Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
USS Scamp (SSN 588) – Skipjack класындағы ядролық қуатпен жүретін су асты кемесі. Бұл Америка Құрама Штаттары Әскери-теңіз күштерінің скамп балығының құрметіне аталған екінші кемесі болды, ал скамп – Serranidae тұқымдасына жататын балық.
Submarine of the United States
USS Scamp (SSN 588), a Skipjack class nuclear powered submarine, was the second ship of the United States Navy to be named for the scamp, a member of the fish family Serranidae.
Құрылыс және іске қосу
Scamp кемесінің қадасы 1959 жылдың 23 қаңтарында Калифорния штатының Вальехо қаласындағы Mare Island әскери кеме жасақтау орнында салынды. Ол 1960 жылдың 8 қазанында теңізге түсірілді, спонсоры – екінші дүниежүзілік соғыс кезінде 1944 жылдың қараша айында жоғалып кеткен кезде Scamp кемесінің командирі болған командир Джон С. Холлингсворттың жесірі, Джон С. Холлингсворт әйел. 1961 жылдың 5 маусымында Scamp кемесі Mare Island әскери кеме жасақтау орнында қолданысқа берілді, командирі – W. N. Dietzen.
Scamp′s keel was laid down on 23 January 1959 at Mare Island Naval Shipyard in Vallejo, California. She was launched on 8 October 1960, sponsored by Mrs. John C. Hollingsworth, widow of Commander John C. Hollingsworth, the commanding officer of Scamp at the time of her loss in November 1944 during World War II. She was commissioned at Mare Island Naval Shipyard on 5 June 1961 with Commander W. N. Dietzen in command.
1960 жылдар
Скамптың флоттағы алғашқы төрт айы Бремертон (Вашингтон), Сан-Диего (Калифорния) және Перл-Харбор аймақтарындағы кеңейтілген сынақтар мен оқу жаттығуларымен өтті. Осы операциялардан кейін ол Калифорниядағы Вальехоға, Маре Айленд теңіз кеме жасау зауытына сынақтан өткеннен кейін қайта оралды. Кеме жасау зауытынан шыққан соң Скамп соңғы қабылдау сынақтарын аяқтады және Сан-Диего аймағында жергілікті операцияларды бастады. Жаттығу барысында 1961 жылдың 4 желтоқсанында Калифорния жағалауында кеме бұрандасын жоғалтып, оны АҚШ Жағалау күзетінің USCGC Comananche WMEC 202 кемесі (1944 жылы USN үшін ATA 202 ретінде салынған) Маре аралына сүйреп әкелді. 1962 жылдың сәуір айында ол Батыс Тынық мұхитына жөнелтілді және шілдеде Сан-Диегоға оралды. Қыркүйекке дейін жергілікті жерде жұмыс істеді, содан кейін тағы бір ұзартылған оқу круизіне шықты. Скамп 1963 жылдың ақпанына дейін Сан-Диегоға және жергілікті операцияларға оралды, содан кейін Маре Айленд теңіз кеме жасау зауытына уақытша құрғақ докқа кірді. Наурыз айында қайтадан суға шығып, сәуір айында тағы да Батыс Тынық мұхитына жөнелтілді. Алыс Шығыста ол тағы да ұзақ мерзімді кеңейтілген оқудан өтті, Окинава аймағындағы операцияларды қоса алғанда. Скамп 1963 жылдың қазан айында Сан-Диего шығанағына қайта кірді. Ол 1964 жылдың маусым айына дейін Сан-Диегодан Батыс жағалауындағы операцияларын жалғастырды, содан кейін дайындық деңгейін арттыру үшін тағы бір рет батысқа бағытталды. 1964 жылдың қыркүйегінде Сан-Диегоға оралды.
Scamp’s first four months in the fleet were taken up by advanced trials and training exercises in the Bremerton, Washington, San Diego, California, and Pearl Harbor, areas. Following these operations, she returned to Vallejo, California, for post shakedown availability at Mare Island Naval Shipyard. Leaving the shipyard Scamp completed her final acceptance trials and began local operations in the San Diego area. During training the sub lost her screw off the coast of California on 4 December 1961 and was towed back to Mare Island by the Coast Guard Cutter USCGC Comananche WMEC 202 ( built for the USN as ATA 202 in 1944) In April 1962 she deployed to the western Pacific, returning to San Diego in July. She operated locally until September, when she departed on another extended training cruise. Scamp returned to San Diego and local operations until February 1963 when she entered Mare Island Naval Shipyard for interim drydocking. She refloated in March and, in April, deployed again to the western Pacific. While in the Far East, she conducted another extended period of advanced training, including operations in the Okinawa area. Scamp reentered San Diego Bay in October 1963. She resumed her West Coast operations out of San Diego until June 1964, then, she headed west again for advanced readiness training. She arrived back in San Diego in September 1964.
1980 жылдар
Скамп 80-жылдардың басында Коннектикут штатының Нью-Лондон қаласындағы Гроттон әскери-теңіз асты кемелер базасында орналасқан болатын. 1982 жылдың қазанынан 1983 жылдың наурызына дейін ол Жерорта теңізінде бес айлық миссияда болды. Осы кезеңде Скамп Ливия жағалауына жіберілді, онда ол жағалау сызығын және ондағы әскери қызметті бақылады, сонымен бірге Мұхаммар Қаддафи халықаралық суларда салған «өлiм сызығын» әдейі бұзған (болжам бойынша JFK???) әуе тасымалдаушысын қорғады. Бұл қадам көптеген теңізшілерді, олардың білуіне байланысты немесе білмеуіне байланысты, VFW мүшелігіне ие етті. 1983 жылдың соңына қарай, Скамп екінші «BATTLE EFFICIENCY SERVICE AWARD» сыйлығын алды. 1984 жылдың шілдесінде Скамп Оңтүстік Америка елдерімен бірлескен UNITAS XXV жаттығуына қатысты. 1987 жылдың 24 ақпанында Солтүстік Атлантикада болған дауыл кезінде, батып бара жатқан филиппин жүк кемесі MV Balsa 24 экипажының мүшелерін құтқаруға тырысқанда, Скамп су шайып, корпусы зақымданып, оның мерзімінен бұрын зейнетке шығуына себеп болды. Су асты кемесі бір теңізшінің өмірін сақтап қалды, ал 18-і қаза тапты.
Scamp was home ported in Groton Naval Submarine Base New London, Connecticut during the early 80s. She deployed for five months to the Mediterranean Sea from October 1982, to March 1983. During this time, Scamp was sent to the Libyan coast, where she monitored the shoreline, and the military activity thereon, while protecting the aircraft carrier (possibly the JFK???) which had purposefully violated the Line of Death Muammar Gaddafi drew far into International Waters. This incursion earned many men inclusion into the VFW, whether they know it or not. By the end of 1983, she had earned her second BATTLE EFFICIENCY SERVICE AWARD. In July 1984, Scamp participated in UNITAS XXV with South America. During a storm in the North Atlantic on 24 February 1987, while attempting to rescue members of the crew of the sinking Philippine freighter, MV Balsa 24, Scamp suffered flooding and damage to her sail which led to her early retirement. The sub saved the life of one crew member, 18 others perished.
Пайдаланудан шығару
Scamp 1988 жылғы 28 сәуірде қызметтен шығарылып, Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен алынды. Scamp 1990 жылы Вашингтон штатының Бремертон қаласындағы Ядролық қуатпен жүретін кемелер мен суасты қайықтарын қайта өңдеу бағдарламасына қатысты және 1994 жылғы 9 қыркүйекте бағдарламаны аяқтаған және жойылған алғашқы корпус болды.
Scamp was decommissioned and stricken from the Naval Vessel Register on 28 April 1988. ex Scamp entered the Nuclear Powered Ship and Submarine Recycling Program in Bremerton, Washington, in 1990 and on 9 September 1994 became the first hulk to complete the program and ceased to exist.