Кіріспе

Карахнюкар су электр станциясы ( ), ресми түрде Флёцдалур электр станциясы ( ) деп аталады – Исландияның шығысындағы Флёцдальсхераð муниципалитетінде орналасқан су электр станциясы. Ол Рейдарфьордүрдегі Alcoa компаниясының Fjarðaál алюминий қорыту зауытына жыл сайын энергия өндіруге арналған. Орнатылған қуаты – 690 МВт, бұл станцияны Исландиядағы ең ірі электр станциясы етеді. Жоба, жақын орналасқан Карахнюкар тауларының атымен аталған, Jökulsá á Dal және Jökulsá í Fljótsdal өзендерін бес бөгетпен тоғады, нәтижесінде үш су қоймасы құрылады. Су қоймаларынан су 73 шақырымдық жер асты су тоннельдері арқылы және 420 метрлік тік құбыр арқылы бір жер асты электр станциясына бағытталады. Қорыту зауыты 2008 жылы толыққандай жұмыс істеуге кірісті, ал су электр станциясының жобасы 2009 жылы аяқталды. Карахнюкар бөгеті

Флёцдальдегі Йёкульса í Fljótsdal өзеніндегі 193 метрлік және 680 метрлік Кельдуа бөгеті Кельдуарлон су қоймасын құрайды. Кельдуа бөгетінен төмен ағысында 160 метрлік, 580 метрлік Уфсарстифла бөгеті орналасқан, ол Уфсарлонды, әлдеқайда кіші су қоймасын құрайды. Уфсарлон су қоймасынан су 14 шақырымдық, диаметрі 8 метрлік су тасымалдау тоннелі арқылы бағытталады, онда ол Хальслон су қоймасының тоннеліне қосылады.

Тарих

Исландияның шығысындағы басқа да ресурстармен бірге Jökulsá á Dal және Jökulsá í Fljótsdal өзендерін пайдалану 1970 жылдардан бері қарастырылып келеді. 1975 жылдан 2002 жылға дейін бірнеше халықаралық компания Рейдарфьёрдурда металл зауытын салуды жоспарлаған немесе оған тырысқан, оны Карахнюкарға ұқсас гидроэлектрлік жобамен қамтамасыз етуді көздеген. Барлық әрекеттер жобаға қарсылық тудырғандықтан сәтсіз аяқталды, ал 2002 жылы Alcoa компаниясы, Исландия үкіметі және Исландияның ұлттық электр компаниясы Landsvirkjun осы ауқымды жобаны іске асыруға міндеттелді.

Құрылыс

Жобаны бөгеттерді және Fljótsdalur электр станциясын басқаратын Landsvirkjun қаржыландырады. Италиялық Impregilo компаниясы бөгеттердің ең ірі мердігері болып табылады. Су электр станциясының жалпы құны 1,3 миллиард АҚШ долларын құрайды. Пенстак неміс компаниясы DSD NOELL (Вюрцбург) тарапынан орналасқан жерде салынды, ал Италияның ATB Riva Calzoni компаниясы су қабылдау құрылыстарын, дөңгелек қақпаларын және сырғанамалы қақпаларды жеткізді. Темір қаптама үшін барлығы 4000 тоннадан астам болат қолданылды. Жобаға дайындық жұмыстары 2002 жылдың тамызында басталды, ал 2003 жылдың сәуірінде Kárahnjúkar бөгеті мен Hálslón су қоймасына арналған бас тоннельдердің құрылысы басталды. Сол жылдың қыркүйек айында жер асты электр станциясының құрылысы басталды. Desjará бөгеті мен Sauðárdalur бөгетінің құрылысы 2004 жылдың сәуірінде басталды. 2006 жылдың маусым айында Kelduá бөгеті мен Ufsarstífla бөгетінің құрылысы басталды, ал қыркүйек айында Hálslón су қоймасы толғана бастады. 2008 жылдың ортасында Kelduá және Ufsarstífla бөгеттері аяқталды және Ufsarlón су қоймасының бас тоннелі дайын болды. Бас тоннельдер үш толық бетті тоннель қазу машинасымен салынды, ал қалған бөліктері бұрғыланып, жарылды. Құрылыс кезінде бірнеше адам қаза тапты, олардың ішінде: Arni Thor Bjarnason, Eilifur Gopi Hammond, Ludvik Alfred Halldorsson және Kresimir Durinic.

Сын

Көптеген себептермен бөгеттер экологиялық белсенділердің наразылығына жиі ұшырайды. Бұл аймақ Еуропадағы екінші ірі (бұрынғы) табиғи жабайы жерлердің бірі болып табылады және жалпы алқабы шамамен 100 км² құрайды. Жобаны сумен қамтамасыз ететін өзендер Еуропадағы ең үлкен мұздық – Ватнайокульдің бір бөлігі. Жұмыс күшінің шамамен 70% шетелдік жұмысшылардан тұрды. Шығыс Исландиядағы Карахнюкар су электр станциясын салу үшін екі мұздық өзеніндегі бес бөгет үш суқоймасын жасады, олар бірге 440 000 акрдан астам таулы аймақты су басты. Бұл мегақұрылыс ел тарихында бұрын-соңды көрілмеген, сондықтан ландшафттың қайта қалпына келтірілмейтін жоғалуына байланысты үнемі наразылық пен дау тудырды. Қоршаған ортаға тигізетін әсерді бағалау деректеріне сәйкес, жобаның құрылысы салдарынан 3000 км² немесе 741 316 акр жер әсер етті. Бұл Исландияның жалпы жер ауданының шамамен 3% құрайды.

Кино мен әдебиеттегі бейнелеу

Жобаның барлық жағынан 2006 жылы жарық көрген "Draumalandið" кітабында және одан кейін 2009 жылы түсірілген "Dreamland" деректі фильмінде ауыр сынап талқыланды. Жоба National Geographic Channel арнасының "MegaStructures" бағдарламасында және Discovery Channel арнасының "Extreme Engineering" бағдарламасында көрсетілді, сондай-ақ 2006 жылы шыққан Sigur Rós тобының "Heima (At Home)" тасмафильмінде де айтылды, онда топ бөгет салуға қарсы наразылық акциясына қатысты. Бөгет Steinar Bragi-дің "Hálendið" атты қорқыныш романындағы құпия бөгетке шабыт берген деп есептеледі.