Мичиган штатындағы Форд автомобиль зауытының тарихы
Flat Rock Assembly Plant
Фордтың Мичиган штатындағы зауыты: тарихы, өндіріс процесі, жұмыс орындары. Қазіргі кезде Mustang машинасын шығарады. Автоөндіріс туралы толық ақпарат!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Flat Rock Assembly Plant, бұрын Michigan Casting Center (1972–1981), Mazda Motor Manufacturing USA (1987–1992) және AutoAlliance International (1992–2012) деп аталған, Мичиган штатындағы американдық автомобиль құрастыру зауыты. Зауыт Ford Motor Company-ға қарасты және Metro Detroit-тегі Flat Rock қаласында, 1 International Drive мекенжайында орналасқан. Қазіргі уақытта зауыт өндірістік алаңдарды қамтиды және 3 510 сағаттық еңбек ақысы бар жұмысшы мен 140 жалақылы қызметкерді жұмысқа алады. Зауыт қазіргі таңда Ford Mustang-ті шығаруда.
American auto assembly plant in Michigan
Flat Rock Assembly Plant, formerly known as the Michigan Casting Center (1972–1981), Mazda Motor Manufacturing USA (1987–1992) and AutoAlliance International (1992–2012), is a Ford Motor Company assembly plant located at 1 International Drive in Flat Rock, Michigan in Metro Detroit. The plant currently comprises of production space and employs 3,510 hourly workers and 140 salaried workers. The plant currently manufactures the Ford Mustang.
Мичиган құю орталығы (1972-1981)
Үш жылдық жұмыстан және Фордтың ең ірі жеке инвестициясынан кейін, Мичиган құю орталығы (MCC) 1972 жылдың қаңтарында ашылды, сол кезде ол әлемдегі ең жоғары технологиялық құю мекемелерінің бірі болатын. Масштабты капитал салуға қарамастан, жиі кездесетін кәсіподақтармен даулар, жұмыстағы жарақаттар және онда шығарылатын V8 қозғалтқыш блоктарына деген сұраныстың азаюы 1981 жылы мекеменің жабылуына соқтырды. 1979 жылдың 25 қаңтарында Роберт Уильямс атты жұмысшы өнеркәсіптік роботтың қолынан қаза тапты. Ол роботтың өлтірген алғашқы адам болып табылады.
Following three years of work and the largest single investment by Ford, the Michigan Casting Center (MCC) opened in January 1972, at the time one of the most technologically advanced casting facilities in the world. Despite the sizable capital investment, frequent union labor problems and work injuries and declining demand for the V8 engine blocks produced there led the facility's closure in 1981. A worker, Robert Williams, was killed by an industrial robot arm on January 25, 1979. He is the first known human to be killed by a robot.
Mazda Motor Manufacturing USA (1987-1992) АҚШ-тың Mazda Motor Manufacturing компаниясы (1987-1992)
Mazda Motor Corporation 1985 жылы Мичиган құю орталығының орнында жаңа ғимарат салуға кірісті және 1987 жылдың қыркүйегінде Mazda Motor Manufacturing USA зауытында Mazda MX-6 және Ford Probe купелерінің өндірісі басталды. 1991 жылы зауытта барлығы 3600 қызметкер жұмыс істеді, оның ішінде 250 жапондық қызметкер болды.
Mazda Motor Corporation started construction of a new building on the site of the Michigan Casting Center in 1985 and cars started production at Mazda Motor Manufacturing USA in September 1987 with the Mazda MX 6 and Ford Probe coupes. In 1991 the plant had 3,600 employees, including 250 Japanese employees.
AutoAlliance International (19922012) Халықаралық автоұжым
1992 жылы 15 сәуірде Ford зауыттың 50% үлесін қайта сатып алды, және ол ресми түрде бірлескен кәсіпорынға айналып, 1992 жылы 1 шілдеде AutoAlliance International деп аталды. Зауыт 1993 жылдан бастап Америкада сатылатын Mazda 626 модельдерінің барлығын шығара бастады. Осы кезеңде Дипак Ахужа бірлескен кәсіпорынның бас қаржы директоры қызметін атқарды. Ford Contour негізінде жасалған Mercury Cougar 1998 жылдан 2002 жылға дейін осы зауытта өндірілді. Солтүстік Америка нарыбы үшін Mazda 6 өндірісі 2003 модельдік жылдан басталды, одан кейін 2005 жылдан бастап Ford Mustang та өндіріле бастады. Соңғы Mazda 6 2012 жылғы 24 тамызда, жұма күні конвейерден түсті, бұл Mazda-ның Америкадағы өндірісін тоқтатып, Mazda мен Ford арасындағы 20 жылдық бірлескен кәсіпорынның аяқталуын білдірді. Mazda 6 өндірісін Жапониядағы Хофу зауытына көшірді және Мексиканың Саламанка қаласында Mazda 2 және Mazda 3 кішкентай және компакт машиналарын құрастыру үшін жаңа зауыт ашты.
Ford repurchased a 50% share in the plant on April 15, 1992, and it officially became a joint venture and was renamed AutoAlliance International on July 1, 1992. The plant began production of all models of the Mazda 626 sold in America starting in 1993. During this era, Deepak Ahuja was Chief Financial Officer of the joint venture. The Ford Contour derived Mercury Cougar was produced at the plant from 1998 to 2002. Production of North American Mazda 6 began in the 2003 model year, followed by the Ford Mustang starting in 2005. The last Mazda 6 rolled off the line on Friday, August 24, 2012, with Mazda discontinuing production on American soil, effectively ending the 20 year joint venture between Mazda and Ford. Mazda moved production of the Mazda 6 back to the Hofu factory in Japan and opened a new factory in Salamanca, Mexico to build the Mazda 2 and Mazda 3 subcompact and compact cars.
Flat Rock құрастыру зауыты (2012 жылдан бастап)
2012 жылдың 10 қыркүйегінде Ford Motor Company зауыттың толық басқаруын қайтадан қолға алып, оны Ford Flat Rock жинау зауыты деп атады және зауытты 2013 жылғы Ford Fusion орта класты седанын шығару үшін қайта жабдықтауға бағытталған 555 миллион долларлық инвестицияны растады. 2015 жылдың 15 шілдесінде Ford компаниясы 2017 жылғы жаңа Lincoln Continental седаны 2016 жылдан бастап Flat Rock зауытында өндірілетінін мәлімдеді. 2017 жылдың 3 қаңтарында Ford 2020 жылға қарай электрлі шағын кроссовер және 2021 жылға қарай коммерциялық жолжүріс немесе бірлескен саяхаттарға арналған автономды көліктің өндірісін бастайтынын хабарлады, екеуі де Flat Rock зауытында құрастырылатын болады. Ford Mustang және әсіресе Lincoln Continental көліктеріне сұраныс төмендегендіктен, зауыттың өндірісі екі сменадан бір сменаға дейін қысқартылды. 2019 жылдың сәуір айында, 1000-нан астам жұмысшы, оның ішінде 500-ге жуық уақытша жұмысшы жұмыстан босатылды. 2019 жылдың наурызында Ford өз жоспарын өзгертетінін жариялады, аккумуляторлық электр көлігінің өндірісі 2023 жылға дейін бастамайтын болады.
On September 10, 2012, Ford Motor Company re took full management control of the plant, renaming it the Ford Flat Rock Assembly Plant, and confirming $555 million in investments designed to retool the plant for the production of the 2013 Ford Fusion midsize sedan. On July 15, 2015, Ford confirmed that the new 2017 Lincoln Continental sedan would be produced at the Flat Rock plant starting in 2016. On January 3, 2017, Ford announced that it will begin manufacturing an electric small SUV by 2020, and a high passenger volume autonomous vehicle designed for commercial ride hailing or ride sharing by 2021, both to be built at Flat Rock. Ford reduced production of the plant from two shifts to one due to lower demand for the Ford Mustang and especially the Lincoln Continental. Over 1,000 workers were laid off in April 2019, including almost 500 temporary workers. In March 2019, Ford announced change of its plan, production of battery electric vehicle would not start until 2023.