Ajax автомобильі: АҚШ тарихындағы Nash Motors компаниясының 1925-1926 ж. өндірген маркасы. Mitchell Motors зауытында жасалған, кейін Nash Light Six болды.
Ajax – 1925 және 1926 жылдары Висконсин штатының Кеноша қаласындағы Nash Motors компаниясы өндірген американдық автомобиль таңбасы. Ajax Висконсин штатының Расин қаласында жаңадан иеленген Mitchell Motors компаниясының зауытында өндірілді. 1926 жылы барлық Ajax модельдері Nash Light Six моделіне түрлендірілді.
The Ajax was an American automobile brand manufactured by the Nash Motors Company of Kenosha, Wisconsin, in 1925 and 1926. The Ajax was produced in the newly acquired Mitchell Motors Company plant in Racine, Wisconsin. In 1926, all Ajax models were converted into Nash Light Sixes.
Шығу тегі
Nash автомобильдеріне деген сұраныс соншалықты жоғары болды ki, 1924 жылдың қараша айына қарай компанияның қолданыстағы зауыттары аптасына алты күн бойы тоқтаусыз жұмыс істеді, ал Чарльз В. Нэш автокөлік өндірушінің бастапқы Кеноша зауытында 1 миллион АҚШ доллары көлемінде кеңейту жариялады. Mitchell Motors Company 1903 жылдан 1923 жылға дейін Mitchell маркалы автомобильдерді өндірді. 1923 жылдың сәуір айында компания банкротқа мәжбүр болды. 1924 жылдың 31 қаңтарында Mitchell жері мен ғимараттары аукционында, белгілі бір еден ауданымен, Чарльз Нэш 405 000 долларлық жеңімпаз ұсынысын жасады. Осылайша, жаңа Ajax 1920-жылдардың басындағы Lafayette-тің бұрынғы дизайнының, жақсартылған нұсқасына негізделген. Ajax үш нұсқада қол жетімді болды: 4 есікті седан, 4 есікті туринг және 2 есікті седан. Жарнамада 5 орындық туринг автокөлігінің бағасы 865 доллар, ал 5 орындық төрт есікті седан 995 доллар деп көрсетілген. Ajax стандартты түрде L тәрізді Nash тік алты цилиндрлі қозғалтқышымен, жеті басты подшипниктері бар коленвалмен, майды күшпен беру жүйесімен, үш жылдамдықты беріліс қорабымен, төрт дөңгелекті тежегіштермен (сол кезде оның бағасы үшін ерекше), болат дискілі дөңгелектермен, сондай-ақ мохер матасымен және электр сағатымен жабдықталған. Ajax Six "нағыз 60 миль/сағ" (97 км/сағ) жылдамдықпен жүруге мүмкіндік берді.
Demand for Nash automobiles was so high that by November 1924, the company's existing plants were operating around the clock six days a week, and Charles W. Nash announced a US$1 million expansion at the automaker's original Kenosha facility. Mitchell Motors Company was the manufacturer of Mitchell brand automobiles from 1903 through 1923. In April 1923 the company was forced into bankruptcy. At the 31 January 1924 auction of the Mitchell land and buildings with of floor space, Charles Nash offered the winning bid of $405,000. Thus, new Ajax was based on an earlier design, premium version of the Lafayette from the early 1920s. The Ajax was available in three body styles: a 4 door sedan, a 4 door touring, and a 2 door sedan. The advertised retail price was $865 for the five passenger touring car and $995 for the five passenger four door sedan. The Ajax came standard with a L head Nash straight six engine with a seven main bearing crankshaft, force feed lubrication system, three speed transmission, four wheel brakes (at that time unusual for a car of its price), steel disc wheels, as well as mohair velvet upholstery and an electric clock. The Ajax Six produced "genuine 60 mph" (97 km/h) driving.
Жарық инженері
Ajax-тың өндірісі сол күйінде қалды, бірақ клиенттер «бағаға бағытталған Ajax бренді» Нэш машинасы екеніне сенбеді. Автомобиль прессасы мен жалпы халықтан жақсы пікірлер алғанына қарамастан, 22 000-нан астам модель сатылғаннан кейін 1926 жылы Ajax бренді тоқтатылды. Чарльз Нэш өндірісті Nash Light Six ретінде жалғастыруға бұйрық берді. Nash – танымал әрі құрметті автомобиль бренді, сонымен қатар компанияның негізін қалаушысының есімі. Өндіріс екі күнге тоқтатылды, ал Nash доңғалақ қаптары, эмблемалары және радиатор қабықтары Расинге жүк көлігімен жеткізілді, онда барлық сатылмаған Ajax маркалы автомобильдер Nash белгісі бар автомобильдерге айналдырылды. Сондай-ақ, дилерлерге Ajax белгілерін алып тастау арқылы сатылмаған барлық автомобильдерді қайта жабдықтау үшін алмастыру жиынтығы жіберілді. Дегенмен, кейбір машиналар Moto Meter таңбасында «Ajax Six, Nash built» деген жазу мен Ajax Motors логотипі сериялық нөмір табелькасында болды. Бірақ, Ajax-тың түрленуі «индустриядағы бір машинаның екіншісіне айналуының алғашқы мысалы болды деуге болады». Осы себепті, өзгертілмеген түпнұсқа Ajax автомобильдерінің саны аз сақталған. Nash Light Six қайта аталғаннан кейін сатылымы жақсарды. 1926 жылғы төрт есікті седанның жарнамалық бағасы 1525 долларға жетті. 1926 жылы Ajax және Nash Light бірлесіп автокөлік өндірушінің жалпы өндірісінің 24%-дан астамын құрады.
The manufacture of the Ajax was identical, but customers were not believing that "the value oriented Ajax brand" was a Nash car. Despite receiving good reviews from the automotive press and the general public, the Ajax brand was discontinued in 1926 after over 22,000 models were sold. Charles Nash ordered that the production continue instead as the Nash Light Six. The Nash was a known and respected automobile brand that was also the name of the company's founder. Production was stopped for two days while Nash hubcaps, emblems, and radiator shells were trucked to Racine where all unshipped Ajax brand cars were converted into Nash badged automobiles. Likewise, changeover kits were sent to dealers to retrofit all unsold cars by removing the Ajax badges such as those found on the hubcaps. However, some cars included "Ajax Six, Nash built" on the Moto Meter label and an Ajax Motors logo on the serial number tag. However, the transformation of the Ajax was "probably the industry's first example of one car becoming another.". Because of this, few unmodified original Ajax cars have survived. Sales of the rechristened Nash Light Six improved with the more known moniker. The 1926 four door sedan was now advertised for $1,525. The combined Ajax and Nash Light accounted for more than 24% of the automaker's total production in 1926.