Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық жер үсті жылдамдық рекордын ұстаушы (1962 жылы туған)
British world land speed record holder (born 1962)
Эндрю Дункан Грин – зейнеткер британдық Корольдік Әуе күштерінің истребитель ұшқышы және 1997 жылдан бері жер үсті жылдамдық бойынша әлем рекордшысы, дыбыс жылдамдығын бұзған алғашқы рекорд.
Wing Commander Andrew Duncan Green is a retired British Royal Air Force fighter pilot and world land speed record holder since 1997, the first land speed record to break the sound barrier.
Ерте өмір
Ол Уорвикширдегі Атерстоун қаласында дүниеге келген. Гриннің отбасы 1970-ші жылдары оның әкесі жергілікті өрт сөндіру бригадасының бас өрт сөндірушісі болып тағайындалғаннан кейін Хартлпулге көшіп келді. Грин бастапқыда High Tunstall мектебінде оқыды, содан кейін теңіз жағасындағы Марскеге көшіп, Bydales жалпы білім беретін мектебінде оқуын жалғастырды. Кейін Грин отбасымен бірге Кентке көшіп, Орпингтондағы Сент-Олав гимназиясында оқыды. Жас кезінде Хартлпулдағы автокөлік көрмесінде Грин әскери мансапқа деген қызығушылығын білдірді. Ол F4 Phantom және Tornado F3 ұшақтарында истребитель-ұшқыш ретінде біліктілік алды. 2003 жылы Грин қанатты командир (Wing Commander) шеніне көтерілді. Кейіннен ол Питерборо қаласының жанындағы RAF Виттеринг әуе базасында операцияларға жауапты офицер болды. Грин Креста-Рандағы RAF командасының капитаны болды, онда ол тәжірибелік француздық шанасын пайдаланды және бірнеше жыл бойы Интерсервис рекордын сақтап тұрды. RAF офицері ретінде ол Батыс Германияда, Иракта, Боснияда және Ауғанстанда қызмет етті.
He was born in Atherstone, Warwickshire. Green's family moved to Hartlepool in the 1970s when his father was appointed chief fire officer of the local fire brigade. Green originally attended High Tunstall School before moving to Marske by the Sea and beginning study at Bydales Comprehensive School. Green later moved to Kent with his family, where he studied at St. Olave's Grammar School in Orpington. While at a car show in Hartlepool at a young age, Green decided that he would be interested in a career within the military. He qualified as a fighter pilot on F 4 Phantom and Tornado F3 aircraft. In 2003 Green was promoted to Wing Commander. He later became Officer Commanding Operations Wing at RAF Wittering near Peterborough. Green was the captain of the RAF team at the Cresta Run, where he used an experimental French toboggan and held the Inter Services record for a number of years. In his capacity as an RAF officer, he has served in West Germany, Iraq, Bosnia and Afghanistan.
Үндеуден жоғары
Грин қазіргі уақытта құрлықтағы жылдамдық бойынша әлемдік рекордты ұстап тұр және құрлықта дыбыс кедергісін бұзған жалғыз адам. 1997 жылдың 25 қыркүйегінде ThrustSSC көлігімен АҚШ-тың Блэк Рок шөлінде ол бұрынғы рекордты жеңіп, жылдамдыққа жетті. 1997 жылдың 15 қазанында, Чак Йегердің әуеде дыбыс кедергісін бұзғанына 50 жыл мен 1 күн өткен соң, Грин алғашқы дыбыстан асып түсетін рекордты (Мах 1.016) көрсетті. Оның шақыру белгісі "Өлі Ит" болды. Көлік дыбыс жылдамдығынан асып кеткенде, дыбыстық жарылыс тудырды. Грин қазір Bloodhound LSR көлігімен жаңа рекордтық әрекеттер жасап жатыр.
Green is the current holder of the world land speed record, and the only person ever to break the sound barrier on land. On 25 September 1997 in ThrustSSC he beat the previous record in Black Rock Desert, US, reaching a speed of On 15 October 1997, 50 years and 1 day after the sound barrier was broken in aerial flight by Chuck Yeager, Green reached , the first supersonic record (Mach 1.016). His call sign was "Dead Dog". As the vehicle exceeded the speed of sound it created a sonic boom. Green is now working on a new record attempt to break the mark with Bloodhound LSR.
Көлік
Оның келесі жылдамдық рекордын орнату әрекеті MG үшін, арнайы модификацияланған MG F машинасы – MG EX255-те жасалуы жоспарланған; алайда, модификацияға кеткен уақыттың көптігіне байланысты жоба мерзімінде аяқталмады және бұл әрекет орындалмады.
His next land speed attempt was intended to be for MG in a specially modified MG F called the MG EX255; however, due to the time required for modifications, the project did not finish on time and that attempt never happened.
Дизель қуаты
Содан бері Гриннің ең соңғы сынағы JCB Dieselmax көлігін жүргізу болды, ол дизельдік жер жылдамдығының рекордын жаңаруға тырысты. 2006 жылдың 22 тамызында өзінің RAF базасында, Виттерингте көлікті сынақтан өткізгеннен кейін, ол 1973 жылдың тамызында орнатылған бұрынғы рекордты ( ) бұзды, Боневиль тұзды далаларында (Юта) екі рет жүргізіп өткенде орташа жылдамдығына жеткен соң. Жиырма төрт сағаттан кейін Грин өзінің рекордтық көрсеткішін жаңалады, 2006 жылдың 23 тамызында жылдамдыққа қол жеткізді.
Since then, Green's most recent challenge was the driving of the JCB Dieselmax car, attempting to take the Diesel Land Speed Record over Having tested the vehicle on his own RAF base, Wittering, on 22 August 2006, he broke the previous record of (set in August 1973), after attaining an average speed of during two runs on the Bonneville Salt Flats, Utah. Twenty four hours later, Green broke his own record, achieving a speed of on 23 August 2006.
Құрметтер мен марапаттар
Ол 1998 жылғы Жаңа жылдық наградалар бойынша Британ империясы орденінің офицері атанды. 1997 жылы Корольдік автомобиль клубы оған "Сегрев" трофейін табыс етті. 2006 жылы Британ жарыс жүргізушілер клубы оны "ерекше көзге түскен жетістігі" үшін Джон Кобб трофейімен марапаттады, ал 2008 жылдың шілдесінде Стаффордшир университетінен құрметті ғылыми дәреже алды.
He was appointed an Officer of the Order of the British Empire in the 1998 New Year Honours. He was awarded the Segrave Trophy by the Royal Automobile Club in 1997. In 2006 he was awarded the John Cobb Trophy by the British Racing Drivers' Club for "a success of outstanding character" and an Honorary degree from Staffordshire University in July 2008.
Жарыс тәжірибесі
2009 жылдың 14 маусымында Грин Снеттертондағы Элис Трофи жарысының 4-кезепіне қатысып, Bloodhound SSC жобасына қаржы жинау мақсатында жарыс жолында алғашқы тәжірибесін алды.
On 14 June 2009 Green gained his first circuit racing experience, whilst raising money for the Bloodhound SSC project, by participating in Round 4 of the Elise Trophy at Snetterton.