1945-1972 жылдар аралығындағы «Mohawk Airlines» авиакомпаниясы

Кіріспе

1945-1972 жылдар аралығында американдық әуежол компаниясы

Mohawk Airlines – АҚШ-тың Атлантика орталық аймағында, негізінен Нью-Йорк және Пенсильвания штаттарында 1940-жылдардың ортасынан бастап 1972 жылы Allegheny Airlines компаниясы сатып алғанға дейін қызмет көрсеткен жергілікті әуе тасымалдаушысы. Өрбу шағында 2200-ден астам қызметкерді жұмысқа алған және аймақтық әуе тасымалдау қызметінің бірнеше саласын дамытқан, соның ішінде 1958 жылы АҚШ-та алғаш рет афроамерикандық борт сүйемелшісін жұмысқа тартқан. Әуекомпания 1958 жылға дейін Нью-Йорк штатының Итака қаласындағы муниципалды әуежайда орналасқан, содан кейін Нью-Йорк штатының Уайтстаун қаласындағы Oneida County әуежайына көшкен.

Тарих

Авиакомпания 1945 жылы әуе фотосуретшісі С.С. Робинсонның «Робинсон авиация» бөлімшесі ретінде «Робинсон Эйрлайнз» деп құрылған. Алғашқы жолаушы рейсі 6 сәуірде орындалды. Операция Нью-Йорк штатының Итака қаласына жақын орналасқан Итака қалалық әуежайынан басталды, онда бір қозғалтқышты, үш жолаушысы бар Fairchild F 24 ұшақтары пайдаланылды. Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін Fairchild ұшақтары екі Cessna T 50 ұшағымен толықтырылды, ал 1946 жылы барлық паркі Beechcraft Model 18 ұшақтарымен ауыстырылды. 1948 жылы Азаматтық авиация басқармасы авиакомпанияны жергілікті қызмет көрсетуші ретінде сертификаттады және Мохоук аймағындағы түрлі бағыттарды берді. Авиакомпания «Әуе басшыларының жолы» деген ұранды қабылдады және ұшақтарының құйрықтарына көк және қызыл түстегі «әуе басшысы» суретін салды. Тарихи кедергіні бұзғаннан кейін алты ай өткен соң, Рут Тейлордың мансабы тағы бір кедергіге байланысты аяқталды: авиакомпанияның некеге қатысты тыйымы, сол кездегі авиакомпаниялар арасында кең таралған әдет. Көбінесе, үйленген немесе жүкті болған стюардессалар жұмыстан босатылатын. «Мохок» авиакомпаниясының алтын ғасыры 1950 жылдардың соңы мен 1960 жылдардың басында болды; ол 1958 жылы Convair 440 және 1960 жылы Martin 4 0 4 ұшақтарын сатып алды. 1961 жылы «Мохок» орталықтандырылған компьютерлік брондау жүйесін қолданған алғашқы авиакомпания, ал 1965 жылы – ұшу симуляторларын қолданған алғашқы өңірлік авиакомпания болды. 1968 жылдың мамырында «Мохок» Бостон, Вашингтон және Детройт қалаларындағы 38 әуежайға рейстер жасады. 1968 және 1971 жылдар аралығында еңбек және экономикалық проблемалар «Мохок» авиакомпаниясының қаржылық жағдайын қиындатты. Осы кезеңнің соңында кредиторларға төлем жасай алмағандықтан, «Мохок» Allegheny Airlines компаниясымен бірігу мүмкіндігін қарастыра бастады және 1972 жылдың 12 сәуірінде Allegheny құрамына енді. Allegheny 1979 жылы өзінің атын USAir деп өзгертті, кейін US Airways деп өзгертілді. Банкроттықтан өткеннен кейін және 2005 жылы America West Airlines компаниясымен біріккеннен кейін US Airways 2015 жылы American Airlines компаниясын сатып алып, American Airlines атауымен және логотипімен жұмыс істеуге көшті.

Апаттар мен оқиғалар

4 қыркүйек 1950 ж. Нью-Йорк штатының Ютика қаласына жақын жердегі Oneida County әуежайынан ұшып шыққаннан кейін Robinson Airlines DC-3 ұшағы апатқа ұшырап, 11 жолаушы мен үш экипаж мүшесі қаза тапты. 16 қазан 1961 ж. Коннектикут штатының Виндзор-Локс қаласындағы Брэдли-Филд әуежайында Mohawk Airlines екі қозғалтқышты Convair ұшағы қону кезінде дөңгелектерін түсірмеген пилоттың қателігінен құрсақпен қонды. 12 жолаушы мен 3 экипаж мүшесі жарақат алмады. 2 шілде 1963 ж. Нью-Йорк штатының Рочестер қаласында Mohawk Airlines рейсі 121 (Martin 404) найзағайға ұшып кетуге тырысты. Ұшақтың қанатының ұшы жерге тиіп, ұшақ аударылып құлады; 7 адам қаза тапты, 36 адам жарақат алды. 1 наурыз 1964 ж. Брум округі әуежайында Mohawk Airlines екі қозғалтқышты ұшағы қону кезінде апатқа ұшырап, пилоттың қателігінен қону шассисі жиырылып, қирады. Ұшақтағы 44 адам төтенше жағдай шығу есіктері арқылы жарақатсыз қашып шықты. 23 маусым 1967 ж. Нью-Йорк штатының Эльмира қаласынан Вашингтонға бағыт алған Mohawk Airlines рейсі 40 (BAC 111) ұшағының артқы бөлігінде өрт шығып, тік құйрығы жойылды, нәтижесінде ұшақтың бағытты басқаруы тоқтады. Өрттің себебі – АПБ блогындағы кері клапанның істен шығуы, гидравликалық сұйықтықтың тұтануына әкелді. Ұшақ Пенсильвания штатының Блосбург қаласының жанында құлап, барлығы 34 адам қаза тапты. 19 қараша 1969 ж. Mohawk Airlines рейсі 411 (Fairchild Hiller FH 227B) Нью-Йорк штатының Джордж көлінің шығыс жағалауындағы Pilot Knob тауына, Гленс-Фолс қаласының Уоррен округі әуежайына қону кезінде құлап, барлығы 14 адам қаза тапты. 26 қаңтар 1972 ж. Mohawk Airlines рейсі 452 Олбаниден Нью-Йорк қаласындағы ЛаГуардия әуежайына ұшып бара жатқанда қашқышпен тоқтатылып, Вестчестер округі әуежайына бұрылды. Қашқыш ұшақтағы 42 жолаушыны сол жерде түсіруге рұқсат берді, ал ол 200 000 доллар ақша талабымен келіссөздер жүргізді. Бірнеше сағаттан кейін қашқыш рейстің стюардессасын тапаншамен ұстап тұрғанда, Mohawk оның талаптарын орындады және экипаж FH 227 ұшағымен қашқышты Дутчесс округі әуежайына ұшырып, таңғы сағат 3-тен кейін қонды. 45 жастағы қашқыш әуежайдан қашуға тырысқанда ФБР агентінің оқ тиып, сол жерде қайтыс болды. 3 наурыз 1972 ж. Mohawk Airlines рейсі 405 (басқа FH 227) Олбани округі әуежайына қону кезінде Нью-Йорк штатының Олбани қаласындағы үйге құлап түсті. Экипаж ұшақтың бір қозғалтқышындағы крейсерлік құлпын ажыратуда қиындыққа тап болды. Экипаж мәселені шешуге тырысқанда, ұшақ әуежайдан тыс жерде құлады; ұшақтағы 48 адамның 16-сы және жердегі бір адам қаза тапты. Тірі қалған жалғыз экипаж мүшесі стюардесса Сандра Куинн болды.

4 September 1950A Robinson Airlines DC 3 crashed shortly after taking off from the Oneida County Airport near Utica, New York, killing 11 passengers and three crew members. 16 October 1961At Bradley Field in Windsor Locks, Connecticut, a Mohawk twin engine Convair performed a belly landing when the pilot failed to put the wheels down before landing. None of the 12 passengers or 3 crew members were injured. 2 July 1963At Rochester, New York, Mohawk Airlines Flight 121 (a Martin 4 0 4) attempted to take off into a thunderstorm. Its wing tip hit the ground and the aircraft cartwheeled; 7 died, 36 were injured. 1 March 1964At Broome County Airport, a Mohawk Airlines twin engined plane crashed during landing and was heavily damaged when the pilot accidentally retracted the landing gear. The 44 occupants escaped the plane through emergency exits without injury. 23 June 1967Mohawk Airlines Flight 40 (a BAC 1 11) flying from Elmira, New York, to Washington, D. C., suffered a fire in the rear of the aircraft that destroyed the vertical tail, causing all loss of pitch control. The cause was a non return valve failure in the APU unit, resulting in hydraulic fluid igniting. The aircraft crashed near Blossburg, Pennsylvania; all 34 people on board died. 19 November 1969Mohawk Airlines Flight 411 (a Fairchild Hiller FH 227B) crashed into Pilot Knob on the east shore of Lake George, New York, on approach to Warren County Airport, Glens Falls, New York; all 14 on board died. 26 January 1972 Mohawk Airlines Flight 452 from Albany to LaGuardia Airport in New York City was hijacked and diverted to Westchester County Airport. The hijacker permitted the 42 passengers aboard to disembark there while he negotiated his demand for $200,000 cash. After several hours on the ground with the hijacker holding a flight attendant at gunpoint, Mohawk met his demands and the crew then flew the FH 227 airplane with the hijacker to Dutchess County Airport, landing after 3 a. m. As the 45 year old hijacker attempted to flee the airport in a getaway car, he was killed instantly by a shotgun blast from an FBI agent. 3 March 1972Mohawk Airlines Flight 405 (another FH 227) crashed into a house in Albany, New York, on approach to Albany County Airport. The crew had difficulty getting the cruise lock to disengage in one of the engines. While the crew attempted to deal with the problem, the aircraft crashed short of the airfield; 16 of the 48 people in the aircraft, and one person on the ground, died. The lone surviving crew member was a stewardess, Sandra Quinn.

Музыка саласында

Чикагоның Chicago III (1971) альбомында топ "Flight 602" әнін жазды. Кейін сол жылы, концерттік альбомы "Чикаго в Карнеги-холл" альбомында топ бұл атаудың Нью-Йорктан Торонтоға бағытталған Мохок рейсіне қатысты екенін мәлімдеді. Traveling Wilburys супертобының алғашқы альбомының, Traveling Wilburys Vol. 1 (1988) мұқабасының арт жағында ескі үлгідегі саяхат стикерлері жапсырылған бес гитара қорабы бейнеленген. Оң жақтағы гитара қорабының төменгі бөлігінде "Fly Mohawk" деген стикер бар.

Теледидарда

Bewitched сегізінші маусымында, 8-ші маусымның 12-ші бөлімінде, "Сегіз жылдық қышыма сиқыршысы" (1971) атты эпизодта, әйел Дарриннің Албанидегі қонақ үйіне телефон соғып, Mohawk Airlines брондау агенті болып танысады және сағат 11-дегі рейстің тұманға байланысты тоқтатылғанын хабарлайды. Mohawk, AMC телесериалы "Ашулы ерлерде" жиі кездесетін сюжеттік элемент болды. 2-ші маусымның 1-ші бөлімі "Жас кісілерге арналған" (2008) эпизодында, көркем Стерлинг Купер жарнама агенттігі Mohawk Airlines үшін жарнамалық кампания жұмысын жүргізді. 2-ші маусымның 2-ші бөлімі "Flight 1" (2008) эпизодында, Стерлинг Купер Нью-Йоркте American Airlines Flight 1 рейсінің апатынан кейін агенттіктерді өзгертуді қарастырып жатқан American Airlines компаниясымен келісімді бұзып, бас тартады. Mohawk Airlines агенттікке 5-ші маусымның 3-ші бөлімі "Шәй жапырақтары" (2012) және 6-шы маусымның 7-ші бөлімі "Жоспары бар адам" эпизодтарында қайта оралады. 1970-ші жылдардың басында өтетін F is for Family анимациялық комедиясында басты кейіпкер Фрэнк, Mohican Airways деп аталатын әуе компаниясының пародиасы үшін жұмыс істейді.