Кіріспе
Дрезден әуежайы – Германияның Саксония штатының астанасы Дрезден қаласының халықаралық әуежайы. Ол Дрезденнің солтүстігіндегі Клоцше ауданында орналасқан. Әуежай коммерциялық мақсатта жоспарланғанмен, Үшінші рейх кезінде оның әскери маңызы күрт артты. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ол тек әскери қажеттер үшін пайдаланылды. 1945 жылдың көктемінде Бреслав қамалында неміс әскерлеріне көмек көрсету үшін әуежай мен Бреслав (қазіргі Вроцлав) арасында әуе көпірі құрылды. Одақтас әскерлер Дрезденді басып алуға тырысқанда ғимараттар мен жабдықтарды жою әрекеттері азаматтық әуежай қызметкерлерінің қарсылығына тап болды және сәтсіз аяқталды. Соңынан әуежай Кеңес әскерінің оқу орталығы ретінде қолданылды. 1957 жылдың 16 маусымында коммерциялық рейстер қайта жаңғыртылды. 1959 жылы халықаралық әуе қатынасы, негізінен Шығыс блокі елдеріне, қайта басталды. 1955 және 1961 жылдар аралығында Шығыс Германия үкіметі Дрезденді орталықтандырылған авиация өнеркәсібінің дамуына бағыттап, VEB Flugzeugwerke Dresden («Дрездендегі мемлекеттік ұшақ зауыттары») зауытын негізгі өндіріс орталығы етіп белгіледі. Бұл жобалар толыққанды жүзеге аспағанымен, Клоцше әуежайының маңыздылығын арттырып, бүгінгі күнге дейін әуежайдың дизайны мен атмосферасына әсер етеді. Сол жылдың қыркүйек айында әуежай өзін «Дрезден Интернешнл» деп қайта бағалады. 2015 жылдың ақпан айында Etihad Regional стратегиялық өзгерістерге байланысты Дрездендегі барлық рейстерін тоқтатты (бұл рейстер екі жыл бұрын ғана басталған еді). Барлық үш қолданыстағы бағыт жабылды, ал жоспарланған екі бағыт та іске қосылмады. 2015 жылдың маусым айында CityJet екі жылдан кейін Лондон Сити әуежайынан Дрезденге бағытталған рейсін тоқтату туралы хабарлады, себебі сұраныс төмен болды. 2019 жылдың басында Germania әуекомпаниясы банкротқа ұшырағаннан кейін Sundair компаниясы Дрезденде ұшақтарды орналастырып, бұрынғы Germania әуекомпаниясының демалыс бағыттарына рейстер ұйымдастыратынын мәлімдеді.
Dresden Airport is the international airport of Dresden, the state capital of Saxony, Germany. It is located in Klotzsche, a district of Dresden north Though planned as a commercial airport, its importance to the military increased dramatically during the Third Reich. During World War II it was exclusively used for military purposes. An airlift between the airport and Breslau (modern day Wrocław) was established to support German troops during the Siege of Breslau in the spring of 1945. Attempts to destroy buildings and equipment before Allied troops could occupy Dresden failed due to the resistance of civil airport employees. During the following years, the airport was used as an education centre for the Soviet army. It was reopened for commercial traffic on 16 June 1957. In 1959 international air traffic resumed, primarily to Eastern Bloc countries. Between 1955 and 1961, the East German government decided to develop its own aviation industry centred on Dresden, with the VEB Flugzeugwerke Dresden ("Publicly owned Aircraft Factories Dresden") as the main plant. Although this development ultimately failed, it increased the importance of Klotzsche Airport considerably, and still shapes the design and atmosphere of the airport today. The airport rebranded itself as "Dresden International" in September of the same year. In February 2015, Etihad Regional terminated of all their Dresden operations (which had commenced only two years earlier) due to changes to their strategy. All three existing routes were shut down, while two planned routes were never started. In June 2015, CityJet announced the termination of their route from London City Airport to Dresden after two years, citing low demand. After the demise of Germania in early 2019, Sundair announced they would base aircraft in Dresden and fly to several former Germania leisure destinations.
Мекемелер
Аэропортта бір заманауи жолаушылар терминалы ғимараты бар, онда бірнеше дүкен, мейрамхана және қызмет агенттіктері орналасқан. Сондай-ақ, жеті ұшақ тұрақ орны бар, олар реактивтік көпірлермен жабдықталған, ал Airbus A320 сияқты орташа өлшемді ұшақтар үшін қосымша перрон тұрақтары да қарастырылған.
Қоғамдық көлік
Дрезден әуежайының теміржол станциясы терминал ғимаратының ішкі қабатында орналасқан. Ол Дрезден S Bahn S2 желісімен қызмет көрсетеді, ол Дрезденнің орталығындағы Дрезден Нойштадт және Дрезден Гауптбанхоф станцияларына әр жарты сағат сайын қатынайды, саяхат уақыты тиісінше 13 және 23 минутты құрайды. Апта ішінде пойыздар Хайденау және Пирна қалаларына дейін жүреді. Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) 77 автобус маршруты әуежайды DVB трамвай 7 маршрутымен байланыстырады, бұл Дрезденнің орталығына балама жол ұсынады. DVB 80 автобусы әуежайды Клоцше, Вильдер Манн, Трахау және Котта аудандарымен, сондай-ақ Боксдорф қаласымен және трамвай 7 маршрутымен байланыстырады. Әуежай, Дрезденнің орталық бөлігі сияқты, Verkehrsverbund Oberelbe Дрезден тарифтік аймағына кіреді. Бір жол билеті (қазіргі бағасы 2,40 евро) сол аймақтағы S Bahn, трамвайлар мен автобустарда жарамды. Басқа тарифтік аймақтар Мейсен және Чехия шекарасына дейінгі айналасындағы қалаларды қамтиды. Билеттерді станциядағы билет сату автоматтарынан, автобус аялдамасынан немесе терминалдың келу қабатындағы әуежай ақпарат бюросынан сатып алуға болады. Әуежай А4 автобанының жанындағы торабы арқылы қызмет көрсетеді, ол Нидерланд шекарасындағы Аахеннен Польша шекарасындағы Гёрлицке дейін Дрезденнің орталығынан өтеді. Дрезден аймағындағы тораптар A4 автобанын A13 автобанына (Берлинге), ал A17 автобанын (Чехия шекарасы мен Прагаға) жалғастырады.