Кіріспе
Нью-Йорк, АҚШ және Канаданың Онтарио аймандарында қауіпті қарлы боран.
1977 жылғы қарлы боран сол жылы қаңтардың 28-інен ақпанның 1-іне дейін Батыс Нью-Йорк және Оңтүстік Онтарионы қамтыды. Ұлттық ауа райы қызметі Буффалода күн сайынғы желдің ең жоғары соққыларын тіркеді, ал кейбір аймақтарда қардың қалыңдығы өте жоғары болды. Бұл құбылыс 1976 жылдың қазанынан 1977 жылдың қаңтарына дейін үздіксіз жалғасты, Солтүстік Американың батысындағы қырқа және Солтүстік Американың шығысындағы ойысқа байланысты туындады. 1977 жылдың қаңтарында бұл үлгі сақталды, Солтүстік Американың батысындағы күшті қырқаның қысымы орташа көрсеткіштен екі стандартты ауытқудан асып түсті, ал Солтүстік Американың шығысындағы күшті ойыс орташа көрсеткіштен үш стандартты ауытқудан асып түсті. Қырқа мен ойыс арасындағы күшті солтүстік-батыс ағыны Арктика ауасын АҚШ-тың орталық және шығыс бөліктеріне әкелді. Керісінше, Аляскада ауа райы ерекше жылы болды: Анкориджде ауа райы қалыптыдан жоғары болды, тіпті экватордан жартылай қашықтықта орналасқан Атлантадан да жылырақ болды, ал Алеут аралдарында 1963 жыл да жылы болды, ал 1957 жыл одан да жылырақ болды. Күшті қырқаның астында орналасқан Тыныш мұхитының солтүстік-батыс аймағында бұрын-соңды болмаған құрғақшылыққа тап болды, Вашингтон, Орегон және Айдахо штаттарының барлық 29 климаттық аймағында қазаннан ақпанға дейінгі кезеңде рекордтық құрғақшылық тіркелді.
Бұрынғы ауа райы
Маусым мен қыркүйек аралығында Буффалодағы Ұлттық ауа райы қызметі (NWS) кеңсесі жаңбырды тіркеді, бұл 1961–1990 жылдардағы орташа көрсеткіштен артық. Нью-Йорк штатының батысында бұрын сипатталған жағдай суық ауа райы мен қарға әкелді. Буффало шаһарында шамамен 463 000 адам, ал агломерацияда 1,5 миллион адам тұрады, бұл Нью-Йорк штатындағы екінші ең көп халқы бар қала. Буффалодағы NWS метеостанциясында (Чиктовага, Нью-Йорк) қысқы маусымның алғашқы қары 9 қазан күні, ал қар жинала бастауы 21 қазан күні тіркелді. Қараша айында Буффалодағы ауа температурасы 1880 жылдан бері ең суық болды (шамамен 100 жыл), орташа температура қалыптыдан төмен болды. Қараша айындағы жалпы қар жауғаны Буффалода тіркелді. Жеке айлардағы температураның орташа көрсеткіші қалыптыдан төмен болды. Қараша айындағы жалпы қар жауғаны Буффалода тіркелді. Желтоқсан айындағы қар жауғаны болды.
The wintry weather continued in January, with the monthly average temperature being , the coldest on record (records began in 1870 in Buffalo). The white wall of snow reached the airport around 11:30 am. associated with the cold front. During January, the unusually cold conditions limited thawing and freezing, and thus the snow on the ground (and frozen lake) did not consolidate into a form that would limit drifting. The new snow associated with the cold front and the snow that had accumulated on land and frozen Lake Erie were all blown by the strong winds and created drifts of over 25 feet (8 m) in metropolitan Buffalo. As stated previously, the storm, with consistent winds of 70 km/h and gusts of 100 to 120 km/h, struck suddenly late in the morning Friday, January 28. The resultant blowing snow causing zero visibility and drifting snow making roads impassable causing many vehicles becoming stuck in the snow, causing their occupants to abandon them. That day of additional snow fell in the Port Colborne Wainfleet area. That night, 250 people were stranded in the International Nickel Company plant in Port Colborne. Although schools closed when informed of the impending storm, the rapid onset of the storm resulted in about 1,000 students being stranded overnight on January 28, in Port Colborne and Wainfleet schools (about 2,000 students total were stranded in the Niagara region altogether). On Saturday, January 29, more snow was deposited in Port Colbourne Wainfleet area and the high winds continued to cause blizzard conditions and high drifts of snow. That night, at 6 p. m., 800 students were still trapped, with 600 of them in Wainfleet and Port Colborne. On Sunday, a day when the winds decreased until the mid afternoon but an additional of snow fell, the remaining students were taken from the schools with the help of the militia; some students were housed in nearby houses. In some areas, buses had become stranded trying to take children home from school Friday, so bus drivers had taken the children to nearby houses. On Monday, January 31 a further of snow fell in Port Colborne and windy conditions caused more blowing snow and higher snow drifts. Snowmobile services were set up at certain locations around the town and the Ontario Provincial Police transported the teachers and other stranded people home one by one by snowmobile Saturday night and Sunday. St. Catharines, situated on the north side of the Niagara Peninsula on the shore of Lake Ontario, had winds between 50 and 70 km/h with blowing snow causing low visibility/almost blizzard conditions (0.4 km visibility) the entire afternoon of January 28, and had winds between 40 and 60 km/h and reduced visibility (approximately 0.8 km) most of January 29, and variable reduced visibility (ranging from 0.4 km to 1.2 km) for much of January 31, before the winds and blowing snow curtailed on February 1. Winds gust were as high as 98 km/h on January 28 and 93 km/h on January 31 leading to wind chill temperatures of 16.9 C and 14.6 C on those days, while 8.8 cm of snow was distributed on the city on January 28 and with lower amounts between 0.5 and 1.5 cm on the other days of the blizzard. London, Ontario, experienced consistent winds of about 50 km/h which caused blowing snow and near zero visibility (0.2 km or less) for the entire afternoon of January 28 even though only of new snow was deposited that day. Consistent winds of 35 to 40 km/h continued over three of the next four days, resulting in drifting and blowing snow causing reduced visibility (between 1 and 1.6 km) for almost all of January 29, low visibility (between 0.6 and 1.2 km) for almost all of January 31, and reduced visibility (between 1.2 and 1.6 km) for several hours on February 1, although only additional snow fell over the four days.
Қыстың суық ауа райы қаңтар айында да жалғасты, айлық орташа температура рекордтық ең суық болды (Буффалодағы рекордтар 1870 жылы басталды). Аэропортқа қардың қалың қабырғасы сағат 11:30-да жетті, бұл суық фронтпен байланысты болды. Қаңтар айындағы суық ауа райы еру мен мұздату процесін шектеді, сондықтан жердегі қар (және мұздаған көл) желдің әсерінен шашырауын азайтатын тұтқырлыққа ие болмады. Суық фронтпен байланысты жаңа қар және құрлықта және мұздаған Эри көлінде жиналған қар күшті желмен соғылып, Буффало агломерациясында 8 метрден астам биіктіктегі қар ағындарын құрады. Бұрын айтылғандай, дауыл 70 км/сағ жылдамдықпен соғып, желдің күркіреуі 100-120 км/сағ-қа дейін жетті, ол 28 қаңтарда, жұма күні таңертең кенеттен басталды. Нәтижесінде көрінудің жоқтығына және жолдардың қармен жабылуына байланысты көптеген көліктер қарға батып, олардың жолаушылары көліктерді тастап кетуге мәжбүр болды. Сол күні Порт-Колборн және Уэйнфлит аймағында қосымша қар жауды. Сол түні Порт-Колборндағы "Халықаралық никель компаниясы" зауытында 250 адам қамалып қалды. Мектептер дауыл жақындап келе жатқаны туралы хабарланған кезде жабылып, бірақ дауылдың тез басталуы салдарынан 28 қаңтарда Порт-Колборн және Уэйнфлит мектептерінде шамамен 1000 оқушы түнде қалып қойды (Ниагара аймағында барлығы 2000 оқушы қамалды). 29 қаңтарда Порт-Колборн және Уэйнфлит аймағында қар жауып, желдің күшті соғуынан қарлы боран мен биік қар ағындары пайда болды. Сол түні сағат 18:00-де 800 оқушы әлі де тұтқында қалды, олардың 600-і Уэйнфлитте және Порт-Колборнда. Жексенбі күні желдің күші түстен кейін азайды, бірақ қосымша қар жауды, қалған оқушылар милицияның көмегімен мектептерден шығарылды, ал кейбір оқушылар жақын маңдағы үйлерде орналастырылды. Кейбір аудандарда жұма күні балаларды мектептен үйге апарып бара жатқан автобустар қарға батып қалғандықтан, автобус жүргізушілері балаларды жақын маңдағы үйлерге алып кеткен. 31 қаңтарда Порт-Колборн қаласында тағы да қар жауды, желдің әсерінен қар жауып, қардың көтерілуі болды. Қаланың кейбір жерлерінде қар мотоциклдары орнатылды, ал Онтарио провинциялық полициясы сенбі және жексенбі күндері мұғалімдер мен басқа да адамдарды қар мотоциклдарына отырғызып, бір-бірден үйлеріне жеткізді. Онтарио көлінің жағалауындағы Ниагара түбегінің солтүстік жағында орналасқан Сент-Катаринде 28 қаңтар күні түстен кейін желдің жылдамдығы 50-70 км/сағ. болды, қар жауып, көрінудің төмендеуіне (0,4 км) әкелді, ал 29 қаңтардың көп бөлігінде желдің жылдамдығы 40-60 км/сағ. болды және көрінудің төмендеуі (шамамен 0,8 км) байқалды, ал 31 қаңтардың көп бөлігінде көрінудің өзгеруі (0,4 км-ден 1,2 км-ге дейін) байқалды, 1 ақпан күні жел мен қар жауын тоқтағанша. Желдің күркіреуі 28 қаңтарда 98 км/сағ, ал 31 қаңтарда 93 км/сағ-қа жетті, бұл күндері желдің салқындату температурасы 16,9°C және 14,6°C-қа төмендеді, ал 28 қаңтарда қалаға 8,8 см қар жауды, ал қарлы боранның басқа күндері 0,5-1,5 см аралығында төменгі мөлшерде болды. Лондон, Онтарио, 28 қаңтар күні түстен кейін шамамен 50 км/сағ. жылдамдықпен соққан желдің салдарынан қар жауып, көрінудің нөлге жақын болуына (0,2 км немесе одан аз) әкелді, тіпті сол күні жаңа қардың тек жауғаны байқалды. Келесі төрт күннің үшеуі бойы 35-40 км/сағ. жылдамдықтағы желдер жалғасты, нәтижесінде қар жауып, 29 қаңтарда көрінудің төмендеуіне (1-1,6 км аралығында) әкелді, 31 қаңтарда көрінудің төмендеуіне (0,6-1,2 км аралығында) әкелді, ал 1 ақпанда көрінудің төмендеуіне (1,2-1,6 км аралығында) бірнеше сағатқа дейін әкелді, бірақ төрт күн ішінде қосымша қар ғана жауды.
The wintry weather continued in January, with the monthly average temperature being , the coldest on record (records began in 1870 in Buffalo). The white wall of snow reached the airport around 11:30 am. associated with the cold front. During January, the unusually cold conditions limited thawing and freezing, and thus the snow on the ground (and frozen lake) did not consolidate into a form that would limit drifting. The new snow associated with the cold front and the snow that had accumulated on land and frozen Lake Erie were all blown by the strong winds and created drifts of over 25 feet (8 m) in metropolitan Buffalo. As stated previously, the storm, with consistent winds of 70 km/h and gusts of 100 to 120 km/h, struck suddenly late in the morning Friday, January 28. The resultant blowing snow causing zero visibility and drifting snow making roads impassable causing many vehicles becoming stuck in the snow, causing their occupants to abandon them. That day of additional snow fell in the Port Colborne Wainfleet area. That night, 250 people were stranded in the International Nickel Company plant in Port Colborne. Although schools closed when informed of the impending storm, the rapid onset of the storm resulted in about 1,000 students being stranded overnight on January 28, in Port Colborne and Wainfleet schools (about 2,000 students total were stranded in the Niagara region altogether). On Saturday, January 29, more snow was deposited in Port Colbourne Wainfleet area and the high winds continued to cause blizzard conditions and high drifts of snow. That night, at 6 p. m., 800 students were still trapped, with 600 of them in Wainfleet and Port Colborne. On Sunday, a day when the winds decreased until the mid afternoon but an additional of snow fell, the remaining students were taken from the schools with the help of the militia; some students were housed in nearby houses. In some areas, buses had become stranded trying to take children home from school Friday, so bus drivers had taken the children to nearby houses. On Monday, January 31 a further of snow fell in Port Colborne and windy conditions caused more blowing snow and higher snow drifts. Snowmobile services were set up at certain locations around the town and the Ontario Provincial Police transported the teachers and other stranded people home one by one by snowmobile Saturday night and Sunday. St. Catharines, situated on the north side of the Niagara Peninsula on the shore of Lake Ontario, had winds between 50 and 70 km/h with blowing snow causing low visibility/almost blizzard conditions (0.4 km visibility) the entire afternoon of January 28, and had winds between 40 and 60 km/h and reduced visibility (approximately 0.8 km) most of January 29, and variable reduced visibility (ranging from 0.4 km to 1.2 km) for much of January 31, before the winds and blowing snow curtailed on February 1. Winds gust were as high as 98 km/h on January 28 and 93 km/h on January 31 leading to wind chill temperatures of 16.9 C and 14.6 C on those days, while 8.8 cm of snow was distributed on the city on January 28 and with lower amounts between 0.5 and 1.5 cm on the other days of the blizzard. London, Ontario, experienced consistent winds of about 50 km/h which caused blowing snow and near zero visibility (0.2 km or less) for the entire afternoon of January 28 even though only of new snow was deposited that day. Consistent winds of 35 to 40 km/h continued over three of the next four days, resulting in drifting and blowing snow causing reduced visibility (between 1 and 1.6 km) for almost all of January 29, low visibility (between 0.6 and 1.2 km) for almost all of January 31, and reduced visibility (between 1.2 and 1.6 km) for several hours on February 1, although only additional snow fell over the four days.
Солтүстік Нью-Йорк
Нью-Йорк штатының солтүстік бөлігінде, әсіресе Джефферсон және Льюис округтерінде де ауыр зардап шегілді. 28 қаңтар күні сағат 15:10-да Уотертаунда көріну қашықтығы нөлге дейін төмендеді және желдің күшті соғуы байқалды, осы кезде Оңтүстік Онтарио және Батыс Нью-Йорк арқылы өткен суық фронт Солтүстік Нью-Йоркке жетіп келді. Уотертаун аймағы суық фронтпен бірге қардың көп мөлшерін алды, бірақ мұздалмаған Онтарио көлі (мұздаған Эри көлінен өзгеше) және көлдегі қардың пайда болуына қолайлы атмосфералық жағдайлар қарлы аймақтардың қалыптасуына мүмкіндік берді, нәтижесінде Уотертаунда, Мансвиллде, Форт-Драмда және Уотертаунның оңтүстік-шығысындағы аудандарда қардың жалпы мөлшері артты. Қар мен желдің салдарынан қар үйіліп, 1000-нан астам жүргізуші көліктерімен қалып қойды. 9 ақпанда, дауыл аяқталғаннан шамамен бір апта өткен соң, Джефферсон, Льюис және басқа округтерді қамтитын Қара өзен алабындағы (шамамен 5180 км2) қардың орташа тереңдігі байқалды, оның су эквиваленті су тасқынына қауқет тудырды. Уотертауннан оңтүстік-шығысқа қарай 32 шақырым жерде орналасқан Сирс тоғанында қардың тереңдігі тіркелді, оның су эквиваленті болды.
Нью-Джерси
Нью-Джерси штатында Ратгерс университеті тарихында алғаш рет сабақтарды тоқтатуға мәжбүр болды.
Музыка
2002 жылы Nada Surf альтернативті рок тобы "Blizzard of '77" атты ән жазды, оның мәтіні: "77 жылғы қарлы дауылда / көліктер қардың үстіндегі дөңгелектердей көрінді" деп басталады. 2006 жылы канадалық пост-хардкор тобы Alexisonfire "Crisis" атты үшінші студиялық альбомын шығарды, оның обложкасында және атау әнінде қатты суықтан саусақтары уылған қарлы дауылдың құрбаны бейнеленген, сондай-ақ ән мәтінінде қарлы дауылға тікелей сілтемелер көп, оның ішінде "One nine seven seven" сөздері қайталап айтылады. Джимми Баффеттің 1978 жылғы "Майлёрдың ұлы" альбомына "Mañana" әні енді, оның мәтінінде: "Иә, олар Буффалода көліктеріне қамалып, тоңып жатыр" делінеді.
Басқа
1977 жылғы қар буылынан кейін "1977 жылғы қар буылы саяхат ойыны" атты үстел ойыны жасалды. Ойыншылар осы ойында азық-түлік дүкендері, банк, жұмыс орны, дәріхана және шаруашылық тауарлары дүкендерінен тауар жинауға тырысады, сонымен қатар үйде және жанармай құю станциясында қауіпсіздікте болуға ұмтылады, бәрі дауылдан бұрын. Дауыл басталғаннан кейін ойын тақтасы "Қар буылы" жағына аударылады және ойыншылар қиын жағдайларда ойынды жалғастыруға мәжбүр болады. "Бффало Курьер Экспресс" газеті дауыл туралы газет мақалаларының суреттері салынған алты стақаннан сатты.