Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Иллинойс өзені – Орегон штатындағы Рог өзенінің шамамен 90 километрлік саласы. Ол Солтүстік Калифорния мен Оңтүстік-Батыс Орегондағы Кламат тауларының бір бөлігін суға толыдырады. Өзеннің негізгі арнасы Оңтүстік Жозефин округіндегі Кейв Джанкшн жанындағы шығыс және батыс салаларының қосылған жерінен басталады. Оның су жинау алабына Виски шыңының жанындағы Ред Баттс жабайы табиғатында бастау алатын Сакер Крик кіреді, ол Калифорния штатының шекарасында орналасқан. Негізгі арнасы Кербиден өтіп, Сискию ұлттық орманы мен Кальмиопсис шөлдігі арқылы ирек жолмен негізінен солтүстік-батысқа қарай ағады. Ол Кэрри-Жозефин округі шекарасындағы Агнес қаласында Рог өзенімен 43 километр қашықтықта Тынық мұхитынан оңтүстікке қарай қосылады. Өзеннің төменгі 81 километрі (50.4 милі), Кербиден төменгі ағыста Рог өзеніне құятын жерінен бастап, 1984 жылы жабайы және көрікті деп жарияланды. Оның ішінде 46 километрі жабайы табиғат ретінде, 29 километрі көрікті аймақ ретінде және 6 километрі демалыс аймағы ретінде қорғалған.
The Illinois River is a tributary, about 56 mile (90 km) long, of the Rogue River in the U. S. state of Oregon. It drains part of the Klamath Mountains in northern California and southwestern Oregon. The river's main stem begins at the confluence of its east and west forks near Cave Junction in southern Josephine County. Its drainage basin includes Sucker Creek, which rises in the Red Buttes Wilderness, near Whiskey Peak on the California state line. The main stem flows generally northwest in a winding course past Kerby and through the Siskiyou National Forest and Kalmiopsis Wilderness. It joins the Rogue River from the south at Agness on the Curry–Josephine county line, 27 mile (43 km) from the Pacific Ocean. The river's lower 50.4 mile (81 km), from where it enters the Rogue River–Siskiyou National Forest downstream from Kerby to its confluence with the Rogue River, were designated Wild and Scenic in 1984. Of this, 28.7 mile (46 km) is protected as wild, 17.9 mile (29 km) as scenic, and 3.8 mile (6 km) as recreational.
Салалар
Сукер Крик Иллинойс штатының атымен аталған, оның атауларының бірі – «Сукер штаты». Иллинойс штатынан келген кеншілер бұл өзенге осы атты берген. 2011 жылы АҚШ Орман шаруашылығы қызметі өзенді жақсарту жобасымен айналысты. Бұл жоба – балықтардың қалпына келтірілуіне бағытталған шара.
Sucker Creek is named after the state of Illinois, one of whose nicknames is the Sucker State. Miners from Illinois named the creek. In 2011, the United States Forest Service worked on a project to improve the creek. The project is a fishery rehabilitation project.
Рафтинг және байдаркамен жүзу
Иллинойс өзені - "қайықшылардың шеберлігі мен күшін сынап көретін жабайы өзен". Керби маңындағы Жоғарғы Оук Флэт пен Төменгі Оук Флэт арасындағы өзеннің Жабайы және көркем бөлігінде 50 шақырымдық (31 миль) саяхат кезінде қайықшылар жолдар мен тас жолдардан шалқап жатыр. Тіпті жолмен де жеткісіз жерлер бар. Су ағынына байланысты, өзеннің бұл бөлігінде сегіз IV-IV+ санаттағы кедергілер кездеседі. V санаттағы Грин Уолл кедергісі "басқаларына қарағанда әлдеқайда қиын және ұзын". Иллинойс өзенінде бөгет болмағандықтан, өзеннің су ағыны ауа райына тікелей байланысты. Ауа райының өзгеруі су деңгейінің қауіпсіз және сәтті жүзу үшін тым жоғары немесе тым төмен болуына әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, су деңгейі жылдам өсуі мүмкін болғандықтан, нашар ауа райы саяхатты тоқтатуға немесе кейінге шегеруге себеп болуы мүмкін. Дегенмен, тіпті қалыпты жағдайларда да Иллинойс өзені жазатайым оқиғаларға әкелуі мүмкін.
The Illinois River is "a wilderness river that tests both the skill and strength of boaters". For the 31 mile (50 km) run along the Wild and Scenic part of the river between upper Oak Flat near Kerby and lower Oak Flat, boaters are far from trails and roads. with sections that are inaccessible, even by trail. Depending on the water flow, this stretch of the river has eight class IV to IV+ rapids. Green Wall, a class V, "is considerably more difficult and longer than the others" Since there is no dam on the Illinois River, river flows are highly dependent upon weather conditions. Changing weather can often result in water levels being too high or too low for safe and successful navigation. Furthermore, since water levels can rise rapidly, potential bad weather can also be the cause for cancelled or postponed trips. Nevertheless, even under acceptable conditions, the Illinois River can still cause casualties.