Бедфорд Бей, Новая Шотландия: Географическое расположение, транспортные узлы (контейнерные терминалы, ж/д станция), промышленные зоны и военные объекты Канады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жаңа Шотландиядағы шығанақ, Канада
сайлау округі
Bay in Nova Scotia, Canada
the electoral district
Бедфорд бассейні – Канаданың Атлант мұхитының жағалауындағы Галифакс портының солтүстік-батыс бөлігін құрайтын үлкен, жабық шығанақ. Ол 4-ші Бедфорд герцогы Джон Расселлдің құрметіне аталған.
Bedford Basin is a large enclosed bay, forming the northwestern end of Halifax Harbour on Canada's Atlantic coast. It is named in honour of John Russell, 4th Duke of Bedford.
Жағалауды дамыту
Бассейнді қоршаған жерлер тығыз дамыған, тек бассейннің солтүстік-шығыс жағалауында ғана маңызды жасыл аймақ сақталған, онда Канада әскерлерінің оқ-дәрі қоймасы Бедфорд (CFAD Bedford) төңірегінде маңызды жарылыс қауіпсіздік аймағы орналасқан; бұл Канада Корольдік Теңіз күштерінің Атлантика флоты үшін қару-жарақ қоймасы, ол Теңіз күштері Атлантика (MARLANT) деп белгілі. Фэрвью-Коув бассейнінің оңтүстік жағалауында Галифакстың екі контейнерлік терминалының бірі және Канада Ұлттық темір жолы (CN) басқаратын Нова-Шотландияның ең ірі теміржол станциясы – Рокингем станциясы орналасқан. Бассейннің шығыс жағалауында ХРМ-дегі ең ірі индустриялық парк – Бёрнсайд индустриялық паркі, сондай-ақ Райт шығанағындағы құрғақ гипс терминалы және Бедфорд океанография институты (оның атауы осы бассейнмен байланысты) орналасқан, ол The Narrows шығанағына жақын жерде орналасқан. Бассейннің батыс жағалауының көп бөлігі теміржол желілерімен жабылған, олардың артында тұрғын үйлер, коммерциялық және мемлекеттік нысандар орналасқан.
The lands surrounding the basin are heavily developed with the only significant greenspace remaining being along the northeastern shore of the basin where a significant blast buffer zone surrounds Canadian Forces Ammunition Depot Bedford (CFAD Bedford); this is the Royal Canadian Navy's weapons magazine for its Atlantic fleet, known as Maritime Forces Atlantic (MARLANT). The south shore of the basin at Fairview Cove hosts one of Halifax's two container terminals as well as Nova Scotia's largest railway yard, Rockingham Yard, operated by Canadian National Railway (CN). The east shore of the basin hosts Burnside Industrial Park, the largest industrial park in HRM, as well as a bulk gypsum terminal at Wright's Cove and the Bedford Institute of Oceanography (which also derives its name from the basin) situated near the entrance to The Narrows. The vast majority of the western shore to the head of the basin is fronted by rail lines, behind which are a mix of residential/commercial and institutional developments.
Тарих
Солтүстік Америкадағы Корольдік теңіз флотының станциясы 1759 жылдан 1905 жылға дейін бассейн кіреберісінің жанында, Корольдік теңіз кемежайларында орналасқан. Теңіз базасы 1818 жылға дейін станцияның бас штабы ретінде қызмет етті, содан кейін станцияның жазғы бас штабына айналды. Бассейнге жақындаған бағытта қорғаныс құрылыстары салынды, Фергюсон шығанағында Йорк редуты салынды, сондай-ақ Жорж аралы мен МакНабс аралында бекіністер орнатылды. Бұл қорғаныс жүйесі Галифакс қорғаныс кешенінің бөлігі болды. 1907 жылы Корольдік теңіз кемежайлары Канада үкіметіне берілді және CFB Halifax ретінде жұмысын жалғастыруда. 1917 жылғы желтоқсанда бассейнде әлемдегі ең ірі ядролық емес жарылыс болды, ол Галифакс жарылысы деп белгілі. Бірінші және Екінші дүниежүзілік соғыстар кезінде неміс теңіз флоты одақтас елдердің кеме қатынасын бұзу үшін суасты қайықтарын пайдаланғанда бассейн маңызды рөл атқарды. Галифакс портының үлкендігі және Еуропаға жақын орналасуы Солтүстік Американың басқа порттарымен салыстырғанда, бассейн Еуропаға бағытталған Атлантика конвойларын жинау орталығы ретінде пайдаланылды. Бассейнге кіретін жалғыз жолдың (Нарроуз деп аталатын бұғаз) жанында қорғаныс құрылыстары салынғандықтан, Корольдік теңіз флоты мен Корольдік Канада теңіз флоты жүздеген сауда кемелерінен конвой құрып, салыстырмалы түрде қауіпсіз жинауға мүмкіндік алды, ал торпедалық торлар неміс суасты қайықтарын ұстап тұрды. 1994 жылы Бедфорд бассейінін қорғаған қорғаныс құрылыстары Канаданың Ұлттық тарихи ескерткіші деп жарияланды, бұл Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Бедфорд бассейінінде конвой жиналғандығын еске салады. Адмирал Гарри ДеВулф паркінде, Бедфорд жағалауында тақта орнатылды. Парк Корольдік Канада теңіз флотының адмиралы Х.Г. ДеВулфтің есімімен аталады. 2010 жылы, Корольдік Канада теңіз флотының 100 жылдығына орай, Альберта штатының Эдмонтон қаласындағы Бедфорд көлінде Бедфорд бассейінінің Бірінші және Екінші дүниежүзілік соғыстардағы рөлін еске алу үшін тақта ашылды. "Бедфорд бассейні – Канаданың Атлантика жағалауындағы Нова-Шотландиядағы Галифакс портының солтүстік-батыс бөлігін құрайтын үлкен, жабық тірек. Бассейн өте терең және оның түбіндегі жақсы ұстау қабілеті кемелер үшін идеалды тірек және қорғалған орынға айналдырады. Бассейн Бірінші және Екінші дүниежүзілік соғыстар кезінде халықаралық маңызға ие болды, осы кезде неміс теңіз флоты батыс кемелерге қарсы шабуыл үшін суасты қайықтарын қолдана бастады. Бірінші дүниежүзілік соғыста Канаданың маңызды рөлі Галифакстың Батыс Еуропаны қайта жабдықтау үшін негізгі логистикалық порты ретінде таңдалуына әкелді. Бедфорд бассейнінің қорғалған сулары Корольдік теңіз флоты мен Корольдік Канада теңіз флотына жүздеген сауда кемелерінен конвой құрып, салыстырмалы түрде қауіпсіз жинауға мүмкіндік берді, ал торпедалық торлар неміс суасты қайықтарын ұстап тұрды. Контр-адмирал Леонард У. Мюррейдің (RCN) айтуынша, Галифакс сауда теңізшілерінің арасындағы қайғылы өлімдерді өз көзімен көрді. Бассейн теңіздегі қасіретті соғыстың күнделікті куәсі болды. Зардап шеккен кемелер портқа оралып келді, теңізшілер шайқас туралы және Солтүстік Атлантика конвой жолдарының қауіп-қатерлері туралы әңгімеледі. Бүгінде CFB Halifax Бедфорд бассейініне кіреберістегі арнада орналасқан және Канаданың Атлантика флотының үйі болып табылады." Альбертадағы Бедфорд бассейні мемориалы.
The North American station of the Royal Navy was based just outside the entrance of the basin from 1759 to 1905, at the Royal Naval Dockyards. The naval base served as the station's headquarters until 1818, when it became the summer headquarters of the station. Defences were built around the approach towards the basin's entrance, with the construction of the York Redoubt at Ferguson's Cove, as well as fortifications on Georges Island, and McNabs Island. These defences were a part of the Halifax Defence Complex. In 1907, the Royal Naval Dockyards was transferred to the Government of Canada, and continues to operate as CFB Halifax. In December 1917 the basin was the site of the world's worst non nuclear explosion generally known as the Halifax explosion. The basin played a key role during the First and Second World Wars when the German navy used submarines to disrupt Allied shipping. Given the size of the Port of Halifax, and its vicinity to Europe in contrast to other North American ports, the basin was used as an assembly point for Atlantic convoys bound for Europe. With defences built just outside of the only access point into the basin (a strait called The Narrows), it provided the Royal Navy and Royal Canadian Navy a safe place to assemble its convoys consisting of hundreds of merchant ships in relative security, while torpedo nets kept German submarines at bay. In 1994, the defences that protected Bedford Basin were designated a National Historic Site of Canada, commemorating the assembly of convoys in Bedford Basin during the Second World Wars. A plaque was erected at Admiral Harry DeWolf Park on the Bedford waterfront. The park derives its name from Admiral H. G. DeWolf, of the Royal Canadian Navy. In 2010, on the 100th anniversary of the Royal Canadian Navy, a plaque was unveiled at Bedford Lake, Griesbach, Edmonton, Alberta, in recognition of the role played by Bedford Basin, Nova Scotia, in World War I and World War II. "Bedford Basin is a large enclosed anchorage, forming the northwestern end of Halifax Harbour in Nova Scotia on Canada's Atlantic coast. The basin is quite deep and the good holding ground on the basin floor makes it an ideal anchorage and a protected location for ships. The Basin came to international significance during both the First and Second World Wars when the German navy began to use submarines as an offensive weapon against Allied shipping Canada's prominent role in the First World War led to Halifax being chosen as the primary logistic port for resupplying Western Europe. The protected waters of Bedford Basin allowed the Royal Navy and Royal Canadian Navy to assemble convoys consisting of hundreds of merchant ships in relative security while torpedo nets kept German submarines at bay. As observed By Rear Admiral Leonard W. Murray (RCN), Halifax saw first hand the tragic loss of life amongst merchant seamen. The Basin was a daily witness to the grim war at sea. Stricken vessels limped back to port and seamen fold their stories of battle and the hazards of the North Atlantic convoy routes. Today, CFB Halifax is located on the channel at the entrance to Bedford Basin and is the home of Canada's Atlantic fleet." Bedford Basin Memorial in Alberta