Кіріспе

LA қозғалтқышы – 1964 және 2003 жылдар аралығында Chrysler Corporation компаниясы құрастырған 90° V конфигурациялы бензиндік қозғалтқыштар отбасысы, олардың негізгі ерекшелігі – жоғарғы клапанды шағын блок конструкциясы. Chrysler A қозғалтқышының ізбасары болған бұл қозғалтқыштар зауыттарда жолаушылар көліктеріне, жүк көліктеріне, коммерциялық көліктерге, сондай-ақ теңіз және өнеркәсіптік мақсатта қолданылған. Олардың жану камералары А қозғалтқышындағы сияқты полисфералық емес, керісінше, клиндік пішінге ие, ал Chrysler Hemi қозғалтқыштарында жарты шар тәрізді. LA қозғалтқыштары А қозғалтқыштарымен бірдей цилиндр аралық қашықтыққа ие. LA қозғалтқыштары Мичиган штатының Детройт қаласындағы Chrysler Mound Road Engine зауытында, сондай-ақ Канада мен Мексикадағы зауыттарда өндірілген. "LA" атауы "Жақсырақ A" дегенді білдіреді, себебі 1956–1967 жылдарғы "A" қозғалтқышы, оның негізінде жасалған және көптеген бөліктерін бөлісетін, шамамен 50 фунтқа салмағы ауыр болған. "LA" және "A" қозғалтқыштарының өндірісі 1964–1966 жылдары АҚШ-та, ал экспорттық көліктерде 1967 жылға дейін қатар жүргізілді, осы кезде "A" 318 қозғалтқышы өндірістен алынды. LA қозғалтқышының негізгі конструкциясы "Magnum" жаңартуы (1992–1993) әзірленгенге дейін өзгеріссіз қалды және қуаттылығы мен тиімділігін арттыру мақсатында 2000-шы жылдарға дейін жаңартылып келді. LA қозғалтқышы 1991 жылға дейін қолданыста болды, содан кейін оның орнына Magnum нұсқасы келді. Өндіріс кезеңінің көп бөлігінде гидравликалық иінтіректері мен екі баррельді карбюраторы қолданылды, бірақ 1978 және 1985 жылдары полиция машиналарында төрт баррельді Carter Thermo Quad және Rochester Quadrajet карбюраторлары қолданылды. 318 екі баррельді ELD қозғалтқышы 1985 жылы роликті иінтіректерімен және жақсы жану камералы цилиндр басымен жабдықталды (ал төрт баррельді полициялық ELE 318 қозғалтқышы 1989 жылға дейін өзгертілген J бас және гидравликалық жалпақ клапанды иінтіректерін пайдалана берді). Газбен жұмыс істейтін электронды отын инжекциясы 1981–1983 жылдары Imperial көліктерінде стандартты жабдық болды. 1988–1991 жылдары жүк көліктері мен фургондарда басқа газбен жұмыс істейтін отын инжекциясы жүйесі қолданылды.

1983–1989 Chrysler Fifth Avenue
1981–1983 Imperial
1968–1981 Chrysler Valiant
1977–1981 Chrysler LeBaron
1979–1982 Chrysler New Yorker
1981–1983 Imperial
1975–1983 Chrysler Cordoba
1976–1980 Dodge Aspen
Dodge Charger
Dodge Challenger
Dodge Coronet
1968–1976 Dodge Dart
1977–1989 Dodge Diplomat
1991–1992 Dodge Dakota
1971–1972 Dodge Demon
1973–1976 Dodge Dart Sport
1970–1980 (Valiant) Dodge Super Bee (Мексика)
1971–1979 Dodge GTX (Аргентина)
1978–1979 Dodge Magnum
1980–1983 Dodge Mirada
1967–1992 Dodge Ram
Dodge Ram Van
1974–1992 Dodge Ramcharger
1968–1974 Plymouth Barracuda
Plymouth Belvedere
1970–1976 Plymouth Duster
1967–1972 Plymouth Fury
1972–1989 Plymouth Gran Fury
1964–1974 Plymouth Satellite
1974–1981 Plymouth Trail Duster
1968–1976 Plymouth Valiant
1976–1980 Plymouth Volaré
1981–?? Allard J2X2
1976–1979 Monteverdi Safari
1977–1980 Monteverdi Sierra
Volkswagen 11 160/22 160 (этанолмен жұмыс істейтін VW жүк көлігі)
Dodge E 13 (этанолмен жұмыс істейтін жүк көлігі)
Companhia Brasileira de Tratores (CBT) 3000 және 3500 (этанолмен жұмыс істейтін трактор)

Қораптардағы қозғалтқыштар

Chrysler компаниясы Magnum негізінде жасалған, ескі muscle cars және street rod көліктеріне аз өзгерістермен орнатуға арналған crate қозғалтқыштарының желісін ұсынды. Бұл процесті жеңілдету үшін 1970-93 жылғы су сорғысы қолданылды, бұл ескі дөңгелектер мен тіреулерді пайдалануға мүмкіндік берді, сондай-ақ электронды отын инъекциясының орнына карбюратор қолданылатын сорғы коллекторы да жасалды. Жоғары көтергіш тізбегі және жалпақ сорғы коллекторы бар crate Magnum қозғалтқышы Magnum бас бөліктерімен жабдықталған. Кейінірек "R/T" немесе алюминий цилиндр бас бөліктерімен жабдықталған модельдер де шығарылды. Отын инъекциясын орнатуға арналған жиынтық та қолжетімді болды.