Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мельбурн теміржол вокзалы, Австралия.
Railway station in Melbourne, Australia
Жолаушылар саны: 320 100. Бұл вокзал бастапқыда Карнак деп аталған, ал 1929 жылдың 3 ақпанында Eastmalvern станциясы ретінде ашылды. 1972 жылдың 29 ақпанында Шығыс Малверн деп қайта аталды.
Rail pass box|passengers = 320,100 The station, originally called Karnak, opened as Eastmalvern on 3 February 1929. It was renamed East Malvern on 29 February 1972.
Тарих
Кейін Глен Уэверли желісінің бірінші бөлігі 1890 жылғы 3 наурызда Бернли мен Оукли станцияларын байланыстыратын Сыртқы шеңбер темір жолының құрамында ашылды. 1895 жылғы 9 желтоқсанда Оуклиден Камбервеллге дейінгі Сыртқы шеңбер желісі жабылғаннан кейін, Мельбурннен келген пойыздар Дарлинг станциясында тоқтады. Шығыс Малверн станциясы 1929 жылғы 3 ақпанда Дарлинг желісіне бір аялдамалық қосымша ретінде ашылды. Келесі жылы желі Шығыс Малверннен Глен Уэверлиге дейін ұзартылды. 1950 жылдарға дейін 1-ші платформаның төменгі жағында үш вагонға дейін сыятын док платформасы болды. Бірақ, көбінесе ол Шығыс Малверн мен Глен Уэверли арасында шаттл қызметін атқаратын бір есікті "ит үйі" вагонымен пайдаланылды, себебі көптеген емес жүргіншілер уақытындағы пойыздар Шығыс Малвернде аяқталар еді. Шығыс Малвернге барлық екінші немесе үшінші пойыз Глен Уэверли шаттлымен байланысатын. 1954 жылы қызмет көрсету жүйесін қайта құрудан кейін док платформасы жойылды. Сол кезде жүк тіркемелері де тоқтатылды. 1988 жылы екі платформаға қызмет ететін жаяу өткелі ашылды, ол сол кезде Монаш тас жолына айналған жолдан да өтетін. Тас жол жобасының бөлігі ретінде желі жасанды туннель арқылы қайта бағытталды және жергілікті өзен арқылы өткен ағаштан жасалған көпір жаңасына ауыстырылды. Шығыс Малверн 1995 жылғы 21 тамызда жоғары деңгейлі станцияға жаңартылды. 21-ші ғасырда шағын өзгерістер болды, Монаш тас жолын кеңейту үшін 2009 жылы жаяу өткелі қайта құрылды, ал 2010 жылдары 1-ші платформаның кіреберісіне жанында велосипедтерді сақтауға арналған Parkiteer қоршауы орнатылды.
The first section of what later became the Glen Waverley line opened on 3 March 1890, as part of the Outer Circle railway connecting Burnley and Oakleigh stations. After the Outer Circle line from Oakleigh to Camberwell was closed on 9 December 1895, trains from Melbourne terminated at Darling. East Malvern station opened on 3 February 1929 as a one stop extension of the Darling line. The line was extended from East Malvern to Glen Waverley in the following year. Until the 1950s there was a dock platform at the down end of Platform 1, which could accommodate trains of up to three cars. However, it was typically used by a single swing door "dogbox" car, which ran a shuttle service between East Malvern and Glen Waverley, because most off peak trains terminated at East Malvern. Every second or third train to East Malvern connected with the Glen Waverley shuttle. The dock platform was abolished in 1954 after the restructuring of services. Around that time, parcel facilities were abolished. 1988 saw the opening of a pedestrian overpass serving both platforms, as well as crossing what had become by then the Monash Freeway. As part of the freeway project, the line was rerouted through an artificial tunnel, and a timber trestle bridge crossing a local creek was replaced. East Malvern was upgraded to a premium station on 21 August 1995. There have been some minor changes in the 21st century, with the footbridge being rebuilt in 2009 to accommodate the widening of the Monash Freeway, and the provision of a Parkiteer secure bike cage next to the entrance of Platform 1 in the 2010s.
Сипаттама
Станция Уэверли-роуд сауда аймағы мен Уэверли-паркіне жақын орналасқан. Ол Оңтүстік крест станциясынан немесе 30 минуттық пойыз сапары қашықтықта. Екі платформаның ұзындығы шамамен, асфальт жабыны мен бетон жиектері бар. Станция ғимараты, платформалар және жол өткелі 1975 жылы қайта жаңартылғандағы күйінде сақталған, негізгі өзгерістер – жаңартылған көрсеткіштер мен көбірек автотұрақтар. Қазір станцияның оңтүстік жағында 675 автотұрақ бар. Metro Trains веб-сайтында станция "көмек қажет кіру" деп сипатталған, себебі кіру пандусы мүгедектер өздігінен жүруі үшін тым тік.
The station is close to the Waverley Road shopping precinct and Waverley Park. It is , or a 30 minute train journey, from Southern Cross station. The two platforms are approximately long, with asphalt surfaces and concrete edges. The station building, platforms, and overpass remain largely as when they were rebuilt in 1975, with the main changes being updated signage and more car parking. There are now 675 car parks on the south side of the station. On the Metro Trains website, the station is described as "assisted access", because the access ramp is too steep for wheelchair users to traverse on their own.