Кіріспе

Квебек қаласының ауданы, Канада

Кап-Руж – бұрынғы қала, 2002 жылдан бері Канаданың орталық Квебегіндегі Квебек қаласының Sainte Foy–Sillery–Cap Rouge ауданының құрамында. Солтүстік Америкадағы тұрақты француз қонысының алғашқы талпынысы, Шарльбург Рояль, Ривиер-дю-Кап-Руж және Сент-Лоуренс өзендерінің қосылған жерінде орналасқан. 2011 жылғы Канада халық санағы бойынша халқы 13 153 адамды құрады.

Бірінші тұрақты мекемелер

1635 жылы Кэп-Руж аумағында алғашқы сеньорлық берілді, бірақ келесі жылы Жүз серіктес компаниясы оны күштен жойды. Дегенмен, 1638 жылы иезуит миссионері Пол Ле Жун "Иезуит қарым-қатынастары" еңбегінде осы аңғарда бірнеше отбасы бар екенін жазды. 1647 мен 1652 жылдар аралығында батыста Маур, ал шығыста Годарвилл сеньорлықтары құрылды. Осы сәттен бастап, салық төлейтін азаматтар негізінде Кап-Руж жеріндегі елді мекендер қалыптаса бастады. Құрылған ауылға солтүстікке қарай Ансиен-Лорет (1678), батысқа қарай Сент-Огюстен (1691) және шығысқа қарай Сент-Фуа (1698) приходтары қызмет көрсетті.

География

Кап-Руж атауы "қызыл плащ" дегенді білдіреді, себебі оның Сент-Лоуренс өзеніне қарап тұрған жартастары қызғылт түсті шиста тау жыныстарынан тұрады. Кап-Руждің тағы бір маңызды топографиялық ерекшелігі – Ривиер-ду-Кап-Руж аңғары, онда бірнеше тарихи ғимараттар мен 1860 жылдан 1892 жылға дейін жұмыс істеген керамикалық шеберхананың археологиялық қалдықтары шоғырланған. Шеберхана жұмысын тоқтатқанға дейін, жергілікті қыштан гөрі импортталған қышты көбірек қолданғаны белгілі, ол қызыл түстің теріңке түсіне ие. Кап-Руж аймағы Канада қалқаны мен Лоранс тауларының оңтүстігінде, Сент-Лоуренс жазықтары мен Солтүстік Аппалач тауларының геологиялық аймақтарының қиылысында орналасқан. Ол көбінесе Квебек түбегінің батыс етегінде, Уильям Эдмонд Логан алғаш сипаттаған Жер қыртысындағы белсенді емес жарық – Логан сызығы бойында жатыр.

Көрікті жерлер

Оның ұзақ тарихынан басқа, Кап-Руждың басты тартымдылығы – зәулім Кап-Руж теміржол көпірі. 1907-1908 жылдары салынған болаттан жасалған бұл көпір Ұлттық Трансконтинентальдық темір жолының атынан, Ұлттық Трансконтинентальдық темір жолының құзыретімен салынды. Ол жерден орташа есеппен 172 фут биіктікте 3335 футқа дейін созылады және бүгінге дейін пайдаланылуда.