Кіріспе
1950 жылғы Формула-1 автожарысы 1950 жылғы Британдық Гран-при, ресми түрде Британдық Гран-приді қосатын Еуропаның Корольдік Автомобиль Клубы Гран-приі, 1950 жылдың 13 мамырында Англияның Сильверстоун қаласындағы Сильверстоун трассасында өткізілді. Бұл Формула-1 әлем чемпионатының алғашқы жарысы, сондай-ақ бесінші Ұлыбритания Гран-приі және Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін мотор спорты қайта жанданғаннан кейін Сильверстоун трассасында өткізілген үшінші жарыс болды. Бұл 1950 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатының жеті жарысының біріншісі еді. 70 айналымдық жарысты Нино Фарина жеңіп алды, ол поул-позициядан старт алып, 2:13:23.6 уақытпен және 146.378 км/сағ орташа жылдамдықпен шағын жеңіс оді. Луиджи Фагиоли екінші Alfa Romeo көлігінде екінші орынды, ал Рег Парнелл үшінші Alfa Romeo көлігінде үшінші орынды иеленді. Бұл сонымен қатар жылдық Еуропа Гран-приі ретінде тағайындалды, бұл атау 1923 жылғы алғашқы жарыстан бері 11-ші рет берілді. Бірінші Гран-приге дейін Еуропа бойынша төрт жарыс өткізілді, Хуан Мануэль Фангио Пау және Сан-Ремодағы жарыстарда жеңіске жетті, ал қалған екі жарысты Рег Парнелл мен Жорж Григнард жеңді. Жарыс күнінде, жарысқа International 500cc жарысы да қосылды, оны Cooper JAP көлігінде Stirling Moss жеңіп алды. Көптен күткен BRM P15 машинасының демонстрациялық көрсетілімі де болды, ол осы жылдың соңында спортқа қатысуы күтілуде. Жарысқа VI Георг, Елизавета патшайым, Маргарет ханшайым және Берма графы мен графинясы Маунтбеттен қатысты. Ең үлкен қатысушысыздық – Scuderia Ferrari еді, олар ашылу жарысына қатыспады, Энцо Феррари команданы Монакодағы келесі кезеңде дебют жасады, себебі ұйымдастырушылар оған қатысу үшін ұсынған сыйлық ақша мөлшері оны қанағаттандырмады. Бұл Alfa Romeo командасының төрт жүргізушісімен – Фарина, Фангио, Фагиоли және британдық жүргізуші Рег Парнеллмен қатысқандығын білдірді. Talbot Lago Ив Жиро Кабантус пен Эжен Мартин жүргізетін дәстүрлі француз ақ көк түсті екі заводтық көлікті жіберді. Басқа жеке Talbot көліктерін Луи Розиер, Филипп Этанцелин және бельгиялық Джонни Клас, сары түсті көлікте қатыстырды. Қалған алаңды жергілікті машиналар құрады, оның ішінде төрт E.R.A. және екі Alta, британдық жарыс жасыл түсті. Луиджи Фагиоли біліктілікке қатысып, жарыстың барлық 70 айналымын #3 Alfa Romeo көлігімен жүргізді. Көлікке орынбасар жүргізуші ретінде тағайындалған Джанбатиста Гидотти Гран-приде пайдаланылмады. Питер Уокер біліктілікке қатысып, жарыстың 2 айналымын #9 ERA көлігімен жүргізді. Тони Ролт жарыстың 3 айналымын өз қолына алды. Жо Фрай біліктілікке қатысып, #10 Maserati көлігімен жарыстың 45 айналымын жүргізді. Брайан Шоу Тейлор жарыстың 19 айналымын өз қолына алды.
The 1950 British Grand Prix, formally known as The Royal Automobile Club Grand Prix d'Europe Incorporating The British Grand Prix, was a Formula One motor race held on 13 May 1950 at the Silverstone Circuit in Silverstone, England. It was the first World Championship Formula One race, as well as the fifth British Grand Prix, and the third to be held at Silverstone after motor racing resumed after World War II. It was the first race of seven in the 1950 World Championship of Drivers. The 70 lap race was won by Nino Farina for the Alfa Romeo team, after starting from pole position, with a race time of 2:13:23.6 and an average speed of 146.378 km/h. Luigi Fagioli finished second in another Alfa Romeo, and Reg Parnell third in a third Alfa Romeo. It was also the designated European Grand Prix for the year, which was the 11th time that title had been held since the first one back in 1923. Before the first Grand Prix, four non championship races were held all across Europe with Juan Manuel Fangio winning the races in Pau and San Remo with the other two races being won by Reg Parnell and Georges Grignard. During the weekend, the race was also supported by an International 500cc race which was won by Stirling Moss driving a Cooper JAP. There was also a demonstration run for the much anticipated BRM P15, which was due to enter the sport later in the year. The race was attended by George VI, Queen Elizabeth, Princess Margaret, and the Earl & Countess Mountbatten of Burma. The biggest absence was the Scuderia Ferrari who would not compete in the opening race with Enzo Ferrari not sending any cars to Britain with the team debuting at the next round in Monaco, due to the small amount of appearance money the organisers were willing to pay him to participate. This meant that Alfa Romeo with four drivers Farina, Fangio, Fagioli, and British driver, Reg Parnell. Talbot Lago sent over two factory cars in the traditional French pale blue colour to be driven by Yves Giraud Cabantous and Eugène Martin. Other private Talbots were entered by Louis Rosier, Philippe Etancelin, and Belgian Johnny Claes, in a yellow car. The rest of the field was made up of local machinery, which included four E. R. A. s and two Altas, in British racing green. |
|}
– Luigi Fagioli qualified and drove all 70 laps of the race in the #3 Alfa Romeo. Gianbattista Guidotti, named substitute driver for the car, was not used at the Grand Prix. – Peter Walker qualified and drove 2 laps of the race in the #9 ERA. Tony Rolt took over the car for 3 laps of the race. – Joe Fry qualified and drove 45 laps of the race in the #10 Maserati. Brian Shawe Taylor took over the car for 19 laps of the race.
Іріктеу
Іріктеу жұма күні өтті, нәтижесінде Alfa Romeo командасының машиналары старттық тордың бірінші қатарында табылды. Фарина 1:50.8 уақытпен Формула-1 тарихындағы тұңғыш поул позициясын жеңіп алды. Фаджоли, Фангио және Парнелл старттық тордың алдыңғы қатарындағы қалған орындарды иеленді. Принц Бира Альфа емес машиналардың арасында ең жылдам болды, ол 1,8 секундқа қалып қойды, ал екінші қатарды екі Talbot машинасы толтырды.
Біліктілік жіктелуі
Орын № Тәуекелші Жүргізуші Ұйымдама Уақыт Айырмашылық 1 2 Нино Фарина Alfa Romeo 1:50.8 – 2 3 Луиджи Фаджиоли Alfa Romeo 1:51.0 + 0.2 3 1 Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo 1:51.2 + 0.4 4 4 Рег Парнелл Alfa Romeo 1:52.2 + 1.4 5 21 Принц Бира Maserati 1:52.6 + 1.8 6 14 Ив Жирауд Кабанту Talbot Lago Talbot 1:53.4 + 2.6 7 17 Эжен Мартин Talbot Lago Talbot 1:55.4 + 4.6 8 20 Туло де Граффенрид Maserati 1:55.8 + 5.0 9 15 Луис Розье Talbot Lago Talbot 1:56.0 + 5.2 10 9 Питер Уолкер ERA 1:56.6 + 5.8 11 19 Луис Широн Maserati 1:56.6 + 5.8 12 8 Лесли Джонсон ERA 1:57.4 + 6.6 13 12 Боб Жерард ERA 1:57.4 + 6.6 14 16 Филипп Этаселен Talbot Lago Talbot 1:57.8 + 7.0 15 11 Кат Харрисон ERA 1:58.4 + 7.6 16 6 Дэвид Хэмпшир Maserati 2:01.0 + 10.2 17 24 Джеффри Кросли Alta 2:02.6 + 11.8 18 5 Дэвид Мюррей Maserati 2:05.6 + 14.8 19 23 Джо Келли Alta 2:06.2 + 15.4 20 10 Джо Фрай Maserati 2:07.0 + 16.2 21 18 Джонни Клэс Talbot Lago Talbot 2:08.8 + 18.0 Қатыспады 22 Феличе Бонетто Maserati – –