Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сент-Килда станциясы – қазіргі трамвай аялдамасы және бұрынғы теміржол станциясы, Австралияның Мельбурн қаласының Сент-Килда елді мекенінде орналасқан. Бұл станция Мельбурн қала маңындағы теміржол жүйесіндегі Сент-Килда теміржол желісінің соңғы аялдамасы болған. Бұл Викториядағы ең көне сақталған теміржол станциясы ғимараттарының бірі. Қазіргі уақытта ғимарат сауда орындары ретінде пайдаланылады, ал платформа 96-шы трамвай маршрутындағы 132-ші аялдама болып табылады.
Tram stop in Victoria, Australia
St Kilda station is a current tram stop and former railway station, located in the Melbourne suburb of St Kilda, Australia, and was the terminus of the St Kilda railway line in the Melbourne suburban rail system. It is one of the oldest surviving railway station buildings in Victoria. The building is currently used as retail premises, while the platform serves as stop 132 on tram route 96.
Тарих
Сент-Килдаға бағытты Мельбурн және Хобсон шығанағы теміржол компаниясы салған, ол теңіз жағалауындағы курортқа саяхатшыларға қызмет ету үшін арналған. 1856 жылғы 3 қарашада Сент-Килдада жер жұмыстары мен ғимараттарға тендерлер жарияланды. Желі 1857 жылғы 13 мамырда ашылды. 1856 жылы локомотив депосы мен вагон сарайы салынды. 1859 жылы MHBRC Сент-Килда мен Брайтон теміржол компаниясына Сент-Килдадан Виндзорға дейін айналма желі салу үшін 5000 фунт стерлинг төледі. Желі 1861 жылға қарай Брайтон-Бичке дейін созылды, бұл қазіргі Сандрингем желісі. Алайда, Мельбурн және қала маңы теміржол компаниясы Виндзордан қалаға дейінгі тікелей бағытты 11 айдан кейін салды, ал айналма желі 1867 жылы таратылды. 1878 жылы жекеменшік барлық қала маңы желілерін Виктория үкіметі сатып алып, Виктория теміржолдарының құрамына қосты. Бу кезеңінде станциядағы жабдықтарға айналма жол және траверс, көмір платформасы және локомотив депосы кірді, ол кем дегенде 1928 жылға дейін сақталды. Станцияның ерекшелігі – теміржол мен трамвай жолдары арасындағы байланыс, ол электрлік көше теміржолынан Ньюпорт шеберханаларына трамвайларды ауыстыру үшін қолданылды. Сент-Килда желісі 1919 жылы электрлендірілді, ал 1920 жылдары Сент-Килда Флиндерс-стриттен кейін Викториядағы екінші ең жұқты станция болды. 1952 жылы депо платформалық жолға және төрт теміржолға оңайлатылды, ал соңғы жүк тасымалы 1959 жылғы 18 маусымда тоқтатылды. Станцияның соңғы жылдары тек екі теміржол қалды, ал түсті шамдар семафорлардың орнына қойылды.
The line to St Kilda was built by the Melbourne and Hobson's Bay Railway Company, to serve tourists to the seaside resort, with tenders called for earthworks and buildings at St Kilda on 3 November 1856. The line opened on 13 May 1857. An engine depot and carriage shed were built in 1856. In 1859, MHBRC paid St Kilda and Brighton Railway Company £5,000 to build a loop line from St Kilda to Windsor, the line being extended to Brighton Beach by 1861, on what is now the Sandringham line. However, a more direct route from Windsor to the city was built 11 months later by the Melbourne and Suburban Railway Company, and the loop line was dismantled in 1867. In 1878, all the privately operated suburban lines were bought out by the Victorian government and included in the Victorian Railways. Facilities at the station during the days of steam operation included a run around road and traverser, coal stage and engine shed, which remained until at least 1928. An unusual feature of the station was a connection between the railway and tramway tracks, which was used to transfer trams from the Electric Street Railway to the Newport Workshops. The St Kilda line was electrified in 1919 and, in the 1920s, St Kilda was the second busiest station in Victoria, after Flinders Street. The yard was simplified to a platform road and four sidings in 1952, and the last goods service operated on 18 June 1959. In the final years of the station, only two sidings remained, and colour light signals replaced semaphores.
Жабылу
1980 жылдары Каин еңбек үкіметі бірнеше желілерді жабу мүмкіндігін немесе оларды пайдалану құны арзан деп есептелген жеңіл рельстік көліктерге айналдыруды қарастырды. Бірнеше сауалдардан кейін Сент-Килда және Порт-Мелбурн желілерін жабу және оларды жеңіл рельстік көліктерге айналдыру туралы шешім қабылданды. Соңғы пойыз 1987 жылдың 31 шілдесінде жүрді, ал жеңіл рельстік көлік ресми түрде 1987 жылдың 21 қарашасында қолданысқа енгізілді. Сент-Килда желісіндегі станция ғимараттарын сақтап қалу туралы шешім қабылданды, бірақ оларды басқа мақсаттар үшін пайдалануға болады. Фицрой көшесінің бойында орналасқандықтан, Сент-Килда станциясы коммерциялық пайдалану үшін өте қолайлы болды және сатылды. 1989 жылдың 4 желтоқсанында ғимаратқа өрт салдарынан ауыр зақым келді, бірақ оның құрылымдық тұрақтылығына әсер етпеді. Екі күннен кейін тағы бір өрт болды.
In the 1980s, the Cain Labor Government looked at the possibility of closing several lines, or converting them to light rail services, which were perceived to be cheaper to run. After several inquiries, it was decided to close both the St Kilda and Port Melbourne lines, and convert them to light rail. The last train service ran on 31 July 1987, with the light rail officially commissioned on 21 November 1987. The decision was made to retain the station buildings on the St Kilda line but use them for other purposes. Because it is located on busy Fitzroy Street, the St Kilda station was ideal for commercial use and was sold off. On 4 December 1989, the building was badly damaged by fire, although its structural soundness was not affected. A second fire occurred two days later.
Танымал мәдениетте
Австралиялық рок-тобы Hunters & Collectors 1982 жылы "Talking to a Stranger" әніне клипті осы стансада түсірді. 2004 жылғы "My Restaurant Rules" реалити-шоуының үлкен бөлігі Мельбурн қаласындағы "Seven Stones" мейрамханасының орны ретінде станса ғимаратында түсірілді.
Australian rock band Hunters & Collectors filmed the 1982 video clip for "Talking to a Stranger" at the station. A large portion of the station building was used in the 2004 reality television series My Restaurant Rules, as the site of the Melbourne restaurant, Seven Stones.