Луи Широн: Монакский гонщик, победитель Гран-при Монако, пилот Bugatti. Карьера с 1923 по 1958 год. В честь него названа модель Chiron. Автоспорт, история.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Монегаск жарыс жүргізушісі (1899–1979)
Monégasque racing driver (1899–1979)
Луи Александер Широн (lwi ʃi.ʁɔ̃; 3 тамыз 1899 – 22 маусым 1979) – монегаск жарыс жүргізушісі, ол раллилерде, спорттық автомобильдер жарыстарында және Гран-приде бақ сынаған. Екі дүниежүзілік соғыс аралығындағы ең ұлы жүргізушілердің бірі болған оның мансабы тридцать жылдан астам уақытқа созылды, ол 1923 жылы басталып, үш жылдан кейін 58 жасында Формула-1 жарысына қатысқан ең ескі жүргізуші атанды. Bugatti Chiron автомобильі оның құрметіне аталған. 2024 жылға дейін ол Монако Гран-присін жеңген жалғыз монегаск жүргізушісі болып табылады.
Louis Alexandre Chiron (lwi ʃi.ʁɔ̃; 3 August 1899 – 22 June 1979) was a Monégasque racing driver who competed in rallies, sports car races, and Grands Prix. Among the greatest drivers between the two World Wars, his career embraced over thirty years, starting in 1923, Three years later he became the oldest driver to enter a Formula One race, at 58. The Bugatti Chiron takes its name from him. As of 2024, he is the only Monegasque driver to have won the Monaco Grand Prix.
Ерте өмір және мансап
Шарапшылар отбасынан шыққан Луи Широнның әкесі Монакодағы Париж қонақүйінде үй шаруашылығын жүргізуші болып жұмыс істеді. Луи жасөспірім кезінде сол қонақ үйде малшы болып жұмыс істеді, осы кезде оның көліктер мен жарысқа деген қызығушылығы оянды. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде, Луидің талдары мен қонақ үйде танысқан орыс герцогинясының қаржылаған жүргізуші куәлігінің арқасында, ол артиллерия полкінен маршал Петан мен маршал Фошқа жүргізуші болып жіберілді. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін биші болып жұмыс істеген Широнның жарыс мансабы 1923 жылы, оның досы болған бай американдық әйел оған қолданылған Bugatti Brescia сатып алғаннан кейін басталды. 1926 жылы Bugatti T35 көлігін сатып алып, бай өнеркәсіпші Альфред Хоффманмен танысқаннан кейін, ол Гран-при жарыстарына қатыса бастады.
Coming from a family of wine growers, Louis Chiron's father gained employment as a butler in the Hôtel de Paris at Monaco. As a teenager, Louis was employed as a bellboy at the hotel, and his interest in cars and racing started at that time. During World War I, he was seconded from an artillery regiment as a driver for Maréchal Pétain and Maréchal Foch, thanks to his persistence and a driving license financed by a Russian duchess he met at the hotel. Employed as a dancer after World War I, Chiron's racing career started in 1923, after a rich American woman he was friends with bought him a second hand Bugatti Brescia. and moved to Grand Prix racing in 1926, after getting a Bugatti T35, and befriending rich industrialist Alfred Hoffman.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі ірі жарыстардың нәтижелері
(key) (Қаралы әріппен жазылған жарыстар pole position-ді көрсетеді; көлбеу әріппен жазылған жарыстар ең жылдам айналымды көрсетеді.) Жыл Клуб Шасси Қозғалтқыш 1 2 3 4 5 1947 Ecurie Auto Sport Maserati 4CL Maserati 4CL 1.5 L4s SUI Ecurie France Talbot Lago MC Talbot 4.5 L6 BEL FRA Enrico Platé Maserati 4CL Maserati 4CL 1.5 L4s ITA 1948 Ecurie France Talbot Lago MC Talbot 4.5 L6 MON SUI FRA ITA 1949 Ecurie France Talbot Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 GBR BEL SUI FRA ITA
(key) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap.) Year Entrant Chassis Engine 1 2 3 4 5 1947 Ecurie Auto Sport Maserati 4CL Maserati 4CL 1.5 L4s SUI Ecurie France Talbot Lago MC Talbot 4.5 L6 BEL FRA Enrico Platé Maserati 4CL Maserati 4CL 1.5 L4s ITA 1948 Ecurie France Talbot Lago MC Talbot 4.5 L6 MON SUI FRA ITA 1949 Ecurie France Talbot Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 GBR BEL SUI FRA ITA
Ле-Манның 24 сағаттық жарысының нәтижелері
Жыл Команда Пилоттар Автомобиль Класы Айналымдар 1928 Команда аты жоқ Сирил де Вере Крайслер Six Series 72 5.0 66 DSQ DSQ 1929 К. Т. Вейман Эдуард Бриссон Stutz DV32 8.0 65 DNF DNF 1931 Equipe Bugatti Ахилл Варци Bugatti Type 50S 5.0 24 DNF DNF 1932 Гай Буриат Гай Буриат Bugatti Type 55 3.0 23 DNF DNF 1933 Л. Хирон Франко Кортезе Alfa Romeo 8C 2300MM 3.0 177 DNF DNF 1937 Луиджи Чинетти Луиджи Чинетти Talbot T150C 5.0 7 DNF DNF 1938 Ecurie Bleue Рене Дрейфус Delahaye 145 5.0 21 DNF DNF 1951 Луиджи Чинетти Пьер Луи Дрейфус Ferrari 340 America Barchetta S5.0 29 DSQ DSQ 1953 Scuderia Lancia Роберт Манзон Lancia D20 S8.0 174 DNF DNF
Year Team Co Drivers Car Class Laps 1928 No Team Name Cyril de Vere Chrysler Six Series 72 5.0 66 DSQ DSQ 1929 C. T. Weymann Édouard Brisson Stutz DV32 8.0 65 DNF DNF 1931 Equipe Bugatti Achille Varzi Bugatti Type 50S 5.0 24 DNF DNF 1932 Guy Bouriat Guy Bouriat Bugatti Type 55 3.0 23 DNF DNF 1933 L. Chiron Franco Cortese Alfa Romeo 8C 2300MM 3.0 177 DNF DNF 1937 Luigi Chinetti Luigi Chinetti Talbot T150C 5.0 7 DNF DNF 1938 Ecurie Bleue René Dreyfus Delahaye 145 5.0 21 DNF DNF 1951 Luigi Chinetti Pierre Louis Dreyfus Ferrari 340 America Barchetta S5.0 29 DSQ DSQ 1953 Scuderia Lancia Robert Manzon Lancia D20 S8.0 174 DNF DNF