Оригинальные одноэтажные кирпичные здания станции, расположенные на платформе 3, внесены в Реестр наследия штата Виктория и в настоящее время используются как билетные кассы и служебные помещения. Станция была вновь открыта в январе 2016 года в рамках многомиллионного проекта реконструкции торгового центра Eastland, Рингвуд Таун-сквер и Железнодорожной площади.
The original single story brick station buildings, located on Platform 3, are listed on the Victorian Heritage Register and today function as the ticket and staff offices. The station was reopened in January 2016 as part of a multimillion dollar redevelopment of the Eastland Shopping Centre, Ringwood Town Square and Railway Place.
История
Рингвуд был открыт 1 декабря 1882 года, когда железнодорожная линия из Камбервелла была продлена до Лилидейла. В 1926 году на станции была установлена сигнальная будка, расположенная между платформами 1 и 2. Для строительства этих путей линия Белгрейв была временно сдвинута. В 1999 году на станции был реализован крупный проект по модернизации сигнализации. Проект включал установку новых стрелочных переводов взамен существующих, модернизацию всех светофоров и строительство новой платформы (Платформа 1). До начала проекта участок пути со стороны Платформы 1 использовался как боковой путь, который продолжался до моста Wantirna Road. В 2015 году станция Рингвуд была модернизирована в рамках расширения торгового центра Eastland в 2015–2016 годах (этап 5). Проект стоимостью 66 миллионов долларов был завершен в январе 2016 года. Работы включали в себя строительство нового вестибюля, установку лифтов, перепланировку автобусной станции, систему видеонаблюдения и реставрационные работы зданий вокзала. Сами здания станции не были значительно изменены, поскольку они являются объектами культурного наследия.
Ringwood opened on 1 December 1882, when the railway line from Camberwell was extended to Lilydale. In 1926, a signal box was provided at the station, and was located on Platforms 1 and 2. In order to construct these sidings, the Belgrave line was temporarily slewed. In 1999, a major signalling project took place at the station. The project included new sets of points to replace existing ones, upgrading of all signals and a new back platform constructed (Platform 1). Prior to the project, the track on the Platform 1 side was used as a siding, which continued to the Wantirna Road bridge. In 2015, Ringwood was upgraded as part of the Eastland Shopping Centre 2015–2016 expansion (Stage 5), with the $66 million project completed in January 2016. The work included a new concourse, the provision of lifts, a reconfigured bus interchange, CCTV and heritage work on the station buildings. The station buildings themselves were not significantly altered, as they are heritage listed.
Инциденты и несчастные случаи
В феврале 1908 года паровоз класса EE 478 проехал мимо ограничителей на разъезде Уонтирна-Роуд, сошел с рельсов и опрокинулся вниз по откосу, оказавшись на уровне дороги. 29 января 1969 года электропоезд класса L, номер L1157, потерял управление, протаранил те же ограничители и остановился, передней тележкой свешиваясь над дорогой Уонтирна-Роуд. 16 октября 1989 года на 500 метров восточнее станции, вблизи переезда через Бедфорд-Роуд, столкнулись поезд Comeng и поезд Hitachi. Столкновение произошло на повороте, когда поезд 07:11 из Белгрейва, возглавляемый Comeng 589M, столкнулся с задней частью поезда 07:13 из Верхнего Фернтри-Галли, который в тот момент стоял, что привело к сходу поезда Comeng с рельсов. Было зарегистрировано 10 пострадавших. 12 мая 2010 года состав X'Trapolis 100 сошел с рельсов и врезался в забор на территории отстоя подвижного состава в Рингуде.
In February 1908, EE class steam locomotive 478 overran the buffer stops at the Wantirna Road siding, derailed and toppled down the embankment, ending up level with the road. On 29 January 1969, L Class electric loco L1157 ran away, crashing through the same buffer stops, and stopping with its front bogie dangling over Wantirna Road. On 16 October 1989, a Comeng and a Hitachi train set collided 500m east of the station, near the Bedford Road level crossing. The collision occurred on a bend when the 07:11 train from Belgrave, led by Comeng 589M, collided with the rear of the 07:13 train from Upper Ferntree Gully, which was stationary at the time, derailing the Comeng train. 10 injuries were reported. On 12 May 2010, an X'Trapolis 100 set ran off the end of the tracks and into a fence in the Ringwood stabling yard.