Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Полдинг класының эсминшісі USS Beale (DD 40), Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет етті, кейіннен АҚШ Жағалау күзетінде. Эдвард Фицджеральд Билдің есімімен аталған әскери-теңіз күштерінің алғашқы кемесі болды. Beale 1912 жылдың 30 сәуірінде суға түсіріліп, 1912 жылдың 30 тамызында қолданысқа берілді. 1915 жылға дейін Мексика шығанағында және Кариб теңізінде, ал 1916 жылдан 1919 жылға дейін Атлант флотында қызмет етті. 1924 жылы АҚШ Жағалау күзетіне берілді. 1924 жылдан 1930 жылға дейін алкогольді ішімдіктерді заңсыз әкелуге тырысқан ром сатушылардың жолын кесті. Beale 1934 жылы металлға тапсырылды.
Paulding class destroyer
USS Beale (DD 40), a served in the United States Navy during World War I and later with the United States Coast Guard. She was the first ship of the Navy to be named for Edward Fitzgerald Beale. Beale was launched on 30 April 1912 and was commissioned on 30 August 1912. She served in the Gulf of Mexico and Caribbean Sea until 1915 and with the Atlantic Fleet from 1916 until being decommissioned in 1919. She was transferred to the United States Coast Guard in 1924. From 1924 to 1930 she operated to prevent rum runners from illegally bringing alcoholic beverages into the United States. Beale was scrapped in 1934.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
Биль кемесі 1912 жылғы 30 сәуірде Филадельфиядағы Уильям Крамп пен ұлдарының Кеме және қозғалтқыш құрастыру компаниясымен құрылып, теңізге түсірілді. Оның құрметті қонағы лейтенант Бильдің қызы Джон Р. Маклин болды. Кеме 1912 жылғы 30 тамызда қолданысқа берілді. Биль Атлант флотының 5-ші торпедалық катерлер тобына қосылып, 1915 жылғы 13 желтоқсанда резервке жіберілгенге дейін Атлант жағалауында, сондай-ақ Мексика және Кариб теңіздерінде теңіз саяхаты жасады. 1916 жылғы 5 қаңтарда экипажы қысқартылған күйде қайта қолданысқа берілді және 1917 жылғы 22 наурызда толық құрамымен қолданысқа берілгенге дейін Атлант жағалауында бейтараптық күзету қызметін атқарды. Ол Атлант эсминецтер күшіне қосылып, 1918 жылғы 5 ақпанда Ирландияның Куинстаун портына жетті. Биль Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғанға дейін Куинстауннан конвойлерді сүйемелдеу және күзету міндеттерін орындады. 1918 жылғы желтоқсанда АҚШ-қа оралды және 1919 жылғы 25 қазанда Филадельфия әскери-теңіз базасында резервке жіберілгенге дейін Атлант флотында қызмет етті.
Beale was launched on 30 April 1912 by William Cramp and Sons Ship and Engine Building Company of Philadelphia. She was sponsored by Mrs. John R. McLean, daughter of Lieutenant Beale. She was commissioned on 30 August 1912. Beale joined the 5th Group, Torpedo Flotilla of the Atlantic Fleet, and cruised along the Atlantic coast and in Mexican and Caribbean waters until placed in reserve on 13 December 1915. She was reactivated with a reduced crew on 5 January 1916 and served on Neutrality Patrol along the Atlantic coast until placed in full commission on 22 March 1917. She joined the Atlantic Destroyer Force and arrived at Queenstown, Ireland on 5 February 1918. Beale operated out of Queenstown on convoy and patrol duty until the end of World War I. She returned to the United States in December 1918 and served with the Atlantic Fleet until placed out of commission in reserve at Philadelphia Navy Yard on 25 October 1919.
Соғыс аралығы
Биль 1924 жылы қайта қолданысқа енгізіліп, 28 сәуірде АҚШ-та алкогольді ішімдіктерді сатуға немесе импорттауға тыйым салған Волстед заңының орындалуына жұмылдырылу үшін Жағалау күзетшілеріне берілді. Жағалау күзетшілері қызметінде оған CG 9 корпустық нөмірі тағайындалды. 1930 жылдың 18 қазанында ол қайтадан Әскери-теңіз күштеріне қайтарылды және 1934 жылы құрастынға дейін Филадельфия теңіз кеме жасаушылығында сақталды.
Beale was reactivated in 1924 and transferred to the Coast Guard on 28 April 1924 for use in enforcing the Volstead Act, which prohibited the sale or import of alcoholic beverages in the United States. In Coast Guard service she was assigned hull number CG 9. She was returned to the Navy on 18 October 1930 and was laid up at Philadelphia Navy Yard until she was scrapped in 1934.