Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондон метро станциясы
London Underground station
Финчли Централь – Лондон метро станциясы, Финчлидің Чирч-Энд ауданында, Солтүстік Лондонда орналасқан. Станция Солтүстік желісінің High Barnet тармағында, Батыс Финчли және Шығыс Финчли станциялары арасында жатыр; ол Милл Хилл Истке қарайтын қысқа тармақтың түйіскен жері. Станция Чаринг-Кросттан солтүстік-батысқа қарай шамамен 7 мильдей қашықтықта және Travelcard 4-аймағында орналасқан. Станция 1867 жылғы 22 тамызда Финсбери Парк пен Эджвар станциялары арасындағы Ұлы Солтүстік темір жолының бір бөлігі ретінде ашылды. Лондон метросының «Солтүстік биіктіктері» жоспары аясында Солтүстік желісінің пойыздары 1940 жылы станцияға қызмет көрсетуді бастады, ал магистральдық жолаушылар тасымалы 1941 жылы тоқтатылды.
Finchley Central is a London Underground station in the Church End area of Finchley, north London. The station is located on the High Barnet branch of the Northern line, between West Finchley and East Finchley stations; it is the junction for the short branch to Mill Hill East. The station is around 7 miles north northwest of Charing Cross and is in Travelcard Zone 4. The station was opened on 22 August 1867 as part of the Great Northern Railway's line between Finsbury Park and Edgware stations. As part of London Underground's Northern Heights plan, Northern line trains started serving the station in 1940 and main line passenger services ended in 1941.
Бастапқы станциясы
Финчли орталық станциясын Эджуэр, Хайгейт және Лондон темір жолы (EH&LR) Финсбери парктен Эджуэрге дейінгі желісінде салған. Жолдың құрылысы аяқталуға жақын болғандықтан және ол ашылмастан бұрын, 1867 жылдың шілдесінде оны үлкен Ұлы Солтүстік темір жолы (GNR) сатып алды. GNR-дің басты желісі Кингс-Кросттан Финсбери паркі арқылы Поттерс-Барға және солтүстікке қарай өтетін. Бастапқыда Финчли және Хендон деп аталған станция, 1867 жылдың 22 тамызында Эджварға дейінгі темір жолмен бірге ашылды. Бұл станция Шарлинг-Кросттан солтүстік-батысқа қарай, тікелей ұшқан қарғайдың көзімен қарағанда, ал Кингс-Кросттағы GNR терминалынан 7 миль (11 км) қашықтықта орналасқан. GNR 1872 жылдың 1 сәуірінде Финчли орталықтан High Barnet-ке дейінгі тармақ желісін салған және ашқан. Милл Хилл Ист желісі ашылғаннан кейін, 1943 және 1945 жылдар аралығында аяқталмаған жұмыстардың қалдықтары картадан алынып тасталды. Солтүстік биіктіктері жоспарының іске аспаған бөліктеріне ешқашан қайта оралу жоспары болған жоқ. LPTB немесе оның ізбасарлары 12B маршруты бойынша ұсынысты дамытпады. Соғыстан бұрын Чарльз Холден мен Реджинальд Урен станцияның солтүстік жағындағы көпірдің екі жағына жаңа станция ғимараттарын салуды жобалады. Солтүстік биіктіктері жоспарының тоқтатылуы салдарынан, қайта құру жұмыстары іске асырылмады және станция бүгінгі күнге дейін өзінің түпкілікті Виктория архитектуралық ерекшеліктерін сақтап келеді. EH&LR станцияларының бастапқы ғимараттарын сақтап қалған екі станциясының бірі (екіншісі Милл Хилл Ист) болатын бұл станция, метро жүйесінің ең көне бөліктерінің бірі, тіпті солтүстік желісінің (Сити және Оңтүстік Лондон темір жолы) алғашқы туннельді бөлімінен жиырма жылдан астам бұрын салынған. Британдық темір жолы (LNER-дің мұрагері) 1962 жылдың 1 қазанына дейін Финсбери паркінен станцияның жүк ауласына жүк пойыздарын тасымалдауды жалғастырды, содан кейін ол жабылды.
Finchley Central station was built by the Edgware, Highgate and London Railway (EH&LR) on its line from Finsbury Park to Edgware. As construction of the line was nearing completion and before it opened it was purchased in July 1867 by the larger Great Northern Railway (GNR), whose main line from King's Cross ran through Finsbury Park on its way to Potters Bar and the north. The station, originally named Finchley and Hendon, opened along with the railway to Edgware on 22 August 1867 in what was then rural Middlesex. It was north northwest of Charing Cross as the crow flies, and 7 mile (11 km) from the GNR terminus at King's Cross. A branch line from Finchley Central to High Barnet was constructed by the GNR and opened on 1 April 1872. After the opening of the line to Mill Hill East, the uncompleted remainder of the works were removed from the map between 1943 and 1945.|group="n" work never restarted on the unimplemented parts of the Northern Heights plan. The proposal for Route 12B was also not developed by the LPTB or its successor organisations. Before the war, Charles Holden and Reginald Uren designed replacement station buildings to be built on both sides of the road bridge at the north end of the station. The curtailment of the Northern Heights Plan means that the rebuilding work was not implemented and the station still retains much of its original Victorian architectural character today. As one of two EH&LR stations retaining its original buildings (the other is Mill Hill East), it is one of the oldest parts of the Underground system, pre dating the first tunnelled section of the Northern line (the City & South London Railway) by more than twenty years. British Railways (the successor to the LNER) continued to operate goods trains from Finsbury Park to the station's goods yard until 1 October 1962, when it was closed.
Қазіргі станция
Станцияның екі кіреберісі бар. Басты кіреберіс, бастапқы станция ғимаратында, теміржолдың солтүстік жағындағы Шавилл Уэйде, Баллардс Лейн, Регентс Парк Роуд және Нетер көшесінің қиылысынан басталатын қысқа жолда орналасқан. Екінші кіреберіс Стейшн-роудтағы теміржолдың оңтүстігінде. Станция тілікте орналасқан, ал екі кіреберіс теміржол арқылы өтетін жаяу жүргіншілер көпірімен байланыстырылған, көпірден платформаларға сатылар мен лифттер түсіп тұр. Станцияға мүгедектер екі бағытта да саяхаттай алады. Барлық платформалардың солтүстік жағында шатырлар бар. Теміржолдың солтүстік жағындағы үлкен станциялық тұрақ, Шавилл Уэйден кіреберісі бар, бұрынғы жүк ауласының орнында салынған.
The station has two entrances. The main one, in the original station building, is on the north side of the tracks in Chaville Way, a short access road from the junction of Ballards Lane, Regents Park Road and Nether Street. The second entrance is to the south of the tracks in Station Road. The station is in a cutting and the two entrances are joined by a footbridge over the tracks from which stairs and lifts connect to the platforms. The station is accessible for disabled passengers travelling in both directions. All platforms have canopies at their northern ends. The large station car park on the north side of the tracks, with access from Chaville Way, occupies the site of the former goods yard.
Қызметтер мен байланыс
Станция Travelcard 4-аймағында, Солтүстік желісінде, Батыс Финчли мен Шығыс Финчли арасында орналасқан. Пойыз қатынасы күнінің уақытына қарай өзгеріп тұрады, бірақ әдетте сағат 05:44-тен 01:05-ке дейін High Barnet бағытына әр 3-7 минут сайын, ал 05:31-ден 01:15-ке дейін Kennington (Charing Cross арқылы) немесе Morden (Bank арқылы) бағытына қарай жүреді. Милл Хилл Истке қарайғы пойыздар сағат 05:16-дан 01:06-ға дейін жұмыс істейді (жұмыстың қызу уақытынан басқа және 23:00-ден кейін барлық пойыздар Финчли Централ мен Милл Хилл Ист арасында шаттл режимінде жүреді). Станцияға 13, 125, 143, 326, 382 және 460 Лондон автобус бағыттары, түнгі N20 бағыты және 626 және 683 мектеп маршруттары қызмет көрсетеді.
The station is in Travelcard Zone 4, between West Finchley and East Finchley on the Northern line. Train frequencies vary throughout the day, but generally operate every 3–7 minutes between 05:44 and 01:05 northbound to High Barnet and 05:31 and 01:15 southbound to Kennington (via Charing Cross) or Morden (via Bank). Trains to Mill Hill East operate between 05:16 and 01:06 (except for peak hours and after 23.00 all trains operate as a shuttle between Finchley Central and Mill Hill East). London Bus routes 13, 125, 143, 326, 382 and 460, night route N20, and school routes 626 and 683 serve the station.
Мәдени сілтемелер
Станция Финчли Орталық ойынында маңызды рөл атқарады, ол өз кезегінде BBC Radio 4 сериясындағы «Mornington Crescent» ойынының негізі болды. The New Vaudeville Band тобының «Finchley Central» әні 1967 жылы Ұлыбританиядағы синглдер тізімінде 11-орынды иеленді. Түпнұсқа Tube картасын жасаған Гарри Бек жақын жерде тұрып, 1930 жылдары осы станциядан пайдаланған. 3-ші платформада Бектің 1933 жылғы эмаль панелінің көшірмесімен бірге ескерткіш тақтасы орнатылған.
The station features in the Finchley Central mind game, which in turn became the basis for the game Mornington Crescent in the BBC Radio 4 series I'm Sorry I Haven't a Clue. The New Vaudeville Band's song "Finchley Central" reached No. 11 in the UK singles charts in 1967. Harry Beck, designer of the original Tube map lived nearby and used the station in the 1930s. There is a commemorative plaque on Platform 3, together with a facsimile enamel panel of Beck's iconic 1933 design.