Хосе Фроилан Гонсалес: Аргентиналық жарыс шеберінің өмірі мен жетістіктері
José Froilán González
Жозе Фроилан Гонсалес – аргентиналық автожарысшы (1922-2013). Ferrari үшін алғашқы Формула-1 жеңісін (1951, Ұлыбритания Гран-при) жеңіп алған. Автоспорт тарихы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Аргентиналық жарыс жүргізушісі (1922–2013)
Argentine racing driver (1922–2013)
Хосе Фройлан Гонсалес (5 қазан 1922 – 15 маусым 2013) – аргентиналық жарыс жүргізуші, ең әйгілісі 1951 жылғы Ұлыбритания Гран-приінде Формула-1 әлем чемпионатында Феррари үшін алғашқы жеңісті ұтып алғандығымен танылған. Ол 1950 жылы Монако Гран-приінде Scuderia Achille Varzi командасы үшін Формула-1-де дебют жасады. Оның соңғы Гран-приі 1960 жылы Аргентина Гран-приі болды. Гонсалес тоғыз маусым (1950–1957 және 1960) бойы 26 Формула-1 әлем чемпионаты Гран-приінде және көптеген чемпионат емес жарыстарда қатысты. 26 әлем чемпионаты жарысында Гонсалес екі жеңіс (1951 жылғы Ұлыбритания Гран-приі және 1954 жылғы Ұлыбритания Гран-приі), жеті екінші орын, алты үшінші орын, үш поул-позиция, алты ең жылдам айналым және 72 1/7 ұпай жинады. Ол 1951 жылы Coppa Acerbo, 1954 жылы Морис Тринтиньянмен бірге 24 сағаттық Ле-Ман және Феррари үшін Португалия Гран-приін жеңіп алды. Дене бітімі мықты болғандықтан, Гонсалеске ағылшын жанкүйерлері «Пампас Буль», ал аргентиналық жанкүйерлері «Эль Кабезон» (Қалың Бас) деген лақап ат берді. Жақын достары Хуан Мануэль Фанхио және Роберто Миерс оны Пепе деп атады.
José Froilán González (October 5, 1922 – June 15, 2013) was an Argentine racing driver, particularly notable for scoring Ferrari's first win in a Formula One World Championship race at the 1951 British Grand Prix. He made his Formula One debut for Scuderia Achille Varzi in the 1950 Monaco Grand Prix. His last Grand Prix was the 1960 Argentine Grand Prix. González competed in 26 World Championship Formula One Grands Prix over nine seasons (1950–1957 and 1960) and numerous non Championship events. In the 26 World Championship races, González scored two victories (the 1951 British Grand Prix and the 1954 British Grand Prix), seven second place finishes, six third place finishes, three pole positions, six fastest laps, and 72 1/7 points. He won the 1951 Coppa Acerbo, in 1954 the 24 Hours of Le Mans with Maurice Trintignant, and the Portuguese Grand Prix for Ferrari. Physically well built, González was nicknamed The Pampas Bull (by his English fans) and El Cabezón (Fat Head, by his Argentine fans). His close friends, like Juan Manuel Fangio and Roberto Mieres, called him Pepe.
Алпыс жылдығы құрметіне
2011 жылдың 10 шілдесінде Ұлыбритания Гран-присі барысында Гонсалес Феррари командасы мен FIA тарапынан Ферраридің Формула-1 әлем чемпионатындағы алғашқы жеңісінің 60 жылдығы құрметіне арналған шарада марапатталды. Мерекелеу аясында Феррари пилоты Фернандо Алонсо Гонсалестің Ferrari 375 F1 машинасын Сильверстоун трассасы бойынша төрт айналымға тізгіндей жүргізді. Кейін сол күні Алонсо өзінің Ferrari 150º Italia машинасымен Ұлыбритания Гран-присінде жеңіске қол жеткізді.
On 10 July 2011, during the British Grand Prix meeting, González was honoured by the Ferrari team and the FIA on the 60th anniversary of Ferrari's first Formula One World Championship race victory. As part of the celebration, Ferrari driver Fernando Alonso drove González' Ferrari 375 F1 for four laps of the Silverstone track. Later that day, Alonso won the British Grand Prix in his Ferrari 150º Italia.
Өлім
Ол 2013 жылдың басында өткірген жүрек шабуылынан кейін денсаулығы нашарлап, 90 жасында Буэнос-Айресте тыныс жетіспеуден қайтыс болды.
He died in Buenos Aires from respiratory failure, aged 90, after a downturn in health following a heart attack earlier in 2013.
Ле-Манның толық 24 сағаттық жарысының нәтижелері
Жыл Команда Копилоттар Автомобиль Сыныбы Айналымдар 1950 Automobiles Gordini Хуан Мануэль Фанхио Simca Gordini T15S Компрессор S 3.0 95DNF(Қозғалтқыш) 1951 Анри Луво Онофре Маримон Talbot Lago T26 GS S 5.0 128DNF(Радиатор) 1953 Scuderia Lancia Клементе Биондетти Lancia D20 Компрессор S 8.0 213DNF(Қозғалтқыш) 1954 Scuderia Ferrari Морис Тринтиньян Ferrari 375 Plus S 5.0 302 1-орын 1-орын
Year Team Co Drivers Car Class Laps 1950 Automobiles Gordini Juan Manuel Fangio Simca Gordini T15S Compresseur S 3.0 95DNF(Engine) 1951 Henri Louveau Onofre Marimón Talbot Lago T26 GS S 5.0 128DNF(Radiator) 1953 Scuderia Lancia Clemente Biondetti Lancia D20 Compressor S 8.0 213DNF(Engine) 1954 Scuderia Ferrari Maurice Trintignant Ferrari 375 Plus S 5.0 302 1st 1st