Канаданың Британдық Колумбиясындағы 37 тас жолы: Kitimat-тан Terrace, Kitwanga және Meziadin арқылы өтеді. Stewart, Hyder (Аляска) бағытындағы 37A тармағы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық Колумбиядағы автомагистраль
Highway in British Columbia
Жолдың егжей-тегжейі
37-ші тас жол 874 км (543 миль) саяхатын оңтүстіктегі Китимат қаласынан бастайды. 59 км (37 миль) солтүстікке қарай 37-ші тас жол Террас қаласына жетеді, онда ол Yellowhead тас жолымен бірігеді. Yellowhead тас жолы 91 км (57 миль) қашықтықта Kitwanga Junction-ға дейін 37-ші тас жолымен бірге шығысқа қарай жүреді, онда Yellowhead шығысқа бұрылады. Yellowhead-тың Kitwanga тоғысынан солтүстікке қарай 37-ші тас жол 76 км (47 миль) қашықтықта Cranberry Junction-ға дейін, содан кейін тағы 80 км (50 миль) солтүстікке Meziadin Junction-ға дейін жетеді, онда 37A тас жолы басталып, Bear River Pass арқылы батысқа қарай Стюарт және Хайдер, Аляска қалаларына дейін созылады. 37-ші тас жол Скена таулары арқылы 333 км (207 миль) қашықтықта Эддонтенажон, Искут және Диас көлдері сияқты континенталды суайдырылатын аймақтарға дейін өтеді. Тағы 116 км (72 миль) солтүстікке саяхат еткен соң 37-ші тас жол Жад-Ситиге жетеді, онда бұрынғы асбест кенін өндірген Кассиар қауымдастығына апарар жол тоғысы орналасқан. Jade City-ден солтүстікке қарай 37-ші тас жол 60-шы параллельді кесіп Юкон аумағына 120 км (75 миль) саяхат етеді, содан кейін Yukon Highway 37-ге айналып, Үстіңгі Лиард маңындағы Аляска тас жолымен қиылысады және аяқталады. Британ Колумбиясының Көлік министрлігі мәлімдегендей, "жолдың көп бөлігі қатты жабынмен (асфальт немесе қиыршық тас) және шағын тас араласқан топырақтан тұрады".
Highway 37 starts its 874 km (543 mi) journey in the south at Kitimat. 59 km (37 mi) north, Highway 37 reaches Terrace, where it merges onto the Yellowhead Highway. The Yellowhead coincides with Highway 37 east for 91 km (57 mi) to Kitwanga Junction, where the Yellowhead diverges east. North of the Yellowhead's Kitwanga junction, Highway 37 travels 76 km (47 mi) to Cranberry Junction, and then another 80 km (50 mi) north to Meziadin Junction, where Highway 37A begins and heads west via Bear River Pass to Stewart and Hyder, Alaska. Highway 37 travels north through the Skeena Mountains for 333 km (207 mi) to the Continental Divide communities of Eddontenajon, Iskut and Dease Lake, which straddles the Stikine and Dease River basins. Another 116 km (72 mi) north and Highway 37 reaches Jade City, where a junction to the former asbestos mining community of Cassiar is located. North of Jade City, Highway 37 travels another 120 km (75 mi) to its crossing of the 60th parallel into the Yukon Territory, becoming Yukon Highway 37 and terminating at a junction with the Alaska Highway near Upper Liard just 3.4 km (2.1 mi) later. According to the British Columbia Ministry of Transportation, "Most of the route is hard surface (either pavement or sealcoat) with approximately of gravel."
Тарих
Бүгінгі 37-ші тас жол 1959 жылы басталған тас жолды кеңейту жобаларының нәтижесі болып табылады. Алғашқыда, Аляска тас жолынан оңтүстікке қарай Кассиар кен аймағын қамтамасыз ету үшін жол салынды, ол ақырында Дис көліне жетіп, Телеграф сағасына баратын жолмен қосылды (кейде 51-ші тас жол деп аталған, бірақ оған белгі қойылған жоқ). Оңтүстікке қарай, ағаш кесу жолдары Мезиадин тоғысына дейін солтүстікке қарай созылған. 1968 жылы қазіргі 37А жолы Мезиадин торабынан солтүстікке қарай ұзартылды. Бұл Кассиардан асбестті теңіз арқылы Стюарттан нарыққа жіберуге мүмкіндік беру үшін жасалды. Тас жолдың бөлігін жаңарту жұмыстары 70-жылдардың ортасы мен соңында жалғасты. Британдық Колумбияның солтүстік-батыс айманындағы пайдалы қазбаларды өндіру қызметінің өсуіне байланысты 37-ші тас жолының бойындағы инфрақұрылымды жақсарту жоспарлануда. Солтүстік-батыс беру желісі BC Hydro компаниясымен салынды және Британдық Колумбияның Террас қаласынан Боб Куинн көліне дейін, көбінесе тас жолымен қатар жүреді.
The Highway 37 of today is the result of highway extension projects began in 1959. Originally, a roadway extended south from the Alaska Highway to serve the Cassiar mining district, eventually reaching Dease Lake and joining a road to Telegraph Creek (sometimes referred to as Highway 51, but not signed as such). To the south, logging roads extended north almost as far as Meziadin Junction. By 1968, the route of what is now 37A extended past Meziadin Junction north. This was done to allow for asbestos from Cassiar to be shipped to market via sea from Stewart. Work continued through the mid to late 70s to upgrade the stretch of highway. The Highway 37 corridor is slated for infrastructure enhancements as resource extraction activities increase in the Northwest region of British Columbia. The Northwest Transmission Line was constructed by BC Hydro and runs from Terrace, British Columbia to Bob Quinn Lake, largely paralleling the highway.