Кіріспе

SM U 32 – Императорлық неміс әскери-теңіз күштерінің U 31 типіндегі неміс қайығы. Оның құрылысы 1912 жылдың 29 наурызында тапсырылды және келі 1912 жылдың 8 қарашасында Киль қаласындағы Germaniawerft кеме жасау зауытында салынды. Ол 1914 жылдың 28 қаңтарында суға түсіріліп, 1914 жылдың 3 қыркүйегінде Эдгар фон Шпигель фон унд цу Пеккельсхаймнің басқаруымен қолданысқа берілді. 1916 жылдың 1 ақпанында Шпигельді Курт Хартвиг алмастырды, ол 1918 жылдың 16 ақпанына дейін қайыққа басшылық етті, содан кейін Карл Альбрехт басқарды. Альбрехт оны жоғалуына дейін басқарды. U 32 11 патрульдік рейс жүргізіп, барлығы 37 сауда кемесін және 14 000 тонналық бір әскери кемені батырды. 1917 жылдың 9 қаңтарында Мальтаның шығысында U 32 британдық пре-дредноут броненосецін батырып, 15 адамның өмірін қиды.

Дизайн

U 31 типті неміс қайықтары екі қабатты, мұхитты бағындыратын суасты кемелері болатын. Олар өлшемдері жағынан 23 және 27 типтегі қайықтарға ұқсас келіп, қозғалтқыштары мен жылдамдығында ғана аздап ерекшеленді. Олар жақсы теңіздік кемелер саналды, орташа маневрлеу қабілетімен және жақсы беттік басқарумен. U-32 қайығының жалпы ұзындығы , ал қысым корпусының ұзындығы болды. Қайықтың ені (сыртқы) , ал қысым корпусының ені болды. 31 типтегі қайықтардың суға батып тұру тереңдігі , ал жалпы биіктігі болды. Бұл қайықтардың су бетіндегі қалыпты ауырлығы , ал су астындағысы болды. U-32 қайығы екі Germania 6 цилиндрлі, екі тактілі дизель қозғалтқышымен (жалпы қуаты ) және екі Siemens Schuckert екі бағытты электр қозғалтқышымен (жалпы қуаты ) жабдықталған. Бұл қозғалтқыштар екі шпиндельді, әрқайсысында винтпен қамтамасыз етіп, қайыққа су бетінде сағаттық жылдамдық пен су астында сағаттық жылдамдық сыйды. Круиздік қашықтығы су бетінде сағатта және су астында сағатта болды. Суға бату тереңдігі болды. U қайығы төрт торпеда түтігімен қаруландырылған, екеуі қайықтың алдында, екеуі артқы жағында орналасқан, және 6 торпеда тасыған. Сонымен қатар, 1915 жылы U-32 қайығы екі Uk L/30 палубалық зеңбірекпен жабдықталды. Қайықтың экипажы 4 офицер мен 31 сарбазды құрады.

Тағдыр

1918 жылдың 8 мамырында Мальтаның солтүстік-батысында артиллериялық оқтармен атқыланды, сосын тереңдікке бомбалар тасталды және барлық экипажымен бірге батып, 41 адам қаза тапты.

Рейд тарихының қысқаша мазмұны

КүніАтауыҰлтыTonnageҚиямет8 сәуір 1915Chateaubriand2,247Батып кетті11 сәуір 1915Wayfarer9,599Зақымдалды22 маусым 1915Kiew1,115Трофей ретінде алынды4 наурыз 1916Teutonian4,824Батып кетті5 наурыз 1916Rothesay2,007Батып кетті6 наурыз 1916Trois Freres107Батып кетті7 наурыз 1916Ville Du Havre3,109Батып кетті18 қазан 1916Athene1,847Батып кетті30 қазан 1916Marquis Bacquehem4,396Батып кетті30 қазан 1916Vertunno3,239Батып кетті27 қараша 1916City of Birmingham7,498Батып кетті27 қараша 1916Karnak6,816Батып кетті30 қараша 1916S. Antonio611Батып кетті1 желтоқсан 1916Cuore Di Gesu199Батып кетті1 желтоқсан 1916Lampo59Батып кетті2 желтоқсан 1916Angela Madre G.155Батып кетті3 желтоқсан 1916Lucellum5,184Зақымдалды6 желтоқсан 1916Campania4,297Батып кетті8 желтоқсан 1916Carmelina Dominici94Батып кетті12 желтоқсан 1916Saint Ursula5,011Батып кетті7 қаңтар 1917Rosalia L.7,186Батып кетті9 қаңтар 191714,000Батып кетті10 сәуір 1917Porto Di Rodi2,480Батып кетті12 сәуір 1917Kildale3,830Батып кетті17 сәуір 1917Costante3,479Батып кетті18 сәуір 1917Rinaldo4,321Батып кетті21 сәуір 1917Giosue140Батып кетті12 мамыр 1917Locksley Hall3,635Батып кетті24 мамыр 1917Biarritz2,758Батып кетті16 шілде 1917Khephren2,774Батып кетті16 шілде 1917Porto Di Adalia4,073Батып кетті17 шілде 1917Virent3,771Зақымдалды19 шілде 1917Varvara1,316Батып кетті20 қыркүйек 1917Kurdistan3,720Батып кетті22 қыркүйек 1917Caroline107Батып кетті24 қыркүйек 1917Iriston3,221Батып кетті29 қыркүйек 1917Sanwen3,689Батып кетті4 қазан 1917Constantinos Embiricos2,611Батып кетті4 қазан 1917Nicolaos Roussos2,421Батып кетті10 қазан 1917Transporteur1,812Батып кетті21 сәуір 1918Bellview3,567Батып кетті1 мамыр 1918Era2,379Батып кетті