Бостон-Мэнор станциясы: Тарихы мен маңызы

Кіріспе

Лондон метро станциясы

Бостон Манор – Хаунслоу және Илинг аудандарының шекарасында орналасқан Лондон метро станциясы. Станция Пикадилли желісінің Хитроу тармағында, Остерли және Нортфилдс станциялары арасында, Travelcard 4-аймағында орналасқан. Станция Бостон Манор Роуд көшесіндегі, желі үстінен өтетін көпірде орналасқан. Ол Бостон Манор үйінің маңындағы аудандарға, Брентфордтың солтүстік-батысына және Ханвеллдің оңтүстік бөліктеріне қызмет көрсетеді. 1883 жылы District Railway (аудандық теміржолы) арқылы ашылған, 1932 жылы қайта жаңартылып, II санаттағы ескерткіш мәртебесіне ие болған. Архитектор Чарльз Холден жобалаған, Art Deco стиліндегі құрылыста аймақтың айқын белгісі болып табылатын биік мұнара бар. Бұрын станция Пикадилли және District желілерімен қызмет көрсеткен, соңғысы 1964 жылы тоқтатылған.

Орналасқан жері

Бостон Манор станциясының кіреберісі Бостон Манор Роудта орналасқан, ал станция Брентфордтың шағын тұрғын ауданына қызмет көрсетеді. Станция Лондонның Хаунслоу және Элинг аудандары арасындағы шекараға жақын орналасқан. Жақын жерлерге Бостон Манор ойын алаңдары, Элторн Парк жоғары мектебі, Гуннерсбери ұлдар мектебі және Суинкомб ойын алаңы жатады. Гранд Юнион каналы мен Брент өзеніне де стансадан қол жеткізуге болады. Нортфилдс депосы станцияның шығысында орналасқан. Бостон Манор 1170 жылдарға дейін "Bordwadestone" деп аталған, бұл тасқа жақын Бордтың поселенісі немесе фермасын білдірген. 1622-23 жылдары салынған Якоб стиліндегі Бостон Манор үйі де станцияға жақын орналасқан.

Тарих

1866 жылы жергілікті жер иелеріне Хоунслоу және Метрополитен темір жолына рұқсат берілді, ол Бостон Манор сияқты Хоунслоу аудандарына қызмет көрсетіп, Актон және Брентфорд темір жолы деп аталатын тағы бір жоспарланған желіге қосылуы тиіс болған. Алайда, соңғысы ешқашан салынбады, бірақ оның орнына Милл-Хилл Паркінен (қазіргі Актон Таун) Хаунслоу казармасына (қазіргі Хаунслоу Вест) дейінгі аудандық темір жолының (DR) кеңейтілуі қарастырылып, мақұлданды. Бостон Манор станциясы алғаш рет 1883 жылдың 1 мамырында DR тарапынан Милл-Хилл Паркінен Хаунслоу қаласына дейінгі кеңейту аясында ашылды. Бастапқыда станция Бостон жолы деп аталды. Платформалардағы табельдерде станция Брентфорд және Ханвеллге қатысты Бостон Манор деп көрсетілген. DR жолдарының электрлендірілуі 1903 және 1905 жылдар аралығында жүзеге асты, ал 1905 жылдың 13 маусымынан бастап Хоунслоу тармағында электр пойыздары бу пойыздарын алмастырды. Шығысқа қарайғы келесі аялдама – Нортфилд (Илинг) аялдамасы (қазіргі Нортфилдс) тек 1908 жылдың 16 сәуірінде ашылды. Станцияға қазіргі атауы 1911 жылдың 11 желтоқсанында берілді. Пикадилли желісін Хоунслоуға дейін кеңейтуге дайындық үшін станция 1932 және 1934 жылдар аралығында 1883 жылғы станция ғимараттарын алмастырған модернистік стильде қайта жаңартылды. Жаңарту кезінде уақытша билет сату залы салынды. Платформа инфрақұрылымының көп бөлігі, басқа станциялармен салыстырғандағы айқындылығына байланысты сақталды. 1933 жылдың 9 қаңтарынан бері Нортфилдке дейін қатынайтын Пикадилли желісінің қызметтері 1933 жылдың 13 наурызында жартылай аяқталған Бостон Манор станциясы жолаушыларға ашылғанда Хоунслоу Вестке дейін ұзартылды. Жаңа станция ғимараты 1934 жылдың 25 наурызында толыққанды аяқталды. Пикадилли желісінің кеңейтілуіне байланысты станция арқылы өтетін District желісінің қызметтері Хоунслоу Весттен Саут Актонға дейінгі шағын қызметке айналдырылды. Бұл қызмет 1935 жылдың 29 сәуірінде тоқтатылды, ал сағаттар бойынша қызмет 1964 жылдың 9 қазанында тоқтатылды. 2018 жылы желідегі қолжетімді станциялардың санын арттыру мақсатында 200 миллион фунт стерлинг инвестициясы аясында 2022 жылға дейін станцияға баспалдақсыз кіру мүмкіндігі берілетіні жарияланды.

In 1866, permission was given to local landowners for a Hounslow and Metropolitan Railway, which would serve areas in Hounslow such as Boston Manor, and to connect to another proposed line called the Acton & Brentford railway. However, the latter was never constructed but instead a extension of the District Railway (DR) from Mill Hill Park (now Acton Town) to Hounslow Barracks (now Hounslow West) was considered and granted. Boston Manor was initially opened by the DR on 1 May 1883 as part of an extension from Mill Hill Park to Hounslow Town. The station was originally named Boston Road. The signs on the platforms gave the name as Boston Manor for Brentford & Hanwell. Electrification of the DR's tracks took place between 1903 and 1905 with electric trains replacing steam trains on the Hounslow branch from 13 June 1905. Northfield (Ealing) Halt (now Northfields), the next stop to the east was only opened on 16 April 1908. The station was given its current name on 11 December 1911. To prepare for the Piccadilly line extension to Hounslow, the station was rebuilt between 1932 and 1934 in a Modernist style which replaced the 1883 station building. During the reconstruction, a temporary booking hall was built. Most of the platform infrastructure was kept, partly due to its substantial buildings compared to other stations. Piccadilly line services, which had been running as far as Northfields since 9 January 1933, were extended to run to Hounslow West on 13 March 1933 when the partially completed Boston Manor station was opened to passengers. The new station building was finally completed on 25 March 1934. Because of the Piccadilly line extension, off peak District line services through the station was converted to a Hounslow West to South Acton shuttle. This was discontinued on 29 April 1935 while peak hour services were withdrawn completely on 9 October 1964. In 2018, it was announced that the station would gain step free access by 2022, as part of a £200m investment to increase the number of accessible stations on the network.

Станцияның ерекшеліктері

Бастапқы 1883 жылғы станция ғимаратын District Railway компаниясы салған. Бұл қызыл кірпіштен салынған ғимарат, кітапхана кеңсесі кіреберісінің үстіндегі аркалы терезе орнына эмальмен қапталған жартылай дөңгелек бекітілген. Дөңгелектің үстінде Tiffany фирмалық белгісі бар шам қойғыш орналасқан. Платформаларға дейінгі бастапқы баспалдақтар, құйма темірден жасалған балюстрадаларымен сақталған. Платформадағы оюлы ағаш шатырлар бұрынғы қалпында, ал шатыр тіреулері қара және сары түске боялған. Капительдері мен сегізбұрышты негіздері бар құйма темір бағаналар, темір фермаларға орнатылған жартылай шыныдан жасалған ағаш шатырды қолдайды. Станцияда сонымен қатар метро желісінің барлық станцияларында орнатылған Labyrinth жұмбағы да бар. Бұл лабиринт жұмбағы Woodcut отбасының бір бөлігі болып табылады және шығыс бағытындағы 2-платформаға апаратын баспалдақтың жоғарғы жағына, билет кассасы терезесінің қасына орнатылған.

Байланыстар

Станцияға 195 және E8 Лондон автобустарының бағыттары қатынайды.