Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Автомобиль жолдарындағы төтенше жағдайларға жедел жауап беру операторлары (HERO) бағдарламасы – АҚШ-тың Атланта метрополиясындағы Джорджия Көлік департаменті (GDOT) жүргізетін тас жолдардағы қызмет көрсету патрулі. Бұл бағдарлама GDOT Жол қозғалысын басқару басқармасының құрамында. Бағдарламаның өзі де, жеке көліктер де көбінесе HERO аббревиатурасымен аталады.
The Highway Emergency Response Operators (HERO) program is a freeway service patrol operated in metro Atlanta, United States by the Georgia Department of Transportation (GDOT). It is a part of the GDOT's Office of Traffic Operations. Both the program and the individual vehicles are typically referred to by the bacronym HERO.
Тарих
Бағдарлама 1994 жылы Атланта қаласында 1996 жылғы Олимпиада ойындарына дайындық кезінде басталды және GDOT-тың 511 Navigator интеллектуалды көлік жүйесі бағдарламасы арқылы одан әрі кеңейтілді. HERO бөлімшесінің негізгі мақсаты – жол қозғалысының тығындарын азайту, жолдың қозғалыс бөлігінен апатқа ұшыраған немесе істен шыққан көліктерді алып тастау және оқиға орнында жол қозғалысын реттеу. Қосымша қызмет ретінде HERO сервистік патруль ретінде жұмыс істейді, дөңгелегі тесілген, отыны біткен немесе көлігінің техникалық бұзылуынан қиын жағдайда қалған жүргізушілерге көмек көрсетеді. Атланта аймағындағы қалыпты патрульдік міндеттерінен өзге, HERO Грузия штатының Аугуста қаласындағы Masters турнирі кезінде, сондай-ақ дауыл кезінде 16, 75 және 95 тас жолдарында жол қозғалысын реттеуге көмектеседі. HERO операторлары – GDOT қызметкерлері, бұл бағдарламаны Калифорния сияқты басқа штаттардағы тас жол сервистік патрульдерінен ерекшелендіреді, олар жеке буксирлеу компанияларымен шарттық негізде жұмыс істейді. HERO күні төрт сменаға бөлінеді: Альфа (таң), Браво (күн), Чарли (демалыс күндері) және Дельта (түн). HERO тәулік бойы, аптаның жеті күні жұмыс істейді. Әдетте, HERO және CHAMP операторлары жылына 75 000 мен 80 000 оқиғамен жұмыс істейді. Грузияда HERO немесе CHAMP көмегіне мұқтаж жүргізушілер 511 нөмірін теріп (1 түймесін басып), GDOT-тың оқиғаларды басқару жөніндегі бас орталығы – Жол қозғалысын басқару орталығына қосылады. 511 – Грузия штаты бойынша жол қозғалысы туралы жалпы ақпарат алуға арналған нөмір. Бұрын 2009 жылы бастау алған State Farm компаниясы демеушілік еткен HERO бағдарламасының қаржыландыруын Congestion Mitigation/Air Quality (CMAQ) қоры Atlanta Regional Commission (ARC) Incident Management Taskforce басшылығымен қамтамасыз етеді. Тапсырма тобының құрамына Федералдық автомобиль жолдары басқармасы (FHWA), GDOT, жол қозғалысы жайлы хабарлаушылар, төтенше жағдайлар және жедел әрекет ететін мекемелер, сондай-ақ жеке сектор өкілдері кіреді. 2017 жылдың ақпан айында GDOT бағдарламаны Шығыс Грузияға дейін кеңейтіп, Coordinated Highway Assistance & Maintenance Program (CHAMP) бағдарламасын құрды, ол HERO-ның барлық функцияларын орындайды, сонымен қатар ауылдық мемлекеттік жолдардағы техникалық қызмет көрсету қажеттіліктерін бақылайды. Бастапқыда бұл бағдарлама I-20 тас жолының Атлантадан штаттық шекараға дейінгі бөлігін, соның ішінде Аугуста маңындағы I-520 және Дублин маңындағы I-16 тас жолының орталық бөлігін қамтыды. 2017 жылдың мамыр айында CHAMP бағдарламасы штат бойынша кеңейтілді.
The program began in Atlanta in 1994 as the city prepared for the 1996 Olympics and has since been expanded with GDOT's 511 Navigator Intelligent Transportation System program. The HERO unit's primary purpose is to minimize traffic congestion by clearing wrecked or disabled vehicles from the travel lanes and providing traffic control at incident scenes. As a secondary service, HERO operates as a service patrol; assisting stranded motorists who have a flat tire, are out of fuel, or are stranded by a mechanical failure of their vehicle. In addition to their normal patrol duties in metro Atlanta, HERO is deployed to assist with traffic control at the Masters Tournament in Augusta, Georgia and along Interstates 16, 75, and 95 during hurricane evacuations. HERO Operators are GDOT employees, distinguishing the program from freeway service patrols in other states, such as California, which are operated under contract by private tow truck companies. The HERO day is split into four shifts: Alpha (morning), Bravo (afternoon), Charlie (weekend) and Delta (overnight). HERO operates 24 hours a day, seven days a week. Typically, HERO and CHAMP Operators work between 75,000 and 80,000 incidents per year. In Georgia, motorists needing HERO or CHAMP assistance dial 511 (and press 1) to reach the Traffic Management Center, GDOT's primary center for incident management. 511 is also the number for general traffic information throughout the state of Georgia. While previously being sponsored by State Farm which began in 2009, funding for the HERO program has been provided by Congestion Mitigation/Air Quality (CMAQ) Fund under the guidance of the Atlanta Regional Commission's (ARC) Incident Management Taskforce. The Taskforce members include the Federal Highway Administration (FHWA), GDOT, traffic reporters, emergency and first response agencies and the private sector. In February 2017, GDOT expanded it to east Georgia with the Coordinated Highway Assistance & Maintenance Program (CHAMP), which performs all of the HERO functions, in addition to monitoring for any maintenance needs along rural state roads. It began at first by covering I 20 east from metro Atlanta to the state line including I 520 around Augusta, and the middle of I 16 around Dublin. The CHAMP program expand statewide in May 2017.
Флот
HERO автопаркі негізінен Ford F450 үлгісіндегі жұмыс көлігінен, сондай-ақ Халықаралық құтқару жүк көлігінен, Ford F250 және Ford Expedition үлгілеріндегі бақылаушы көліктерінен тұрады, барлығы ашық жасыл түске боялған. HERO жүк көлігі толық жүктелген тіркемені қозғалыс қатарынан шығара алады. Көліктердің ішінде жол апаттары, төгілген заттар, кедергілер сияқты жағдайларды жоюға және көлік жүргізушілерін жолға қайтаруға қажетті барлық құрал-жабдықтар бар. 2017 жылы GDOT автопаркін Ford F550 үлгісіне, дәстүрлі жабық жұмыс көлігі дизайнында және жаңа, жартылай ашық жұмыс көлігі дизайнында жаңарта бастады, сонымен қатар ескі дизельдік F450 көліктерін пайдаланудан алып тастады.
The HERO fleet consists of the Ford F450 utility box configuration as their primary patrol vehicle, the International Rescue Truck, and the Ford F250 and Ford Expedition as supervisor vehicles, all painted in bright green. A HERO truck can pull a fully loaded tractor trailer out of the travel lanes. Inside the trucks, there are enough supplies to handle incidents from accidents, spills, and debris to the tools to get motorists back on the road. In 2017, GDOT began upgrading the fleet to the Ford F550 in both the traditional enclosed utility box design and a new utility half box design while phasing out the older Diesel F450's.
Қызметтегі өлім
1994 жылы HERO бөлімшесі құрылғаннан бері екі оператор қызмет барысында қаза тапты. Спенсер Пассты 2011 жылдың қаңтар айында Оңтүстік Атлантадағы 85-ші тас жолында тоқтап тұрған көліктен секіріп өтуге тырысқанда көлік қағып өлтірді. 2016 жылы I 85 және Кливленд даңғылы тоғысқан жердегі көпір оның есімімен аталды. Мұса Кинг 2015 жылдың тамызында Атланта қаласының I 75/I 85 тас жолында бұрын болған апат орнында жол қозғалысын реттеу кезінде мас жүргізушінің соққысына ұшырап қаза тапты. Жүргізуші оқиға орнында ұсталды.
Since the HERO Unit was established in 1994, two operators have been killed in the line of duty. Spencer Pass was struck and killed in January 2011 while jumping a stalled car on Interstate 85 in South Atlanta. In 2016, the overpass at I 85 and Cleveland Ave was renamed in his honor. Moses King was killed in August 2015 when he was struck by an impaired driver that crashed into him on Atlanta's I 75/I 85 while providing traffic control for an earlier accident scene. The driver was arrested at the scene.
Кеңейту
Джорджия штатының губернаторы Сонни Пердьюдің Fast Forward Congestion Relief бағдарламасы аясында HERO бағдарламасы кеңейтілді. 2005 жылғы кеңейтуге дейін HERO бағдарламасында 48 оператор жұмыс істесе, 2009 жылдың мамырында бағдарламада 90-ға жуық штаттық бірлік болды, ал 2015 жылы 110 оператор болды. Бұл кеңейту, сондай-ақ одан кейін жасалған бірнеше кеңейтулер HERO қызмет көрсету аймағына жаңа бағыттар қосты. 2015 жылғы мәліметтер бойынша, GDOT-тың 90 HERO жүк көлігінен тұратын автопаркі 420 мильден астам жол участасын қамтиды.
Under Georgia Governor Sonny Perdue's Fast Forward Congestion Relief program, the HERO program was expanded. Before the 2005 expansion, the HERO program consisted of 48 operators; in May 2009 there were nearly 90 positions in the program, 2015 there were 110 operators. This expansion as well as several others since added new routes to the HERO coverage area. As of 2015, GDOT's fleet of 90 HERO trucks cover over 420 miles of roads.
Жүкті тарту және қалпына келтіру бойынша ынталандыру бағдарламасы (TRIP)
HERO бөлімшелері TRIP бағдарламасын да қадағалайды, ол қазір апат орнындағы жағдайды 90 минут ішінде қозғалысты едәуір жақсартуға жеткізуді талап етеді – бұл уақыт сүйреу компаниясы оқиға орнына келген және жұмысқа кірісуге рұқсат алған сәттен бастап есептеледі. (Оқиға орнына 30 (жоғары трафик) - 45 (қалыпты трафик) минут ішінде не одан да аз уақытта жетуі керек). Көптеген сүйреу компаниялары GDOT-тың оқиға орнына жетуге көмектесуінің арқасында бұл талапты орындай алады. TRIP бағдарламасына қатысатын сүйреу компаниялары белгілі бір стандарттарды сақтауға және GDOT инспекциясынан өтуге міндетті. Мақұлданған жабдыққа TRIP сертификациялық стикері беріледі.
The HERO units also oversee the TRIP program which now requires an accident to be cleared enough to have traffic significantly improved in 90 minutes from the time that the towing company arrives on scene and is given notice to proceed. (must be on scene in 30 (peak) to 45 (non peak) minutes or less) Most towing companies pass this requirement because of assistance from GDOT in getting to the scene. Towing companies in the TRIP program must meet a minimum set of standards and pass inspections by GDOT. The approved equipment is issued a TRIP certification sticker.