Введение
Хосе Фройлан Гонсалес (5 октября 1922 – 15 июня 2013) – аргентинский автогонщик, наиболее известный благодаря первой победе Ferrari в гонке чемпионата мира Формулы-1 на Гран-при Великобритании 1951 года. Он дебютировал в Формуле-1 за Scuderia Achille Varzi на Гран-при Монако в 1950 году. Его последней гонкой Гран-при стал Гран-при Аргентины 1960 года. Гонсалес участвовал в 26 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 на протяжении девяти сезонов (1950–1957 и 1960) и во множестве гонок, не входящих в чемпионат. В 26 гонках чемпионата мира Гонсалес одержал две победы (Гран-при Великобритании 1951 и 1954 годов), семь раз занимал второе место, шесть раз – третье, трижды стартовал с поул-позиции, шесть раз показал лучшее время круга и набрал 72 1/7 очка. Он выиграл Coppa Acerbo в 1951 году, 24 часа Ле-Мана в 1954 году вместе с Морисом Тринтиньяном и Гран-при Португалии за Ferrari. Обладая крепким телосложением, Гонсалес получил прозвище «Бык Пампы» от английских фанатов и «Эль Кабесон» («Толстоголовый») от аргентинских. Его близкие друзья, такие как Хуан Мануэль Фанхио и Роберто Миерес, называли его Пепе.
José Froilán González (October 5, 1922 – June 15, 2013) was an Argentine racing driver, particularly notable for scoring Ferrari's first win in a Formula One World Championship race at the 1951 British Grand Prix. He made his Formula One debut for Scuderia Achille Varzi in the 1950 Monaco Grand Prix. His last Grand Prix was the 1960 Argentine Grand Prix. González competed in 26 World Championship Formula One Grands Prix over nine seasons (1950–1957 and 1960) and numerous non Championship events. In the 26 World Championship races, González scored two victories (the 1951 British Grand Prix and the 1954 British Grand Prix), seven second place finishes, six third place finishes, three pole positions, six fastest laps, and 72 1/7 points. He won the 1951 Coppa Acerbo, in 1954 the 24 Hours of Le Mans with Maurice Trintignant, and the Portuguese Grand Prix for Ferrari. Physically well built, González was nicknamed The Pampas Bull (by his English fans) and El Cabezón (Fat Head, by his Argentine fans). His close friends, like Juan Manuel Fangio and Roberto Mieres, called him Pepe.
Почетный юбилей
10 июля 2011 года, во время Гран-при Великобритании, команда Ferrari и FIA отдали дань уважения Гонсалесу в связи с 60-летием первой победы Ferrari в гонке чемпионата мира Формулы-1. В рамках празднования пилот Ferrari Фернандо Алонсо проехал на Ferrari 375 F1 Гонсалеса четыре круга трассы Сильверстоун. Позже в тот же день Алонсо выиграл Гран-при Великобритании на своей Ferrari 150º Italia.
Смерть
Он умер в Буэнос-Айресе от дыхательной недостаточности в возрасте 90 лет после ухудшения состояния здоровья, последовавшего за сердечным приступом ранее в 2013 году.
Полные результаты 24 часов Ле-Мана
Год Команда Ко-пилоты Автомобиль Класс Круги 1950 Automobiles Gordini Хуан Мануэль Фанхио Simca Gordini T15S Компрессор S 3.0 95DNF(Двигатель) 1951 Анри Луво Онофре Маримон Talbot Lago T26 GS S 5.0 128DNF(Радиатор) 1953 Scuderia Lancia Клементе Биондетти Lancia D20 Компрессор S 8.0 213DNF(Двигатель) 1954 Scuderia Ferrari Морис Тринтиньян Ferrari 375 Plus S 5.0 302 1-е 1-е