Тринидад және Тобагоның Порт-оф-Спейн қаласы

Кіріспе

Тринидад және Тобагоның астанасы
Тринидад және Тобагоның астанасы – Порт-оф-Спейн, ресми түрде Порт-оф-Спейн қаласы (кейде стильдік тұрғыдан Порт-оф-Спейн деп те аталады) – Тринидад және Тобагоның астанасы және Шагуанас пен Сан-Фернандодан кейінгі үшінші ірі муниципалитет. Қаланың муниципалды халқы 37 074 адамды құрайды (2011 жылғы мәліметтер).

Қала негізінен сауда және әкімшілік орталық ретінде қызмет етеді және 1757 жылдан бері аралдың астанасы болып табылады. Сонымен қатар, бұл Кариб теңізі үшін маңызды қаржылық қызметтер орталығы және аймақтағы ең ірі банктердің екеуі осында орналасқан. Пиарко халықаралық әуежайы – астананы әлемнің түрлі ірі қалаларымен байланыстыратын аралдағы басты әуежай. Порт-оф-Спейн Кариб теңізін біріктірген, бірақ қысқа ғұмыр сүрген Вест-Индия Федерациясының де-факто астанасы болды. Қала аралдағы ең ірі контейнерлік порттың да орналасқан жері және Кариб теңізінің бірнеше кеме қатынасы орталықтарының бірі болып табылады, ол ауыл шаруашылығы өнімдерін және өндірілген тауарларды экспорттайды. Гайанадан келетін боксит, қаладан батысқа қарай 8 шақырым жердегі Чагуарамас порты арқылы тасымалданады. Карнавал – қаланың ең маңызды жылдық мәдени фестивалі және туристерді қызықтыратын басты орын. Бүгінде Порт-оф-Спейн Кариб теңізі аймағындағы жетекші қалалардың бірі. Тринидад және Тобаго 2009 жылы Америка саммитінің бесінші отырысын қабылдады, онда АҚШ президенті Барак Обама және АҚШ мемлекеттік хатшысы Хиллари Клинтон қатысты. Порт-оф-Спейнде Кариб теңізіндегі ең ірі және табысты қор биржасы – Тринидад және Тобаго қор биржасы (TTSE) орналасқан. Николай мұнарасы және басқа да көк үйлер бүкіл аймақта танымал. Бұл ғимараттар қаланың көкжиегін биіктеп тұрады. Кариб теңізіндегі ең биік көк үйлердің бірнешеуі Порт-оф-Спейнде орналасқан.

Тарих

Порт-оф-Испания испандықтар "лангес" деп құрған. Алғашқы қоныстар американдықтардың балық аулау ауылы Кумукурапоның ("жібек мақта ағаштарының орны") жанында орналасқан, қазіргі Мукурапо деп аталатын аймақта, қала орталығынан батысқа қарай. Осы аймақтағы тағы бір американдық елді мекеннің аты – Конкерабия деп жазылған; бұл жеке ауыл болған, Кумукурапоның басқа аты болған, немесе мұнда порт құрған алғашқы испан отарлаушыларының қате түсінігінен туған болуы мүмкін: Puerto de los Españoles, кейіннен Puerto de España. 1560 жылы испан гарнизоны Лавентиль тауларының етегіне орналастырылған, бүгінде қаланың шығыс шекарасын құрайды. Қазіргі Порт-оф-Испанияның теңізге ең жақын бөлігі бұрынғыда мангрлермен жабылған, тасқын суға толатын сазды жазықтар болған. 16-17 ғасырлардағы алғашқы испандық ғимараттар ашық саздан жасалған, ыдысқа маталанған ажупалар болған, олар үлкен жібек мақта ағаштары мен басқа да ағаштардың арасында орналасқан. Қалдықтың ішінде шатыр, байрақ тірегі, екі-үш зеңбірек және бірнеше испан сарбазы болған. Бұл 1595 жылғы сәуірде Уолтер Рэлидің экспедициясы кезінде басып алынған. Карибтер құрлықта (қазіргі Венесуэла) және Ориноко өзені бойымен көшіп-қонып жүрген. Француз теңіз командирі Виктор Мари, герцог д'Эстрее 1680 жылы келгенде Порт-оф-Испанияның жоқ екенін хабарлаған. Бірақ 1690 жылы испан губернаторы Дон Себастьен де Ротета Испания короліне хат жазып, 1699 жылы Тринидадтың алькальдесі королге жергілікті халықтың "Қасиетті дінге қорлық көрсетіп, әзілдеп қасиетті әкелердің тырыстықтарын мазақ еткенін" хабарлаған. 1757 жылға қарай, құрлықтың ішінде 11 шақырым қашықтықта орналасқан ескі астана Сан-Хосе-де-Орунья (қазіргі Сент-Джозеф) тозып, губернатор Дон Педро де ла Монеда өзінің резиденциясын Порт-оф-Испанияға көшірген, осылайша ол Тринидадтың де-факто астанасы болған. Тринидадтың соңғы испан губернаторы Дон Хосе Мария Чакон жаңа астананы дамытуға көп күш салған. Ол аралдың Кабильдосын (басқару кеңесін) Порт-оф-Испанияға көшіруге мәжбүрлеген және оның өкілеттіктерін муниципалитетке шектеген. 1783 жылғы француз католиктерін аралға қоныстануға ынталандырған Халық туралы жарлық (Cedula of Population) қала халқының жылдам өсуіне және оның батысқа қарай географиялық кеңеюіне әкелген. Лавентиль тауларының етегіндегі шағын ғимараттар тобынан батысқа қарай Сент-Анн өзенімен шектелген аймаққа дейін он бір көше салынған, осылайша Порт-оф-Испанияның орталық бөлігінде сақталған торлы жоспар қалыптасқан. Теңіз жағалауында "Плаза де ла Марина" (Теңізшілер алаңы) орналасқан. 1786 жылы қалада шамамен 3000 адам тұрған. Сент-Анн өзенінің су тасқынына бейім екенін түсінген Чакон 1787 жылы өзеннің бағытын қаланың шығысына қарай, Лавентиль тауларының етегіне бұрған. (Жаңбырлы маусымда өзен асып, қаланың кейбір бөліктерін су басатын, десетилетиялар бойы оның арнасы кеңейтіліп, жабылатын. Құрғақ маусымда су деңгейі төмендеп, оның "Шығыс құрғақ өзен" деген лақап атын алған.) Порт-оф-Испания солтүстікке және батысқа қарай кеңейе берген, айналасындағы қант плантацияларына еніп кірген. 1797 жылы Тринидадты генерал сэр Ральф Аберкромби басқаратын британдық әскерлер басып алған. Британдықтар Порт-оф-Испанияның батысына, әлі күнге дейін Инвадерс шығанағы деп аталатын жерге түсіп, қалаға қарай бет алған. Өзінің әскери ресурстары колонияны қорғауға жеткіліксіз екенін және қажетсіз қиратудан аулақ болуды қалаған губернатор Чакон капитуляциялаған және Аберкромбимен келісім шарттарын келісе алған. Порт-оф-Испания астана болып қалған; жаңа британдық отаршылдық үкімет көшелердің көпшілігін британдық патшалар немесе әскери тұлғалардың есімдерімен атаған, бірақ Чакон көшесіне (Сент-Анн өзенінің ескі бағытын ұстанған) бұрынғы губернаторға құрмет көрсету үшін атын сақтауға рұқсат берген. 1803 жылы Порт-оф-Испания оңтүстікке қарай өсе бастаған, Лавентиль тауларынан әкелінген толтырғышпен жағалаудағы сазды жазықтарды қалпына келтірген. Бұл Сент-Анн өзенінің шығыс жағындағы аймақтан басталған; аудан әлі күнге дейін Sea Lots деп аталады. Бірте-бірте толтырғыш батысқа қарай жылжып, Плаза-дель-Маринадан оңтүстікке қарай жер бедері қатты жерге айналды. Кейінгі ірі рекультивация жұмыстары 1840 жылдары, 1870 жылдары және 1906 жылы жүргізілген. 1935 жылы Deep Water Harbour Scheme Порт-оф-Испанияның батыс аудандарының жағалау аймағын кептірген, ал кептірілген материал Вудбруктан оңтүстікке қарай орналасқан аймақты толтыру үшін пайдаланылған. Порт-оф-Испанияның орталық бөлігін батысқа қарай созылған қалалық аудандармен байланыстыратын Райтсон жолы сол кезде салынған. Бұл қалпына келтірілген жерлер бастапқыда Docksite деп аталған, және екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ әскерлерінің орналасқан жері болған; кейін мұнда бірқатар мемлекеттік ғимараттар салынған. Порт-оф-Испания 19-шы және 20-шы ғасырларда өсуін жалғастырған, 1960-шы жылдары шамамен 100 000 адамға жеткен. Содан бері қала шегіндегі халық саны азайды, өйткені орталық аудан көбінесе коммерциялық аймаққа айналды, ал қаланың солтүстігінде, батысында және солтүстік-шығысындағы аймақтар өсті. Бүгінде Порт-оф-Испания – Каренаж қаласынан 8 шақырым батысқа, Арима қаласынан 24 шақырым шығысқа созылған қалалық аймақтың батыс орталығы; бұл Шығыс-Батыс дәлізі Солтүстік қатардың оңтүстік жиегімен өтеді. 1958 жылдан 1962 жылға дейін Порт-оф-Испания қысқа ғұмырлы Батыс Индия Федерациясының уақытша астанасы болған, бірақ екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ әскерлік базасы орналасқан Чагуарамас жерінде жаңа федералдық астана салу жоспарланған. Батыс Порт-оф-Испаниясындағы Федерациялық саябақ, федералдық үкімет қызметкерлерін орналастыруға арналған тұрғын үй ауданы, сол кезеңге арналған ескерткіш. 1990 жылдың шілдесінде экстремистік топ премьер-министрді және парламент мүшелерін 5 күнге кепілге алып, Порт-оф-Испанияда тәртіпсіздік пен тонаулар болған.

Port of Spain was founded by the Spanish as lang es. The first settlement was near the site of the Amerindian fishing village of Cumucurapo ("place of the silk cotton trees"), located in the area today known as Mucurapo, west of the city centre. The name Conquerabia is also recorded for an Amerindian settlement in this area; this may have been a separate village, another name for Cumucurapo, or the result of miscomprehension by early Spanish settlers, who established a port here: Puerto de los Españoles, later Puerto de España. In 1560, a Spanish garrison was posted near the foot of the Laventille Hills, which today form the city's eastern boundary. The part of today's downtown Port of Spain closest to the sea was once an area of tidal mudflats covered by mangroves. The first Spanish buildings here, in the 16th and 17th centuries, were open mud plastered ajoupas, interspersed between large silk cotton trees and other trees. The fort was a mud walled enclosure with a shack inside, a flagpole, two or three cannon, and few Spanish soldiers. This was captured during Walter Raleigh's expedition in April 1595. The Caribs were transient, travelling to the mainland (now Venezuela) and up the Orinoco River. The French naval commander [[Victor Marie, duc d'Estrées visited in 1680, and reported that there was no Port of Spain. But in 1690, Spanish governor Don Sebastien de Roteta reported in writing to the King of Spain:
In 1699, the alcalde of Trinidad reported to the king that the natives "were in the habit of showering scorn and abuse upon the Holy Faith and ridiculed with jests the efforts of the Holy Fathers". By 1757, the old capital, San José de Oruña (modern Saint Joseph), about 7 mile (11 km) inland, had fallen into disrepair, and Governor Don Pedro de la Moneda transferred his seat to Port of Spain, which thus became Trinidad's de facto capital. The last Spanish Governor of Trinidad, Don José Maria Chacón, devoted much of his time to developing the new capital. He compelled the island's Cabildo (governing council) to move to Port of Spain, and he limited its powers to the municipality. The 1783 Cedula of Population, which encouraged the settlement of French Catholics in the island, led to a rapid increase in the town's population and its geographical extension westwards. From the small cluster of buildings at the foot of the Laventille Hills, eleven streets were laid out west to the area bounded by the St. Ann's River, thus establishing the grid pattern which has survived in downtown Port of Spain to the present day. Along the sea shore was the Plaza de la Marina (Marine Square), a parade ground. By 1786, the town had a population of about 3,000. Realising that the St. Ann's River, prone to flooding, was impeding the expansion of the town, Chacón had its course diverted in 1787 so that it ran to the east of the city, along the foot of the Laventille Hills. (During the rainy season the river still had a tendency to overflow its banks, flooding parts of the city; over the decades its channel would be widened and paved. During the dry season the water level drops to a trickle; hence its nickname, the East Dry River.) Port of Spain was now able to continue spreading northwards and westwards, encroaching on the surrounding sugar cane plantations. In 1797, Trinidad was invaded by a British force under General Sir Ralph Abercromby. The British landed west of Port of Spain, at what is still called Invaders Bay, and marched towards the town. Realising his military resources were inadequate to defend the colony and wishing to avoid unnecessary destruction, Governor Chacón capitulated and was able to negotiate generous terms with Abercromby. Port of Spain remained the capital; the new British colonial government renamed most of the streets after British royalty or military figures, but allowed Chacón Street (which followed the old course of the St. Ann's River) to retain its name, in tribute to the former governor. In 1803, Port of Spain began growing southwards, with the reclamation of the foreshore mudflats, using fill from the Laventille Hills. This began with the area immediately east of the diverted St. Ann's River; the district is still called Sea Lots today. Gradually the landfill crept west and the area south of Plaza del Marina became solid land. Further major reclamation efforts took place in the 1840s, the 1870s, and in 1906. In 1935 the Deep Water Harbour Scheme dredged the offshore area along Port of Spain's western neighbourhoods, and the dredged material was used to fill in the area south of Woodbrook. Wrightson Road, linking downtown Port of Spain to its western suburbs, was constructed at the same time. These reclaimed lands were originally called Docksite, and were home to US forces during World War II; later a number of government buildings were constructed here. Port of Spain continued to grow in size and importance during the 19th and early 20th centuries, peaking in size in the 1960s at about 100,000 people. Since then the population within the city limits has declined in size as the downtown area has become increasingly commercial and the suburbs in the valleys north, west, and north east of the city have grown. Today Port of Spain is the western hub of a metropolitan area stretching from Carenage, 5 mile (8 km) west of the city, to Arima, 15 mile (24 km) east; this East–West Corridor runs along the southern edge of the Northern Range. From 1958 to 1962, Port of Spain was the temporary capital of the short lived West Indies Federation, though there were plans to build a new federal capital at Chaguaramas, on land occupied by the US military base established during World War II. Federation Park, a residential neighbourhood in western Port of Spain intended to house employees of the federal government, is a memorial to that time. In July 1990, an extremist group held the prime minister and members of parliament hostage for 5 days while rioting and looting shook Port of Spain.

География

Порт-оф-Спейннің ауданы шамамен 10,4 км² (шамамен 4 шаршы миль) және ол Тринидад аралының солтүстік-батыс бөлігінде, Пария шығанағы, Солтүстік тау жотасы және Карони батпағы арасында орналасқан. Солтүстік тау жотасы – Тринидадтың солтүстік бөлігіндегі биік, биологиялық түрлерге бай төбелердің тізбегі. Геологиялық тұрғыдан дұрыс болмаса да, ол Оңтүстік Американың Анд тауларының жалғасы саналады. Бұл тауларда 465-тен астам құс түрі және 100-ге жуық сүтқоректілердің түрі табылады, бұл Кариб теңізіндегі ең биологиялық түрлі тау жоталарының біріне айналдырады. Солтүстік тау жотасы батыстағы Чагуарамас түбегінен шығыстағы Токоға дейін созылады және негізінен тік бұрылысты метаседименттік тау жыныстарынан және өсімдіктер мен жануарлардың алуан түрлерін қамтитын жасыл жаңбырлы орманнан тұрады. Порт-оф-Спейн қаласының батыс жағында орналасқан, ал қала төбелерге және жазықтарға қарай көтеріледі, олар мекенделген және көбінесе ормансыз қалған. Ең биік екі шыңы – Эль-Серро-дель-Арипо және Эль-Тукуче, олардың биіктігі 900 м (3,000 фут) жетеді. 3278 гектар аумақты қорғауға алған Карони батпағы ұзақ жылдар бойы қаланың оңтүстікке қарай кеңеюіне физикалық кедергі келтіріп, қаланың көлік жүйесін жеңілдетуге арналған айналма жолдың есебінен шығысқа қарай қарқынды өсуіне мәжбүр етті. Бұл батыс жағалаудағы мангрлы аймақ – шығыс жағалаудағы Нарива батпағынан кейін аралдағы екінші ірі ылғалды жер, ол шамамен екі есе үлкен. Онда 160-тан астам құс түрі бар, соның ішінде ұлттық құс – қызыл ибис. Бұл елдегі ең танымал туристік орындардың бірі, онда келушілерге арналған жабдықтар бар және жүйелі түрде қайықпен саяхаттар ұйымдастырылады. Қаланың бір бөлігі Тринидадты Венесуэладан бөліп тұрған тыныш, қорғалған Пария шығанағынан қайырылған жерлерде орналасқан, ал қалған бөліктері қаланың үстіндегі төбелерге көтеріледі. Географиялық тұрғыдан алғанда, Порт-оф-Спейн порты теңіз трафигі үшін өте қолайлы, Тринидадтың солтүстік-батыс жағалауында табиғи бейіт қамтамасыз етеді, онда қолайсыз ауа-райы жағдайлары өте сирек кездеседі. Шагуанас және Сан-Фернандодан айырмашылығы, Порт-оф-Спейн айналасындағы Солтүстік тау жотасының арқасында салыстырмалы түрде салқын климатқа ие. Қаланың солтүстік шетіндегі аңғарлар мен тауларда температура инверсиясы жиі кездеседі.

Port of Spain measures about 10.4 km2 (c. 4 sq. mi) in area and is located in the northwest section of the island of Trinidad, between the Gulf of Paria, the Northern Range and the Caroni Swamp. The Northern Range is the range of tall, biodiverse hills across the northern portion of Trinidad and is considered an extension of the Andes mountains of South America, although that is geologically incorrect. Over 465 species of birds, and 100 species of mammals can be found in these mountains, making it one of the most biodiverse mountain ranges in the Caribbean. The Northern Range runs from the Chaguaramas Peninsula in the west to Toco in the east and consists mainly of steeply dipping metasedimentary rocks and lush rainforest containing a wide variety of plants and animal species. Port of Spain lies at the western end and the city climbs into the hills and valleys which are settled and largely deforested. The two tallest peaks are El Cerro del Aripo and El Tucuche which top 900 m (3,000 ft). The 3278 hectare protected Caroni Swamp has long formed a physical barrier to the city's expansion to the south, forcing urban growth relentlessly eastward at the expense of a traffic relieving ring road. This west coast mangrove area is the island's second largest wetland after the east coast Nariva Swamp which is almost twice as large. It has well over 160 species of birds, including the national bird, the scarlet ibis. It is one of the country's most popular tourist attractions with visitor facilities and regular guided boat tours. Some of the city lies on land reclaimed from the Gulf of Paria, the calm sheltered bay separating Trinidad from Venezuela, while other parts climb into the hills above the city. Geographically, the Port of Port of Spain is ideal for maritime traffic, providing a natural harbour on Trinidad's north western coasts where adverse weather conditions are extremely rare. Unlike Chaguanas and San Fernando, Port of Spain has a comparatively cool climate due to the surrounding Northern Range mountains. In the valleys and mountains that surround the northern outskirts of the city, temperature inversion is quite frequent.

Аудандар

Порт-оф-Испания қаласының орталығы – Порт-оф-Испания қаласының орталық бизнес ауданы. Бұл қаланың ең көне бөлігі және Оңтүстік құлсары (оңтүстікке қарай), Оксфорд көшесі (солтүстікке қарай), Сент-Анн өзені (шығысқа қарай) және Ричмонд көшесі (батысқа қарай) аралығында орналасқан. Бұл Тринидад және Тобагоның, сондай-ақ Кариб теңізі аймағының мәдени және қаржылық орталығы. Мұнда Тринидад және Тобаго қор биржасы, Тринидад және Тобагоның Ұлттық банкі, Порт-оф-Испания қалалық әкімдігі, Қызыл үй, Тәуелсіздік алаңы, Порт-оф-Испания қалалық соты, Әділет сарайы, Ұлттық қауіпсіздік министрлігі, Заң ісі министрлігі, Порт-оф-Испания қаласының мұражайы, Қасиетті Троица соборы, Сент-Мэри колледжі, Оңтүстік-Шығыс Порт-оф-Испания мемлекеттік орта мектебі, UWI Бизнес және қолданбалы зерттеулер мектебі, Вудфорд алаңы, Colaort сауда орталығы, New City сауда орталығы, Espermania алаңы, Aboutique сауда орталығы, Excellent City Centre және елдің, қаланың көптеген қалың қабатты үйлері орналасқан. Вудбрук – бұрын Сигерт отбасына тиесілі болған үлкен қант плантациясы, 1911 жылы қалалық кеңеске сатылып, тұрғын үйлер мен кең ауданға айналды. Вудбрук мәдени ерекшеліктерімен сақталған қызылша үйлерімен, көптеген саябақтарымен және жасыл кеңістіктерімен, сондай-ақ ерекше сәулеттік мұрасымен танымал. Сент-Джеймс Вудбруктан солтүстікке және Сент-Клэрден батысқа қарай орналасқан, қала шегіне соңғы қосылған аудан. XIX ғасырдың соңынан бастап Сент-Джеймс Порт-оф-Испанияның үнді халқының орталығы болды, сондықтан ауданның көптеген көшелері Оңтүстік Азиядағы қалалар мен аудандардың аттарымен аталады. Бұл аудан қаланың түнгі өмірдің ортасы болып саналады және «Ешқашан ұйықтамайтын қала» деген лақап атын алған. Ньютаун – Порт-оф-Испанияның солтүстігіндегі аудан, қаладағы көптеген шіркеулер мен мектептердің орналасқан жері. Ньютаун ауданы көптеген дипломатиялық миссиялар орналасқан дамыған бизнес ауданына айналды. Сент-Клэр – Королева саябағы Саваннасы мен Маравал өзені арасындағы жоғары деңгейдегі бизнес және тұрғын үй ауданы. Бұл қаладағы ең әсем және ірі сарайлардың көпшілігі, сондай-ақ «Керемет жеті үй» орналасқан жер. Федерация паркі мен Эллерсли паркі, Порт-оф-Испанияның ең сәнді аудандарының екеуі де осы ауданда орналасқан. Белмонт – Лавентиль тауларының етегінде орналасқан қаланың ауданы, қаланың алғашқы шағын қаласы. 1840-50 жылдары аймақтың бір бөлігіне Корольдік теңіз флоты құлдықтан заңсыз саудадан құтқарылған африкалықтар қоныстанды. 1880-90 жылдары халық саны тез өсті және Белмонт көшелерінің тар, ирек жолақтары қалыптасты. Белмонтта қара кәсіби топ өкілдері үлкен үйлер салды, өйткені олар Сент-Клэр және Маравал сияқты қымбат аудандардан шеттетілді; Белмонт «Қара Сент-Клэр» деп аталды. Бұл үлкен үйлердің көпшілігі жаңартылып, бизнеске пайдаланылды, бірақ кейбіреулері әлі де отбасылық меншікте. Қазіргі уақытта Белмонт – төменгі орта және орта таптық тұрғын үйлер ауданы. Бұл көптеген маңызды карнавал дизайнерлері мен оркестр жетекшілерінің туған жері және алғашқы үйі болды. Белмонтта 9035 адам тұрады.

Downtown Port of Spain is the Central Business District of the City of Port of Spain. It is the oldest part of the city and spans between South Quay (to the south), Oxford Street (to the north), the St. Ann's River (to the east), and Richmond Street (to the west). It is the cultural and financial center of Trinidad and Tobago and the wider Caribbean region and is home to the Trinidad and Tobago Stock Exchange, the Central Bank of Trinidad and Tobago, Port of Spain City Hall, The Red House, Independence Square, Port of Spain Magistrate Court, Hall of Justice, Ministry of National Security, Ministry of Legal Affairs, The Museum of the City of Port of Spain, Holy Trinity Cathedral, St. Marry's College, South East Port of Spain Government Secondary School, UWI School Of Business and Applied Studies, Woodfood Square, Colaort Mall, New City Mall, Espermania Plaza, Aboutique Mall, Excellent City Centre, and most of the country's and city's skyscrapers. Woodbrook is a large district which was formerly a sugar estate owned by the Siegert family, was sold to the Town Board in 1911 and developed into a residential neighbourhood and wider district. Woodbrook is known for its cultural gingerbread houses and many parks and green spaces and a distinctive architectural heritage. Saint James is north of Woodbrook and west of Saint Clair and is the last district to be incorporated into the city limits. Since the late 19th century, Saint James has been the center of Port of Spain's Indian population and hence many streets in the district has been named after cities and districts in South Asia. The district is the city's main nightlife district and is given the nickname "The City that never sleeps". Newtown is a district in north Port of Spain and is home to many churches and schools within the city. The Newtown district has well evolved into a developed business district with many diplomatic mission being situated there. Saint Clair is an upscale business and residential district between the Queen's Park Savannah and the Maraval River. It is home to most of the city's grandest and largest mansions and also home to the Magnificent Seven Houses. Federation Park and Ellerslie Park, two of Port of Spain's most upscale neighbourhoods are also located in the district. Belmont is a district in the city located at the foot of the Laventille Hills, was the city's first suburb. In the 1840s–50s, parts of the area were settled by Africans rescued by the Royal Navy from illegal slave ships. In the 1880–90s, the population swelled rapidly, and the characteristic Belmont street pattern of narrow, winding lanes developed. The black professional class built large homes in Belmont, as they were excluded from the more expensive neighbourhoods such as St. Clair and Maraval; Belmont became known as "the Black St. Clair". Many of these large homes have been renovated and converted to business use, but some remain in family hands. Belmont currently is a lower middle to middle class residential neighbourhood. It was the birthplace and early home of many important Carnival designers and bandleaders. Belmont has 9,035 inhabitants.

Шәуеттер мен айналадағы қалалар

Лавентиль – Сент-Энн өзенінің шығысында орналасқан, көбінесе жұмысшы табының тұратын ауданы. Порт-оф-Испанияға әуежайдан кіретін саяхатшылар үшін бұл аудан қаланың көрінісін билейді, өйткені ол айналасындағы төбелерге жайылып жатыр. Өкінішке орай, бұл аймақ елдегі ең қауіпті аймандардың бірі ретінде бейнеленеді, себебі осы жерде бандалар арасында есірткі, қару және аумақ үшін соғыстар болып тұрады (бұл бандалардың қаржысы заңсыз есірткі саудасынан түскен қаражат екені айтылады, бірақ ол қаражат аймақта қалмайды). Алайда, Лавентиль – болат барабандардың (steelpan) туған жері және кейбіреулердің пікірінше, калипсодан бері қаланың рухани орталығы болып саналады. Болат барабандар мен карнавал – Тринидадтың астанада тұратын көптеген адамдарының өмірінің мәні. Лавентильдің оңтүстігінде Бетхэм Эстейт және Си Лотс орналасқан, бұл да экономикалық тұрғыдан қиын жағдайдағы екі аудан. Порт-оф-Испанияның солтүстігінде және солтүстік-батысында Каскад, Сент-Энн және Маравал қалалары жатыр. Соңғысы қалалық шекарадан тысқары орналасқан, бірақ кейде қаланың бір бөлігі деп есептеледі. Сент-Энн премьер-министрдің ресми резиденциясы мен дипломатиялық орталығымен танымал. Каскад, көбінесе ағаштармен көмкерілген үйлерден тұратын қала маңындағы аудан, Сент-Энннің оңтүстік-шығыс жағында орналасқан. Каскад Сент-Эннмен Хололо тауы деп аталатын төбе арқылы шектеседі, онда орта тапқа және жоғары деңгейдегі тұрғын үйлер салынған. Маравалда эксклюзивті Тринидад Кантри клубы және танымал Лонг Циркуляр сауда орталығы орналасқан. Одан әрі батысқа қарай, Диего Мартиннен тыс, Вестмурингс маңы жатыр, ол теңізге қарап тұрған, Майами стиліндегі қымбат пәтерлерімен әйгілі. Тринидадтың ең сәнді сауда орталықтарының бірі – The Falls at West Mall осы аймақтың орталығында орналасқан. Батысқа қарай, Каренадж елді мекені сирек орналасқан, бірақ бір кезде АҚШ армиясының ірі базасы болған Чагуарамас түбегі халықаралық кемелердің жүздегені үшін мекеңге айналды және әлемдік яхталардың сақтау және жөндеу орталығына айналды. Шығыс-Батыс дәлізінің шығысында, сондай-ақ қала шегінен тыс, Сан-Хуан, Тунапуна және Арима қалалары орналасқан. Қала орталығына сағаттар бойына кептеу тудыратын тығын болғандықтан, Valsayn сауда орталығы, Grand Bazaar және Trincity Mall сияқты ірі сауда орталықтары тас жолдардың қиылысында пайда болды. Соңғы екеуі елдегі және Кариб теңізіндегі ең ірі сауда орталықтарының бірі болып есептеледі. Шығыс-Батыс дәлізінің шығыс бөлігінде екі ірі университет құрылды – Батыс Үндістанның аймақтық университетінің Сент-Огастин кампусы және Тринидад және Тобагоның көп кампустық жергілікті университеті, оның бас кампусы Ариманың шетінде орналасқан.

Laventille is largely working class neighborhood located east of the St. Ann's River. For visitors entering Port of Spain from the airport, this neighbourhood dominates the city as it spreads over the surrounding hills. The area is unfortunately portrayed as one of the most violent in the country due to drug, gun and turf wars among gangs (financed arguably by illicit drug wealth which does not remain in the community), but it is also the birthplace of the steelpan and, some would argue, the spiritual capital of the city since calypso. Steelpan and carnival are the life source of many Trinidadians who live in the capital. South of Laventille are Beetham Estate and Sea Lots, two other economically depressed neighbourhoods. Immediately north and northwest of Port of Spain lie the suburbs of Cascade, St. Ann's and Maraval. The last one falls outside the municipal boundary, but is sometimes considered an extension of the city. St. Ann's is notable for being the location of the Prime Minister's official residence and diplomatic centre. Cascade, a mainly suburban area with treed lot type housing is located to the south eastern area of St. Ann's. Cascade borders St. Ann's by a hill named Mount Hololo, a neighbourhood of both middle class and exclusive housing developments. Maraval is home to the exclusive Trinidad Country Club and right next door to the popular Long Circular Mall. Further afield, west of Diego Martin, lies the suburb of Westmoorings, which is known for its expensive Miami style highrise apartments facing the seafront. One of Trinidad's poshest shopping centres, The Falls at West Mall, lies at the centre of these developments. As you head west beyond Carenage settlement is sparse, however the peninsula known as Chaguaramas, which was once a large US Army Base, has become a mecca for hundreds of international cruisers and a world major yacht storage and repair hub. To the east along the East–West Corridor, also falling outside city limits, lie the large towns of San Juan, Tunapuna and Arima. With congestion rendering downtown inaccessible during peak hours, major shopping centres like Valsayn Shopping Centre, Grand Bazaar and Trincity Mall have sprung up at highway intersections. The last two are noted for being among the largest shopping centres in the country and in the Caribbean, with of commercial space in each. Two large Universities have been established in the eastern section of the E W corridor – the regional University of the West Indies, St. Augustine campus and the multi campus local University of Trinidad and Tobago whose main campus is on the Arima outskirts.

Климат

Қала тропикалық муссондық климатқа ие (Кёппен Am), жыл бойы жылы немесе ыстық температурамен сипатталады, экваторға жақындығының арқасында маусымдық айырмашылықтар өте аз. Бірақ қаңтардан наурызға дейінгі қыс айларында түнгі температура төмендейді. Температура әдетте аралығында болады, сирек жағдайда одан жоғары немесе төмен. Жаңбырлы маусым мамырдан желтоқсанға дейін, ал құрғақ маусым қаңтардан келесі жылдың сәуіріне дейін жалғасады. Желтоқсан мен ақпан аралығында түндер жұмсақ болуы мүмкін.

Қала құрылысы

Порт-оф-Испанияның ресми халқы салыстырмалы түрде аз, бұл орталық бизнес ауданы мен бірқатар экономикалық қиын жағдайдағы және аздаған жоғары деңгейдегі көршілес елді мекендерді қамтитын тар қала шекараларын көрсетеді. Ресми халықтан өзге, іргелес Шығыс-Батыс дәлізінде 600 000-ға жуық адам тұрады.

Корольдік парк Саванна

Порт-оф-Испанияның ең үлкен ашық кеңістігі – және әлемдегі ең үлкен айналма жол – Королеваның саябағы Саванна, көбінесе жай ғана «Саванна» деп аталады. Ол шамамен 4 шақырым жерді алып жатыр, ал периметрінің ұзындығы шамамен 2,2 шақырым (4 км). Бұрын қант плантациясы болған бұл жер 1817 жылы қалалық кеңес Пешьер отбасынан сатып алынған (орталықтағы кішкентай учаскеден басқа, ол Пешьер зираты ретінде жеке меншікте қалды). Бастапқыда қала маңындағы мал жайылымы ретінде пайдаланылған, бірақ 19 ғасырдың ортасында ол саябаққа айналды. 1990 жылдардың басына дейін Саваннада ат жарыстары жиі өткізілді, сонымен қатар крикет, футбол және регби алаңдары да бар. Саваннаның айналасында ағаштардың шеңберінен басқа, солтүстік-батыс бұрышында орналасқан «Hollows» деп аталатын шағын аумақ та бар – бұрынғы су қоймасы, қазір құрғатылып, гүлді бұталармен көмкерілген. Саваннаның солтүстігінде – сонымен қатар Порт-оф-Испания қаласының солтүстік шекарасында – Корольдік ботаникалық бақтар, Император аңғарының зообағы, Президент резиденциясы (жақында бір бөлігі құлағаннан кейін тасталған), премьер-министрдің ресми резиденциясы және Королева залы, қаланың негізгі сахналық өнер орталығы орналасқан. Саваннаға көтеріліп тұратын Леди Канцлер жолы Порт-оф-Испанияның ең сәнді тұрғын аудандарының бірі және бұрынғы Вест-Индия крикетшісі, рекордтық соққы соққан Брайан Лараның қазіргі үйі. Саваннаның оңтүстік жағында Grand Stand орналасқан, бұрын ат жарыстарын тамашалау үшін пайдаланылған, қазір түрлі мәдени шаралар үшін қолданылады, әсіресе Карнавал кезінде. Grand Stand алдында уақытша Солтүстік трибунасы мен көтерілген сахна салынып, «Үлкен аула» құрылады, ол 20 ғасырдың басынан бері Карнавалдың орталық орны болып табылады (бұрын Карнавалдың негізгі көру алаңы Порт-оф-Испанияның орталығында болған). Осы жерден Карнавалдың дүйсенбі және сейсенбі күндері Бандтар шеруі тікелей эфирде көрсетіледі, сонымен қатар Калипсо монархы, Карнавал королі мен королевасы және Панорама стальпан жарысының финалы өтеді. Порт-оф-Испания ұлттық сахналық өнер академиясының сәулеттік тұрғыдан әдемі аркалары мен қисықтары (суретті қараңыз) Саваннаның оңтүстік шекарасындағы Мемориалдық паркінің (I және II дүниежүзілік соғыстарда қаза тапқан сарбаздарды еске алу үшін) және ноусли Сыртқы істер министрлігінің ғимаратының әк таспен салынған, түрлі-түсті сәні арасында басымдыққа ие. Саваннаның батыс жағасында, Маравал жолы бойында, Виктория және Эдвард дәуірінің соңғы кезеңдерінде салынған «Магнификалық жетілік» деп аталатын ғимараттар тобы орналасқан. Оларға жақында жаңадан қалпына келтірілген Корольдік Корольдік колледжі, Англикан епископы мен Рим-католик архиепископының резиденциялары, 1963 жылдан 2010 жылға дейін премьер-министр кеңсесі болған Уайтхолл, мемлекеттік мұра қоры мен штаб-пәтері ретінде толыққанды қалпына келтіріліп жатқан және 1979 жылы үкіметке сатылған Милли Флорес, жеке резиденция болып қалатын сәнді қара және ақ сарай тәрізді Ромор және Балморал сарайының үлгісінде салынған мұнаралы Столлмайер сарайы кіреді. Жылдар бойындағы қалпына келтіру жұмыстарының баяу қарқыны алаңдатуда.

Port of Spain's largest open space—and the world's largest traffic roundabout—is the Queen's Park Savannah, known colloquially simply as "the Savannah". It occupies about of level land, and the distance around the perimeter is about 2.2 mile (4 km). Once sugar land, it was bought by the town council in 1817 from the Peschier family (except for a small parcel near its centre that served as the Peschier cemetery, which remains in private hands). At first it was used as a vast cattle pasture in what was then the town's suburbs, but by the middle of the 19th century it had become established as a park. Until the early 1990s, horse racing was held frequently at the Savannah race track, and it also contains several cricket, football and rugby pitches. Apart from a ring of trees round its perimeter, the Savannah was never really landscaped, except for the small area in its northwest corner called the Hollows, a former reservoir now drained and planted with flowering shrubs. Immediately north of the Savannah—also the northern limit of the city of Port of Spain—are the Royal Botanic Gardens, the Emperor Valley Zoo, President's House (recently abandoned after one end fell down), the official residence of the prime minister, and Queen's Hall, the city's major performing arts venue. Lady Chancellor Road, which ascends the hills overlooking the Savannah, is one of Port of Spain's most exclusive residential areas and is the current home of former West Indies cricketer and record breaking batsman, Brian Lara. On the Savannah's southern side is the Grand Stand, formerly used for viewing horse races, now used for various cultural events, most notably Carnival, when a temporary North Stand and raised stage are constructed in front of the Grand Stand, creating the "Big Yard", Carnival's central location since the early 20th century (previously, the main viewing area for Carnival was in downtown Port of Spain). From this location the Parade of Bands is broadcast live to the nation on Carnival Monday and Tuesday; it is also the venue for the Calypso Monarch and Carnival King and Queen Competitions and the finals of the Panorama steelpan competition. The architecturally soothing arches and curves of the Port of Spain National Academy for the Performing Arts (see picture and caption) dominate the south boundary of the Savannah between the green trimmed landmarks of Memorial Park (in remembrance of fallen soldiers during World Wars I and II) and the gingerbread styled, limestone built, colourful splendour of the Knowsley Ministry of Foreign Affairs Building. The western edge of the Savannah, along Maraval Road, is the location of the Magnificent Seven, a group of late Victorian and Edwardian buildings built in an eccentric and flamboyant variety of styles. These are the recently well restored Queen's Royal College; the residences of the Anglican bishop and the Roman Catholic archbishop; Whitehall, once a private residence, then the office of the prime minister from 1963 to 2010; Mille Fleurs, once a private residence, is undergoing full restoration as a public museum and headquarters for the National Heritage Trust and was sold to the Government in 1979; Roomor, an ornate black and white château like building that remains a private residence; and Stollmeyer's Castle, a turreted house supposedly modelled on Balmoral Castle. The slow pace of building restorations over the years remains a concern.

Тұрғын үй

Порт-оф-Испаниядағы тұрғын үйлер, жағалау бойындағы сәнді пәтерлерден бастап, ішкі санитарлық торабы жоқ және көлік құралымен кіре алмайтын қарапайым үйлерге дейін алуан түрлі. Вудбрук және Порт-оф-Испанияның (қаланың өзі) орталық аудандарындағы коммерциялық дамуды кеңейтуге жасалған үнемігі қысым, соңғы 40 жылда қала халқының қарқынды азаюына әкеліп соқты. Дамиен көшесіндегі Вудбруктағы жеке құрылыс жобасы жақында 350 сәнді пәтер ұсынды, бірақ олар бастапқыда жалпы халыққа арналған болса да, көптеген адамдарға қол жетімді емес. Бұл мәселені шешу үшін 2005 жылы Шығыс Порт-оф-Испанияны дамыту компаниясы құрылды, оның міндеті – Шығыс Порт-оф-Испания аймағын дамыту және қайта жаңарту арқылы аталған аймақтардың экономикалық, әлеуметтік және физикалық жағдайын жақсарту болды. Порт-оф-Испанияның шығыс кіреберісінің үлкен бөлігі ескі қоймалар мен нашар сапалы тұрғын үйлерден тазартылды. Қалада бірнеше жаңа мемлекеттік тұрғын үй жобалары салынып жатыр немесе жоспарлануда.

Үкімет

Порт-оф-Испания қалалық корпорациясы Порт-оф-Испанияны басқарады. Онда 12 кеңесші және 4 кенеш мүшесі бар. Қала әкімі кеңес құрамынан сайланады. Кеңес төрағасы – қала әкімі, ол қаланың басты басшысы болып табылады. Ол саясатты қалыптастырады және бірнеше тұрақты комитеттер арқылы қаланың жұмысын ұйымдастырады, олардың әрқайсысы айына кемінде бір рет жиналады. Шешімдер әр айдың соңғы сәрсенбісінде өтетін кеңестің ресми отырысында бекітіледі. Корпорацияның әкімшілік бөлімі кеңестің саясатын және ұстанымдарын іске асырады, оны бас атқарушы директор басқарады. Оның қарауында бірқатар жоғары лауазымды қызметкерлер, сондай-ақ күндізгі жұмысшылардың 3000-ға жуық және айлық қызметкерлердің 300-ге жуық саны бар. Бас атқарушы директор және оның қызметкерлері мемлекеттік қызметкерлер болып табылады және "Мемлекеттік органдар қызмет комиссиялары туралы" ережелерге сәйкес қызмет етеді.

Білім

1999/2000 жылдары Порт-оф-Испания әкімшілік аймағында 40 мемлекеттік/мемлекеттік қолдауы бар мектеп болды. Бастауыш мектептерде 17 957 оқушы, ал орта мектептерде 15 641 оқушы оқыды. Орта мектептерде 7 567 оқушы ұл, 8 074 оқушы қыз болды. Білім орта мектепке дейін тегін және міндетті. Порт-оф-Испанияда бітірушілер Тринидад және Тобаго азаматтары ретінде жергілікті және аймақтық мемлекеттік және жекеменшік жоғары оқу орындарында оқу ақысын төлемейді, бірақ магистратурада оқу үшін үлкен жеңілдікпен төлейді. Порт-оф-Испанияда және оның төңірегінде бірнеше белгілі жоғары оқу орындары бар, әсіресе Кариб аймағындағы үш кампустық Батыс Үндістан университетінің Санкт-Августин кампусы, онда 2007/2008 оқу жылында 15 571 студент оқыды. Тринидад және Тобаго университетінің Порт-оф-Испания аймағында, соның ішінде Шагуарамас теңіз оқу орталығында бірнеше кампустары мен институттары бар.

Шығу тегі

+ Порт-оф-Испания қаласының нәсілдік құрамы 2011 жылғы мәліметтер бойынша: Қара (Афро Тринидад және Тобаголық) 51,5% Көп ұлтты 19,4% Дугла (Индиялық және Қара) 10,3% Үндістер (Индо Тринидадтық) 9,5% Ақ Тринидадтық 1,6% Шығыс Азиялық (Қытайлық) 1% Американың жергілікті халқы (Америкалық үндістер) 0,2% Арабтар (Сириялық/Ливандық) 0,4% Басқа 0,6% Белгісіз 5%

Мәдениет және ойын-сауық

Тринидадта мәдениеттердің бай мозаикасы бар, ол Кариб теңізіндегі шағын арал үшін көптеген адам күткеннен асып түсетін мерекелерге мүмкіндік жасайды; сондықтан Порт-оф-Испанияда жұмыстан кейін көруге және істеуге көп нәрсе бар, тіпті жыл сайынғы Карнавалдан соң да. Фредерик көшесі маңындағы ірі сауда аймағының түнгі ойын-сауық орталығы ретіндегі танымалдылығы сақталғанмен немесе төмендегенмен, ойын-сауық орындары сауда орталықтарына және шеткі қалаларға кеңейді. Сент-Джеймс, Порт-оф-Испанияның "жоғарғы" бөлігі (Сент-Клэр және Вудбрук) түнгі клубтардың, спорттық барлардың және жоғары сапалы мейрамханалардың өркендеуін көрді, себебі үкіметтік кеңселер мен ірі корпорациялардың қызметкерлері кешкі уақытта жаңадан коммерцияланған бұрынғы элиталық аудандарда салынған алып ғимараттардан шығып келеді.

Спорт

Порт-оф-Испания Королева паркі, Хасли Кроуфорд стадионы, Жан-Пьер кешені және Королева паркі Саваннасындағы түрлі спорт алаңдары сияқты маңызды спорттық нысандарға ие. Порт-оф-Испания 2007 жылғы Крикет әлем чемпионатының қабылдаушы қалаларының бірі болды. Қала 2009 жылғы Америка жасөспірімдерінің жеңіл атлетика чемпионатының және 2001 жылғы FIFA U-17 әлем чемпионаты мен 2010 жылғы FIFA U-17 қыздар әлем чемпионатының финалдық кезеңін қабылдады.

Түнгі өмір және мейрамханалар

Порт-оф-Испанияда түрлі түнгі клубтар мен ойын-сауық орталықтары бар; ең жақсыларының және ең қымбаттарының бірі – Zen, 51 градус, Coco Lounge, El Morocco және Shakers саналады, бірақ кештің қатысушыларының талғамына байланысты тізім жиі өзгеріп тұрады. Бейонсе, Крис Браун, Шон Пол, Рианна, Каскада, Акон, Ашер, Maroon 5, Кумар Сану және Тринидадта туған әйгілі халықаралық жұлдыз Ники Минаж сияқты халықаралық және аймақтық әртістер Порт-оф-Испанияға келген. Порт-оф-Испанияда итальян, мексикалық, ливандық, тай, венесуэлалық, француз, жапон, қытай, креол, американдық және үнді тағамдарын ұсынатын көптеген мейрамханаларды табуға болады, олардың көпшілігі танымал ойын-сауық аймағы – Ариапита даңғылында орналасқан, онда джаз-лаунж және шарапты татып көруге арналған мейрамхана да бар. MovieTowne-ның Fiesta Plaza алаңы, Жаңа Орлеандағы Бурбон көшесіне арналған, қаланың жағалауында орналасқан және көптеген жаңа мейрамханалармен, ашық ауада тамақтану орындарымен және тікелей музыка ойнайтын оркестрмен қамтамасыз етілген. Порт-оф-Испания мейрамханалары жергілікті және халықаралық тағамдардың кең ассортиментін ұсынады, сонымен қатар дәстүрлі фастфуд желілері де бар. Қаланың көптеген мейрамханаларынан жыл сайын мамыр айында Жан-Пьер спорт кешенінде өтетін Taste T&T тағам фестивалінде дәм татуға болады.

Өнер

Порт-оф-Испания – елдің мәдени орталығы. Мұнда тұрақты түрде би және театрлық қойылымдар өтеді: Роберт және Уайт көшелерінің қиылысында орналасқан «Кішкентай Кариб» соңғы елу жылдан бері Вудбрук үшін мәдени орталық қызметін атқарып келеді. Бұл 1947 жылы жергілікті би өнерінің шебері Берил МакБурни құрған елдегі ең көне театрлардың бірі. «Queen’s Hall» 1959 жылы музыка мұғалімі Мей Джонстон бастамасымен және Тринидад және Тобаго үкіметінің қаржылық қолдауымен салынды. Ол театрлық қойылымдар мен түрлі қоғамдық іс-шараларды, соның ішінде спорттық жарыстарды өткізуге арналған көп мақсатты ғимарат ретінде жобаланған. Залда 782 орын бар. Бұл зал Сент-Аннс ауданында орналасқан. Оның көршілері – бір жағында Президент резиденциясы, екінші жағында Премьер-министр резиденциясы. 1986 жылы салынған Эрик Уильямс алаңындағы Орталық банк аудиториясы Банктің қажеттіліктерін қанағаттандырумен қатар, Тринидад және Тобагодағы өнерді дамытуға бағытталған азаматтық үлес ретінде салынды. Аудитория Орталық банк ғимаратының оңтүстік-шығыс бұрышында орналасқан. Онда 400 орын бар және компьютерлік жарық және дыбыс жүйесімен жабдықталған. Порт-оф-Испания ұлттық сахналық өнер академиясы (сурет пен түсіндірмелерді қараңыз) – қаланың ең жаңа өнер орталығы. Бұл жаңа нысанда 1500 орындық зал және келуші артистер үшін қонақ үй бар. Өнер орталығы 2009 жылдың қараша айында аяқталды және Порт-оф-Испанияда өткен Ұлттар Достастығының саммитінің ашылу салтанатына Королева Елизавета II және Достастықтың басқа да көшбасшыларын қабылдады. Қазіргі кезде Королева паркінде 15-18 мың орындық Ұлттық карнавал және ойын-сауық орталығының құрылысы жоспарлануда. Порт-оф-Испания – әлемдегі ең ірі карнавалдардың бірінің орталығы, онда ондаған мың адам ораза айынан бұрынғы көше мерекесіне қатысады. Порт-оф-Испанияның ең белгілі шеберлерінің бірі – Питер Миншалл, ол Тринидадтың жыл сайынғы карнавалы үшін «мас» костюмдерін жасайды. Халықаралық аренада ол 1987 жылғы Панамерика ойындарының, 1992 жылғы Барселона Олимпиадасының, 1996 жылғы Атланта Олимпиадасының, 1994 жылғы Футболдан әлем чемпионатының және 2002 жылғы Солт-Лейк-Сити қысқы Олимпиадасының ашылу салтанатын ұйымдастыруға көмектесті.

Port of Spain is also a cultural hub for the country. Regular dance and theatre productions occur at:
The Little Carib at the corner of Robert and White Street which has provided a cultural centre for Woodbrook for the past fifty years. It is one of the oldest theatres in the country, established by local dance legend, Beryl McBurnie, in 1947. Queen's Hall was built in 1959 through the efforts of the music community led by Mrs May Johnstone, a music teacher and partially funded by the Government of Trinidad & Tobago. It is designed as a multi purpose facility to accommodate theatrical presentations and various community activities including sport and has seating for 782. The Hall is located on of land in St. Ann's. Its eminent neighbours are the President's House on one side and the Prime Minister's residence on the other. The Central Bank Auditorium at the Eric Williams Plaza constructed in 1986 not only to serve the Bank's needs, but also as a civic contribution aimed at enhancing the performing arts in Trinidad and Tobago. The Auditorium is located at the South East corner of the Central Bank building. It has a seating capacity for 400 and provides computerised lighting and sound controls. The Port of Spain National Academy for the Performing Arts (see picture and caption) is the city's newests Arts centre. The facility features a 1500 seat performance hall and a hotel for visiting performers. The performance centre was completed in November 2009 and hosted Queen Elizabeth II and other leaders of the Commonwealth for the opening of the Commonwealth meeting in Port of Spain. The proposed National Carnival and Entertainment Centre which is a locally designed 15–18,000 seat cultural centre to be built in the Queen's Park Savannah. Port of Spain is the centre of one of the largest Carnivals in the world, with tens of thousands participating in the pre Lenten street party. One of Port of Spain's most prominent artisans is Peter Minshall, who creates 'mas' or masquerade costumes for Trinidad's annual carnival. Internationally, he helped design the opening awards ceremonies for the 1987 Pan American Games, the 1992 Barcelona Olympics, the 1996 Atlanta Olympics, the 1994 Football World Cup and the 2002 Salt Lake City Winter Olympics.

Қылмыс

Порт-оф-Испан және оның жақын аймақтарында Тринидадтың басқа бөліктеріне қарағанда қылмыс деңгейі жоғары. Ел бойынша кісі өлтірулердің саны 1980 жылдары 50-ден кем болса, 1998 жылы 97-ге, ал 2006 жылы 360-қа дейін өсті (100 мың адамға 30 кісі өлтірілді). 2008 жылы шамамен 500-ге жетті, бірақ 2010 және 2011 жылдары айтарлықтай төмендеді. 2012 жылы көрсеткіш 100 мың адамға 354 кісі өлтіруге жетті, бірақ үкімет шамамен үш айға төтенше жағдай енгізді. 2013 жылы көрсеткіш 407-ге жетті. 2014 жылдың шілдесіне дейін 207 кісі өлтірілді. Көптеген кісі өлтірулер есірткі және бандалармен байланысты, әсіресе Шығыс Порт-оф-Испанның қиын жағдайдағы аудандарында. Полиция басқармасы офицерлердің жұмыс жағдайын жақсарту, криминалистикалық дәлелдерді және бақылау технологияларын (CCTV камераларын) пайдалануды ұлғайту, сондай-ақ шетелдік сарапшыларды тарту арқылы жауап берді. Бірнеше жыл бұрын көбейген кешіріп алу мақсатындағы ұрлықтар 2006 жылдан бері күрт азайды. Дегенмен, ұрлық және зорлық-зомбылық қылмыстары бүгінгі күнге дейін кең таралған, ал қылмыс және оның қабылдауы қаланың экономикалық дамуына кедергі келтіруде. 2022 жылы АҚШ Мемлекеттік департаменті Тринидад пен Тобагоға саяхат кеңесін бірінші деңгейге: 2-ге, содан кейін 3-ге жаңартты: 2022 жылдың қарашасында саяхатты қайта қарау. Бұл кеңестің себебі зорлық-зомбылық қылмыстары, атап айтқанда, кешіріп алу, терроризм, сондай-ақ Порт-оф-Испандағы атыс оқиғалары болды. Кеңесте АҚШ үкіметінің қызметкерлеріне Лавентиль, Бетхэм, Си Лотс, Кокорит және Куинс Парк Саваннаның ішкі аудандарына баруға тыйым салынды; қараңғы түскеннен кейін оларға Downtown Port of Spain, Fort George Overlook және барлық жағажайларға баруға тыйым салынды.

Жол

Порт-оф-Испания Тринидад пен Тобагода және Кариб теңізіндегі ең тығыз және күрделі жол жүйелерінің біріне ие. Порт-оф-Испанияға кіретін және одан шығатын көлік қозғалысы таңғы және кешкі сағаттардағы ауыр қозғалыс кептелісіне ұшырайды. Порт-оф-Испанияның маңызды жолдарында бейнебақылау камералары, жол белгілері, жол сызықтары, шамдар және басқа да қауіпсіздік құралдары орнатылған. Шығыс кіреберісі: Көлік шығыстан қалаға алты жолақты Черчилль-Рузвельт тас жолы арқылы кіреді, ол қаланың шығысындағы Баратариада аяқталады және Порт-оф-Испанияға дейін Бетхэм тас жолы болып жалғасады, содан кейін Бродвеймен қосылып, Инвадер шығанағына дейін Райтсон жолы деп аталады. Бродвейден Саквилл көшесіне дейін алты жолақты, ал қалған бөлігінде төрт жолақты. Сонымен қатар, Баратариадан солтүстікке бұрылып, екі жолақты таулы Леди Янг жолы арқылы қалаға кіруге болады. Шығыс магистралі тас жолға параллель жүреді және Тәуелсіздік алаңының шығыс жағынан қалаға кіреді. Басымдық автобустық маршрут (жария және жеке автобустар мен микроавтобустарға арналған, бұрынғы Тринидад үкіметтік темір жолының бойымен өтеді) қала қақпасынан қалаға кіреді. Батыс кіреберісі: Батыстан келетін көліктер қалаға Батыс магистралі және төрт жолақты Одри Джефферс тас жолы арқылы кіреді. Батыстан кіруге мүмкіндік беретін бірнеше тар тау жолдары бар. Сонымен қатар, қала ішінде бірнеше маңызды жолдар бар. Ариапита даңғылы – олардың бірі, ол қаланың түнгі өмірінің орталығы және жаңғырту жобасының негізгі бөлігі. Queen's Park Savannah әлемдегі ең үлкен айналма жол деп есептеледі және оның периметріндегі жолдар жиынтығы Саваннаның төңірегіне қол жеткізуді қамтамасыз етеді. Трагарет жолы – тағы бір ішкі қалалық жол, ол Сент-Джеймске дейін созылады, сонымен қатар Корольдік парктің овалына және One Woodbrook Place-ке кіруге мүмкіндік береді.

Қоғамдық көлік

Сити-гейт қоғамдық автобустар мен жеке шағын автобустар (жергіліктік тұрғындар макси такси деп атайды) үшін көлік түйіні ретінде қызмет етеді. Сити-гейт Тәуелсіздік алаңынан оңтүстікке қарай, Оңтүстік Кейдеде орналасқан. PTSC нысандары мен қызметтері біраз уақыттан бері мәселелерге толы болған, бірақ жақында қызмет пен нысандар жаңартылды, оның ішінде автобустарда тегін WiFi, Сити-гейтте жаңа автобус күту аймағы ашылды және автопаркке жаңа автобустар қосылды. Паром қызметі Порт-оф-Испанияны Скарборо, Тобагомен байланыстырады, ал 2008 жылдың желтоқсанында қайта іске қосылған су такси қызметі (бұрын Тринидадтың батыс жағалауындағы қалаларға пароходпен қызмет көрсетілген) оны Сан-Фернандомен байланыстырады. Паром терминалы Оңтүстік Кейдеде орналасқан, ал су такси терминалы Испания портының Халықаралық Су жағалау орталығының бір бөлігі болып табылады.

Әуежай

Тринидад аралының қалған бөлігі сияқты, Порт-оф-Испанияға Пьяркода орналасқан Пьярко халықаралық әуежайы қызмет көрсетеді, ол Порт-оф-Испаниядан шамамен шығысқа қарай Черчилль-Рузвельт тас жолымен сапар жасауға мүмкіндік береді.

Жаңарту жоспарлары

Қалалық сағаттардағы екі-үш сағаттық жол аяқталмайтын қазіргі көлік қиындықтарын жеңілдету мақсатында бірқатар жобалар әртүрлі кезеңдерде жүзеге асырылуда. Черчилль-Рузвельт тас жолын деңгейлерден бөлінген экспресс-жолға жаңарту және Порт-оф-Испаниядан батыс жағалауындағы ірі қалалық орталықтарға су паромдары қызметін кеңейту ерекше атап өтуге лайық.

Коммуналдық қызметтер

Электр энергиясын өндірумен жеке меншік электр энергиясын өндіруші Powergen айналысады, ал электр энергиясын таратумен Тринидад және Тобаго Электр Комиссиясы (T&TEC) айналысады, ол мемлекеттік кәсіпорын. Powergen компаниясының Порт-оф-Испаниядағы Райтсон жолындағы табиғи газбен жұмыс істейтін бір электр станциясы болды, бірақ бұл станция 2016 жылдың 14 қаңтарында жабылды, соның нәтижесінде Порт-оф-Испанияда 121 жылдық электр энергиясын өндіру тарихы аяқталды. Порт-оф-Испанияға Point Lisas, Penal және La Brea орналасқан электр станцияларынан электр қуаты жеткізіледі. Телекоммуникацияларды Тринидад және Тобагоның Телекоммуникациялық органы (TATT) реттейді. Ол индустрияны монополиядан арылтып, 2005 жылы Digicel және Laqtel екі жеке компаниясына TSTT-мен бәсекелесу үшін бірнеше жаңа мобильді лицензия берді. Тринидад және Тобагоның алғашқы CDMA (3G) желісін ұсынуға дайын болған Laqtel компаниясының лицензиясы 2008 жылы TATT тарапынан жойылды. Бір кезде Telecommunications Services of Trinidad and Tobago (TSTT) компаниясы бақылаған тік желілік телефон қызметі мен кеңжолақты байланыс та монополия болып келген. Flow компаниясы Digicel компаниясымен бірге осы қызметтерді өз клиенттерінің кең базасына ұсынады. Қаланың барлық ірі қонақүйлерінде, кофеханаларда, сауда орталықтарында және әуежайда 100 Мбит/с-тан жоғары жылдамдықты LTE A, кабельдік және талшықты кеңжолақты байланыс қызметтері қолжетімді. Кеңжолақты және мобильді байланыс саласындағы бәсекелестік тұтынушылар үшін тарифтерді төмендетіп, қызметтерге қолжетімділікті арттырды. Су және кәріз жүйесі Тринидад және Тобагоның Су және Кәріз Орталығының (WaSA) қарауында. Қаланың сумен қамтамасыз етілуінің көп бөлігі Бразилия ауылының жанындағы Арена орман қорығында орналасқан Карони Арена бөгетінен түседі. Карони Арена бөгеті Пьарко халықаралық әуежайының Оңтүстік терминалының қарсы жағында орналасқан Карони су тазарту станциясын қамтамасыз етеді. Бұл Карони су тазарту станциясы 2000 жылы күндізгі 75 м.г.д. өндіріс көлеміне дейін жаңартылды. 2004 жылы халықаралық стандарттарға сай әрекет ете бастаған жаңа Beetham қалдық су тазарту станциясы да маңызды нысан болып табылады. Бұл станция Greater Port of Spain және айналасындағы, батыста Pt. Cumana-дан шығыста Mt. Hope-қа дейінгі, соның ішінде Diego Martin және Maraval аудандарының тұтынушыларына қызмет көрсетеді. Қатты қалдықтардың көп бөлігі әдетте La Basse деп аталатын Beetham полигонына тасымалданады.

Electricity generation is handled by Powergen, a privately owned electricity producer, while electrical distribution is handled by the Trinidad and Tobago Electricity Commission (T&TEC) a state owned enterprise. Powergen had one natural gas fired generation plant located on Wrightson Road in Port of Spain however this plant was closed on 14 January 2016 ending 121 years of power generation in Port of Spain. Port of Spain is supplied by power from power generation facilities located in Point Lisas, Penal and La Brea. Telecommunications are regulated by the Telecommunications Authority of Trinidad and Tobago (TATT). It has successfully de monopolised the industry, granting several new mobile licenses in 2005 for two private companies, Digicel and Laqtel to offer wireless service in competition with TSTT. Laqtel which would have offered Trinidad and Tobago's first CDMA (3G) network had its license revoked by the TATT in 2008. Fixed line telephone service and broadband was also once a monopoly controlled by Telecommunications Services of Trinidad and Tobago (TSTT). Flow alongside Digicel also now offers these services to its wide customer base. LTE A, cable and fiber broadband services in excess of 100 Mbit/s are available throughout the city. There are Wi Fi hotspots at all major hotels and for free in coffee shops, malls and at the airport. Broadband and mobile competition has resulted in lower rates and wider availability of services for consumers. Water and sewerage are under the purview of the Water and Sewerage Authority of Trinidad and Tobago (WaSA). Much of the city's water supply comes from the Caroni Arena Dam located in the Arena Forest Reserve near Brazil Village. The Caroni Arena Dam supplies the Caroni Water Treatment Plant located opposite the Piarco International Airport Southern Terminal. This Caroni Water Treatment Plant was upgraded in 2000 to a total daily production of 75 m. g. d.

Another important facility, the new Beetham Waste Water Treatment Plant, began to treat domestic waste to international standards in 2004. The plant serves customers within Greater Port of Spain and environs from Pt. Cumana in the west to Mt. Hope in the east including Diego Martin and Maraval. Most solid waste is disposed of in the Beetham Landfill, commonly known as La Basse.