп уақыт алатын және қауіпті бірнеше операцияларды автоматтандыруға арналған; компания бұл технологияның сыйымдылығын, қауіпсіздік деңгейін, операциялық тиімділігін, уақтылылығын және пайдалылығын арттыратынын мәлімдеді.
Green Cargo operates 370 locomotives of various types along with 5,250 wagons. In the 2010s, Green Cargo has operated at least 16 Bombardier Traxx locomotives, locally referred to as Re, some of which were leased from the European rolling stock hire company Alpha Trains. Another new locomotive class has been the Romanian built Softronic Transmontana, designated Mb by Green Cargo; the first pair of MB electric locomotives were ordered July 2017 order; by 2022, Green Cargo had 16 such locomotives in its fleet. Various modification programmes aimed at improving the performance of its rolling stock have been conducted. By the 2010s, locomotive engines were being continuous upgraded, such as the addition of start stop systems to reduce unnecessary emissions and noise pollution. During 2018, Green Cargo started using XXXL containers on its trains, allowing for larger payloads to be carried. In the winter of 2020/2021, Green Cargo commenced a trial of digital automatic couplings on its rolling stock to automate several time intensive and hazardous tasks in forming its trains; the company stated that the technology would improve capacity, safety margins, operational efficiency, punctuality, and profitability.