Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Эйндховен әуежайы – Нидерландыдағы Эйндховен қаласының батысында орналасқан халықаралық әуежай. Бұл әуежай азаматтық және әскери авиация үшін пайдаланылады.
Airport in Eindhoven, Netherlands
Eindhoven Airport is an international airport located west of Eindhoven, Netherlands. The airport is used by both civilian and military traffic.
Алғашқы жылдар
Аэропорт 1932 жылы Vliegveld Welschap (Welschap Airfield) атауымен шөптесін жолақ ретінде құрылған. 1939 жылы әуеайлақ Германиямен әскери қақтығыс қаупінің артуына байланысты Әуе күштерінің пайдалануына берілді. Нидерланды шайқасы кезінде неміс әскерлері әуеайлақты жылдам басып алып, оны Fliegerhorst Eindhoven деген атпен қайта пайдаланды. Немістер әуеайлақты кеңейтіп, жақсартты, үш асфальтталған ұшу-қону жолағы және көптеген ангарлар мен қосалқы ғимараттар салынды. "Маркет-Гарден" операциясы кезінде әуеайлақты американдық парашютистер басып алды. Әуеайлақтағы зақымдар жөнделіп, ол B 78 белгісімен АҚШ және Ұлыбритания күштері үшін қосалқы қону алаңы ретінде қайта қолданылды. 1952 жылы әуеайлақ Нидерланды Корольдік әуе күштеріне қайтарылды. Бұл жерде Republic F 84G Thunderjet, Republic F 84F Thunderstreak, Northrop NF 5A/B және соңында General Dynamics F 16A/B Fighting Falcon ұшақтарын ұшқан экипаждар орналасқан. 316-шы эскадрилья F-16 ұшағын ұшырып, 1994 жылдың сәуір айында таратылды.
The airport was founded in 1932 as a grass strip under the name Vliegveld Welschap (Welschap Airfield). In 1939 the airfield was acquired for use by the Air Force, as concerns over a military conflict with Germany increased. The airfield was quickly captured by German forces during the Battle of the Netherlands and re used by them under the name Fliegerhorst Eindhoven. The airfield was expanded and improved by the Germans, with three paved runways and numerous hangars and support buildings being constructed. The airfield was captured by American paratroopers during Operation Market Garden. Damage to the airfield was repaired and the airfield was re used as an Advanced Landing Ground by both US and British forces under the designation B 78. The airfield was returned to the Royal Netherlands Air Force in 1952. It was home to crews flying the Republic F 84G Thunderjet, Republic F 84F Thunderstreak, Northrop NF 5A/B, and finally the General Dynamics F 16A/B Fighting Falcon. 316 Squadron flew the F 16 and was inactivated in April 1994.
1980 жылдан бері дамуы
1984 жылы Лео де Бевердің жобасына негізделген азаматтық әуе қатынасы үшін терминал ғимараты салынды. Салқын соғыс аяқталғаннан кейін Эйндховен әскери тасымал базасына айналды. Бастапқыда ол F27 300M Troopship ұшақтарының орналасқан жері болды. Жылдар бойы Fokker 50, Fokker 60, McDonnell Douglas KDC 10, Lockheed C 130 Hercules және Gulfstream IV ұшақтары әуе базасында орналасты. Fokker ұшақтары қолданыстан шығарылды. 1996 жылдың 15 шілдесінде Бельгия әуе күштеріне тиесілі C 130H Hercules әуежайда құлады – бұл оқиға «Herculesramp» (Геркулес апаты) деп белгілі. Ұшақ өртеніп, қатты ыстықтан 34 адам қаза тапты. Төтенше жағдайлар қызметтері арасындағы байланыс мәселелері салдарынан өрт сөндірушілер C 130 ұшағында көптеген жолаушылар бар екенін білмеді, бұл одан да көп адамның қаза табуына себеп болған болуы мүмкін. Азаматтық бағытта әуежай дамып, қазір Нидерландыдағы екінші ірі әуежайға айналды. Осыған байланысты 2012 жылдың басында Эйндховен әуежайын кеңейту жұмыстары басталды, оның ішінде 120 бөлмелі Tulip Inn қонақ үйі салынды. 2017 жылдың 27 мамырында құрылыс кезінде тұрақ құлады. Құлаудың себебі құрылыс қатесі екені анықталды; едендер жиналмалы бетон плиталардан жасалған, ал плиталар арасындағы байланыс қауіпсіздік талаптарына сәйкес келмеді. Құрылыстың нашарлауы, сол күні болған ыстыққа байланысты, ғимараттың ішінара құлауына әкелді. Ешкім жарақаттанбады немесе қаза болған жоқ. 2018 жылдың қазан айында Ryanair әуежайдағы базасын 5 қарашада жабатынын хабарлады. Holiday Inn компаниясы 2018 жылы 4 жұлдызды қонақ үйдің құрылысын бастады, ал қонақ үй 2019 жылы ашылды. 2021 жылы әуежай 2025 жылдан бастап терминал кеңейтілетінін, терминалдың ауданы ұлғаятынын хабарлады.
In 1984, a terminal building for civilian air traffic was constructed, based on a Leo de Bever design. After the end of the Cold War, Eindhoven was transformed into a military transport base. Initially it was home to F27 300M Troopship aircraft. Over the years, Fokker 50, Fokker 60, McDonnell Douglas KDC 10, Lockheed C 130 Hercules and Gulfstream IV aircraft were stationed at the air base. The Fokker aircraft have been retired. On 15 July 1996, a Belgian Air Force C 130H Hercules crashed at the airport – known as the Herculesramp (Hercules disaster). The plane caught fire and 34 people died in the intense heat. Communication problems within the emergency services meant that fire services were not aware that the C 130 carried many passengers, which likely caused more deaths. On the civilian side, the airport has continued to grow and is now the second largest airport in the Netherlands. To accommodate this, in early 2012 work to expand Eindhoven airport was started including the addition of a 120 room Tulip Inn Hotel. On 27 May 2017, a parking garage collapsed during construction. The cause of the collapse was determined to be a construction error; the floors were made of prefabricated concrete slabs, and the connection between the slabs did not meet safety requirements. The reduced strength of the construction, in combination with the heat on that day, resulted in the partial collapse of the building. Nobody was injured or killed. In October 2018, Ryanair announced it would be closing its base at the airport on 5 November 2018. Construction of a 4 star hotel by Holiday Inn was started in 2018; the hotel opened in 2019. In 2021, the airport announced a terminal extension will be built from 2025 making the terminal grow from to .
Статистика
+ Эйндховен әуежайынан ең көп таралған бағыттар (2019) Реттік нөмір Әуежай Жолаушылар саны 20191 Лондон Станстед 316,1322 Будапешт 295,5343 Малага 293,9594 Аликанте 287,1005 Фаро 236,3046 Валенсия 226,5447 Лиссабон 194,9458 Ибица 174,6379 Краков 174,32410 Пальма-де-Майорка 151,690 Көздік дерек: ec.europa.eu
+ Busiest Routes from Eindhoven Airport (2019) Rank Airport Passengers 20191 London Stansted 316,1322 Budapest 295,5343 Málaga 293,9594 Alicante 287,1005 Faro 236,3046 Valencia 226,5447 Lisbon 194,9458 Ibiza 174,6379 Krakow 174,32410 Palma de Mallorca 151,690 Source: ec. europa. eu
Жер үсті көлігі
Эйндховен әуежайы А2 тас жолының жанында орналасқан. Әуежайға бірнеше автобус бағыттары да қызмет көрсетеді: Bravo Line 400 – әуежайды Эйндховен орталық теміржол станциясына қосатын шаттл автобус бағыты. Bravo Line 401 – әуежайды Эйндховен қаласының орталығымен және Эйндховен орталық теміржол станциясымен байланыстыратын жылдам автобус бағыты. Flixbus әуежайды Париж, Брюссель, Антверпен және Амстердам қалаларымен байланыстырады. AmsEindShuttle әуежайды Амстердам қаласының орталығымен байланыстырады.
Eindhoven Airport is located just off the A2 motorway. The airport is also served by multiple bus services:
Bravo Line 400 is a shuttle bus service line that connects the airport to Eindhoven Centraal railway station. Bravo Line 401 is a bus rapid transit line that connects the airport to Eindhoven's city centre and Eindhoven Centraal railway station. Flixbus connects the airport to Paris, Brussels, Antwerp and Amsterdam. AmsEindShuttle connects the airport to Amsterdam city centre.