Кіріспе
АҚШ-тың су асты кемесі
{|
Судағы тоннажы: 1,997 тонна (2,029 т)
|Кеме ені=25 фут 7/8 дюйм (7.6 м)
|Кеме күші=*(салынған күйінде) 4 × Fairbanks Morse Model 38A8 8 цилиндрлі қарама-қарсы поршеньді дизель қозғалтқыштары, әрқайсысы электр генераторларын қоздырады
3 × Fairbanks Morse Model 6 38A5 қарама-қарсы поршеньді қосымша дизельдер
(қайта қозғалтқышталған) 4 × Fairbanks Morse Model 38D8 1/8 қарама-қарсы поршеньді дизельдер, әрқайсысы; бір Fairbanks Morse Model 7 38A5 1/4 қарама-қарсы поршеньді қосымша дизель
4 × жоғары жылдамдықты Elliott электр моторлары 4.84:1 қатынаспен
|Кеме шыдамдылығы=10 сағат , 36 сағат ең төменгі жылдамдықпен су астында
4 × .30 калибрлі (7.62 мм) пулемет (2x2) Ол 8 сәуірде Перл-Харборға оралудан бұрын, 5,266 тонналық "Байкал Мару" жүк кемесін оқпен батырды. "Поллак" 2 мамырда Перл-Харбордан шығып, 12 мамырда Жапонияның бас аралдарының суларында болды, сол кезде ол 600 тонналық патрульдік кеменің үстінен өтіп, оқтан және .50 калибрлі (12.7 мм) оқтан садақтап жіберді. Бұл нысана корпуска орналасып, су сызығынан жоғары орналасқан барлық жерде қатты өртке түсті. "Поллак" 16 маусымда үшінші соғыс патрулінен Перл-Харборға оралды. Перл-Харборда төрт айлық жөндеуден кейін, "Поллак" 10 қазанда төртінші соғыс патруліне шықты. Тағайындалған аймағына жеткенге дейін Мидуэйге қайтып оралуға бұйырылды, 23 қазанда жетті. Ол толық көлемде отын құйып, сол күні Мидуэй каналынан шығып, Трукқа жақындау жолын қарауылдады, Соломон аралдарындағы теңіз шайқастарынан осы жау бекінісіне бара жатқан зардап шеккен жау кемелерін тосқауылдауға тырысты. Патрульдің барлық кезеңінде жау кемелерімен байланыс болмады және "Поллак" 29 қарашада Перл-Харборға оралды.
|Ship beam=25 ft 7/8 in (7.6 m)
|Ship propulsion=*(as built) 4 × Fairbanks Morse Model 38A8 8 cylinder opposed piston diesel engines, each, driving electrical generators
3 × Fairbanks Morse Model 6 38A5 opposed piston auxiliary diesels
(re engined) 4 × Fairbanks Morse Model 38D8 1/8 opposed piston diesels, each; one Fairbanks Morse Model 7 38A5 1/4 opposed piston auxiliary diesel
4 × high speed Elliott electric motors with 4.84:1
|Ship endurance=10 hours at , 36 hours at minimum speed submerged
4 × .30 cal (7.62 mm) machineguns (2x2) She sank a second cargo ship, the 5,266 ton Baikal Maru with gunfire before returning to Pearl Harbor on 8 April. Pollack departed Pearl Harbor on 2 May and was in waters of the Japanese home islands on 12 May when she battle surfaced to riddle a 600 ton patrol vessel with and .50 cal (12.7 mm) fire. This target settled by the stern and burned furiously at every point above the waterline. Pollack returned from her third war patrol to Pearl Harbor on 16 June. Following four months of overhaul at Pearl Harbor, Pollack put to sea for her fourth war patrol on 10 October. Before she reached her assigned area she was ordered back to Midway, arriving on 23 October. She fueled to capacity and stood out of the Midway channel that same day to patrol the approaches to Truk in an attempt to intercept crippled enemy ships believed en route to that enemy stronghold from sea battles in the Solomon Islands. There were no contacts with enemy shipping during the entire patrol and Pollack returned to Pearl Harbor on 29 November.
1943 жыл
Полактың бесінші әскери патрулі тағы да Жапон аралдарының жағалау суларында өтті. 31 желтоқсанда Перл-Харбордан шыққаннан кейін, ол 1943 жылғы 21 қаңтарда бір нысананы ғана көріп, су асты кемесіне үш оқ атылды; Поллак 4 торпеданы атып, нәтижелері "белгісіз" болды, содан кейін 1943 жылғы 10 ақпанда Перл-Харборда бесінші әскери патрулін аяқтады. Бұл шабуылдың уақыты Таравадағы жапон әскерлерінің санын азайту үшін маңызды болды, кейінірек бірнеше айдан соң америкалық әскерлер Тарава шайқасында шабуыл жасады. Поллак 25 маусымда Перл-Харборға қайтып келді. 20 шілдеде теңізге шығып, Поллак өзінің сегізінші әскери патрулін Жапонияның Кюсю жағалауының шығысында өткізді. 6 тамызда ол конвойдегі бір кемеге торпедамен соқты. 1943 жылғы 27 тамыздың таңында Поллак Кюсю жағалауындағы бес сауда кемесінің бірін таңдап алып, 3,520 тонналық жолаушылар/жүк кемесі Тайфуку Маруды батыруға шабуыл жасады. 3 қыркүйекте ол 3,521 тонналық Тагоноура Мару жүк кемесін баттырды. Ол 16 қыркүйекте Перл-Харборға оралды.
1944 жыл
1944 жылғы 28 ақпанда «Поллак» Перл-Харбордан жолға шығып, 18 наурызда Нанпо аралдары маңындағы тоғызыншы әскери патрульдік аймағына кіргенде күшті теңіз толқындарымен күресті. Екі күннен кейін түнгі шабуыл жасап, екі торпеданың 1327 тонналық «Хакуё Мару» қарауылдық кемесін жарылғанын көрді. 25 наурызда 300 тонналық No. 13 кластык су асты кемелерге қарсы кеме No. 54-ті баттырып, екі жүк кемесіне зақым келтірді. 3 сәуірде жолаушылар мен жүк тасымалдайтын «Тосей Мару» кемесін баттырды. 11 сәуірде Мидуэйге қайтып келді. «Поллак»тың он бірінші әскери патрулі Нанпо аралдары маңында жүргізілді. 6 мамырда Мидуэйден шығып, теңізде он алты күннен кейін бірнеше эскорттық кемелермен бірге шамамен он сауда кемесіне шабуыл жасады. 1270 тонналық жапондық «Асанаги» эсминецін батқан торпедалық соққы берді, бірақ қарсы шабуылдың күштілігінен қозғалысы шектелді, ал конвойдың қалған кемелері қашып кетті. 7 маусымда Перл-Харборға оралды. «Поллак» 15 шілдеде он бірінші әскери патрулі үшін Перл-Харбордан қайта жолға шықты. Маршалл аралдарындағы Мажуроға тоқтады, содан кейін 1 тамызда Волеай аралына жасалған әуе шабуылын қолдау үшін құтқару станциясына бет бұрды. 4-5 тамыз аралығында Яп аралы маңында ұқсас міндеттерді орындады, содан кейін Яп-Палау аймағында патрульдеуге кірісіп, 27 және 30 тамызда Фаис аралындағы фосфат зауытын оққа тостырды. 27 тамызда АҚШ Әскери-әуе күштерінің B-24 «Либератор» бомбалаушысы оны Каролина аралдарындағы Яп аралының жанындағы Тынық мұхитында пулеметтен оқ жаудырды, бірақ «Поллак» ешқандай зақым көрмеді және жандар жоқ болды. 1944 жылғы 12 қыркүйекте Брисбенге, Австралияға оралды. «Поллак» Брисбенде жөндеуден өтті, содан кейін 6 қазанда 10 қазанға дейін жаттығулар үшін жолға шықты. Содан кейін Миос-Вунди, Шутэн аралдары арқылы Перл-Харборға жүзіп келді, онда 18 қарашада Тынық мұхиты флотының эсминецтер күштерімен бірге Оаху маңында оқу-жаттығу операцияларына қатысты.
1945 жыл
Ол 1945 жылғы 25 қаңтарда Оахудан Америка Құрама Штаттарының шығыс жағалауына "Permit" су асты кемесімен бірге жолға шықты, 24 ақпанда Коннектикут штатының Нью-Лондон қаласындағы су асты кемелер базасына жетті. Оның қызметінің қалған бөлігі сол базадағы су асты кемелер мектебінің курсанттарын оқытуға арналған кеме ретінде өтті. 14 маусымда Портсмут теңіз кемежайына кіріп, 1945 жылғы 21 қыркүйекте қызметтен босатылды. 1946 жылғы 29 қазанда оның аты Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен өшірілді және 1947 жылғы 2 ақпанда Филадельфиядағы Ship Shape, Inc. компаниясына металлға тапсыру үшін сатылды.