3-платформада орналасқан, бастапқы бір қабатты кірпіш ғимараттар Виктория штатының мұра тізіміне енгізілген және қазір билет сату және қызметкерлер кеңсесі ретінде пайдаланылады. Станция 2016 жылдың қаңтар айында Eastland сауда орталығының, Рингвуд қалалық алаңының және Railway Place-тің көп миллиондық жаңарту аясында қайта ашылды.
The original single story brick station buildings, located on Platform 3, are listed on the Victorian Heritage Register and today function as the ticket and staff offices. The station was reopened in January 2016 as part of a multimillion dollar redevelopment of the Eastland Shopping Centre, Ringwood Town Square and Railway Place.
Тарих
Рингвуд 1882 жылдың 1 желтоқсанында ашылды, осы кезде Камбервеллден Лилидейлге дейінгі теміржол желісіне қосымша тартылды. 1926 жылы станцияда сигналдық пост орнатылды, ол 1 және 2 платформалардың арасында орналасқан. Бұл жаңа жолдарды салу үшін Белгрейв желісі уақытша ығыстырылды. 1999 жылы станцияда ірі сигналдау жобасы жүргізілді. Жобаға ескілерін ауыстыру үшін жаңа стрелкалар, барлық сигналдарды жаңарту және жаңа артқы платформа (1-платформа) құрылысы кірді. Жобадан бұрын 1-платформа жағындағы теміржол Wantirna Road көпіріне дейін созылған. 2015 жылы Рингвуд станциясы Шығыс сауда орталығының 2015–2016 жылдарғы кеңейтуінің (5-кезең) аясында жаңартылды, 66 миллион долларлық жоба 2016 жылдың қаңтар айында аяқталды. Жұмысқа жаңа вестибюль, лифттер, қайта жабдықталған автобус аялдамасы, бейнебақылау және станция ғимаратындағы ескерткіштерді сақтау жұмыстары кірді. Станция ғимаратының өзі айтарлықтай өзгертілмеді, себебі ол мәдени мұра ретінде тіркелген.
Ringwood opened on 1 December 1882, when the railway line from Camberwell was extended to Lilydale. In 1926, a signal box was provided at the station, and was located on Platforms 1 and 2. In order to construct these sidings, the Belgrave line was temporarily slewed. In 1999, a major signalling project took place at the station. The project included new sets of points to replace existing ones, upgrading of all signals and a new back platform constructed (Platform 1). Prior to the project, the track on the Platform 1 side was used as a siding, which continued to the Wantirna Road bridge. In 2015, Ringwood was upgraded as part of the Eastland Shopping Centre 2015–2016 expansion (Stage 5), with the $66 million project completed in January 2016. The work included a new concourse, the provision of lifts, a reconfigured bus interchange, CCTV and heritage work on the station buildings. The station buildings themselves were not significantly altered, as they are heritage listed.
Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар
1908 жылдың ақпан айында EE класындағы 478 паровозы Вунтирна жолының қосымша жолындағы соққыға қарсы тоқтағыштарды бұзып өтіп, рельстен шығып, жартастың төменгі бөлігіне құлап, жолмен бір деңгейге келді. 1969 жылдың 29 қаңтарында L классындағы электр локомотиві L1157 бақылаусыз қозғалып, дәл сол соққыға қарсы тоқтағыштарды бұзып өтіп, алдыңғы шассисі Вунтирна жолының үстінде асылып тұрып тоқтады. 1989 жылдың 16 қазанында Comeng және Hitachi пойыз құрамы Бедфорд жолының теміржол өткеліне жақын, станциядан шығысқа қарай 500 метр жерде соқтығысты. Соқтығысу қисық жолда болды, сағат 07:11-де Белгрейвтен Comeng 589M басқарған пойыз, сағат 07:13-те Жоғарғы Фернтри Галлиден келген, сол кезде тоқтаған пойыздың артқы бөлігімен соқтығысып, Comeng пойзының рельстен шығуына себеп болды. 10 адам жарақаттанды. 2010 жылдың 12 мамырында X'Trapolis 100 пойыз құрамы рельс соңынан шығып, Рингвуд тұрақ алаңындағы қоршауға тиді.
In February 1908, EE class steam locomotive 478 overran the buffer stops at the Wantirna Road siding, derailed and toppled down the embankment, ending up level with the road. On 29 January 1969, L Class electric loco L1157 ran away, crashing through the same buffer stops, and stopping with its front bogie dangling over Wantirna Road. On 16 October 1989, a Comeng and a Hitachi train set collided 500m east of the station, near the Bedford Road level crossing. The collision occurred on a bend when the 07:11 train from Belgrave, led by Comeng 589M, collided with the rear of the 07:13 train from Upper Ferntree Gully, which was stationary at the time, derailing the Comeng train. 10 injuries were reported. On 12 May 2010, an X'Trapolis 100 set ran off the end of the tracks and into a fence in the Ringwood stabling yard.