Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
АҚШ-тың USS Permit (SSN 594) субмаринасы бұрынғы жетекші кеме «Трешер» қаза болғанда, өз класындағы жетекші кеме болды. Ол Солтүстік Каролинадан Бразилияға дейінгі суларда таралған «пермит» деп аталатын балық түрінің құрметіне АҚШ Теңіз күштерінің екінші кемесі аталды. Кеме құрылысына арналған келісімшарт 1958 жылғы 27 қаңтарда Mare Island Naval Shipyard компаниясына берілді, ал келінің салынуы 1959 жылғы 1 мамырда басталды. 1961 жылғы 1 шілдеде Джон А. Маккоун ханымның қолдауымен суға түсіріліп, 1962 жылғы 29 мамырда қолданысқа берілді.
Submarine of the United States
USS Permit (SSN 594) became the lead ship of her class of submarines when the former lead ship, Thresher was lost. She was the second ship of the United States Navy to be named for the permit, a game fish found in waters from North Carolina to Brazil. The contract to build her was awarded to Mare Island Naval Shipyard on 27 January 1958, and her keel was laid down on 1 May 1959. She was launched on 1 July 1961, sponsored by Mrs. John A. McCone, and commissioned on 29 May 1962.
Қызмет тарихы
Ол Пьюгет саунд аймағында бес апта сынақтардан өтті, содан кейін SUBROC зымыран жүйесін тексеру үшін үш аптаны Маре аралында өткізді. 1962 жылғы көктемде Калифорния жағалауында, Голден Гейттен батысқа қарай шамамен 48 км жерде, 9 мамырда «Гавайи азаматы» атты Matson жүк кемесімен соқтығысып, екі кемеге де зақым келтірді, нәтижесінде команда алмастырылды. Жаздың соңы мен күздің басында «Пермит» Сан-Диего аймағында сынақтан өтті. 1963 жылғы қаңтарда соңғы қабылдау сынақтарынан кейін ол SUBROC зымыранын жан-жақты бағалауға қатысты және 28 наурызда оны сәтті ұшырған алғашқы суасты кемесі болды. 1964 және 1965 жылдары «Пермит» жоғары деңгейдегі сынақтар мен оқулармен айналысты. 1966 жылдың қысында Маре аралында күрделі жөндеуден өтті. Мамырдан шілдеге дейін Вест-Пакке жөнелді, Перл-Харборда қысқа тоқтағаннан кейін 13 тамызда Сан-Диегоға оралды. Жылдың қалған бөлігін жергілікті суларда өткізді. 1967 жылы «Пермит» Маре аралында күрделі жөндеуден өтті. Осы кезеңде оның порты жақын орналасқан Вальехоға ауыстырылды. Қарашаның соңында «Пермит» Пьюгет саундта сынақтарға дайын болды және 12 желтоқсанда Сан-Диегоға қайта оралды. Кеме 22 сәуірге дейін Сан-Диего маңында жұмыс істеді, содан кейін Тынық мұхитында арнайы операцияларға аттанды, ол 26 маусымға дейін жалғасты. 24 шілдеден 1 қазанға дейін тағы бір арнайы тапсырманы орындады. Содан кейін Сан-Диего маңында жергілікті операцияларды қайта бастады. «Пермит» 1991 жылдың 23 шілдесінде қызметтен шығарылды және Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен алынды. «Ex Permit» 1991 жылдың 30 қыркүйегінде Вашингтон штатындағы Бремертон қаласындағы ядролық қуатпен жұмыс істейтін кемелерді және суасты кемелерін қайта өңдеу бағдарламасына қатысты және 1993 жылдың 20 мамырында тоқтатылды.
She spent five weeks of trials in the Puget Sound area, and then three weeks at Mare Island for checkout of the SUBROC missile system. Off the California coast in spring 1962, about 30 mile (48 km) west of the Golden Gate, she collided with the hull of the Matson freighter Hawaiian Citizen on 9 May, damaging both vessels, which caused a change of command. During late summer and early fall, Permit underwent shakedown in the San Diego area. After final acceptance trials in January 1963, she participated in a thorough evaluation of the SUBROC missile, and on 28 March, became the first submarine to successfully fire one. During 1964 and 1965, Permit engaged in more testing and training of an advanced nature. Permit underwent an overhaul at Mare Island during the winter of 1966. From May to July, she deployed to WestPac, and after a short stop at Pearl Harbor, returned to San Diego on 13 August. She spent the remainder of the year operating in local waters. The submarine underwent overhaul at Mare Island in 1967. During this period, her homeport was changed to nearby Vallejo. By late November, Permit was ready for trials in Puget Sound, and a return to San Diego on 12 December. The boat operated off San Diego until 22 April, then departed for special operations in the Pacific, which lasted until 26 June. From 24 July to 1 October, she was engaged in another special assignment. Permit then resumed local operations off San Diego. Permit was decommissioned and stricken from the Naval Vessel Register on 23 July 1991. Ex Permit entered the nuclear powered Ship and Submarine Recycling Program in Bremerton, Washington, on 30 September 1991, and on 20 May 1993, ceased to exist.